BF-109 F4 Trop nach IL-2 Vorlage (Fertig)

Begonnen von Gordon, 23. November 2011, 18:24:50

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Gordon

Hallo zusammen,
hier beginne ich einen Baubericht über eine BF109F4 Trop von Hasegawa. Das Modell gehört einem Kollegen aus dem Bereich IL-2 Onlinefliegen und er möchte diese Maschine gerne nach seiner Ingame Maschine nachgebaut.

Das Grundmodell von Hasegawa


Hier nun die zu verbauenden Zurüstteile




Zum Schluß noch ein wenig Lektüre


Nun noch die Vorlagen aus dem IL-2



To be continued.......
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Dragon666

Moinsen...

Na da bin ich ja mal gespannt... der kommt aber ganz schön aus der Hose für seine virtuelle Bf 109....

Ist es das wirklich wert???  :ziel:

Soll uns egal sein... hehe... ich bleib dran!!  :9: :9:
Gruß Drachili
Mein Portfolio

Viquell

Moin Gordon

das ist ja wirklich eine Interessante Vorlage  :P
das schau ich mir aber sehr gern an !
nur eine Frage , wäre das mit der Zvezda/Revell 109 auch machbar ?
der Kit hat ja schon den Motor in Plastik ,und dennoch einer recht ansehnlichen Ausführung dabei

also dann , frohes schaffen
ich bleibe auch dran :P
Gruss Viquell
((( ړײ).......Nein, ich mache keine Sachen
.(▒.)..kaputt!!
.╝╚...Ich verändere nur die Gebrauchfähigkeit

Gordon

Hallo Viquell,

also die Revell BF-109 ist wohl das alte ICM Modell, da soll einiges unstimmig sein.
Zu der Zvezda BF-109 kann ich nicht viel sagen, die hatte ich noch nicht auf dem Tisch.
Der Kumpel wollte gerne ebend ein Modell das alles hat, also hatte ich hier im Forum nach der besten F4 gefragt. Das Ergebnis war die Hasegawa BF-109......

Grüsse
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Viquell

Moin und danke

na dann mal Loß , ich kann ja selbst im Moment nicht , aber gerade bei der Lackierung werde ich meine Lupen holen ,und mal genau hinschauen  :P
bei den Farben kann man immer was abgreifen
echt klasse Vorlage  :P

Gruss Viquell
((( ړײ).......Nein, ich mache keine Sachen
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Skyfox

Moin!

Sehr schön, das schaue ich mir auch an! Mit der Hase 109 hast Du einen grundsoliden Bausatz, der auch recht Passgenau ist.
Frickelig sind eigentlich nur die Kühlerklappen, ansonsten alles Top.

Denn mal los
:winken:
Skyfox
MBSTHH 
Im Gedenken an meinen Freund Ulf Petersen, 1967 – 2018

Mini sein Assistent

Moin Gordon.

Das schaut ja wirklich interessant aus.
Da hast Du dir ja volle Programm gegeben  8o , da bleib' ich bei, tolle Sache  :P

Grüße,
Markus.
F U B A R

Bongolo67

Hallo Gordon!

Einmotoriger Jäger, Resin- und Ätzteile, historisch nicht belegte Maschine - das sind ja ganz ähnliche Voraussetzungen wie bei meiner 190! :8:

Na, da bleib ich doch mit dran --> Abo!

Gruß :winken:

Ulf

IloveArado

Eine Frage.... warum ist da am Seitenleitwerk das Wappen von Rheinland - Pfalz dran ?

Gordon

Zitat von: IloveArado in 24. November 2011, 19:20:05
Eine Frage.... warum ist da am Seitenleitwerk das Wappen von Rheinland - Pfalz dran ?

Weil der Kollege, dem das Modell gehört, aus Rheinland-Pfalz kommt.
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Gordon

So,
nachdem ich nun den RC Königstiger in 1/16 fertig habe kann ich mit dem Bau der Messerschmitt beginnen.

Heute habe ich mich um die Grundplatte des Cockpits gekümmert. Die ist ja aus Resin und für mich Neuland.
So sah der Rohblock des Cockpits aus.


Dann habe ich mich mit dem Dremel und der Tamiya Säge dran gewagt. Hier mal das Ergebnis.


Nachdem das Cockpit via Tape zusammen gesteckt war, habe ich das Cockpit mit dem Rumpf zusammen auf Passung überprüft.



Da ist wohl noch etwas Nacharbeit nötig.

Könnte mal ein paar Tips zum Umgang mit Resinteilen von den Profis gebrauchen.

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Gordon

Moin,
habe gestern mal wieder ein wenig Zeit übrig gehabt und diese im Hobbykeller verbracht.

Habe am Cockpit weiter gemacht. Um dieses richtig zu plazieren, muß etwas am Übergang zum Motorraum gearbeitet werden.
Ich habe mal ein Foto gemacht um zu zeigen um was es geht.

Die rechte Seite ist schon bearbeitet und die linke noch in der Urform.

Hier nun das Ergbenis, beide Seite Ausgeschnitten.


Nun habe ich das Cockpi erneut eingepasst und mit dem Ergebnis bin ich zufrieden.


Nun kann ich mit der Kompletierung des Cockpits beginnen. Da muß die Motorwand mit der Abdeckung des Naben-MGs verklebt werden und die Pedalen für das Seitenruder.
Zum Schluß noch die Fußgurte an die Pedalen geklebt (das war eine Frickellei...)



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Gordon

Habe etwas Zeit gehabt und an der BF-109F4 weiter gebaut.

Angefangen habe ich mit der Grundierung der Cockpitteile, hierzu habe ich die Grundierung von Gunze benutzt...


Nach einer Trockenzeit von 24h habe ich dann RLM66 von Gunze als Grundlack für das Cockpit verwendet.


Die Trockenzeit habe ich genutzt um die Motorenteile vorzubereiten. Hier mal die Einzelteile des Aires DB 601E Motors.


Hier sind nun alle teile mit Sekundenkleber verklebt.


Die erste Einpassung des DB 601E's in die BF109F4 war ernüchternd.....da muß noch ordentlich Material weg.


Zu guter letzte habe ich noch etwas Material an den Rumpfteilen im Cockpit abgeschliffen.


Nun noch ein wenig Ordnung machen, alles abfegen und dann zum Abendessen!

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Gordon

Ahoi,
nachdem ich an den beiden Rumpfhälften der 109 etwas geschliffen hatte, passte der Aires DB 601 immer noch nicht an seinen Platz. Nun ist kein Material zum Schleifen mehr übrig und so habe ich mich entschieden den Motor aus dem ICM Modell zu verwenden. Dieser wird mit den Äzteilen aus dem Aires Motor und etwas Draht komplettiert.

Hier mal zwei Bilder vom aktuellen Zustand.




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Gordon

So heute habe ich wieder etwas Zeit gefunden an der 109 weiter zu machen. Da der Motorraum auf einer Seite offen ist, werde ich auch die MGs aus dem ICM Bausatz verbauen.
Dazu muß die Stirnwand zum Motorraum komplett entfernt werden. Hier mal ein Bild um den Unterschied zu zeigen.



Um den Motor besser plazieren zu können habe ich den vorderen Teil des Rumpfes abgetrennt.



Als nächste werde ich die Anpassungen für die Motormontage vornehmen......
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Gordon

#15
Moin,

habe nun mit dem Cockpit weiter gemacht und das preshading und highliten angefangen. Dabei mußte ich feststellen, das sich das RLM66 von Gunze, trotz Verwendung von Grundierung wieder löst (Post zu dem Problem habe ich im Lackierbereich aufgemacht!).

Also habe ich mal das Cockpit von Aires geordert und werde die Tag damit weiter machen.

Hier ein Bild des neuen Cockpits
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Spritti Mattlack

Tja Gordon. Und so steht man, mir nichts dir nichts, wieder unter Beobachtung. Sorry for that! ;)
A man who is tired of Spitfires is tired of life

Gordon

Kein Problem,
das gibt doch zusätzlichen Ansporn weitere Zeit zu investieren.......

Horrido
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Gordon

#18
Nabend zusammen,

ich hab nun wieder mal etwas Zeit gehabt an der BF109 zu basteln.
Nach dem ich ja so meine Probleme mit den Anfängen mit der Gunze Farbe hatte (vorher immer Vallejo genutzt), ging es nun mit dem Cockpit lacken weiter.

Hier einmal das Bild der beiden Seitenwände der F4



Passend dazu die Cockpitwanne



Im nächsten Schritt habe ich dann einmal die Äzteile für das Instrumentenbrett entfernt. Hier mal alle Einzelteile



Nach dem ich mit Pinzette, Zahnstocher und Sekundenkleber alles zusammen geheftet habe, wurden alle Cockpitteile in den Rumpf verpflanzt.
Das Ergebnis dieser OP könnt Ihr hier sehen.



Diese nächsten Schritte sind dann die Montage des Motors und der Motorhabe. Das wird auch noch eine Herausforderung werden.

Grüsse aus GE
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fellfrosch79

Moin,

oh ja! Das Cockpit sieht schonmal sehr gut aus...

:winken:

Spritti Mattlack

Schließe mich an. Toll.

Man muss sich mal die Teile des Instrumentenbretts ansehen. Wirklich überragend was da heute so gemacht wird.

Die Innenraumfarbe dürfte hier dann RLM 66 sein, gelle?


Ulf :winken:
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Gordon

Moin Ulf,

ja das Cockpit habe ich in RLM 66 von Gunze lackiert. Die Äzteilfarbe von Eduard passt zwar nicht zu 100% aber so ist das Leben^^

Habe nun mit dem Bau des Motors und des Motorträgers begonnen. Hier ist natürlich einiges von Hand zu stricken. Aber es geht die Tage weiter.......

Bei dem schönen Wetter im Moment ist es schwer in den Keller zu gehen um am Modell zu bauen.... :D
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Gordon

Nabend,

habe mich mal in den Keller bemüht und ein wenig am DB601 geschraubt.
Da der Aires 601 leider nicht in den Hasegawa Bausatz passte habe ich einen ICM Bausatz geschlachtet und den Block aus dem ICM Bausatz mit den Äzteilen des Aires Motors gepimpt. Vorteil durch Verwendung des ICM Motors, ich habe auch gleich die passenden Motorträger zur Hand.

Hier könnt Ihr den DB601 im Grundton schwarz sehen.


Nachdem ich dann mit ein wenig Alu drüber gebürstet habe, ging es an das Anpassen des Motors an den hasegawa Bausatz. Zu meinem Glück muß ich sagen, das der von den Dimensionen sehr gut passt.
Hier ein Bild des grob eingepassten Motors.

Wie man sehen kann, habe ich aus PE-Sheets auch die Motorwand verbaut und auch dem Platz für die MGs gelassen.

Zum Schluß habe ich noch die Halter für den Ölbehälter am Block aus Abklebeband erstellt.


In den nächsten Bauschritten werde ich die MGs anpassen und verbauen. Hier werde ich die ICM MGs mit denen aus dem Hasegawa Bausatz kombinieren.

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Bongolo67

Schön schön! :P

Sag mal, sind diese Nähte auf den Auspuffkrümmern eigentlich vorbildgetreu oder müssten die verschliffen werden?

Gruß

Ulf

Gordon

Zitat von: Bongolo67 in 23. Mai 2012, 06:59:27
Schön schön! :P

Sag mal, sind diese Nähte auf den Auspuffkrümmern eigentlich vorbildgetreu oder müssten die verschliffen werden?

Gruß

Ulf

Hallo Ulf,

ich habe früher auch immer den Fehler gemacht und habe diese Nähte abgeschliffen. Aber die 109 hatte an dieser Stelle wirklich eine Schweißnaht an den Krümmern/Auspuffenden......

Schau mal hier, da kann man die Naht auf dem ersten Endstück sehen: http://aerostories.free.fr/juniors/queven02/moteurs/db601.jpg

Gruß
  Gordon
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