Flugzeuge Airfix Sea King HC.4 1/72

[bughunter]

Sehr schön (das vom Problem nix mehr zu sehen ist und der Heli an sich)
Hast Du rundherum noch abgeklebt, oder Future auch aufs Modell verteilt?

Viele Grüße,
Bughunter

[Travis]

Fantastisch! 
Also nicht das Maskol-Future-Ding, dass kannte ich schon, aber das Modell... 

Tho

[CallMeOlli]

Tolle Fortschritte! Das wird ein super Modell! 

Gruß Olli

[ice]

Es ist Sonntag und da ist manchmal auch Zeit zum Bauen. Heute wurden diverse Kleinteile und Details bemal und der Hauptrotor wurde zum Test mal aufgesteckt.


Die äußeren Rotorblätter müssen etwas tiefer hängen. Die Blattspitzen sollten etwa auf Höhe des Kabinenbodens sein.


Ausserdem wurde das Heckgelenk weiter detailliert und bemalt.


Auch die vordere Tür wurde zum Test mal eingehängt.

 
Kaum zu glauben, wie viel Kleinkram noch fehlt:

- Winde
- dieverse Antennen
- Pitot-Rohre
- Tür vorn oben und Handlauf
- Hauptrotor detaillieren und bemalen
- Spornrad bemalen
- Lasthaken (hier wäre ich für Bilder dankbar!)
- Schwimmeranlage
- Anti-Kollisionssystem an den Sponsons
- Detailbemalung hier und da

Langsam nährt sich das Eichhörnchen....

[Taylor Durbon]

Sieht Klasse aus

[Prowler]

Excellente Arbeit,sieht super aus! 

[104FAN]

Sauber, Sauber gegen dein Sea King stinkt meiner gewaltig ab

[Viking]

Ina würde sagen: " Toll, Toll, Toll"!

PS: Deine gewünschte, britische Lynx Variante (Iron Duck) in 1/32 scheint es demnächst von Revell zu geben.

[ice]

Vielen Dank an die vier Vorposter!

@Viking: Isch weiß! Ich bin auch noch ganz hin- und her gerissen, ob's der 48er Airfix oder der 32er Revell werden soll. Für den Airfix gibt's schon ein hübsches Eduard-Set dass bei dem Revll-Lynx wohl erst noch auf den Markt geworfen werden muss. Ab is ja noch etwas Zeit.

Aber zurück zum ebefall Britischen Sea King. Ich hatte heute Bock auf Lasthaken und hab erst mal recherchiert, wie das gute Stück unterm Sea King eigentlich aussieht. Bei den meisten Nahaufnahmen ist der nämlich seitlich weggeklappt und unterm Rumpf verzurrt und wenn er denn mal sichtbar unterm Heli hing, gab's keine Nahaufnahme. 

Wildes rumgegoogle hat dann in eine Britische Firma namens Drallim zu Tage gefördert, die offenbar die Britischen Streitkräfte mit Helikopter-Lasthaken versorgt. Noch schnell das passende Modell rausgesucht und dann gab's Infos im Überfluss. Recherche macht manchmal mehr Spaß, als der eigentliche Bau - zumindest wenn sie erfolgreich ist.

Ich hab also versucht einen SACRU 1 in 1/72 unter Zuhilfenahme von Sheet und Ätzteilresten zu schnitzen. Dann hat es noch mal ewig gedauert, bis ich die vier Kabel (Kupferdraht) endlich auf der richtigen Länge hatte. Versuch Nummer 3 war dann erfolgreich.


 
Der Lasthaken selbst ist noch unbemalt, die Kabel sind aber schon geschwärzt. Jetzt fehlt noch das Steuerungskabel und die Verzurrung an die Unterseite des Junglies.


Mir sind übrigens heute 3 Bohrer abgebrochen - wenn's läuft, läuft's...

[bughunter]

Schönes Detail und der Heli wirkt in der Nahaufnahme richtig schick
Bezüglich der Infos zum Vorbild hast Du Recht, mit vernünftigen Quellen macht der Bau gleich nochmal Spaß, daher habe ich bei meinen Drahtverhauen gern die Windsock Datafiles dazu, aber so etwas scheint es für modernes Fluggerät in dieser Form nicht zu geben.

Viele Grüße,
Bughunter

[ice]

Schönes Detail und der Heli wirkt in der Nahaufnahme richtig schick
Bezüglich der Infos zum Vorbild hast Du Recht, mit vernünftigen Quellen macht der Bau gleich nochmal Spaß, daher habe ich bei meinen Drahtverhauen gern die Windsock Datafiles dazu, aber so etwas scheint es für modernes Fluggerät in dieser Form nicht zu geben.

Viele Grüße,
Bughunter

Danke, dass du zu dem Sea King "modernes Fluggerät" sagst - er und ich haben eine lange gemeinsame Vergangenheit. Die Sea Kings und ich sind quasi zeitgleich in Deutschland "angekommen".

Ich war dieses Wochenende wirklich produktiv.

Zunächst wurden diverse Teile mit Klarlack versehen und bekamen ein Washing:
- Fronttür
- Räder
- Heckgelenk
- Die breite Stufe an der Seitentür
- die Halterungen für die IR-Jammer

Dann habe ich die "Scheinwerfer" unter den Sponsons zunächst mit einem hellen Goldton und dann im Grün der restlichen Maschine lackiert - dadurch soll dieser Goldschimmer erreicht werden, der beim Oridinal so schön zu sehen ist. Ich glaube aber, dass das keine Scheinwerfer sind, sondern irgendwas mit einem Hindernißwarnsystem zu tun hat. Ich glaube HELLAS heißt das. Dann kam noch ein Kabel dran und ab an den Heli damit.

 

Aus irgendeinem Grund sind auch die großen Antennen links und rechts vom Cockpit beim Airfix-Sea King nicht dabei - die wurden aus Sheet und Draht erstellt.

Der Lasthaken wurde bemalt und dann unter der Maschine verstaut. Dazu läuft beim Original ein dünnes Kabel unter dem vorderen Seitenfenster auf der Backbordseite unter den Helicopter. Ich habe dafür das Superfine Rigging-Zeugs verwendet. Darum sieht man es auch kaum.


Die Rotorblätter erhielten im Gelenkbereich ein erstes "Tuning" und wurden schon mal mit Medium- (unten) und Dark Sea Grey (oben) bemalt.


Der Heckrotor erhielt silberne Spitzen. Da die Airbrush die Revell-Farbe schön rausgerotzt hat, durfte ich danach silberne Sprenkel im nicht abgeklebten Bereich beseitigen. 
 

Antennen wurden auch noch diverse am und unter dem Sea King verbaut. Unter anderem die lange HF-Drahtantenne. Auch hier habe ich das toll zu verarbeitende Superfine Rigging verwendet und jetzt ist sie fast unsichtbar. Ich sollte das Zeugs auch noch etwas dicker bestellen.

[Taylor Durbon]

 

[edha]

Sieht ja schon nach Endspurt aus!
Einfach TOP was du aus diesem Bausatz gemacht hast! 

Harry

[Travis]

Sehr schön! 

Tho

[Hajo L.]

Super! Aber für diesen kleinen Silbertüpfelchen nimmt man doch keine Airbrush! Das mal ich die in 10 Sekunden mit nem PINSEL!


HAJO

[ice]

Super! Aber für diesen kleinen Silbertüpfelchen nimmt man doch keine Airbrush! Das mal ich die in 10 Sekunden mit nem PINSEL!

Wenn du irgendwann mal eine Airbrush hast (ich bin immernoch fest überzeugt, dass der Tag kommen wird), dann wirst du verstehen... 

@Taylor Durbon, edha, Travis: Danke euch. Es ist immer schön, wenn so viel Spaß so tolle Reaktionen hervorruft.

Heute hab ich zwar auch gewerkelt aber da ist nix wirklich vorzeigbar. Decals auf den Schwimmern hier, etwas Farbe da und noch etwas Recherche für die todo-Liste. Ich denke beim nächsten Mal, wird die Airbrush wieder etwas Mattlack pusten und dann ist wirklich Endspurt. Einzig die Rotorblätter machen mir etwas Sorgen, weil gestern das Tamiya-Tabe dann doch etwas graue Farbe abgerupft hat (XTRACRYLIX). Bevor ich da die Blattvorderkante lackiere, hau ich lieber noch eine Schicht Klarlack als Schutz drauf.

[Thorsten_Wieking]

Wenn du irgendwann mal eine Airbrush hast (ich bin immernoch fest überzeugt, dass der Tag kommen wird), dann wirst du verstehen... 

Wenn er sie nicht für neue Pinsel versetzt hat, dann hat Hajo noch eine Gabbert Triplex im Schrank liegen. Da ich drei hatte und das Ding für mich die AK unter den Airbrushs ist (ergo keine 3te zum Ausschlachten gebraucht wurde), dachte ich mir "ist ein schönes Geburtstagsgeschenk für jemand mit Ideen , Fleiß und Talent". Sollte ich irgendwann mal einen Kompressor gewinnen - der käme dann wohl hinterher.

Gruß
Thorsten

[ice]

Sollte ich irgendwann mal einen Kompressor gewinnen - der käme dann wohl hinterher.

Hier steht mein alter Blasehase und wartet auf sein neues zu Hause bei Hajo.

Ich hab Brückentag genommen und konnte mal ausgiebig die neue Luftpumpe ausprobieren. Wenn er läuft, ist er nicht zu hören, wenn die Absauganlage an ist. Nur wenn er startet, schüttelt er sich manchmal etwas und schägt gegen sein Gehäuse (da hätten die etwas mehr Platz lassen könnn) und wenn die 8 Bar erreicht sind, gibt's ein kurzes "Pfff" aus dem Überdruckventil. Geiles Teil!

Aber zurück zum Seekönig. Heute war Fließbandarbeit angesagt:

- Oberseite der Rotorblätter wurde RAF Dark Sea Grey lackiert
- Obeseite abkleben
- Unterseite der Rotorblätter wurde RAF Medium Sea Grey lackiert

Dann kam die Frage: "Lack oder Ufbabber?" Ich hab mich für den Lack entschieden. Dann war die nächste Frage: "Wie maskiert man diie Spitzen so, dass sie alle gleich aussehen?" Antwort: "Schablone basteln."
 

Mit Hilfe dieser Schablone konnte das Tamiya Tape bei allen Rotorblättern gleich platziert werden.


Ich habe dann noch die Vorderseiten der Rotorblättern sehr dünn maskiert, um die Metallvorderkanten lackieren zu können. Dabei kam wieder eine Schablone zum Einsatz, weil die Metallvorderkante nicht ganz an die Blattwurzel heranreicht.

Sowas will man aber nicht sehen, wenn man das Tape wieder vorsichtig abzieht....


Das wurde dann repariert und nach ein paar Stunden Trockenzeit kam noch Tamiya Klarlack drauf.
Unten:
 

Oben:

[ice]

Weiter geht's im Text. Die Rotorblätter sind mittlerweile fertig gemalt, mit Decals versehen, haben einen Wash erhalten und sind mit Mattlack versiegelt. Ausserdem haben sie nach einem Bad in kochendem Wasser eine nach Vorbildern gestaltete Biegung erhalten.

Jetzt ging es and korrekte Ausrichten der beiden seitlichen Rotorblätter, die bei Airfix leider zu hoch und zu gerade hängen. Ich musste je zwei Schnitte machen, damit sie sich nicht nur in der richtigen Höhe, sondern auch im richtigen Winkel verlaufen.

VORHER:
 

NACHHER:






   

Jetzt muss "nur noch" der Rotorkopf detailliert werden und Farbe erhalten und dann sind da eigentlich "nur noch" diverse Kleinteile.

Ob die Rotorblätter verzurrt werden und noch die ein- oder andere Abdeckung dran kommt (Triebwerksauslässe, Sandfilter, etc.), ist noch nicht final entschieden.

Mal sehen, ob das dieses Jahr noch was wird.

[bughunter]

ice, das sieht echt interessant aus mit den hängenden Ohren. Hoffentlich bleiben die so und biegen sich nicht zurück, wenn es mal wärmer wird.
Resin scheint eine solche Eigenschaft zu haben. Falls die filigranen (etwa 0,15mm) Stößelstangen meiner Umlaufmotoren verbogen sein sollten, empfiehlt Small Stuff, sie unter eine 60W Lampe zu stellen - durch die Wärme gehen sie in die Gußform zurück und werden wieder gerade.

Viele Grüße,
Bughunter

[Taylor Durbon]

Sahnestück

[FlyingCircus]

Ist nicht meine erste Markierungsvariante aber sehr überzeugend umgesetzt. 

[HI-Lok]

Extravagante Tarnung mit sehr schön detaillierten Bau 
Herz, was willst Du mehr.
Einfach großartig.

[Prowler]

Sehr interessante Lackierungsvariante und ein erstklassiges Modell! 

[ice]

Danke Leute - ich doktor an dem Ding mittlerweile ja auch etwas länger rum. Umso mehr freut mich euer Lob, dass ich versuche als Extra-Motivationsschub mit auf dioe Zeilgerade zu nehmen.

ice, das sieht echt interessant aus mit den hängenden Ohren. Hoffentlich bleiben die so und biegen sich nicht zurück, wenn es mal wärmer wird.

Das will ich auch hoffe aber wenn, kann es nur passieren, dass die Rotorblätter die Biegung verlieren. Die Position hab ich durch zersägen und dann neu verstiften und kleben realisiert. Da dürfte nix passieren.

Ich wollte schon immer so einen Junglie mit Wintertarnung haben aber ich hatte keine Lust den Revell Sea King in einen HC.4 zu konvertieren. Die Decals dafür lagen hier aber schon rum. Da kam mir der neue Airfix-Sea King sehr recht. Manchmal muss eben doch einfach nur Geduld haben.

Heute war ich aber auch nicht untätig. Ich hab noch mal ein paar Teile mattiert und dann die Halterungen für die IR-Jammer und die Stufe unter der Frachtraumtür befestigt. Ausserdem ist die vordere Treppe jetzt fest und die Reling ist auch gestrafft. Bei den Scheibenwischern war ich überrascht, dass die Eduard-Teile viel zu groß sind. Ist bei diesem Ätzteilsatz nicht das erste Teil, dass nicht wirklich passt.


Zudem wollte ich die Anticollisionslichter nicht aus dem Bausatz nehmen. Da hätte ich einfach nur undurchsichtige Plastikgnubbel farbig bemalt. Ich hab also ein Stück klaren Gussast und eine Nagelfeile genommen...


...und mir eins selbst gebaut. War meine Premiere in diesem Bereich.



Und so steht er jetzt erst mal auf dem Basteltisch.


Ich werde mir bei Zeiten auch mal ein Lichtzelt zulegen. Damit kann man auch die dunkleren Details etwas besser sichtbar machen.