Hallo,
ich bin kurz vor der Fertigstellung meines aktuellen 1:72er Dioramas, das eine kleine Liegeszene am Kai von Plymouth 1864 in North Carolina zum Inhalt hat. Die Südstaatenpanzerschiffe des amerikanischen Bürgerkriegs fand ich schon immer recht interessant und daher ging ich frisch ans Werk, nachdem von Imperial Modellbau letztes Jahr ein Resinbausatz der C.S.S. Albemarle erschien. Ich will das Modell bis zur Ausstellung in Lingen fertig haben und werde das wohl auch mit einer Punktlandung hinbekommen. Da sich das ganze Dio doch als ein langwierigeres Projekt gestaltete und auch dieser Baubericht seine Zeit brauchen wird, beginne ich jetzt schon mal mit einer Vorstellung.
Das Modell ist aus dem Hause "Imperial-Modellbau" bzw. Hagen Miniatures, der Marke des Figurenodelleurs Andreas Brune, der eigentlich auf die Eigenproduktion von besonderen Zinnfiguren spezialisiert ist. Kennt ihr wahrscheinlich besser als ich.
Den englischen Fuß zugrunde gelegt, müsste das 152 Fuß lange Schiff 46,3 m lang sein, das sind in 1:72 ca. 643 mm. Das Modell ist jedoch 680 mm lang, wodurch der Heckbereich etwas zu lang wirkt. Der einzige "General plan of CSS Albemarle", den ich im Internet finden konnte, zeigt etwas abweichende Details zum Modell und auch eine Vielzahl an fotografischen und zeichnerischen Darstellungen zeigt teilweise stark abweichende Details. Ich habe mir daher auch ein paar künstlerische Freiheiten gegönnt, wie z.B. eine Reling auf dem Dach und ein Beiboot auf dem Heck. Vermutlich gibt es keine komplette, authentische Rekonstruktion und einiges bleibt im Ungefähren. Die genannte Zeichnung zeigt z.B. auch für jedes Geschütz 5 Geschützpforten, während die Bilder nur drei erkennen lassen (was auch am Modell so umgesetzt ist).
Das Modell ist als Wasserlinienmodell ausgeführt. Die Deckpanzerung geht hierbei bis an die Wasserlinie und das Schiff liegt damit sehr tief bzw. flach im Wasser. Alle existierenden Bilder und die Zeichnung zeigen aber eine etwas höhere Lage des Schiffs im Wasser, man sieht immer noch etwas vom Unterwasserschiff oberhalb der Wasserlinie, vielleicht auch nur, weil es bei den Darstellungen vielleicht nicht voll beladen war, was im Hafen ja durchaus häufiger der Fall gewesen sein kann. Ich habe daher später noch etwas Rumpf hinzugefügt und das ganze Schiff ca. 1 cm angehoben im Wasser.
Sehr schön und mal was wirklich anderes :P . Bin schon richtig gespannt auf die Hafenszene :winken: .
Erst mal noch ein bisschen Text zum Original für die, die gerne lesen...
Im Februar 1862 hatte die Marine der Südstaaten ihr erstes von am Ende 22 Panzerschiffen, die berühmte "Virginia", in Dienst gestellt und trotz einiger Probleme auch gleich am 8. März sehr erfolgreich zum Einsatz gebracht. Sie leitete das Ende der Holzschiffära ein, denn deren ungeschützten Rümpfe hatten dem eisernen Rammsporn nicht viel entgegen zu setzten, da die eiserne Kasematte auf Deck Beschuss mit Kanonen sinnlos machte. Allerdings tauchte bereits am nächsten Tag überraschend mit der U.S.S. "Monitor" ein Gegenspieler auf, der für ein Patt im Operationsgebiet der "Virginia" sorgte.
Nachdem vom 1. bis 3. Juli 1863 die Schlacht bei Gettysburg den Niedergang der konförderierten Ambitionen auf Unabhängigkeit eingeleitet hatte, versuchte der Süden jedoch immer wieder aufs Neue, der Übermacht der Nordstaaten etwas entgegen zu setzen.
1863 begann man im Nordosten von North Carolina, am Roanoke River in der Nähe von Hamilton, auf einem Maisfeld unter primitivsten Bedingungen mit dem Bau eines weiteren Panzerschiffes, dass helfen sollte, die Blockade der Flussmündungen und damit der dort liegenden Häfen am Albermarle Sund für die unter erheblichen Versorgungsnöten leidenden Südstaaten freizukämpfen. Als Eisenpanzerung wurden Eisenbahnschienen requiriert, die kreuzweise auf dem hölzernen Unterbau befestigt wurden.
Diese Panzerschiff war kleiner als die Virginia, aber hatte sehr viel weniger Tiefgang und eine bessere Manövrierbarkeit. Bei 152 Fuß Länge hatte sie nur 9 Fuß Tiefgang und einen Antrieb auf zwei Schiffsschrauben. Zwei drehbare Geschütze im Bug und Heck der Kasematte konnten aus jeweils drei Geschützpforten feuern. Der Bug war hammerartig ausgeführt und so verstärkt, dass er die Hauptwaffe zur Versenkung feindlicher Schiffe sein konnte.
Im April 1864 hatten sich die Unionstruppen über Virginia im nordöstlichen North Carolina am Albermarle Sund fest gesetzt und die Konförderierten planten einen Gegenschlag in Form einer kombinierten Wasser-Land Aktion mit dem Ziel, Plymouth zu erobern und das Gebiet wieder unter ihre Kontrolle zu bekommen.
Am 18. April 1864 begann der konförderierte Angriff auf Plymouth am Unterlauf des Roanoke River und die Albermarle versenkte das Unionsschiff "Southfield" und schlug die restliche Flotte in die Flucht. Das führte letztlich am 20. April zur Kapitulation der Unionsbesatzung von Plymouth.
Anfang Mai kam es zu weiteren Kämpfen mit Blockadeschiffen, von denen eines seinerseits versuchte, die "Albermarle" durch rammen zu versenken, was aber gründlich misslang. Allerdings wurde dabei die "Albermarle erheblich beschädigt und musste in Plymouth repariert werden.
Den Sommer 1864 über lag die Albermarle in Plymouth und belauerte die Blockadeschiffe im Sund, die aber immer einer direkten Konfrontation auswichen während man parallel auf Seiten der Admiralität der Unionsmarine das Problem mit einem Kommandounternehmen anzugehen versuchte.
Der damit beauftragte Marineleutnant William Cushing hatte in New York ein kleines Dampfkanonenboot mit einer besonderen Spieren-Torpedobewaffnung entdeckt, das er in den Albermarle Sund überführte, um am 27. Oktober 1864 schließlich mit viel Glück diese Aktion durchzuführen und die Albermarle an ihrem Liegeplatz in Plymouth zu versenken. Dabei gelang es ihm. den aus Baumstämmen gelegten Schutzgürtel zu überfahren und mit der Sprengladung trotz heftigen Abwehrfeuers bis an den Rumpf zu kommen.
In dem Bild oben sieht man dann auch noch, was das zugehörige Anschlussprojekt werden soll, nämlich Cushings Dampfbarkasse, gibt es von Fine Scale Factory.
Das Schiff alleine zu bauen finde ich keine gute Idee, dazu gibt es auf Grund der einfachen Form nicht genug her, aber an einem Kai lässt sich das alles etwas beleben und die Wirkung ist besser. Also habe ich mir eine provisorisch befestigtes Ufer mit ein bisschen Südstaatenzubehör als passende Umrahmung gedacht. Am Ende wird aber alles mit ca.90x25 cm doch recht groß. So sieht die Grundplatte aus.
Das Ganze schon mal mit etwas Grundierung versehen...
In meinem Lager habe ich nach diversen verwertbarem Zubehör gekramt, ein schon seit Jahrzehnten rumliegender Rundholzstapel, ehemals Ladegut für einen Bahnwaggon, wollte ich schon immer mal los werden. Die kleine Blockhütte von Dio72 war eigentlich mal für was anderes geplant, macht sich aber auch ganz gut.
Die Blockhütte ist ein recht einfacher Bausatz, der ist schnell montiert. Ein geeignetes Beiboot habe ich nach längerem Suchen auch gefunden. Das Deck will ich in Holzoptik gestalten, deshalb sind die Plankenbereiche mit beiger Farbe schon mal grundiert. Jetzt ergibt sich schon mal ein besseres Bild, wie es mal werden könnte.
Das Schiff ist nicht sehr komplex aufgebaut und der Aufbau ist relativ schnell montiert, eine längere Zeit habe ich mich mit der Farbgebung des Teils verbracht. Das Holzdeck wurde erst mit kleinen Pinselstrichen gemasert und dann mit Ölfarbe auf Holz getrimmt. Die Stahlteile bekamen einen grauen Anstrich, der mit dezentem washing und trockenmalen etwas nachbehandelt wurde.
Wie im Hintergrund zu sehen, habe ich dann auch angefangen, meinen Fundus nach passenden Menschlein durchzukramen.
Als Figuren kamen von Hecker und Goros das Set KSHG 257 "Amerikanischer Bürgerkrieg 1861-1865 - Marine der Südstaaten", von Germania Figuren das Set GF 72-9003 "ACW Texas Brigade im Lager 02", zwei Figuren aus dem Nikolai Set KUK 04 "Österreich-Ungarische Marine, Matrosen" sowie ein paar Revell Figuren von den Südstaaten-Pionieren (02564) und zwei Kavalleristen der Nordstaaten Kavallerie in die engere Wahl. Außerdem habe ich schon länger zwei einspännige Karren von Retrokit (bin ich aber da nicht ganz sicher) rumliegen, die ich auch mal fertig machen muss. Einer davon ist zwar eigentlich keltisch / römisch, aber das passt schon.
Auch der Rumpf wurde entsprechend behandelt. Dazu habe ich nun auch noch mit Acrylfarbe den künftigen Wasserfarbton aufgetragen. Die Cheasepeak-Bay mit dem Albemarl-Sund, in den der Roanoke River mündet und an dem Plumout liegt, ist ein brau-grün schlammiges Gewässer, das durch die Tiedenhubverwirbelungen immer eine eher trübe Anmutung hat.
So, die Hütte ist mal bemalt und die Basisbegrünung auch schon gemacht. Ein Modellbahnbaum von Viessmann macht sich auch ganz gut. eine erste Schicht klares Acryl-Gel für das Wasser habe ich auch schon mal aufgezogen. Beim Recherchieren las ich, dass Ltn. Cushing beim Versenken der Albemarl eine ausgelegte Balkensperre überwinden musste, um seinen Torpedo zu platzieren. Diese Balkensperre wollte ich zumindest Andeutungsweise mit zeigen, weshalb ich passende Holzstücken in das Acryl drückte.
Parallel zur groben Landschaftsgestaltung machte ich das Schiff fertig, indem ich die Kleinteile anbaute und noch ein paar Laufstege aus Holz, Aufstiegstreppen aus einem Ätzteilbogen und eine Reeeling ergänzte.
So ist der derzeitige Stand, ich habe inzwischen die Feinbegrünung gemacht, tief in die Busch Pflanzenwelt gegriffen, aber auch gelaserte Pflanzen von Noch und Fredericus-Rex verbaut. Erstaunlich, wieviel man davon braucht.
Bei Kai Fuhrmann hatte ich Mühe, noch die benötigten Flaggen aufzutreiben, leider stellt er das Sortiment ein.
Mal ein Blick aufs Ganze. Das Schiff habe ich noch mit einem Holzstapel und einem Kohlehaufen detailliert, damit das riesige Heck nicht so kahl daher kommt.
Letzte Hand lege ich jetzt an die Figuren, am nächsten Wochenende werde ich hoffentlich so weit kommen, diese einzusetzen. Sind jetzt in Summe 20 Stück geworden. Und ein paar kleine Details gibt es noch immer, die einem zur Verbesserung einfallen. Mal noch in die Vogelwelt der Cheasepeak Bay schauen...
Klasse. Da bleib ich dran.
Sehr gelungen, weiter so! :P
Vielen Dank fürs Zeigen!
Jorit
Es wird immer besser, klasse von A -Z bis jetzt :klatsch: .
Tolles Projekt und klasse umgesetzt bisher :P :P :P
Schöne Arbeit - gefällt mir :P
Gruß Marcel
Sehr schönes Dio, viele stimmige Details und sehr liebevoll gestaltet ... prima gemacht und weiter so :klatsch: :klatsch:
lg
Walter
Sehr schön, gefällt mir!
Danke für die anerkennenden Kommentare, je mehr ich dem Ende zu komme um so mehr macht es Spaß. War aber am Ende doch mehr Arbeit als ich zu Beginn gedacht hatte.
Habe heute Abend mal die zwei Karren mit Zaumzeug und Zügeln ausgestattet, die mit ins "Bild" sollen. Links der Karren mit dem Stroh ist ein Kelte oder so was, aber ich hab die Bemalung ein bisschen universell gemacht, so dass er auch noch anderweitig eingesetzt werden kann. Und der Zweite mit seinen braunen Knollen im Wagenkasten kann bestimmt auch noch in mancher anderen Szene eine Nebenrolle bekommen. Die zwei werden nicht festgeklebt, bekommen also keinen festen Platz im Dio, sondern fahren nur gerade mal vorbei.
Sieht schon sehr spannend aus! :P
*Wow...ich liebe solche Arbeiten. Könnte fast was für mich sein, obwohl die Größe mich dabei schon wieder abschreckt... :6: Mein damaliges U-Boot-Diorama war nämlich alles andere als handlich...
Sieht bisher wahnsinnig toll aus. Werde mir das Teil dann mal in Lingen genauer anschauen... ;)
So, gestern Abend noch eine hübschere Umrahmung für die Platte aus Bilderrahmenleisten gezimmert und dann die Figuren eingesetzt und heute kurz vor Sonnenuntergang so weit gewesen, dass ich noch ein paar Fotos vom Endergebnis machen konnte.
Ich bring hier mal jetzt einfach die Bilder, ihr könnt ja selber sehen...
Vielleicht noch ein paar Worte zur Beflaggung. Bei den Flaggen habe ich mich für die ab 1. Mai 1863 eingeführte CS Staatsflage, wie sie dem Schiffsbausatz auch einmal in Papier beiliegt (großer weißer Fahnengrund mit kleinerem roten Feld mit dem blauem Sternenkreuz im oberen Eck) entschieden, dazu aus dem Rofur Flaggensortiment die offizielle CS-Army Battleflag Variante vom März 1864 und da wir in North Carolina sind, noch die North Carolina Staatsflagge und die Flagge des North Carolina freiwilligen Regiments genommen.
Und noch ne Ladung Bilder zum Schluss, es gibt ja genug zu schauen finde ich...
Wunderbares Dio mit viel Leben und vielen Details hast du hier hingestellt, wirklich großartig :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Lackierst du den unbehandelten Teil Holz unten am Dio noch bzw. ist das Teil des Rahmens oder diente das nur als Unterlage für die Fotos? Sieht man im vorletzten Bilderpost im vorletzten Bild ganz gut (Bild albemarle_25).
Die Rahmenleisten wollte ich eigentlich in Naturholz lassen. Ich habe sie unter die Platte geklebt, damit ich später noch eine Acrylschutzhaube über das Ganze bauen kann und die ganze Platte etwas stabiler wird. Außerdem finde ich sieht es besser aus, als nur die Grundplatte ohne was drum rum.
Persönlich hätte ich sie in der Farbe des Rahmens lackiert, aber ist wie immer Geschmackssache und dir muss es gefallen :P
Tolle Arbeit, da kann ich mich nur wiederholen... :klatsch: :P
Eine sehr schöne, ausdrucksvolle Szenerie, die viele kleine Geschichten enthält. Auch die Figuren machen mir hier einen sehr guten Eindruck... :P
Bei den Holzleisten muss ich mich aber meinem Vorredner anschließen. Wirkt viel zu neuwertig und passt damit einfach nicht zum Diorama. Ich würde wenigstens irgendeine dunkle Holzlasur verwenden...
Klasse Arbeit, finde ich super. Sehr lebendig und man hat viel zu entdecken!
Nur die Taue am Bug und der Reling finde ich zu neu, am Heck sind sie "ergraut".
Danke für die Anmerkungen. Mit den Leisten werde ich evtl. doch noch was machen, ein bisschen Lasur kann da tatsächlich nicht schaden. Die Taue habe ich eigentlich mit Absicht teilweise heller und teilweise grauer gemacht, das Schiff und seine Ausrüstung war noch ziemlich neu - und wurde ja auch nicht alt.
Das sehe ich ja jetzt erst - der eigentliche eigentümliche Schwimmkörper und dazu ein klasse Dio! :P Das einzige, was mir noch nicht so ganz gefällt, sind die schrägen Flächen am Schiff, die sehen mir zu sauber und zu neu aus. Da wäre ein alternder Holzfarbton angebracht. Aber sonst super, auch das verdreckte Holzdeck um den Kohlehaufen herum ist toll gemacht, und die Hütte sieht echter aus als in Wirklichkeit.
Wunderbare Szenerie, gut kombiniert. Gute Figurenauswahl (für mich immer das schwierigste in 1/72...bis da mal was zusammenpasst). Die Bepflanzung könnte ein klein bisschen mehr ineinander übergehen, die einzelnen Sorten stehen mitunter mit Abstand, wie auf der Bundesgartenschau. Und....Holz kann mir immer nicht grau genug sein, aber das ist eher Geschmackssache.
Gefällt mir auch sehr gut, vom Schiff übers Wasser, Enten bis zur Holzhütte und Figuren :P
Da ist richtig Leben drin!
Viele Grüße,
Bughunter
Über die grauen Flächen hab ich mir auch den Kopf zerbrochen, aber das ist ja eben kein Holz, sondern eine Stahlpanzerung aus Eisenbahnschienen, die einen Schutzanstrich gegen Rost hatte, noch dazu hatte das Schiff nur ein Jahr Lebenszeit und lag wochenlang im Hafen rum, es kam nur zu sehr wenigen Kampfeinsätzen, bei denen das Äußere in Mitleidenschaft gezogen wurde - und danach hieß es wieder ab zur Überholung. Und was Macht man auf Schiffen, die im Hafen liegen? Anstreichen, damit die Besatzung keine Langeweile kriegt. Deshalb habe ich mich doch gegen abgeranzte Farbe entschieden.
Auch bei dem Holz der Hütte bin ich hin- und hergerissen, aber die "Infrastruktur" am Liegeplatz dürfte auch recht neu gewesen sein und mit Öl behandelte Holzhäuser sehen auch schon mal recht braun aus, hier mal ein Beispiel:
Danke für das Foto! Beim Schiff dachte ich nur ans Deck!
Hallo Hans, Vergraute Schiffsdecks sind, soweit ich weiß, quasi ein no-go. Zumindest in der Neuzeit war regelmäßiges Deck scheuern (oft mit Sand) angesagt. Ein schönes, frisches Deck war erwünscht.
Es gab natürlich auch gelegentlich nicht so gepflegte Schiffe, aber das war eher die Ausnahme. Farbe auf die Decks mit Holzbeplankunk gab es eigentlich erst im 2. WK aus Tarnungsgründen. Wie es im Mittelalter oder der Antike aussah ist nicht ganz so klar, aber vermutlich nicht viel anders, Marine War schon immer Marine und die Besatzung musste beschäftigt werden, um nicht auf dumme Ideen zu kommen.
Das Grau ist bei vielen Holzarten, z.B. Teak, die normale Farbe, wenn das Deck trocken ist. Ich denke, dass es darum geht, wie Holz aussieht.
Keine Ahnung, welches Holz bei der Albemarle benutzt wurde und welche Farbe das hatte.
Na klar, das hängt auch stark von der Holzart ab, die verwendet wurde. Ich weiß auch nicht, welches Holz verwendet wurde, aber sicher kein Teak, das dürfte nicht zur Verfügung gestanden haben, eher wohl einheimische Nadelhölzer mit dem eher hell-rötlichen Anschein. Mal als Beispiele, was so heutzutage Holz bei Schiffen angeht. Das kann bei Teak natürlich schon in Richtung hellbraun-grau gehen, wenn länger nicht gescheuert.
Tolles Diorama mit interessanten Hintergrundinformationen. War eine spannende Lektüre - ich freu mich auch schon darauf, daß Dio in Lingen mal im Original zu sehen.
LG - Uwe
So oder so, es bleibt eine klasse Arbeit ;)
@flankerfan...
Zum Dio habe ich mich ja schon geäußert... :P
Thema Bemalung/ Modellbau: man kann es manchmal sehr einfach umschreiben. Manchmal muss man etwas bewusst unecht gestalten, damit es echt wirkt ;) Anders ausgedrückt, sollte man nicht immer gewisse Gegebenheit aus der Realität 1:1 in den Modellbau interpretieren....
Ich habe mir auf der Kürze mal eben einen alten Baubericht von Modellversium rausgesucht. Ist schon etwas älter. Jedenfalls habe ich die Holzplanken in total verschiedenen Brauntönen bemalt. Erst durch das Washing, Fixing und Drybrushing kam hier eine Art harmonisches ineinander greifen der verschiedenen Farbtöne zustande, wobei es trotzdem abwechslungsreicher und unregelmäßig erscheint...
Ähnlich bin ich auch bei der grünen Kaue vorgegangen...
Gerade solche Flächen, wie bei dem Panzerschiff, laden zu gewissen Farbspielchen ein... ;)
Der tatsächliche Farbton hängt von der Holzart, der Behandlung sowie der Witterung ab. Insbesondere die Behandlung ist ausschlaggebend. Öl-Pechgemische werden seit ewigen Zeiten zur Imprägnierung benutzt und diese Hölzer werden eher braun bis schwarz, auch wenn sie vorher ganz hell sandfarben waren. Unbehandelte Hölzer, auch und insbes. Eiche werden dagegen grau. Eigentlich sollte man versuchen, die Holzbehandlung zu ermitteln, bevor man sich entscheidet. Allerdings gibts Sehgewohnheiten, von denen man sich ungern trennt. Holz ist braun, Stein ist grau. Schon seit der Schulzeit sieht man das so und wenn man jeamnd Buntstifte gibt und läßt ihn das zeichnen, kommen unweigerlich diese Farben zum Einsatz. Anstatt umgekehrt.
Wunderbares Diorama, gefällt mir ausgesprochen gut!
LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, danke für Dein Lob. Da ich weiß was Du so drauf hast, freut es mich besonders. Ansonsten muss ich sagen dass die Sachen von VoodooRacer ja zum hinknien toll aussehen!
Ich wollte mit meinen Beispielen nur sagen, dass es immer viele Möglichkeiten gibt. Ich habe auch schon Holz ganz grau gemalt, aber eben nicht immer. Und meistens versuche ich zu überlegen, wie es zumindest am passendsten sein könnte. Und ein Schiff, dass nicht mal ein Jahr alt wurde und nur wenige Einsätze hatte, aber viel im Hafen rum lag, kann meiner Meinung nach nicht sehr abgenutzt gewesen sein. Damit meine ich nicht die "Farbenspiele" die VoodooRacer so gut drauf hat - wobei die auch sehr zart vorhanden sind, aber tatsächlich nur zart.
Sonderfrage an VoodooRacer: Hast Du die P-51 Voodoo Racer schon mal gebaut? Habe sie mir gerade mal bei "Civilized Models..." bestellt, soll dann auch mal in ein schönes Dio kommen!
Ich wusste gar nicht, dass man schon eine Mustang nach mir benannt hat 8o. Vielleicht sollte ich hier mal meine Patentrechte genauer prüfen lassen. Immerhin bin ich mit diesem Namen mehr oder weniger vor 20 Jahren ins Internet eingestiegen ... :D :pffft: ;)
Spaß beiseite: Flieger gehören mittlerweile nicht mehr zu meinem Betätigungsfeld. Ich muss jetzt schon meine 150 Lenze erreichen, um das alles mal umzusetzen, was ich noch im Kopf habe. Da kann ich mir keine weiteren ,,Ausflüge" erlauben... :pffft: ;)
Ich hoffe stark, du machst bei der Mustang den Namen alle Ehre :6:
Hat zwar gar nichts mit dem Thema des Bauberichts zu tun, aber für VoodooRacer noch ein Bild:
Ist vielleicht an dieser Stelle von Interesse. Es gibt von der amerikanischen Firma Cottage Industry ein Resin Modell der Albemarle im Maßstab 1:96 mit vollem Rumpf und sichtbarer Innenausstattung. Ich habe meines in ein Wasserbett gesetzt.
(https://up.picr.de/30411290zi.jpg)
(https://up.picr.de/30435350ej.jpg)
(https://up.picr.de/30403414td.jpg)
Dem Bausatz liegt auch das Spierentorpedoboot des unglücklichen Lt. Cushing bei.
(https://up.picr.de/30435348rg.jpg)
Mir fehlen jetzt noch passende Figuren im Maßstab ca. 1:100. für einen Tipp wäre ich dankbar.
Seemannsgarn
Vlt. helfen die Figuren in 1:100 . Etwas Umbau und sie gehen als CS Matrosen durch
https://www.shopssl.de/epages/es119126.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es119126_MZ-Modellbau/Products/G94
Sehr schon, top! :P