Ich habe gerade andernorts zum Thema "Cockpitverglasung bei Monoposto-Rennwagen tönen" gelesen : Future + Lebensmittlfarbe und dann das Klarteil tauchen.
Vorteil: das Klarsichtteil wird nicht angegriffen und wenn der Farbton nicht passt gehts es mit der Gunze-Verdünnung für die Mr. Color Farben, die Verdünnung mit dem blauen Etikett und der gelben Schrift, Problemlos wieder ab. Kostengünstig, Muss nicht gesprüht werden.
Nachteil: möglicherweise mehrer Durchgänge erforderlich, bis der Farbton passt.
Gruß
Jürgen
