Modellboard

... und da sitzt das dafi schon erwartungsvoll in der ersten Reihe :-)

*dreckigekloschüsselhinterdemrückenversteck*

XXXDAn

Hallo,

da sicher ich mir doch gleich noch einen der guten Plätze
und drück dir die Daumen für ein gutes Gelingen.

Gruß Johne

Das wäre für den laufenden 1. WK Groupbuild doch perfekt. Warum stellst du das nicht da rein?

Wenn Du möchtest, verschiebe ich den Thread.

Mal eine Frage von Einem, der nur WW II baut : Warum zieht der Mk.I Female noch Räder hinter sich her, was ist deren Zweck ?

Weil man(n) Frauen nie versteht  :pffft:



tschulligung, musste sein  :1:

@Daniel: ... *dreckigekloschüsselhinterdemrückenversteck* ... Du meinst nicht zufällig sowas (https://www.youtube.com/watch?v=-79J6_j6KZI/) damit ?
@Johne: ... Daumen drücken kann ich gut gebrauchen  :1:
@Martin: ... ich wusste nicht genau ob's überhaupt zeitlich hinhauen würde und außerdem dachte ich, die 'Anmeldefrist' wäre abgelaufen  *dummi* 
@Christian: ... ja bidddeee - wenn's keine Mühe macht  :)

@Steffen: ... die Räder waren erst einmal konzipiert um beim lenken des Fahrzeugs behilflich zu sein und wurden über zwei Drähte im Innenraum bedient. Ein Rad konnte damit blockiert werden, damit das Fahrzeug in diese 'blockierte' Richtung fuhr. Z.Zt. hab' ich allerdings das Problem, noch nicht genau zu wissen, wo & wie diese Drähte angebracht waren.
Über schwierigem Gelände konnten die Räder übrigens hochgeklappt werden - daher auch die dicke Federung. Im Laufe der Zeit erwies sich diese Trail Assembly allerdings als überflüssig und die Räder wurden abgebaut bzw. weggelassen.
Mal sehen ... da das nicht die einzige Problemzone ist, werde ich wohl einige leichte Änderungen vornehmen - aber mehr dazu im BB.

@Reinhart:  :3: :P

Gruß Gareth

Hi Gareth,

das kann ich mir natürlich nicht entgehen lassen! :P

Gruß

Ulf

Besten Dank, Ulf ... auch für's verschieben :P

@Steffen: Ich muß mich korrigieren. Die Federn waren dafür da, die Räder im Gelände am Boden zu halten bzw. den Bodendruck zu erhöhen und bei Bedarf konnte die ganze Chose durch ein hydraulisches System angehoben werden ...
Außerdem waren es Kabel ( keine Drähte ), die irgendwo am Lenkrad angebracht waren und welche durch das lenken des Fahrers, die Räder in die entsprechende Richtung zogen bzw. eines davon zum Richtungswechsel blockierte ( es gibt da unterschiedliche Meinungen zu ). Doch wie bereits erwähnt ... dieser Mechanismus war eher ein Problem anstatt eine Hilfe.
Ich hoffe noch entsprechend mehr Info's während des Bauberichts zubekommen.

Bfn,
Gareth

Hallo Gareth,

gern geschehen!
Ich war so frei, Dich dann auch nochmal in die Teilnehmerliste (http://modellboard.net/index.php?topic=55753.msg859288#msg859288) aufzunehmen.
Du hast für Dein Projekt zwei sehr interessante Bausätze gewählt, für die es bislang noch keine Bausatzvorstellungen gibt.
Hättest Du vielleicht Lust und Zeit, die Kits zu präsentieren?  :1:
Hier findest Du die Regeln dazu (http://modellboard.net/index.php?topic=52209.0) und hier ein Template für den Artikel (http://modellboard.net/index.php?topic=52208.0).

Danke & Gruß :winken:

Ulf

... BAT21 hat den "Male" ja bereits optimal hier (http://modellboard.net/index.php?topic=55766.0/) vorgestellt.
Außerdem brauche ich für mein Projekt nur ein paar Teile aus dem "Female" BS zu 'kopieren' - dieser passt dann also leider auch nicht wirklich in die Groupbuild BS Vorstellung.

Gruß
Gareth

Faszinierend, was in diesem Gruppenbau so alles gebaut wird. Bei dem Bau bin ich auch dabei  :1:.

Zitat von: Gun Bucket in 02. Juni 2016, 12:30:49
... nur ein paar Teile aus dem "Female" BS ...

Schade, ich dachte schon es läuten Hochzeitsglocken und es wird eine Mk I "It" ...  :pffft:  :ziel:

Vor allem finde ich super, dass in diesem Gruppenbau so viele Sparten vertreten sind und dass hier in jedem BB von allen Seiten Wissen und Informationen zusammengetragen, eingebracht und diskutiert werden. In diesm Gruppenbau lebt es richtig  :P :P

Ich habe hier einen Link in das "Great War Forum" gefunden, wo die Lenkung beschrieben wird http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=78043 (http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=78043)

Für die grobe Richtung wurde entweder die linke oder rechte Kette auf "neutral" gestellt, lief also ohne Antrieb mit, während die andere Kette angetrieben wurde und so für die Richtungsänderung sorgte. Mit den Rädern erfolgte eine feine Ausrichtung, z. B. für den optimalen Winkel zur Überquerung eines Grabens. Die reine Kettensteuerung wirkte häufig nicht wie gewünscht, wenn der Boden zu hart oder zu weich war. Da half wohl auch die Steuerung über die Räder. Die Tanks brauchten wohl einen optimalen Boden, um überhaupt eingesetzt werden zu können. Die Steuerung der Räder erfolgte wohl nicht über abbremsen oder blockieren der Räder sondern durch seitliche Neigung der Räder auf der starren Achse. Die Steuerung erfolgte über Kabelzüge, die über das Lenkrad betätigt wurden. Durch das neigen der Räder entstand ein Versatz und dadurch eine Spuränderung, wie z. B. beim Schlittschuhlaufen. Der Versatz wurde über eine kufenartige dünne Schiene in der Mitte der Lauffläche auf den Boden übertragen und sorgte für die Richtungsänderung. Schöne Theorie, aber in der Praxis wohl nicht so tauglich, weil der ganze Mechanismus störungsanfällig, labbrig und zerbrechlich war.

Die Räder hatten aber auch einen weiteren Vorteil. Sie erhöten die überschreitbare Breite von Gräben von knapp 3 Meter auf fast 3,50 Meter (10 Fuß auf 11,5 Fuß), weil der Tank hinten länger abgestützt war, bis er vorne mit der Kette wieder genügend "Grip" hatte, um sich über den Graben zu ziehen, ohne mit dem Hintern rein zu fallen.

Im unteren Drittel der Seite sind zwei Posts, einer von Tom Morgan und einer von Gerald Moore, da wird die Funktionsweise beschrieben. Da sind auch Fotos und Pläne von der Funktionsweise angehängt. Man muss allerdings in dem Forum angemeldet sein, um die sehen zu können - ich bin es (noch) nicht.

Gruß
Jürgen  :winken:

Gareth, den Artikel hab ich übersehen, sorry! *dummi*
Ich hab nur auf unsere Linkliste geschaut, aber die ist wohl noch nicht aktualisiert worden.
Dann hat sich das erledigt.

Gruß

Ulf

@Ulf: Alles klar ... den "Female" hab' ich aber für nächstes Jahr geplant. Viel. gibt's dann ja noch einmal einen GB  :P


@Jürgen: :meister: :meister: :meister:
Besten Dank für Deine ausführlichen Erläuterungen und den Link ... werde ich mir später genauer ansehen.

Was mein Projekt betrifft ...  es wird schon irgendwie ein ein 'It' - zumindestens wenn man beide Boxarten zusammenschmeißt   :6:

Bfn,
Gareth

Hallo zusammen,
vorab möchte ich erwähnen, daß das hier mein erster WWI Panzer ist und meine erste Erfahrung mit der Firma Takom. Ich hoffe also für das Beste und erwarte das Schlimmste  :6:

Ich werde ein Fahrzeug bauen, welches eine Verbindung aus beiden oben abgebildeten Boxart's wird.
Genauer gesagt, eine Frühversion vom Mk I 'Male, ohne Kran aber mit dem Dach, den Leiträdern und dem Tarnschema vom 'Female'. Los geht's:

Da das Fahrzeug auf einem Dio zu sehen sein wird, habe ich andere Arbeitsschritte auszuführen als die Anleitung vorgibt.

(http://up.picr.de/25780550cm.jpg)

Ich habe also die ersten 5 Schritte 'übersprungen' und direkt mit den Seitenwänden losgelegt.

(http://up.picr.de/25780551hf.jpg)
Nicht nur um zu sehen, wie gut die Teile zusammenpassen sondern auch, weil ich das Dach für Innenraumerweiterungen und Figuren erst einmal weglassen muß.
Außerdem könnte mir das auch eine Hilfe sein, falls es spätere Probleme bei der Ausrichtung geben sollte.



(http://up.picr.de/25780552sl.jpg)

(http://up.picr.de/25780553tc.jpg)

(http://up.picr.de/25780554mb.jpg)
Die Teile für die Seitenwände paßten soweit gut zusammen.
Auf den kleinen Blechen ( Teil T3 & T9 ) gab es auf der verkehrten Seite ein paar Senklöcher ... die durch die obere Seitenöffnung zu sehen gewesen wären. Diese habe ich mit den entsprechenden Nieten erneuert. An der Unterwanne gab es einen kleinen Spalt, den ich mit Plastic Sheet geschlossen habe.
Der letzte rote Kreis zeigt eine Stelle, wo eigentlich Nieten sein sollten die auf der Innenseite zu sehen sind. Höchstwahrscheinlich wird diese Stelle später nicht sichtbar sein, daher warte ich noch ab ...



(http://up.picr.de/25780555ke.jpg)

(http://up.picr.de/25780556np.jpg)
Die Räder mußten leider vom Spritzling 'rausgehackt' werden. Obwohl diese später nicht zu sehen sein werden, sollte man sie wegen der Passgenauigkeit doch etwas versäubern.
Im Bauplan steht zwar, daß man die Dinger nicht verleimen soll - trotzdem empfehle ich es da sie sonst bei der Montage auseinanderfallen.
Das verzahnte Antriebsrad wird hinten angebracht und das große Laufrad kommt vorne hin.
Übrigens hatten die frühen Tanks auch verzahnte Laufräder aber Gott sei Dank sah man diese nicht - welch' ein Glück für Takom und mich  :pffft:
Die Kettenglieder ließen sich zwar einfach zusammenstecken jedoch gibt's ein kleines Manko: jedes Kettenglied hat ein kleines Pinnloch im äußeren Profil. Ergo habe ich meine einen Hauch heruntergeschliffen. Ein paar Kettenglieder blieben übrig ...

(http://up.picr.de/25780557xw.jpg)
Erst beim Zusammenbau bemerkte ich die kleinen Nummern auf der Innenseite & für einen Moment dachte ich: "Oh nohhh - verkehrte Reihenfolge"  *dummi*



(http://up.picr.de/25780558to.jpg)
Takom hat auf ein einigen Spritzlingen ein paar extra Nieten 'spendiert' - also wie bei allen Bausätzen: erst kontrolieren - dann abtonnen.
Über die Jahre habe ich übrigens immer Probleme mit Nieten gehabt. Seit es RP Toolz gibt, gehören diese aber der Vergangenheit an.
Das Teil ist wirklich jeden Cent wert. Nicht nur weil sich verschieden große Nieten damit ausstanzen lassen sondern auch in der richtigen Form und das konstant.
Sicherlich kann man auch Nieten von einem Spritzling wegschneiden - aber das ist kein Vergleich.



(http://up.picr.de/25780559ul.jpg)
Das größte und inzwischen auch bekannte Problem bei diesem Bausatz ist die zu schmale Fahrerkabine.
Daher war meine Freude groß, als ich den Resinkorrektursatz von MR bekam ...


(http://up.picr.de/25780562ml.jpg)

(http://up.picr.de/25780563dk.jpg)

(http://up.picr.de/25780561uq.jpg)

(http://up.picr.de/25780560ku.jpg)
... hielt allerdings nicht lange an, es sei denn man steht auf Bucklige  8o
Ist viel. nicht viel und normalerweise würde ich da auch keinen Aufstand machen - aber da das Teil auf dem Modell sitzt wie die Kirsche auf der Torte,
sticht einem dieser Fehler doch direkt ins Auge und ich sehe mich leider gezwungen, selber Hand anzulegen bzw. ein bisschen zu scratchen.



(http://up.picr.de/25780567wq.jpg)

(http://up.picr.de/25780569hv.jpg)
Der Anfang ist gemacht ... die kleinen Sichtklappen habe ich vom Original abgetrennt und bei der Gelegenheit die Großen wg. der geöffneten Darstellung, scratch gebaut.
An dieser Stelle mache ich allerdings erst einmal eine Pause, da ich wegen der Passgenauigkeit mit dem Einbau warte, bis der Korpus fertig ist.



(http://up.picr.de/25780564qv.jpg)

(http://up.picr.de/25780566vz.jpg)

(http://up.picr.de/25780565qe.jpg)
Die Seitenwände sind soweit fertig und obwohl die Räder nicht ganz so hübsch sind ist trotzdem alles lotgerecht.
Viele Leute denken übrigens, daß es sich bei dem Mk I's um eine reine Rhombus Form handelt. Bei näherer Betrachtung sieht man allerdings, daß das Fahrzeug einen 'kleinen Bauch' hat.
Dieser Buckel ist absichtlich und läßt nur 6 Paar Räder mit dem Boden in Kontakt kommen. Der Gedanke dahinter war, daß der Panzer auf festen Untergrund leichter zu wenden wäre.


Abschließend möchte ich sagen, daß nach den ersten zwei Phasen bei der Schlacht um die Somme, Großbritannien sich wegen der hohen Verlustzahlen, in einer Art Schockzustand befand.
Dieser Zusatand erreichte auch die politische Ebene und das Militär war gezwungen, entsprechend schnell zu handeln und Ergebnisse zu erzielen.
Im Sommer 1916 war der Mk I (oder H.M.L.S. - His Majesty's Land Ship) immer noch streng geheim und das Militär wollte seine 'Wunderwaffe' nicht zu früh preisgeben.
Trotzdem wurde der nicht ausreichend erprobte Koloss & seine Mannschaft an die Front versetzt - hat was von Takom und mir  ;)
Die Fahrzeuge erhielten sämtliche, unauffällige Decknamen. U.a. cisterns oder watertanks ...
Bei der Landung in Frankreich war oft zu hören: "Was sind denn das für Dinger?" Die Antwort darauf war: "Tanks". Die Bezeichnung hat sich bis heute gehalten ...

Danke für's reinschauen & schönen Abend noch,

Gruß Gareth

Hallo Gareth,

läuft bis jetzt doch ganz gut und sieht
sauber aus.
Wünsch dir weiter gutes Gelingen und bleibe dran :1:

Gruß Johne

Danke Johne - aber so sauber wird's wohl leider nicht  ;)


(http://up.picr.de/25801055hs.jpg)

(http://up.picr.de/25801056an.jpg)

(http://up.picr.de/25801057nj.jpg)

(http://up.picr.de/25801058il.jpg)

(http://up.picr.de/25801059yj.jpg)
Der Korpus fügte sich zwar ohne Probleme zusammen, trotzdem habe ich - sollte irgendetwas außer Maß sein - das Dach vorsichtshalber als eine Art Schablone benutzt.
Eigentlich wollte ich die Hecktür geöffnet zeigen aber bei der ganzen Korrekturarbeit lasse ich das lieber - viel. beim nächsten Mal.


(http://up.picr.de/25801063qo.jpg)

(http://up.picr.de/25801064cj.jpg)

(http://up.picr.de/25801065gb.jpg)
Weiter ging's mit der berüchtigten Fahrerkabine. Ich habe angefangen, ein paar Nieten und Details an den Blechen zu entfernen und die Falzen mit plastic strip aufzufüllen.
Die Falz im vorderen Frontblech wurde durchgezogen ( s. roter Kreis ).



(http://up.picr.de/25801060kt.jpg)

(http://up.picr.de/25801061sz.jpg)
Höchstwahscheinlich war es einfacher für Takom, den Heckrahmen in zwei Teile zu gießen ... der dadurch entstandene Spalt schien sie dabei allerdings weniger zu stören   8o

Der BS reißt mich z.Zt. echt nicht vom Hocker ...
Ich wußte zwar um das Problem mit der Fahrerkabine, das bis jetzt - bei diesem teuren & vielumjubeltem Modell - aber auch bei wirklich jedem Bauabschnitt Korrekturen & Erweiterungen nötig waren ... damit habe ich nicht gerechnet. Schade auch, weil es sich schließlich um ein geschichtlich, wichtiges Fahrzeug handelt.
Die Recherche für den Mk I mag schwieriger sein als bei anderen WWI Tanks aber letztendlich doch auch nicht unmöglich - zumal der Einzige in Bovington zu finden ist.
Zwar mit ordentlich Dreck bekleckert & in einem sehr dunklen Raum - aber immerhin.

Mal sehen, was mich sonst noch so erwartet - jetzt zählt nur noch der eiserne Wille !!

Gruß Gareth

Das liest sich ja grausam  8o

Da hat Takom wohl keine guten Hausaufgaben gemacht  :12:

Hallo Gareth,

einfach kann jeder :D
aber wenn es ein paar Probleme gibt freut man sich um so mehr
wenn das Modell fertig ist.
Ein Bau der so richtig gut von der Hand geht würde mir aber
auch mal gefallen.
Drücken wir mal die Daumen das du größten Probleme hinter dir hast :P

Gruß Johne

Danke für Euer Interesse  :P
Grausam werden sich wohl auch meine nächsten Bauabschnitte lesen lassen ...  :6:


(http://up.picr.de/25836395qz.jpg)
Der Rahmen für die Lenkräder konnte noch eine Versäuberung vertragen ...


(http://up.picr.de/25836377xz.jpg)      (http://up.picr.de/25836380cr.jpg)

(http://up.picr.de/25836383qg.jpg)      (http://up.picr.de/25836631pz.jpg)
Die Fahrerkabine habe ich ausgerichtet wobei die Seitenteile um 1mm reduziert und beigemacht wurden. Den Streifen an der Unterkante habe ich noch etwas abgeschliffen damit es besser an der Panzerwanne sitzt (s. Pfeil).


(http://up.picr.de/25836387fu.jpg)      (http://up.picr.de/25836390am.jpg)

(http://up.picr.de/25836392zy.jpg)      (http://up.picr.de/25836394ix.jpg)
Mit den Ketten als Schablone habe ich die Kabine aufgebaut.
Die Breite beträgt jetzt 41,2mm (vom Blech aus gemessen - nicht von den Nieten) und scheint mir, anhand meines Bildmaterials, nun richtig zu sein. Auch die Wandstärke um die Luken herum wurde von mir - nach typischer Tamiya-Manier - reduziert.


(http://up.picr.de/25836399mz.jpg)      (http://up.picr.de/25836400sp.jpg)
Hier die  ... und jetzt alle einmal tief einatmen:  Seitengeschützplattformen ( um Energie zu sparen, nenne ich die jetzt einfach sponsons ).
Dabei sollte man auf die richtige Überlappung der Bleche achten ( beim Mk V z.B. ist es genau anders herum ). Das Dach habe ich erst einmal nur lose als Schablone verwendet.
Wie genau die Inneinrichtung dieser ersten Tanks überhaupt aussah, scheint keiner wirklich zu wissen - ist für mich aber auch nicht sooo wichtig, da ich ja Figuren einsetzen werde, die hoffentlich das ein oder andere Manko 'kaschieren' werden  :pffft:

(http://up.picr.de/25836847jo.jpg)      (http://up.picr.de/25836402ax.jpg)

(http://up.picr.de/25836403iy.jpg)      (http://up.picr.de/25836405fq.jpg)

(http://up.picr.de/25836406px.jpg)
Ich hatte etwas Probleme die Kanone eizusetzen und fand's dann im Endeffekt besser, die Lokalisierungsstreifen (s. Pfeil) am Kopfblech und die Flacheisen (s. Kreis) zu entfernen. Dadurch saß dann das oberste Blech dicht an der Innenwand der sponsons.
Die Kerbe für die Fotoätzschiene habe ich etwas vertieft - danach saß für mich alles auch in der korrekten Höhe.
Den Einführungsstift für den Kanonensockel sollte man übrigens auch etwas dünner schleifen, da die Kanone sonst zu fest sitzt und auch nur schwer wieder abzumontieren wäre ( zwecks Korrektur / Lackierung ). Die Kanten der Türrahmen sind heruntergeschliffen.

Die Kanonenschilder sollten letztendlich etwas 'spack' an sponsons Innenwänden sitzen ...
(http://up.picr.de/25836408ib.jpg)

... passt man mit den Plattformen nicht auf, dann könnte es nämlich so aussehen:
(http://up.picr.de/25836407mu.jpg)


Wer Überraschungen & Herausforderungen mag, wird an diesem Bausatz seine wahre Freude haben   :tröt:

(http://up.picr.de/25836404hk.jpg)
Die Kanonenrohre sind übrigens  6mm zu kurz  8o ... dadurch durfte ich einmal wieder mehr in Grabbel-Trickkiste greifen - muß allerdings noch versäubert werden, wie so einiges andere auch.

Bfn,
Gareth
:winken:

Zwar nicht mein Thema, aber ein absolut klasse Baubericht

Dankeschön Christian  :)


Bei mir ging's mit etwas 'Innendeko' weiter - als da wären: Daimler/Knight Motor u. Endantrieb sowie ein paar Kisten
Obwohl später nur sehr wenig davon durch die geöffneten Türen zu sehen sein wird, wollte ich doch wenigstens für eine halbwegs vernünftige Silhouette sorgen ...   :pffft:

(http://up.picr.de/25864850my.jpg)

(http://up.picr.de/25864851va.jpg)

(http://up.picr.de/25864852vw.jpg)

(http://up.picr.de/25864853dv.jpg)

(http://up.picr.de/25864854gi.jpg)

(http://up.picr.de/25864856xv.jpg)

(http://up.picr.de/25864855un.jpg)


Dieses (https://www.amazon.de/British-Mark-Tank-1916-Vanguard/dp/1841766895/ref=sr_1_fkmr3_1?ie=UTF8&qid=1465731362&sr=8-1-fkmr3&keywords=british+mk+I+tank+1916+osprey/) kleine Buch war mir übrigens sehr hilfreich dabei ...

Bfn,
Gareth

 :P Sehr schön wie du das Modell mit Eigenumbauten verfeinerst ... 1A  :klatsch:

lg
Walter

Danke Dir, Walter  aber bei gerade mal 3 km/h ist der Weg noch weit  ;)

Gebe ich den Begriff 'Steering Tail' bei Google ein ... bekomm' ich doch echt 'Lenk Schwanz' als Übersetzung  angezeigt  :respekt: ...
Ich hoffe Ihr wisst auch so, was damit gemeint ist  :6:

(http://up.picr.de/25890027vn.jpg)
Da ich den 'Lenk Schwanz' in Aktion zeigen wollte ... oh nohhh ... kann mir denn keiner den deutschen Begriff nennen, bevor ich hier noch aus'm Forum 'raus fliege :ziel:  ;)
Auf jeden Fall habe ich die Räder etwas schräg eingestellt. Alles ist noch provisorisch und hängt letztendlich vom Dio & der Figurenkonfiguration ab.
Es fehlen übrigens noch eine Staukiste und ein paar Kabel - aber dazu später etwas mehr ...


(http://up.picr.de/25890032fm.jpg)
(http://up.picr.de/25890033na.jpg)
(http://up.picr.de/25890030jl.jpg)
Obwohl die Inneneinrichtung ziemlich grob ausfiel, bin ich trotzdem ganz zufrieden damit. Der spätere Blick durch die Luken, zeigt mehr als genug.
Die Kanonenrohre sind soweit fertig geschliffen aber die Fahrerkabine muß noch weiter bearbeitet werden.
Die Winkeleisen an den sponson Dächern sind übrigens leicht angeschrägt ( Takom hat 90° ), daher wurde diese von mir abgeschnitten und neu positioniert.


(http://up.picr.de/25890021yi.jpg)
(http://up.picr.de/25890024ja.jpg)
Heute im Kasten gehabt: Black Lions Decals ... welches Fahrzeug/Einheit ich mir davon aussuche, weiß ich allerdings bis jetzt noch nicht.


(http://up.picr.de/25890037ks.jpg)
Bei mir ist 'ne ganze Menge Material übrig geblieben ... wenn auch nicht so viel wie bei Dragon  ;) Könnte noch locker für einen Mk II verwendet werden.


Für diejenigen von Euch, die ihre Augen bis hierhin noch offen halten konnten .... der erste grobe Zusammenbau:

(http://up.picr.de/25890034ly.jpg)
(http://up.picr.de/25890035dv.jpg)


Bfn,
Gareth

Boah, was für´n BB. Absolute Sahne.
Wenn ich sehe was ihr da so scratched werde ich blass.
Und ich bekomme es noch nicht mal fertig, ein popeliges
Schutzschild eines 7.7 cm Geschützes nachzubauen.....!!

Ganz große Klasse! Weiter so. Hoffentlich ist der Mark IV nicht auch so grottig.

Jetzt noch einen gelungene Lackierung
und du hast ein weiteres Schmuckstück
für die Vitrine.

Gruß Johne

Vielen Dank an Euch 3  :)

@Uwe: Also ich selber würde mich nicht als Scratchbauer bezeichnen - da gibt's ganz andere hier im Forum ...  'Updater' passt da wohl besser zu mir  ;)
7.7 cm Geschütz ... hab' ich da übrigens was verpasst  :woist:

@Martin: Das Hauptproblem bei meinem Bau sind die spärlichen & sehr wiedersprüchlichen Info's.
Wegen dem ganzen Bildmaterial und den Museumsstücken sollte es also beim Mk IV etwas entspannter zugehen.

@Johne: Ich hab' noch nicht mal mit den Figuren angefangen und Du bist schon bei der Lackierung  ;) Was meine Vitrine betrifft - die wird wg. Überfüllung bald geschlossen sein. Werde mich wohl entweder von ein paar Dio's trennen oder mir ein neues Hobby suchen müßen  ;(



(http://up.picr.de/25902352fr.jpg)
(http://up.picr.de/25902354ts.jpg)
Einige der frühen Ausführungen hatten um das Hydrauliksystem keine Schutzschilder, deswegen mußte ich dort noch ein paar Umbauarbeiten vornehmen - mehr dazu später, wenn die Teile fertig sind. Damit ihr davon schon einmal einen kleinen Eindruck bekommen könnt, habe ich den Bauplan um ein paar Notizen ergänzt.



(http://up.picr.de/25902356uk.jpg)
(http://up.picr.de/25902355ej.jpg)
Die Dachkonstruktion war ein improvisierter Schutz gegen Handgranaten. Sie kam nicht auf allen Fahrzeugen vor und es gab auch unterschiedliche Ausführungen davon.
In meinem Fall habe ich mir ein Fahrzeug aus der C Kompanie ausgesucht, bei denen die Konstruktion über den sponsons erweitert waren.
Die überstehenden Dachlatten werden nach der Trockenzeit noch bündig abgeschnitten.


Dem 'Female' Bausatz von Takom liegt übrigens ein sehr schönes Fotoätz-Mesh bei - was allerdings wenig mit dem Originl zu tun hat. Auf den Bildern die mir vorliegen, sah das Ganze mehr nach Hühnerdraht aus - also hab' ich mich hierfür entschieden:

(http://up.picr.de/25902357tw.jpg)
... meine Frau ist allerdings jetzt um ein Wäschenetz ärmer  :D

Gruß
Gareth

Hallo zusammen,

weiter geht's mit ein paar kleine Korrekturen am Granatenschutzdach über den sponsons gefolgt von einer Neupositionierung der Befestigungswinkel am Fahrerhaus.
(http://up.picr.de/25942033zt.jpg)
(http://up.picr.de/25942034qf.jpg)
(http://up.picr.de/25942036ji.jpg)



Das Hydrauliksystem sowie der Inneraum der sponsons sind ebenfalls fertig, wobei ich noch zusätzlich die Griffe für die loop holes angefertigt habe. Den Stütz/Dreharm vom Kannonier habe ich hochgeklappt ...
(http://up.picr.de/25942039sz.jpg)
(http://up.picr.de/25942042lp.jpg)




Die Innentüren der sponsons sowie die Dachkuppel haben ein paar Griffe & Nieten spendiert bekommen und auch die Kabinenvisierschilder sind soweit fertig zur Montage,
Allerdings warte ich damit noch ein Weilchen denn ich muß meine Figuren erst noch einpassen und möchte es vermeiden, daß dabei irgendwelche Kleinteile abbrechen.
(http://up.picr.de/25942045jl.jpg)
(http://up.picr.de/25942048si.jpg)
(http://up.picr.de/25942049ov.jpg)



Last but not least meine kleine Scratchkiste:
(http://up.picr.de/25942050st.jpg)


Die kleine ovale Hecktüre ist übrigens immer noch verschlossen  :rolleyes: ... aber viel. kennt ja einer von Euch irgendeinen magischen Spruch ;)

Danke für's reinschauen & schönen Abend noch,
Gareth
:winken:

Zitat von: Gun Bucket in 19. Juni 2016, 18:18:59
Die kleine ovale Hecktüre ist übrigens immer noch verschlossen  :rolleyes: ... aber viel. kennt ja einer von Euch irgendeinen magischen Spruch ;)

(http://up.picr.de/25993886zh.jpg)
Quelle: Bild links (https://www.booklooker.de/B%C3%BCcher/Kubasta+Sesam-%C3%B6ffne-Dich-Mit-6-farbigen-Pop-up-Bildern-die-teils-auch-noch-Ziehbilder-sind/id/A01SkkZk01ZZr/)


(http://up.picr.de/25993887mx.jpg)


(http://up.picr.de/25993891ry.jpg)
(http://up.picr.de/25993890gz.jpg)
(http://up.picr.de/25993888ep.jpg)
(http://up.picr.de/25993889us.jpg)


(http://up.picr.de/25993892kq.jpg)


(http://up.picr.de/25993893do.jpg)
(http://up.picr.de/25993894ko.jpg)
(http://up.picr.de/25993895qq.jpg)
(http://up.picr.de/25993896rd.jpg)


Bfn,
Gareth

Hammer,

allein wie Du die Figuren chirurgisch verändert hast  8o

Geil! :klatsch:

Ich bin sprachlos, Gareth.

Wahnsinn.

Woher hast du die Figuren? Sieht toll aus.

Das wird was!

Sieht wirklich sehr vielversprechend aus!

Hallo Gareth,

machst du hier einen auf Frankenstein ?
Wenn du deinen Figuren noch einen Stromschlag
verpasst steigen die von allein in den Panzer.
Sieht soweit klasse aus.
Bin gespannt wie es weiter geht.

Gruß Johne

Besten Dank allerseits  :)

@Martin:
Ich lasse selten eine Figur so wie sie ist und baue immer entsprechend um. Macht mir einfach mehr Spaß und ist auch individueller ...
Für den brit. Offizier z.B. habe ich den Gebirgsjäger von VP verwendet, welcher ursprünglich von mir als NKVD Offizier umgebaut werden sollte.
Allerdings gefiel mir die Figur als 'Rodney' dann doch besser.
Für die restlichen habe ich mein Figurenlager geplündert ( Tamiya; MiniArt etc. ). Haupsache sie passten vom groben her zu meiner Idee ...

@Johne:
Guter Vorschlag ...
www.youtube.com/watch?v=10KObAQFmlY
:6:

Ich werde mich in den nächsten Tagen auf die 5 Hauptfiguren konzentrieren und wenn's was zu zeigen gibt, ein paar Bilder zum entsprechenden Fortschritt posten ...
Ich fange mal hiermit an:

(http://up.picr.de/26016783so.jpg)

(http://up.picr.de/26016784yc.jpg)

Gruß Gareth

 :klatsch: :klatsch:
Wirklich Klasse ... sowohl der Tank als auch die tollen Figurenumbauten  :P

lg
Walter

Besten Dank, Walter  :)

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Es gibt noch einiges zu kitten & schleifen aber so langsam kann man hoffentlich sehen, in welche Richtung es gehen soll.
Beim nächsten Update gehe ich dann etwas mehr auf die Details ein ...

(http://up.picr.de/26056103iw.jpg)

(http://up.picr.de/26056104od.jpg)


Bfn,
Gareth

Hallo,
das wird richtig toll.

Gruß
Michel

@Michel: Danke Dir ... aber wie heißt es so schön: "It ain't over till the fat lady sings"  ;)


Nach einem unfreiwilligen Zwischenstop im Krankenhaus kann's nun endlich hier wieder weiter gehen ...
Als erstes habe ich mir natürlich die Figuren vorgeknöpft. Diese sind, bis auf ein paar kleine Korrekturen & Erweiterungen ( Knöpfe etc. ) soweit fertig zum grundieren.
Die jetzige graue Farbe dient mir nur dazu, eventuelle Fehler besser zu erkennen und sie ergibt später auch eine gute Basis für meine weiße Grundierung.

Die Uniformen der ersten britischen Panzerbesatzungen waren etwas eigenartig ...

(http://up.picr.de/26209737to.jpg)
Quelle: http://www.firsttankcrews.com/apps/photos/photo?photoid=201063878

Ich habe mich einmal daran versucht, die Lederschutzhelme selber zu modellieren, was ich ein bisschen schwierig fand.
Später werden dort noch Nieten aufgesetzt doch zuerst mußte ich erst einmal die Form einigermaßen hinbekommen.

Sehr hilfreich dabei war für mich u.a. dieser Forumsbeitrag:
http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?/topic/212259-british-leather-tank-helmets-can-anyone-help/ (http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?/topic/212259-british-leather-tank-helmets-can-anyone-help/)

Bei den drei Figuren die im Inneren des Tanks platziert werden habe ich mich nur auf die Bereiche konzentriert,
die man hinterher auch tatsächlich zu sehen bekommt ... einen 'Schönheitspreis' würden sie damit also nicht gewinnen  :pffft:
Ich hab' Euch noch einmal die Ausgangsbilder hinzugefügt, damit man den Aufbau besser vergleichen kann:

(http://up.picr.de/26209689qz.jpg)
(http://up.picr.de/26209691ix.jpg)
(http://up.picr.de/26209692ts.jpg)

(http://up.picr.de/26209688fu.jpg)
(http://up.picr.de/26209693gj.jpg)
(http://up.picr.de/26209695cb.jpg)

Genau wie bei den Figuren hab' ich das Fahrzeuginnere ebenfalls teilweise grau gesprüht ( Fehlererkennung / Untergrund ).
Ein paar Erstzkettenglieder wurden für Testzwecke eingesprüht ...

(http://up.picr.de/26209696xg.jpg)
(http://up.picr.de/26209697di.jpg)


Ich sag' Euch was ... nach einer Woche Kamillentee geht's mir genauso wie meinem favorite underdog:

www.youtube.com/watch?v=_MwOOY2qPlo

In diesem Sinne  trinken

Gruß Gareth

... dann will ich mal die Schweigepflicht aufheben  ;)

In den letzten Tagen wurden die Figuren für die Bemalung vorbereitet und auch die Inneneinrichtung erhielt eine weiße Acrylic-Dusche.
(http://up.picr.de/26316448fd.jpg)
(http://up.picr.de/26316449qe.jpg)
(http://up.picr.de/26316450le.jpg)


Weiter ging's mit der Fahrerkabine ... ich hab' allerdings erst heute bemerkt - natürlich nachdem ich bereits schwarz grundiert habe  8o,
daß ich noch zwei Reihen Nieten auf dem Dach vergessen habe - sollte allerdings kein Problem sein.
(http://up.picr.de/26316451aj.jpg)


Zeit für noch mehr Nieten & Bolzen ... auch hier mußten an den Sponsons u. Seitenwänden noch welche ergänzt werden.
An der vorderen Panzerwanne mußten zwei Nieten entfernt und durch Bolzen ersetzt werden. Ebenso fehlten Bolzen an den unteren Innenwänden.
(http://up.picr.de/26316452fd.jpg)

(http://up.picr.de/26316453iu.jpg)

(http://up.picr.de/26316454ht.jpg)


Die Scheinwerfer wurden von mir überarbeitet und zusätzlich durch 3,5mm Resicast-Linsen ersetzt.
Das Hydraulik-Systhem für die Lenkräder wurde mit etwas Draht 'aufgepeppt'.
(http://up.picr.de/26316603jo.jpg)


(http://up.picr.de/26316463ap.jpg)
Hat zwar ein bisschen was von 'Krieg der Welten' - aber irgendwie mußten die Kanonenschilder ja an den sponson-Innenwänden dicht angebracht werden  ;)

Inzwischen habe ich auch die Inneinrichtung fertig bemalt - zu sehen gibt's die später ...
Leider passten die sponsons nicht optimal zu den Seitenwänden - obwohl alles im Lot ist. Die entsprechenden Spalten habe ich mit Plastcstrip grob gefüllt und anschließend mit Liquid Green Stuff beigemacht.
(http://up.picr.de/26316857yu.jpg)

(http://up.picr.de/26316842nc.jpg)


Nach den ganzen Aktionen habe ich schon befürchtet eine entsprechend grottige Oberfläche zu bekommen - aber nach der Grundierung sieht's doch ganz vernünftig aus.
Obwohl die Panzerung an diesen frühen Fahrzeugen außen gehärtet war, gab's keine groben, gussartigen Vermackungen zu sehen.
(http://up.picr.de/26316466bi.jpg)
(http://up.picr.de/26316465va.jpg)
(http://up.picr.de/26316467hj.jpg)


Mit den Ketten und diversen Kleinteilen geht es auch langsam voran.
(http://up.picr.de/26316468pm.jpg)


That's it for now ... bis demnächst mal wieder,
Gruss Gareth
:winken:

Sehr schöne Arbeit die Du da zeigst Gareth !

grandios.....

Dankeschön an Euch beide  :)


Ich konnte heute nicht wiederstehen, Euch das Fahrzeug einmal mit seiner hellgrauen basecoat zu zeigen.
Erinnert mich in diesem Zustand doch sehr an: the 'Mother' of all tanks ...

(http://up.picr.de/26392734cv.jpg)
Quelle (http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/ww1-british-mark-1-male-tank-bovington.html/)

'Mother' war zwar 'männlich' - aber was soll's ... die Zeiten waren eben hart  ;)

(http://up.picr.de/26392729mm.jpg)
(http://up.picr.de/26392730gp.jpg)
(http://up.picr.de/26392731yl.jpg)


Mit den Figuren liege ich in den letzten Zügen - auch wenn's auf den Bildern noch nicht danach aussieht  :rolleyes: Ich hatte leider etwas Pech mit den Ölfarben und muß zum fertigstellen erst einmal alles wieder richtig gut durchtrocknen lassen. Wenigstens kann man schon die Richtung erkennen ...
(http://up.picr.de/26392727ab.jpg)
(http://up.picr.de/26392728of.jpg)

Es rollt langsam - aber immerhin vorwärts  ;)
Schönen Abend noch,
Gruss Gareth

Tolle Lackierung. Insbesondere die Figuren sind der Hammer :klatsch:

Hammer!!!!  8o 8o
Die Figuren, der Tank....einfach nur klasse!!!!  :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Jens  :winken:

Klasse Arbeit, Gareth.
Das wir ein Traum.....

Besten Dank Euch 3en ... Inzwischen haben die Figuren sich farbtechnisch auch Gott sei Dank  'erholen' können  ;)


... doch jetzt wird's erst einmal bunt   :D

Das relativ komplexe Tarnmuster besteht aus vier Farbtönen mit scharfen Kanten.
Um das entsprechend hinzubekommen habe ich Blue Tack und Silly Putty für die jeweiligen Farbschichten zum abdecken verwendet.
Angefangen habe ich mit dem original Horizon (U.K.Tarnschema). Dieses Muster habe ich nur leicht angedeutet, damit die Pink u. Goldtöne später 'durchscheinen'. Auf meinem Dio soll nämlich ein, später in Frankreich umlackiertes Fahrzeug zu sehen sein.
(http://up.picr.de/26441594lm.jpg)

(http://up.picr.de/26441598re.jpg)
Dieses wurde erst einmal abgedeckt ...

... und dann gings im Schichtverfahren mit braun, grün und hellgelb weiter.
(http://up.picr.de/26441601fl.jpg)

(http://up.picr.de/26441603br.jpg)

(http://up.picr.de/26441604bk.jpg)

(http://up.picr.de/26441605co.jpg)

(http://up.picr.de/26441606ya.jpg)


Am Ende ließ sich die Abdichtungsmasse ganz leicht wieder entfernen und ich war froh zu sehen, daß die Übergänge ganz sauber waren ...
(http://up.picr.de/26441607en.jpg)


Die Trennungslinien des Musters, ganz typisch für ein Fahrzeug der C Kompanie, habe ich so dünn wie möglich mit schwarzer Acrylfarbe nachgezogen.
(http://up.picr.de/26441608vx.jpg)


Letztendlich bekam das komplette Fahrzeug noch ein washing aus dunkelbrauner Ölfarbe verpasst.
(http://up.picr.de/26441609yg.jpg)

(http://up.picr.de/26441611ay.jpg)


Hier noch ein freier Blick auf's Dach, den es später ja so nicht mehr zu sehen gibt.
(http://up.picr.de/26441610vn.jpg)


Die Grundierung bei all diesen Fahrzeugen war übrigens Factory Grey und nicht grün, wie es auf der 'Female' Boxart gezeigt wird.
Alle späteren Tanks waren braun über grau lackiert und Tarnschemen wurden wg. den Geländeverhältnissen ( viel Modder etc. ) nicht mehr gebraucht.
Bis jetzt konnte ich noch keinen Beweis dafür finden, daß grüne Tanks im Einsatz waren, bis viel. bei den Russlandfeldzügen oder bei Museumsexemplaren nach dem Krieg.
Die nachkolorierten Bilder, die im www zu finden sind, haben mich nicht auch nicht überzeugen können ...


Auch wenn es später kaum zu sehen sein wird, habe ich die Lenkräder noch mit entsprechender Verkabelung erweitert.
(http://up.picr.de/26441612dd.jpg)


Tja und wer von Euch mit mir bis hierher tapfer durchgehalten hat ... Achtung: Spoileralarm !!


(http://up.picr.de/26441617nu.jpg)
So oder so ähnlich könnte es werden  ;)

Bis zum Finale gibt's allerdings noch jede Menge 'Kleinkram' zu erledigen, den Ihr dann bei der Fertigstellung zu sehen bekommt.

Danke für Eure Aufmerksamkeit - Next Stop Completion  :P

Gruß Gareth

Eine echt gelungene Tarnlackierung.
Klasse gemacht  :P :P :P

Hallo Gareth,

meine Güte, Du baust ja in Rekordgeschwindigkeit eine absolut geniale Zusammenstellung, die es wirklich in sich hat!!!

Der Tank ist einsame Spitze und auf höchstem handwerklichen Niveau, und die Figuren sind Dir ebenfalls traumhaft gelungen, sowohl von der Gestaltung als auch von der Bemalung!  :klatsch:

Einfach nur klasse, was Du da gemacht hast, ich werde mir den Baubericht gleich nochmal ein zweites Mal genußvoll zu Gemüte führen!

Was mich aber ungemein interessieren würde: Wie hast Du die Kiste gebaut, die zwischen den Lenkrädern liegt? Das Teil ist ja der Oberhammer!  :1: :1:

Viele Grüße
Marc

Boah Gareth,
das hat mir gerade voll den sprichwörtlichen Kitt aus der Brille gehauen!  8o
Absolut genial! :meister:

Gruß

Ulf

ZitatFactory Grey

Ich lese immer was von Battleship Grey. Hast du da ne nähere Quelle?

Boah - ganz großes Kino!!!!

Diolch yn fawr ... wie die Waliser zu sagen pflegen  :)

@Marc: Leider habe ich keine Bilder von der Anfertigung - daher kann ich nur sagen:
Balsaholz, Lineal, ein scharfes Skalpell, etwas Sekundenkleber und Dispersionsfarbe. Kodi, Obi & Co. lassen somit also wieder einmal grüßen  :D
Ich werde allerdings auf die Transportkiste auch noch einmal später bei der Fertigstellung zu sprechen kommen ... so stay tuned.

@Hans: Factory Grey war die Bezeichnung des Farbtons aller damals produzierten Landmaschinen und unterschied sich vom damaligen, noch wesentlich dunkleren Battleship Grey.
Einige behaupten sogar, daß die späteren Tanks nicht in Factory Grey lackiert waren sondern ganz blank ausgeliefert wurden.
Meine Meinung ist das allerdings nicht. Schließlich handelte es sich dabei um einen Standart-Grundierungsprozess. Es gab damals übrigens auch noch so sinnige Farbtonbezeichnungen wie Lamp Black od. Roast Turkey ...
Hier zwei Links zur näheren Erläuterung - wobei ich mich beim ersten für meinen Bau orientiert habe:

http://landships.activeboard.com/t61588422/mark-i-salomon-color-schema/ (http://landships.activeboard.com/t61588422/mark-i-salomon-color-schema/)
Bis zum 5. Eintrag von "MK1 Nut" scrollen

http://theminiaturespage.com/boards/msg.mv?id=256803 (http://theminiaturespage.com/boards/msg.mv?id=256803)
Bis zum 10. Beitrag von "Mal Wright" ...

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Hab' noch ein 'behind the scenes' für Euch ...
Das Dach federte ganz ordentlich beim Zusammenbau daher habe ich keine Kosten & Mühen gescheut und mir kurzerhand eine 'Presse' besorgt  :6:
(http://up.picr.de/26453466fe.jpg)


Darüber hinaus mußte ich feststellen, daß der Lenkrahmen nicht optimal zum Tank passte  8o Sollte also jemand diesen Tank einmal bauen wollen, hätte ich den folgenden Tipp dazu:
Klebe die zwei steel cleats (Stahlknaggen?) (Teil 16 u.17) auf Teil S11 (Blauer Kreis) und entferne die Stäbchen an den Teilen T25 & T26. Beim einmontieren dann entsprechend zusammenfügen.
(http://up.picr.de/26453467kx.jpg)

(http://up.picr.de/26453468tq.jpg)


Bfn,
Gareth

ZitatBezeichnung des Farbtons aller damals produzierten Landmaschinen

Naja, wenn die deutschen aus nicht vorhandenen Normgründen kein einheitliches Feldgrau zusammenbrachten, dann werden das die Briten für zivile Landmaschinen geschafft haben. Sarkasmusmode aus: Erinnert an die Geschichte Dunkelgelb....

Der Herr in deinem Forumlink gibt ja auch keine Primärquelle an, und wenn es zB Farbmuster an irgendeinem Mark I-Rest gewesen wären. Ich halte nach wie vor Battleship Grey bei einem Marineauftrag für denkbar. Aber ich kümmere mich mal um "Factory Grey".

Ich dachte mir schon, daß Dich meine Antwort nicht ganz zufrieden stellen könnte, Hans  ;)
Eigentlich mache ich um das Thema Farbschema/Töne einen großen Bogen - für mich ist es immer der Streipunkt im Modellbau und kann für 'ne Menge Frust sorgen.

Hab' aber trotzdem noch etwas für Dich :
http://www.track-link.com/forums/research_preww2/986/flat (http://www.track-link.com/forums/research_preww2/986/flat)

Übrigens ... Factory Grey war auch bekannt unter Works Grey. Es gab auch die Bezeichnung Photografic Grey, welches ein ruhigerer Farbton war und für Kunden eindeutiger zu erkennen und entsprechend besser zu fotografieren war als andere Farben.
Ich denke, daß die Verwechslungen mit Battleship Grey (was wie gesagt zu der Zeit noch erheblich dunkler war) daher kommt, daß die Admiralty ebenfalls mit diesem Projekt zu tun hatte. Von denen stammen ja z.B. auch die ruderartigen Steuerungen der Tanks.

HTH
Gruß Gareth

Hallo Gareth,

gefällt mir auch sehr gut was du uns hier zeigst  :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Mich interessiert noch wie du feinen schwarzen Linien so schön gleichmäßig
hinbekommen hast.

Gruß Johne

Zu den Farbbezeichnungen. Nach Beratung mit in England, Irland und D sitzenden Farbhistorikern  :D ist Factory Grey ein populärer Sammelbegriff. Ein mittleres Grau halt, weder genormt noch mit BS Nummer versehen (und 1915 schon gar nicht). Es ist aber heller als das klassische Battle Ship Grey, dass aber auch ingesamt so ein Gattungsbegriff im allgemeinen Leben ist. Die tatsächliche RN-Töne sind dagegen bekannt.

Works Grey und Photographic Grey ist dasselbe! Works Grey bezieht sich ausschließlich auch auf den Fotografieranstrich bei Eisenbahnen und Traktoren.

Für den Modellbau ist das aber nur "nice to know", da wie gesagt, die Töne nicht spezifiert waren. Andere typische britische Beispiele wären "Khaki" oder "Emerald Green".

@Johne: Dafür reichte ein feiner Pinsel, schwarze Acrylfarbe und 'ne halbwegs ruhige Hand ... die ich danach allerdings nicht mehr hatte  ;)

@Hans: Yup - genau. Unter den Farbtonbezeichnungen bleibt aber immer noch roast turkey mein absoluter Favorit  :D

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Hier noch zur Ergänzung ein paar Bilder bevor der 'Deckel' drauf kam ...

(http://up.picr.de/26603279yc.jpg)

(http://up.picr.de/26603280uh.jpg)

(http://up.picr.de/26603281kf.jpg)

(http://up.picr.de/26603278kj.jpg)

(http://up.picr.de/26603282ka.jpg)

(http://up.picr.de/26603274pz.jpg)


Zum Schluss noch ein wenig Zubehör für's Dio:

(http://up.picr.de/26603275td.jpg)

(http://up.picr.de/26603276mm.jpg)


Damit geht mein Baubericht zum Mk. I Male Tank zu Ende. Vielen Dank noch einmal für Eure Kommentare und die Zeit, die Ihr Euch zum lesen genommen habt.

Man liest sich im Galeriebeitrag (http://modellboard.net/index.php?topic=57012.0/) wieder ...

Gruß Gareth

Sehr schöner Baubericht, freue mich schon auf den Galeriebeitrag

Danke Dir Christian - dann brauchst Du nicht lange warten  ;)

Gruß Gareth

 :P Sehr schöner und interessanter Baubericht ... Danke!

lg
Walter

superüberoberaffentittengeil  :klatsch: :klatsch: :klatsch: