Modellboard

Modelle und Reviews => Bauberichte => Thema gestartet von: LTGARP in 23. September 2010, 00:30:50

Titel: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. September 2010, 00:30:50
werte schifflesbauer und solche, die sporadisch mein modellbauerisches treiben verfolgen,

ich habe von meinem kurztrip nach bayern einen bausatz mitgebracht.
einsam und verlassen stand er im hintersten regal eines spielwarenladens in garmisch-partenkirchen.
da ich den pott schon EWIG nicht mehr im regulären handel gesehen habe, war der erwerb relativ schnell beschlossene sache,
zumal ich mich bei den pimp-aktionen und details meiner VICTORY, schon relativ weit ins 19.jahrhundert vorgewagt habe.

wer den bausatz noch nicht kennt, kann hier kurz nachschauen:

http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=488 (http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=488)

ich habe mir jetzt einfach mal gespart, schachtel und inhalt  abzulichten, da ich zunächst auch erst einmal
KRÄFTIG recherchieren muss.

ich habe schon so einiges gefunden:

http://www.history.navy.mil/photos/images/h51000/h51019.jpg (http://www.history.navy.mil/photos/images/h51000/h51019.jpg)
http://en.wikipedia.org/wiki/File:USS_Kearsarge_(1861)_deck.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:USS_Kearsarge_(1861)_deck.jpg)
http://www.tfoenander.com/kearsarge1864.jpg (http://www.tfoenander.com/kearsarge1864.jpg)

ALLERDINGS bräuchte ich noch VIEL mehr um aus den teilen in der schachtel ein richtig
feines modell zu machen.
ABER.... ich schätze mal, 40% muss komplett 'geskräääääätscht' werden

die rumpfhälften sind qualitativ ganz ordentlich, obwohl auch hier viel arbeit wartet.
geschlossene stückpforten, eine mir nicht nachvollziehbare bugpartie und VIELES mehr.

ich bin also jedem dankbar, der mir weiterhelfen, bzw. literatur empfehlen kann.

das muss jetzt nicht unbedingt über die KEARSAGE sein, infos über holz-segel/dampfschiffe
aus den jahren 1850-1870 bringen mich auch schon eine  riesenschritt weiter.

so möchte ich z.b. wissen:

WO WAR DIE DAMPFMASCHINE untergebracht und wie sahen solche dinger aus.
auch die anordnung der decks und der kabinen etc ist mir noch nicht klar.....
ist eben doch schon etwas anders, als bei meiner vic......

freu mich, von euch zu hören und die ersten bilder gibt's dann auch bald,

bis bald, es grüsst,
steaming roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: U552 in 23. September 2010, 02:40:50
Hi,

da hast du dir aber was vor genommen :), bis vor 1 Monat war ich auch ein Stolzer Besitzer des Bausatzes, bis ich ihn verkauft habe.
In den beiden letzten Ausgaben der MF gibt es einen sehr guten Baubericht der noch nicht zu Ende ist, über das Schiff.
Der Kollege baut so gar wenn ich mich nicht irre ca. 70% Scratch um eine Ausf. nach dem Bürgerkrieg zu bekommen.
Ich Glaube mit ihm solltest du dich mal Unterhalten!

cu
U552
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 23. September 2010, 08:06:13
Die Frage ist halt, welchen Bauzustand du darstellen willst. Die Kearsarge wurde ja deutlich umgebaut.

In den letzten ModellFan wurde ein später Bauzustand dargestellt, der sich von dem Zustand während des Amerikanischen Bürgerkriegs u.a. durch ein komplett umgebautes Heck, neuen Kiel, deutlich vergrößerte Takelage etc. unterscheidet.

Ich habe inzwischen eine Reihe von Plänen und Artikeln - sowohl des frühen als auch des späten Bauzustands. Dazu gibt es noch eine Artikelserie über den frühen Bauzustand, die sehr gut ist.

Aber wie U552 schon schrieb, müsste man für den frühen Bauzustand den Revell-Bausatz schon deutlich umbauen.

Das beste Buch über die damalige US-Marine ist meiner Meinung nach "The Old Steam Navy" von Donald Canney, in dem Fall brauchst du Band 1 "Frigates, Sloops and Gunboats".

http://www.scribd.com/doc/22484484/The-Old-US-Steam-Navy-1-Frigates-Sloops-and-Gunboats-eng (http://www.scribd.com/doc/22484484/The-Old-US-Steam-Navy-1-Frigates-Sloops-and-Gunboats-eng)
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 23. September 2010, 09:00:57
Sprich am besten mal Norbert Mertens an, der Den Bausatz aus Modellversium vorgestellt hat. Er baut das Modell seit gut zwei Jahren. Und hat das Teil kräfig gepimpt. In der Galerie (http://www.modellmarine.de/index.php?option=com_imagebrowser&view=gallery&folder=wilnsdorf10-grschiffe&Itemid=55) zur Wilnsdorfer Ausstellung findest Du eine Reihe Bilder des Modells.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 09:42:52
Ich habe den Bausatz ebenso wie den der "Alabama" auch seit geraumer Zeit auf Halde liegen. Bei Recherchen im Internet habe ich mehrere Seiten und Berichte gefunden, in denen die historische Genauigkeit beider Bausätze erheblich angezweifelt wird. Das gilt besonders für die "Alabama", deren Rumpfform mglw. aus der der "Kearsarge" entwickelt worden ist (oder umgekehrt?), natürlich wie immer bei den Herstellern aus ökonomischen Gründen. Mein erstes Resultat der Recherche war: Finger weg, sonst begibst du dich in eine never-ending-scratch-story.
Andererseits sind die beiden Bausätze zwei unter den sehr wenigen Beispielen für Schiffe des 19. Jahrhunderts mit Mischantrieb. Dazu in einem sehr respektablen Maßstab, kompatibel zu dem unter (Fahr)Modellbauern sehr beliebten Maßstab 1:100.
Mittlerweile stehe ich auf folgendem Standpunkt. Auch wenn man ohne habilitationsverdächtige historische Recherchen einfach das Beste aus dem Bausatz herausholt, bekommt man sehr ansehnliche Modelle. Das zeigen mir übrigens auch die Fotos, die oben verlinkt sind und die ich noch nicht kannte. (Vielen Dank für den Hinweis!!) Denn was sehe ich, wenn ich dieses Modell ansehe? In der Hauptsache doch dies: ein Echtholzdeck, eine ansprechende Takelung, sehr gut gestaltete (nicht gesetzte) Segel, filigrane Ausführung der Details, überzeugende Farbgebung (z.B. Schlot). Ein Modell, das wie dieses wirkt, hätte ich wirklich gerne im Regal stehen! Und ich könnte es auch ohne aufwändige und letztlich niemals abzuschließende Recherche bauen.
Ich bin sehr gespannt auf den Fortschritt dieses Bauberichts. Beisteuern kann ich schon einmal, dass auch ich es für dringend nötig halte, das Deck zu beplanken, da sonst der Plastik-Eindruck dominiert. Meine Versuche mit Farbe sind jedenfalls gescheitert.
Also Mast- und Schotbruch. Und ehrlich gesagt: Mir wäre ein "bloß" gesupertes, aber fertiges Modell lieber als ein durchrecherchiertes, aber unbeendetes.
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 23. September 2010, 10:02:05
Zitat von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 09:42:52
Auch wenn man ohne habilitationsverdächtige historische Recherchen einfach das Beste aus dem Bausatz herausholt, bekommt man sehr ansehnliche Modelle.

Das stimmt wahrscheinlich schon - nur muss man halt aufpassen, was man genau darstellen will - insbesondere wegen des Bauzustands der Kearsarge.

@ LTGARP:
das von AnobiumPunctatum erwähnte Modell von Norbert ist das Modell im ModellFan. Du siehst es auch hier in dieser Galerie:

http://www.modellmarine.de/index.php?option=com_imagebrowser&view=gallery&folder=wilnsdorf10-grschiffe&Itemid=55 (http://www.modellmarine.de/index.php?option=com_imagebrowser&view=gallery&folder=wilnsdorf10-grschiffe&Itemid=55)

/edit:
das beste Buch über die Alabama ist wahrscheinlich:
http://www.modellmarine.de/index.php?option=com_content&view=article&id=1992:andrew-bowcock-css-alabam-anatomy-of-a-confederate-raider&catid=169 (http://www.modellmarine.de/index.php?option=com_content&view=article&id=1992:andrew-bowcock-css-alabam-anatomy-of-a-confederate-raider&catid=169)
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. September 2010, 10:05:58
moin männers, wow...vielen danke für das feedback!!!
hat mir schon mal einiges geholfen!
kontakt zu Norbert Mertens: super tipp...aber wie...hat der hier auch ein profil...?
hab jetzt auf die schnelle nix gefunden....
modellfan...ausgabe 9/10 und 8/10...gibt's die noch im handel???
grüsse, der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 23. September 2010, 10:24:35
Zitat von: LTGARP in 23. September 2010, 10:05:58
kontakt zu Norbert Mertens: super tipp...aber wie...hat der hier auch ein profil...?
Sein Benutzername ist "Intruder_Devil505".

Welchen Bauzustand willst Du darstellen? Wie gesagt: einiges an Plänen habe ich.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 11:18:43
ModellFan hat eine Internetseite, auf der man ältere Hefte kaufen kann.
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: JWintjes in 23. September 2010, 12:09:00
Ein noch ungenanntes Standard"werk" zur Kearsarge im Bürgerkriegszustand ist die Aufsatzserie von Roberts im Nautical Research Journal (12-99, 3-00, 6-00, 9-00).

Aus dem Bausatz so wie er ist läßt sich mit verhältnismäßig wenig Aufwand eine Kearsarge im Zustand nach 1888 machen (da gibt es Pläne, die auch Revell ursprünglich mal vorgelegen haben). Revell hat damals ein wenig versucht, das Schiff "rückzudatieren", unter anderem indem die Poop weggelassen wurde, aber das ist machbar. Für eine Kearsarge im Bürgerkriegszustand muß man sich auf ein Gemetzel epischen Ausmaßes vorbereiten - angefangen bei der Artillerie (komplett falsch) über die Decksgestaltung, Deckshäuser, Wantengestaltung etc. etc. Ach ja, die Heckform ist zu spitz.

Insgesamt ein schönes Projekt für viele Jahre - ich bastele an meiner immer mal herum, aber sonderlich weit bin ich immer noch nicht.

Der Alabama-Bausatz ist eine etwas veränderte Kearsarge. Ergibt ein schönes Schiff, hat mit der Alabama aber nichts zu tun.

Jorit
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 12:38:26
Yep!
Daher mein Plädoyer fürs frohgemute Supern. Dann bekommt man Modelle von dampfgetriebenen Fregatten aus der Mitte des 19. Jahrhunderts - und das ist schon attraktiv genug.
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 23. September 2010, 12:59:40
Zitat von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 12:38:26
Daher mein Plädoyer fürs frohgemute Supern. Dann bekommt man Modelle von dampfgetriebenen Fregatten aus der Mitte des 19. Jahrhunderts - und das ist schon attraktiv genug.

Dampfgetriebene Sloops ;)

Liegt bei der Kearsarge kein Poop-Deck bei? Wenn ja, kann man doch einen späten Zustand ohne massive Zusatzarbeit bauen...

Die von Jorit erwähnte Artikelserie (Roberts im Nautical Research Journal (12-99, 3-00, 6-00, 9-00)) ist wirklich empfehlenswert. Die Artikelserie beschreibt den Zustand von 1864 und enthält viele Zeichnungen.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 14:56:44
Okay. Sloop John B.
Ein Poop-Deck liegt nicht bei. Wenn man aber sowieso ein Echtholzdeck baut, dürfte es kein großes Problem sein, eines anzufertigen.
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: IronP in 23. September 2010, 18:29:11
Habe auch noch eine zuhause rum liegen. Alte Bausünde aus meiner Jugend.
Aber genau deshelb werde ich hier besonders mitlesen.
Also entäusche uns nicht.  :6:

Bin mal gespannt was du für Artillerie auf dem Backdeck platzierst.

mfg Patrick  :winken:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Intruder_Devil505 in 23. September 2010, 22:16:16
Zitat von: LTGARP in 23. September 2010, 10:05:58
hat der hier auch ein profil...?
hab jetzt auf die schnelle nix gefunden....
modellfan...ausgabe 9/10 und 8/10...gibt's die noch im handel???
grüsse, der roland

Grüß Dich Roland  :winken:, tja, hier geister ich auch ab und an rum  :D
Also Du willst die Kearsarge nach 1888 bauen? Die gute Nachricht ist: Der Rumpf passt (bis auf 4 Bullaugen zu wenig  :6:) Die einzigen Teile die ich nicht verändert habe, sind die unteren Masten. der Rest ist verändert oder neu gebaut. das betrifft ca. 90% des Bausatzes.  Insgesamt habe ich 3 Jahre an der K. rumgeschuster. Allein für die Suche nach geeigneten Hintergrundinfo´s sind c. 3 Monate und 110 €uronen draufgegenagen. Die Kohle war für Kopien der Originalpläne vom letzten Umbau von 1888.
Hey, ich habe gerade wieder die Adresse der HP gefunden, wo ich meine Informationen hergeholt habe: http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-k/kearsarg.htm  (http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-k/kearsarg.htm) . Schau da nach, jedemenge Bilder und ich schau mal was es kostet, die Dinger (Din A 0) zu kopieren. Ach übrigens, wenn Du noch weitere Fragen hast, auch später mit der neu zu bauenden Bewaffnung, dann frage unseren Anobium punctatum und seinen Kollegen Dr. Lars Scharff. Die beiden haben mir super geholfen  :klatsch:, nicht nur bei den Kanonen, sondern auch bei meiner Frage, was das für Dinger am Ar... äh Heck der Kearsarge sind.  (gell Christian, in Siegen vor vielen, vielen Monden  :winken:).
Auf alle Fälle kan ich sagen, das die Rumpfform den Plänen entspricht.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Intruder_Devil505 in 23. September 2010, 22:25:10
Zitat von: Seemannsgarn in 23. September 2010, 14:56:44
Okay. Sloop John B.
Ein Poop-Deck liegt nicht bei. Wenn man aber sowieso ein Echtholzdeck baut, dürfte es kein großes Problem sein, eines anzufertigen.
Seemannsgarn

Mein "Echtholzdeck" ist aus 0,3mm Sheetstreifen  :D. Eigentlich sollte ich als Schreiner ja eher Furnier verwenden, aber Du kannst Mir glauben, das es kein Furnier gibt, dessen Textur so fein ist, wie es diesem Maßstab entsprechen würde. deshalb fährt man(n) besser, wenn man das Plastik auf Holz trimmt. Das wirkt besser. Und das Material reagiert, im Gegensatz zu Holz, weniger auf Temperatur-/ und/oder Luftfeutigkeitsveränderungen.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 24. September 2010, 10:08:27
@Intruder...
Plastiksheet? Interessant! Und wie ist es "aus Holz getrimmt" worden?
Ich denke, wir alle hier wären Dir sehr verbunden, wenn Du ein paar Detailaufnahmen vom Schiff, insbesondere vom Deck, posten würdest.
Danke im Voraus!
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Intruder_Devil505 in 24. September 2010, 18:55:05
Zitat von: Seemannsgarn in 24. September 2010, 10:08:27
@Intruder...
Plastiksheet? Interessant! Und wie ist es "aus Holz getrimmt" worden?
Ich denke, wir alle hier wären Dir sehr verbunden, wenn Du ein paar Detailaufnahmen vom Schiff, insbesondere vom Deck, posten würdest.
Danke im Voraus!
Seemannsgarn

Das darf ich erst nächstes Jahr um diese Zeit, sonst kriege ich mächtig Ärger vom Verlag. Es war eine Auftragsarbeit und dann muss man in Kauf nehmen an Sperrfristen gebunden zu sein.
Aber ich versuche es mal so zu beschreiben.
Also, man nehme 0,3mm Plastiksheetplatten. Die gibt es für kleines Geld z.B. bei www.architekturbedarf.de (http://www.architekturbedarf.de). Als nächstes schneidet man Streifen davon ab, deren Breite der Länge der Planken beträgt.Also z.B. 6cm Breite, was im Maßstab 1/100 eine Plankenlänge von 6m entspricht. Nun hat man also diese Streifen vor sich. Als nächstes nimmt man zuerst eine kleine Stahldrahtbürste und reibt über den Sheetstreifen in Richtung der 6cm. Dadurch entstehen Schlieren. Danach entweder mit einer weicheren Messingbürste oder Schleifvlies nachreiben. das soll nicht zu gleichmäßig aussehen, deshalb, einfach druff los  :D.
Und schon hat das Sheet ne holzähnliche Struktur.
Nun folgt dann die langweiligste Arbeit, das schneiden in einzelne Streifen. Diese sollten so um 3mm breit sein. Auch wenn es langweilig ist, muss es doch sauber ausgeführt werden. Ich habe mir eine Schablone gebaut, sodass alle (relativ) gleichmäßig sind.
Nachdem das original Deck zusammengeklebt , abgeschliffen und glatt wie ein Kinderpopo ist kann die Verlegung des Laminats beginnen. Eine Planke in die Hand, dünnflüssigen Plastikkleber druff, aufkleben auf´s Deck.Und so geht das dann munter weiter. Jede Reihe versetzt zur vorherigen. Rausquellender Kleber direkt wegwischen. Wenn das ganze Deck belegt ist, alles nochmal leicht mit Vlies schleifen.
Dann is fertsch.
Dann dünn grundieren, danach einzelne Planken mit ( verdünnter) abgedunkelter und aufgehellter Grundierung nachmalen und alles gut Trocknen lassen. Am besten Acrylfarbe die ist etwas beständiger gegen die Ölfarbe.
Nach so 2-3 Tagen Trockenzeit ein Gemisch aus verschiedenen Ölfarnen anmischen. Meistens VanDyckbraun,Goldocker,Umbra gebrannt und lichtem Ocker anmengen und anschließend auf die Planken auftragen. Nur ein Stück, das Zeug ist sehr pastös und deckt ne Menge ab. Also paar Plankenreihen auftragen und gleich mit einem Leinenlappen in Maserichtung verteilen. Nicht abreiben, nur verteilen. wenn dann ds ganze Deck so behandelt ist bisserl warten, so 10-15 Min, und nochmals mit einem Lappen drübereiben. So lange bis die gewünschte Decksfarbe erreicht ist. Hecktik braucht dabei keine aufzukommen, denn die Ölfarben haben eine laaaaaange Trockenzeit. Dann stellt man das Deck für paar Tage zum Trocknen weg. Wenns beliebt kann man nach der Trocknung noch mit einem Glasradierer bisserl übers Deck reiben (in Maserrichtung wieder) um noch Verwitterungseffekte rauszuarbeiten.
Dieser Holzeffekt kommt bei so einem kleinen Maßstab jedenfalls wesentlich besser hin als Echtholz. Auch wenn ein gewisser "Schiffsmodellbauexperte" solches "Machwerk" als billiges Pfuschwerk ansieht. (Das konnte ich mir nun wirklich nicht verkneifen,  :pffft:)
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 24. September 2010, 19:05:14
Vielen Dank für die Anleitung!
Ich werde das bestimmt einmal versuchen. Ich glaube, genau so sind auch die wunderschönen Resin-Segler der Firma Artitec entstanden, die auf dem Diorama in Texel stehen und von denen es leider leider nur die Statenjacht als Bausatz im Handel gab. (siehe unten meinen Baubericht)
Ich habe schon mehrere "Echt"holzdecks auf verschiedene Arten verlegt, würde mich aber nicht gegen ein Plastikholzdeck sperren. Schließlich verwenden wir Modellbauer ja dauernd Materialen "für" andere. Panzerschiffe waren nicht aus GFK und kein Windjammer segelte unter Papier. Wichtig ist, wie es ausschaut. Das Deck meiner Statenjacht sehe ich mir heute noch gerne an. Es hatte während der Herstellung den großen Vorteil, sehr tolerant gegenüber farblichen Modifikationen zu sein.
Nochmals herzlichen Dank, und: Da hast Du ein wirklich sehr schönes Modell hingekriegt!
: Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Intruder_Devil505 in 24. September 2010, 19:20:49
Danke für´s Kompliment, Seemansgarn  :O :winken:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 24. September 2010, 20:54:33
Norbert,

Deine Beharrlichkeit hat sich wirklich gelohnt. Deine Kearsrage ist ein wirklich außerordentliches Modell geworden. Ich konnte mich dieses Jahr in Siegen davon überzeugen.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Intruder_Devil505 in 24. September 2010, 22:03:26
Zitat von: AnobiumPunctatum in 24. September 2010, 20:54:33
Norbert,

Deine Beharrlichkeit hat sich wirklich gelohnt. Deine Kearsrage ist ein wirklich außerordentliches Modell geworden. Ich konnte mich dieses Jahr in Siegen davon überzeugen.

Danke schön, Christian. Aber da warst Du und Lars ja auch nicht gänzlich unbeteiligt  :1: :klatsch:
ich hoffe, das wir uns nächstes Jahr wieder in Siegen sehen. Ich würde mich freuen. Es gibt da nämlich einige Fragen, die ich da bezüglich einer gewissen Chebecke hätte  :D
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 25. September 2010, 07:56:52
Zitatich hoffe, das wir uns nächstes Jahr wieder in Siegen sehen. Ich würde mich freuen. Es gibt da nämlich einige Fragen, die ich da bezüglich einer gewissen Chebecke hätte

Klar, Siegen ist fest eingeplant.Ich habe von Schebecken zwar nicht viel Ahnung, aber wenn es Fragen gibt immer her damit. Vlt ist es gut, wenn Du gewisse Punkte vorher ansprichst, falls ich noch etwas heraussuchen muss. Bekommt Modellmarine, dann endlich den schon lange  gwünschten Baubericht?
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Intruder_Devil505 in 25. September 2010, 08:38:57
Den BB über die Schebecke bekommt ihr, versprochen ist versprochen. Den von der Kear. sobald ich darf. Und was die Chebecke betrifft, wollte ich mir zu Weihnachten das Ancre Buch holen.
Ich denke das ich, sobald mein Warzenschwein fertig ist (vor Heiden), mit der Chebecke anfangen werde. Bei den vielen guten BB von Schiffen hier und in einem anderen Forum kribbelts doch wieder geawaltig  :D
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 27. September 2010, 18:25:12
nabend zusammen, da ein baubereicht ohne bilder ganz furchtbar dröge ist, hier also nun die ersten bilder 'meiner' kearsage.
natürlich konnte ich den bausatz nicht so rumliegen lassen und habe von daher mit der bekupferung angefangen und diese dann
auch durchgezogen. feinheiten, wie nägel und 'aging' folgen später. jetzt habe ich zumindest das gefühl , yo....es geht los,
auch wenn ich ohne zweifel noch einiges an meiner VIC schrauben werde .
bevor es HIER weitergeht, betreibe ich natürlich weiter recherche. das kupfern war ja mal unverfänglich, ich gehe einfach davon aus,
das es hier keinen grossen unterschied zwischen 1864 und 1890 gab.
übrigens war das kupfern in diesem bauszustand ein rigtiges vergnügen. wenn ich da an meine aktion bei der vic denke...halbfertiges
schiff und angstschweiss auf der stirn.....
also...hier die ersten (handy-) fotos mit ordentlich blitz....
(http://img580.imageshack.us/img580/1937/totale.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/126/bugba.jpg)

bis die tage, es grüsst, der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 27. September 2010, 19:32:31
Hast Du wieder einzelne Plättchen aufgeklebt? Nach Farbe sieht das nicht aus
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 27. September 2010, 19:43:33
...grüss dich holzwurm, jawoll...ist wieder kupfer!!!
wie bei meiner vic.....aging kommt viel später. muss erst noch recherchieren,
ob die kearsage auch einen 'false keel' hatte und so....
grüsse, roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 27. September 2010, 20:58:24
Zitat von: LTGARP in 27. September 2010, 19:43:33
...grüss dich holzwurm, jawoll...ist wieder kupfer!!!
wie bei meiner vic.....aging kommt viel später. muss erst noch recherchieren,
ob die kearsage auch einen 'false keel' hatte und so....

Jetzt bist du auf den späten Bauzustand ziemlich festgelegt - für den 1864-Zustand müsstest du die Heckform und die Form des Kiels verändern!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 08. Dezember 2010, 12:06:03
grüsst euch nochmal,
auch hier, mit diesem 'projekt' geht es gedanklich weiter.
ich werde also, sobald meine vic fertig ist und unter glas steht, versuchen wirklich [size=14]ALLES[/size] zu geben.
soll also heissen, hier wird kein auge zugedrückt.   :1:
ich traue mir das auch zu (inzwischen), da ich  mit meiner vic wirklich viel erfahrungen gesammelt habe.
auch mit diesem forum hier   ;) .
aus diesem grund werde ich auch auch mehr fordern und zu rate ziehen als zuletzt bei meiner dicken hummel.
es gibt wirklich auch gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz viele fragen.
z.b. die kearsarge hat ja ne schraube.....
nun weiss ich aber, dass diese bei schiffen dieser art [size=14]ABSENKBAR[/size] war
so wie hier bei der jylland
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.marinemaler-olaf-rahardt.com/joomla/images/stories/bilder/jyll-querschnitt.jpg&imgrefurl=http://www.marinemaler-olaf-rahardt.com/joomla/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dview%26id%3D20%26Itemid%3D1&usg=__fD6WxXED2VT59vaD4UMrJcBkIH4=&h=439&w=520&sz=38&hl=de&start=8&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=XZNdxBJ4stuh9M:&tbnh=111&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Djylland%2Bdecks%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DG%26tbs%3Disch:1 (http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.marinemaler-olaf-rahardt.com/joomla/images/stories/bilder/jyll-querschnitt.jpg&imgrefurl=http://www.marinemaler-olaf-rahardt.com/joomla/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dview%26id%3D20%26Itemid%3D1&usg=__fD6WxXED2VT59vaD4UMrJcBkIH4=&h=439&w=520&sz=38&hl=de&start=8&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=XZNdxBJ4stuh9M:&tbnh=111&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Djylland%2Bdecks%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DG%26tbs%3Disch:1)
aber!!!!
natürlich hat revell daran nicht gedacht und ich werde das wohl 'nachrüsten' müsssen.
aus den plänen, dei mir norbert (intruder) geschickt hat, geht leider nichts hervor, ob und wie das bei der kearsarge war
aber ich gehe einfach mal ganz stark davon aus, dass die schraube auch hier nicht FEST verbaut war......
vielleicht weiss ja einer von euch etwas erhellendes....
grüsse,
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 08. Dezember 2010, 22:30:28
Ich denke, das wird vom Prinzip her ähnlich wie bei der Jylland gewesen sein. Die Schraube steckt in einem Heißrahmen (den hat Revell aber doch dabei, oder?) und wird durch den "Schraubenbrunnen" in den Rumpf hochgezogen. In Den Helder liegt ein holländisches Schiff aus dieser Zeit, das auch so eine Vorichtung hatte, aber die ist wohl zurückgebaut worden. Auf der verlinkten Seite findet sich auch noch eine Zeichnung: http://www.maritima-et-mechanika.org/ (http://www.maritima-et-mechanika.org/)  (Nach "Bonaire" schauen).
Am Modell nachzubauen wäre vielleicht noch die untere Öffnung des Schraubenbrunnens.
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 09. Dezember 2010, 11:37:08
hi smg, danke für den link, sehr interessant.
zu deiner frage:
NÖ, revell hat das OHNE den rahmen vorgesehen, den müsste ich dann SKRÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄTSCHEN
aber GENAU DAS reizt mich ja auch.
grüsse,
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 09. Dezember 2010, 14:28:06
Zitat von: Seemannsgarn in 08. Dezember 2010, 22:30:28
Ich denke, das wird vom Prinzip her ähnlich wie bei der Jylland gewesen sein. Die Schraube steckt in einem Heißrahmen (den hat Revell aber doch dabei, oder?) und wird durch den "Schraubenbrunnen" in den Rumpf hochgezogen.
Nein, definitiv nicht. Kearsarge hatte einen nicht heißbaren, vierblättrigen Propeller; es gibt da einen zeitgenössischen Plan aus den 1880ern, auf dem das zu sehen ist (abgedruckt z.B. bei Canney, Old Steam Navy, oder Lambert, Steam Steel & Shellfire), siehe dazu auch die  bereits genannte Artikelserie mit der Rekonstruktion des früheren Bauzustandes.
Die Antagonistin Alabama hingegen hatte einen heißbaren zweiblättrigen Propeller.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 09. Dezember 2010, 14:52:06
Wenn Du es sagst, wird es stimmen. Und ich glaube, Revells Alabama hat auch eine entsprechende Vorrichtung. Leider fehlt meinem (antiquarisch gekauften) Bausatz die Anleitung.
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 09. Dezember 2010, 15:48:27
Anhängend das Heck von Kearsarge 1888 und Mohican 1859 (aus Canney, Old Steam Navy). Interessanterweise besaß das Schwesterschiff Mohican (nur von dieser existiert noch ein Rumpfplan des Originazustands, den Roberts dann für seine Rekonstruktion des 1860er Zustandes von Kearsarge heranzog) tatsächlich einen heißbaren Zweiblattpropeller. Man könnte ja annehmen, daß Kearsarge erst beim Umbau in den 1870ern den Vierblattpropeller erhalten habe, aber Roberts rekonstruiert die Kearsarge auch im Ursprungszustand mit dem Vierblattpropeller und erwähnt diesen Unterschied zu Mohican, wenn ich mich recht entsinne, auch im Text. Er scheint sich also sicher zu sein, daß Kearsarge schon von Anfang an so ausgestattet war.  
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 09. Dezember 2010, 16:01:02
Kearsage war im frühen Bauzustand ein Dampfer mit Hilfssegeln - während sie gegen Ende ihrer Dienstzeit eher Segler mit Hilfsantrieb war (d.h. eigentlich gute Schiffe degenerierten zu reinen Show-Booten). Wenn man die Takelage anschaut, würde ein heißbarerer Propeller beim späten Bauzustand eher Sinn machen. Aber soweit ist die damalige US Navy dann doch nicht gegangen.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 09. Dezember 2010, 23:13:20
Vor dem Umbau hätte Kearsarge möglicherweise gar nicht die spätere Segelfläche vertragen - das Schiff soll ja zu starkem Rollen geneigt haben. Auch wenn der Vierblattpropeller nicht heißbar war, konnte er beim Segeln ja wenigstens ausgekuppelt werden. Die Umbauten nach dem Krieg entsprachen sicherlich den Anforderungen des Friedensdienstes - es war dann doch vermutlich ein bequemeres und vielleicht auch seetüchtigeres Schiff.   
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 10. Dezember 2010, 09:37:07
männer...vielen, vielen dank....
super infos!!!!
es grüsst, sich am kopf kratzend,
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 10. Dezember 2010, 09:57:45
hi smg,
kannst du bitte einmal ein foto deiner alabama machen.
also nur vom hinteren teil. mich interessiert, ob revell
wirklich den absenkmechanismus ausgearbeitet haben.
grüsse, roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: dafi in 10. Dezember 2010, 10:55:42
Leckerer Gedankenaustausch!

"es grüsst, sich am kopf kratzend,"

Ich hoffe, mit der richtigen Hand!

Gruß, Daniel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 10. Dezember 2010, 11:24:59
 :D
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 13. Januar 2011, 15:26:36
...da der stapellauf meiner dicken ja langsam abzusehen ist und ich mich auch nebenher schon immer
mehr mit meinem nächsten projekt beschäftige, wollte ich die KEARSARGE nochmal kurz anteasern.
ich hab mal ne  rumpfhälfte vor die vic gestellt, da sieht man dann die grössenverhältnisse, bzw
unterschiede. muss sagen, ich freu mich schon sehr daruf, an dem pott rumzumachen, zumal man
ja zu diesem zeitpunkt noch alle optionen hat :D
(http://img21.imageshack.us/img21/9738/kearsargevic.jpg)
habe allerdings das gefühl, dass da sehr viel arbeit auf mich wartet, zumal ich mich natürlich auch noch
steigern möchte......
ok, wir werden sehen!!!!
bs bald, grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Davy Jones II in 15. Januar 2011, 09:04:52
Hallo Roland  :winken:

Deine Kearsarge wird aber auch ein Brummer, da bin ich mal gespannt, was Du uns vorzaubern wirst. Stellst Du die Vic in ein Terrarium ? Vitrine meine ich latürnich. :D

LG
Sergio
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 15. Januar 2011, 17:58:25
hi sergio, ja, die vic kommt in ne vitrine von www.sora.de (http://www.sora.de).
nicht ganz so billig aber ich habe keinen bock die selber zu machen.
und JA, du hast recht, die Kearsarge wir n brummer.
freu mich auch schon drauf. wobei das eine heidenarbeit gibt, ich rekonstruiere
den bauzustand von 1886 (roundabout).
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 16. Januar 2011, 18:24:42
männer, ich habe eine frage.
bei diesem baubericht will ich vieles ganz anders machen.
also nicht verbauen und DANN präsentieren und mich gegebenenfalls rechtfertigen ;-)
SONDERN VOR dem klöppeln und bäschtle mal eure meinung einholen.
anbei seht ihr ein bild der KEARARGE, bzw deren angedeuteter planken.

(http://img40.imageshack.us/img40/9454/planken.jpg)
norbert m. (intruder) hat ja in seinem baubericht die plankenfugen
nach INNEN verlegt. so hätte ich das eigentlich auch gemacht, da mir sein
modell auch als referenz dient. OK.....nun habe ich aber auch mal selber
überlegt und so, wie das von REVELL daherkommt, sehen die stösse
nach KALVATERUNG aus und wären somit zwar ÜBERTREBEN aber
grundsätzlich nicht falsch.
wie würdet IHR vorgehen. wulst nach aussen, also kalvaterung oder kleiner spalt
nach INNEN.
freu mich, von euch zu hören,
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 16. Januar 2011, 18:59:00
Ich würde die Kalfaterung herunterschleifen.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 16. Januar 2011, 19:35:33
ja genau...schreibt man mit FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 17. Januar 2011, 09:17:34
Wenn Decks und Außenbeplankung tatsächlich eine derart verwitterte Maserung gehabt hätte, wie sich das die Bausatzhersteller vorstellen, dann hätte das Schiff sofort zu einer Generalüberholung ins Dock gemußt ...

Nebenbei: ob kalfaterte Nähte sich konvex oder konkav darstellen ist eine Frage der Feuchtigkeit und Temperatur. Sind die Planken feucht und die Temperatur hoch, wird das Pech ein wenig (!) herausgedrückt, ist es trocken, dann erscheint die Naht eher konkav.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 10:30:53
danke wefalck....
super info!!!!!
grüsse
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 10:31:15
moin zusammen,
ich habe die nacht auch ein wenig experimentiert und mir EINE MÖGLICHE plankenvariante überlegt.
ich habe meinen proberumpf mit 0,2mm sheet-streifen neu beplankt.
(http://img413.imageshack.us/img413/2987/neueplanken01.jpg)
damit ihr es evtl besser ermessen könnt, stelle ich mehrere bilder ein, da die handypix
nicht ganz soooo aussagekräftig sind.
(http://img813.imageshack.us/img813/7599/neueplanken02.jpg)
in die ritzen habe ich dann die kalfaterung mit schwarzem zwirn reingefummelt
und den jungfräulichen planken dann noch eine leichte holzstruktur graviert
(http://img651.imageshack.us/img651/111/neueplanken03.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/9126/neueplanken04.jpg)
mit n büschn farbe, sieht das ganze dann sooooooo aus
(http://img405.imageshack.us/img405/7536/neueplanken05.jpg)
also schon mal besser, als die Revell-version...finde ich.
ich halt euch aufm laufenden,
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 17. Januar 2011, 10:51:05
Das ist handwerklich sicher gut gemacht. Aber ich habe mehrfach in Foren und anderwo gehört, dass Modellbauer die Planken- und Holzgravur bei Modellen von Schiffes des 18. und 19. Jahrhunderts weitestgehend ENTFERNEN, um eine GRÖSSERE Vorbildähnlichkeit zu erreichen. Ich konnte mich dem auch nur zögernd anschließen, man ist ja als Zusammenbauer von Plastikschiffen immer bestrebt, den Eindruck anderer, "edlerer" Materialien zu erwecken. Mittlerweile tendiere ich aber auch dazu, die Holzmaserung zu reduzieren. Dazu würde ich allerdings ein Echtholzdeck verlegen. Beides zusammen könnte einen guten und "echten" Eindruck machen.
Hier eine schöne Nahaufnahme vom Rumpf der "Constitution" in Boston. http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.atpm.com/13.04/new-england/images/USS-Constitution.jpg&imgrefurl=http://www.atpm.com/13.04/new-england/USS-Constitution.shtml&usg=__wPa5GVm8lehBlWtbvtKnIrGq0TM=&h=1272&w=1908&sz=804&hl=de&start=14&zoom=1&itbs=1&tbnid=GVbrnFxhs6ocAM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DUSS%2BConstitution%2BBoston%26hl%3Dde%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=SQ80TbbdN43sObPvvLYC (http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.atpm.com/13.04/new-england/images/USS-Constitution.jpg&imgrefurl=http://www.atpm.com/13.04/new-england/USS-Constitution.shtml&usg=__wPa5GVm8lehBlWtbvtKnIrGq0TM=&h=1272&w=1908&sz=804&hl=de&start=14&zoom=1&itbs=1&tbnid=GVbrnFxhs6ocAM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DUSS%2BConstitution%2BBoston%26hl%3Dde%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=SQ80TbbdN43sObPvvLYC)
Holzmaserung? Kaum. Fugen? Eher als Schatten bzw. Lichtbrechung erkennbar. Ich habe das Schiff selbst gesehen, und der Eindruck war tatsächlich eher der von "Ironsides". An einem Schiff, dass 50 Jahre später gebaut wurde, dürfte das nicht anders gewesen sein.
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 10:56:59
hi smg, danke für den hinweis....und den link
ich gehöre ja zu der fraktion, die glauben, dass schiffe DAMALS etwas anders aussahen
als die heute, mit moderenen werkstoffen und lacken 'restaurierten'.
conny und vic aktuell, wirken auf mich immer etwas ZU glatt und 'sauber'
aber ich habe ja noch schön viel zeit um mich für die 'beste' variante bei meiner kearsarge
zu entscheiden......meine VIC braucht ja noch ne zeit mein hauptaugenmerk.
I keep you posted.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 17. Januar 2011, 11:18:24
Ich verstehe Deine Argumentation. Für mich hat auch immer gegolten: Alt gleich rauh, ungleichmäßig etc. und Neu gleich glatt. Aber mal so gedacht: Wenn deine Konservierungsmittel (Farbe, Teer etc) nicht so gut sind, musst du viel draufpacken. Wenn sie gut sind, weniger. Ich fürchte, die Victory und die Constitition tragen heute eine weniger dicke Farb-/Schutzschicht als früher.
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 11:23:46
hi smg....
das klingt wirklich sehr überzeugend
grüsse
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 17. Januar 2011, 12:05:30
Es gibt verschiedene 'tangentiale' Nahaufnahmen von Holzschiffen seit der Mitte des 19. Jh. Diese zeigen, daß die Beplankung durchaus glattgehobelt war, also keine als Relief sichtbare Maserung hatte. Auch Holzschiffe wurden regelmäßig außen 'geschrapt' um zu dicke Teer und Farbschichten vor dem Auftrag neuer zu entfernen. Man kann meist schwach den Plankenverlauf erkennen, aber kaum die Plankenstöße. Decks wurden täglich von der auf den Knien rutschenden Besatzung mit Sandsteinblöcken abgerieben. (bei der RN kamen diese von der Insel Wight und hießen 'holystone', weil sie Abbruchmaterial eines ehemaligen Klosters waren). Man muß daran denken, daß die Seeleute ja bis ins 20. Jh. ja meist barfuß zugange waren.

Und: die Beplankung sollte nicht über die Kupferung vorstehen. Wäre beim Vorbild auch gar nicht möglich, da der Verlauf der Beplankung normalerweise nicht den Wasserlinien folgt, sondern an Bug und Heck leicht ansteigt - in Abhängigkeit von der Völligkeit des Rumpfes.

Angesichts der vielfältigen Unzulänglichkeiten dieser Plastikbausätze sollte man vielleicht einen vollständigen Eigenbau ins Auge fassen - der macht am Ende vielleicht weniger Arbeit bei einem besseren Ergebnis.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 12:54:58
hi wefalck,
danke nochmals.....die bilder sind ein TEST...von meinem TESTRUMPF...das wird so nicht verbaut.
von daher schon klar, dass das nicht über die bekupferung geht. :D
hab ich aber glaube ich im begleitenden text erwähnt  :D
grüsse
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 17. Januar 2011, 14:24:32
Da bei dem Plastikrumpf Beplankung und Bekupferung in einer Ebene liegen, wie willst Du da die zusätzliche Beplankung aufbringen, ohne daß diese vorsteht ?

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 19:52:28
hi wefalck.
die sheet beplankung ist 0,2 mm stark, die alte struktur mit der pseudo-kalfaterung würde ich vorher
abtragen, das dürfte dann genau aufgehen.
aber wie schon gesagt....noch alles nicht entschieden.
grüsse
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: dafi in 17. Januar 2011, 19:59:51
"konvex oder konkav darstellen ist eine Frage der Feuchtigkeit und Temperatur."

Dann muss demnächst neben dem Namen des Modelles und dem Datums des Bauzustandes (am Besten Uhrzeit) auch noch Luftdruck und Temperatur mit aufs Namensschild am Ständer???

Ne ohne Flachs, danke für den Hinweis!

Gruß, Daniel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 20:01:16
so sieht das gerade in etwas geglättet aus
(http://img402.imageshack.us/img402/1543/neueplanken06.jpg)
grüsse
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 17. Januar 2011, 20:16:15
Besser, aber die Plankenstöße sollten kaum zu sehen sein.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 17. Januar 2011, 20:23:18
...klar, muss noch besser werden. aber schau dir bitte immer im vergleich
das bild von antwort nr.43 an, also den revell zustand. da merkst du, dass
das schon ein fortschritt ist.
grüsse
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 17. Januar 2011, 22:00:34
 8o 8o 8o

Da guckt man nach Wochen mal wieder vorbei und was muss man finden ???? Du wirst ja noch penibler als mein altes Vorbild (äh... "mein Vorbild von einst", wollt ich sagen) BR06 was der Mann (der heute Holzwurm ist und als solcher Plastik verächtlich ausspeit, so er es zwischen die Kiefer bekommt) bei seiner königlichen Sonne so an der Innenseite der Rumpfhälten so trieb .. aber jetzt machst DU das AUSSEN!!! Wahnsinn! Toll!

Danke auch für die Info bzgl. der konvexen und konkaven Kalfaterung. Ich hatte mir so ähnliches schon selbst überlegt, kannte aber die tatsächlichen Zusammenhänge nicht.

Dass die Maserung an Plastikmodellbausätzen eigentlich immer zu heftig gerät .. na ja .. das liegt eben wohl auch einfach an der Erwartungshaltung der Modellbetrachter (
und Bausatzkäufer). Am Ende soll es halt doch irgendwie nach dem "Original-Werkstoff" aussehen - letzlich weil man ja auch gewohnt ist, das an guten Modellen so zu sehen. Und nur die allerwenigsten von uns haben ja einen Segler des Age-of-Sail tatsächlich mal gesehen und kennen das realistische Erscheinungsbild einer Holzmaserung an Rumpf oder an Deck ... Ich denke, da sollte man nicht zu streng sein .. aber jeder Versuch der Verbesserung verdient Respekt.

Auch wenn das ja schon ein "Dampfer" ist - der Bericht ist hiermit abonniert!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 17. Januar 2011, 22:20:16
Die zweite Version gefällt mir entschieden besser. Ich zeige demnächst mal Bilder von meiner 1:150 Aoshima "Napoleon" (1850). Wegen des kleineren Maßstabs nicht 100%ig vergleichbar, aber ein Wink in die richtige Richtung. Ich würde nur soviel an Maserung übrig lassen, dass eine leichte "Holz"anmutung" bleibt. Allerdings stimme ich lebhaftest zu, dass die Wellenkalfaterung des Originals dringend überarbeitet werden muss!
Smg

Nachtrag: Die Fotos stehen ja schon hier im Board.  :8:
Der (ausgesetzte) Baubericht der Napoleon (Imai) befindet sich wohl noch in der Sektion "Bismarck und Titanic" (suchen unter "Napoleon Imai"). Was man dort sehen kann: Ich habe die Holzstruktur durch einen leichten Anschliff und eine eher matte und gut deckende Lackierung mit Anthrazit-Schwarz reduziert. Die Plankenfugen sind allerdings m.E. immer noch zu stark sichtbar.
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 18. Januar 2011, 19:05:55
hi marcus und smg,
ich taste mich hier ganz langsam heran und probier erst noch ein paar varianten, bis ich
mich wirklich an den rumpf mache. da ich den späteren bauzustand der Kearsarge darstellen möchte,
wird euch der baubericht sowieso lange erhalten bleiben. ich schätze mal, dass 80% geskrääääääätscht werden muss.
aber darauf habe ich mich eingestellt und freu mich auch schon ans werk zu gehen.
bis dahin wird aber erst mal die vic fertig gemacht, denn auch da gibt's noch einiges zu tun.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 26. Februar 2011, 14:06:24
grüsst euch,
da ich nicht nur gedanklich, sondern auch praktisch den bau meiner kearsarge eigentlich schon begonnen habe,
möchte ich euch am aktuellen stand teilhaben lassen.
wie schon gestern mit dafi beim apfelkuchen (wiener und schwäbisch) angesprochen, will ich mir für den bau
dieses modells ordentlich zeit lassen. soll heissen, immer ein wenig was bauen und dann wieder auf sich wirken
lassen und so lange dran rummachen, bis das ergebnis brauchbar ist.
da mein nächstes segel bei der victory trocken muss, habe ich meinen blick über die begonne bekupferung
schweifen lassen. dabei ist mir aufgefallen, dass mir eine frische bekupferung nicht gehagt.
erinnert mich zu stark an in staniol eingepackte schoko-osterhasen.
also habe ich mich daran gemacht und die schutzlackierung abgeschmirgelt und noch einmal
JEDE PLATTE einzeln  nachgeschnitten. in bahnen verkleben its zwar effizient und geht recht rascht,
softet mir aber zu stark die kanten. also mit dem skapell und einem zahnstein-dentalwerkzeug alle
platten nachgearbeitet. sieht dann  aktuell SO aus.
(http://www.bildermonster24.de/images/927_bekupferung2.jpg)
ob ich für die patina wieder grünspan züchte, weiss ich noch nicht.
momentan schwebt mir eher vor, dass das kupfer normal mit luft und schweiss (durchs hantieren)
reagieren soll und sich nach und nach ein schöner satter kupferton entwickelt....
ähnlich, wie man das von den kupfermünzen im geldbeutel kennt.
ok, soviel also zum thema kearsarge....
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 26. Februar 2011, 21:55:31
nabend zusammen,
da meine victory segel immer noch nicht ganz trocken sind, habe ich mich
um die nächste baustelle meiner KERRY gekümmert.
die pfortendeckel.
REVELL hat sich das SOOOOO gedacht
(http://www.bildermonster24.de/images/436_pforte_dran.jpg)
ich denke, wir sind uns alle EINIG...das geht gar nicht.....weil zu plump.
also habe ich den ersten pfortendeckel mal weggeklöppelt. das sieht dann SOOOOO aus
(http://www.bildermonster24.de/images/571_2pforte_ab.jpg)

euch ne gute nacht und frohes sonntägliches basteln,
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 27. Februar 2011, 09:48:09
Ich weiß, wir haben diese Diskussion schon einmal geführt, aber m.E. müsste man, wenn man wirklich Ernst machen will mit der Vorbildtreue, die Bordwand komplett plan schleifen.
Gründe:
1. Die Planken waren glatt und zeigten keine prominente Maserung.
2. Die Bordwand war mehrfach deckend gestrichen.
3. Plankenstöße oder -versatz mögen erkennbar gewesen sein, keineswegs aber - wie beim Modell - eine in Zick-Zack-Linie austretende Kalfaterung.

Die Holzanmutung, mit der der Graveur die Form des Modellrumpfes versehen hat, ist ganz nett; und man kann sie durchaus tolerieren als den Versuch, einem Plastikteil die "Aura" eines wertvolleren Materials zu geben. Aber wenn man, wie hier beabsichtigt, so genau und streng an die Sache herangehen will, müsste man sich eigentlich von dieser Plastikmodellbaufolklore trennen.
Mein Königsweg sähe so aus. Rumpfdetails mit Knetsilikon abformen. Rumpf zusammensetzen und plan schleifen (besonders sinnvoll bei den Übergängen an der Heckpartie), ggf. Plankenverläufe zart gravieren, abgeformete Details aufkleben, lackieren.
Seemannsgarn

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 27. Februar 2011, 10:32:39
Die Überlegungen gibt es ja immer wieder und sie haben Hand und Fuß.

Vermutlich steht dem einfach auch im Weg, dass man ja gewohnt ist, Holzmodelle zu sehen, bei denen die Maserung ja auch zu erkennen ist. Schlechte Kopien solcher Holzmodelle in Plastikform sind ja die Hellermodelle Superbe/Glorieux, bei denen der Rumpf keine Beplankung simuliert, sondern eine einfache Holzfläche im Masstab´1:1 (also für das Holz und die Maserung).

Den (mutigen) Schritt zur realistischeren NICHT-Darstellung der Maserung, der fällt vielen schwer. .. weil wohl zu leicht einfach der EINDRUCK eines Plastikmodells bestehen bleibt, stellt man das Holz nicht irgendwie nach ...

Ich verfolge sehr gespannt und bewundernd Euere jeweiligen Umsetzungen! Faszinierend!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 27. Februar 2011, 14:42:55
keine frage....die maserung kommt noch weg!!!
bei den fotos wollte ich ja auch nur den entfernten deckel, nicht die bordwandstruktur
dokumentieren...
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 28. Februar 2011, 14:44:36
grüsst euch,
für diesen baubericht habe ich  mit ja vorgenommen ERST zu fragen und DANN  zu bauen.
so here I am with another question:
kann mir jemand sagen, was das (roter pfeil) für teile sind????
(http://www.bildermonster24.de/images/713_2pforte_frage.jpg)
und vor allem, wie die 'wirklich' aussehen?
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 28. Februar 2011, 15:04:16
Bei dem markierten Teil handelt sich evtl. um ein Lüftungsloch, das mit einem Deckel verschlossen ist, der von innen angezogen wird. Anlaß zu dieser Vermutung gibt ein Bullauge, das auf gleicher Höhe liegt. Etwas darüber ist offenbar ein Speigatt. Die senkrechten Röhren sind vermutlich entweder Abwasserrohre bzw. dienen der Entsorgung von Kesselraumasche (das müßte sich aus ihrer Lage in Bezug auf die Maschinenanlage verifizieren lassen).

Da die Revell-Leute ja nicht alles frei erfinden, müßte man mal deren Planquellen nachgehen. Vermutlich hat die Smithonian Institution in Washington etwas über die USS KEARSARGE.

Am Ende dieser Seite gibt es ein paar Literaturhinweise, die vielleicht nützlich sind:

http://www.steelnavy.com/Alabama&Kearsarge.htm (http://www.steelnavy.com/Alabama&Kearsarge.htm)

Das Buch über die CSS ALABAMA ist übrigens exzellent.


wefalck

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 28. Februar 2011, 15:08:47
Der erste Impuls bei mir war "Speigat" ... aber dann sah ich, dass links daneben eine richtige Öffnung in gleicher Höhe ist - und dass die Speigats ja nun als Wasserablass auch eine Öffnung waren (manchmal mit einem Segeltuch-"schlauch" "verschlossen" (damit nicht Wasser zum Speigat reingedrückt werden kann - der Schlauch wirkt wie ein einfaches Ventil).
Vgl. Mondfeld S. 154 "Spiegats"

In welcher Höhe zum Deck befindet sich dieses Teil? Gibt es noch mehr davon - und wenn ja: wo?
Sind noch mehr von den Öffnungen wie links daneben zu sehen?


Ich glaube hilfreich wäre ein Foto des  Rumpfes über eine größere Länge, damit man Lage und Häufigkeit beurteilen kann.


Speigats machen z. B. mehr in der Schiffsmitte Sinn, wo das Wasser von der Erhöhung des Achterdecks und von der Erhöhung des Vorschiffs zur Mitte läuft - und irgendwie seitlich ablaufen muss.

Eine andere Idee waren Belüftungsklappen für das Unterdeck .. aber auch da sah ich links daneben eine rechteckige Struktur die mit einem Bogen endet, die eine gewissen Ähnlichkeit mit einer Belüftungsklappe aufweist.Edit: tststs .. Das Rechteck Ding über dem Gefragten ist ja viiiel zu hoch für eine Belüftungsklappe!! Edit Ende!

Bei dieser Unterscheidung wäre sinnvoll zu wissen, ob das Deck oberhalb der Struktur liegt (dann wären es eher Belüftungen für das Unterdeck) oder ob die Struktur oberhalb des Decks - oder nur ganz knapp darunter liegt ... Dann könnte es eher ein Speigat sein. Die lagen innen genau in der Kante Deck/Schanzkleid - genau im "Wassergang" und liefen von dort quer durch die Bordwand mit einem leichten Winkel nach unten, damit das Wasser auch abläuft!


Schließlich dachte ich an meinen William Bass, der beim 1803er Constitution-Bild von Felice Corné kleine Details entdeckt hat und sie (vermutlich) mit Photos im Trockendock verglichen hat, auf denen man eine Art Bolzen-Scheibe-Detail sehen kann. Es gab wohl Schiffe, bei denen man in Querrichtung Zuganker im Rumpf verbaut hat. Das ist ein Stahl-"stift", eine Stahlstange, die an beiden Enden Gewinde geschnitten bekam und die rechts und links am Rumpf gerade heraus geschaut hat. Dann wurde von beiden Seiten von Außen eine Scheibe (Rechteck oder Quadrat!) aufgelegt und schließlich eine Mutter drüber geworfen. So wurden Zugspannungen im Rumpf, die den Rumpf nach rechts und links ausdehnen wollen, aufgefangen.

Dass solche Zuganker in der Constitution 1803 drin waren, halte ich für eher unwahrscheinlich. Beim Trockendockbild könnte es sein, dass man da Spannungen durch das im Trockenen liegen auffangen wollte oder dass es sich - eher wahrscheinlich - um temporäre Befestigungspunkte für die Abstützungen des Rumpfes im Trockendock außen handelte! Was Bass da in der Corné-Zeichnung entdeckt hat sind (nach meiner Meinung) vermutlich eher die Abzeichnungen von Belüftungsklappen.

Aber der Punkt und das Rechteck, das würde mit so einer Zugankertheorie schön passen ... Ist aber ziemlich gewagt, die These...

PS: oh, Wefalck war schneller - und ich glaube auch deutlich präziser! .. Stimmt, das Loch links daneben könnte ein Bullauge sein - dann wäre die Belüftungsöffnung sicher die richtige Antwort.

Das Speigat, dass Du, Wefalck, erkannt hast - ist das Deiner Meinung nach das kleine Ding über dem Bullauge? Hm.. das passt schon gut.
Was wäre dann Deiner Meinung nach dieses Rechteck, dass im Halbkreis links endet? Das Teil da direkt neben der Pfortenklappe?
.. aber gut beobachtet soweit!!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 28. Februar 2011, 16:24:30
Irgendwo in diesem Thread hier hatte ich ja schon einen Ausschnitt aus dem 1888er Plan gepostet. Auf diesem Plan sind sowohl die Bullaugen als auch diese kleinen rechteckigen Objekte mit dem Kreis drin zu erkennen. 

Vermutlich ist es von gewisser Bedeutung, daß sich von letzteren lediglich ein Paar in der Schiffsmitte befindet, genau dort, wo sich die Maschine befindet. D
avor und dahinter, im Wohnbereich, der durch den Maschinenraum unterbrochen sind,  sind auf etwa gleicher Höhe Bullaugen.
Möglicherweise waren die großen Bullaugen nicht zu öffnen (wäre zu klären). Bei dem Rechtecken handelt es sich evtl. um Ventilationspforten (mit Glaseinsatz), die aufzuklappen waren (eine schon fast altmodische Form der Belüftung).
Wenn das nicht die Lösung ist, könnte es irgend etwas anderes sein, was mit der Maschine zusammenhängt.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 28. Februar 2011, 16:49:51
Zitat von: Marcus.K. in 28. Februar 2011, 15:08:47

Schließlich dachte ich an meinen William Bass, der beim 1803er Constitution-Bild von Felice Corné kleine Details entdeckt hat und sie (vermutlich) mit Photos im Trockendock verglichen hat, auf denen man eine Art Bolzen-Scheibe-Detail sehen kann. Es gab wohl Schiffe, bei denen man in Querrichtung Zuganker im Rumpf verbaut hat. Das ist ein Stahl-"stift", eine Stahlstange, die an beiden Enden Gewinde geschnitten bekam und die rechts und links am Rumpf gerade heraus geschaut hat. Dann wurde von beiden Seiten von Außen eine Scheibe (Rechteck oder Quadrat!) aufgelegt und schließlich eine Mutter drüber geworfen. So wurden Zugspannungen im Rumpf, die den Rumpf nach rechts und links ausdehnen wollen, aufgefangen.
(....)

Aber der Punkt und das Rechteck, das würde mit so einer Zugankertheorie schön passen ... Ist aber ziemlich gewagt, die These...


Die Theorie von Bass mit irgendwelchen ominösen "Zugankern"  hatteb wir ja vor längerer Zeit im Napoleon-Forum diskutiert, und es wäre wohl ratsam, sie endgültig auf den Schrott zu werfen. Was Bass auf dem Gemälde sah, waren Ventilationspforten, was er auf dem Dockbild sah, waren temporär angenagelte Klötze, die als Ansatzpunkt für Rundhölzer zur Abstützung des Rumpfs dienten. Das ist noch auf anderen Fotos der Constitution zu sehen, und es gibt z.B. von Baugean eine schöne Darstellung, auf der sie auch ganz deutlich zu sehen sind. Bass' Idee ist völlig hinfällig und durch nichts zu stützen.  :winken:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 28. Februar 2011, 17:07:45
Eiserne Zuganker, so wie man sie bei Gebäuden verwendet, würden im Seegang den Rumpf in Stücke reißen bzw. schlicht und einfach ausreißen. Die Fläche auf die die Kraft verteilt würde ist einfach viel zu klein.

Ich meine solche kleinen Ventilationspforten sowohl auf der nahezu zeitglichen HMS WARRIOR sowie auf Zr.Ms. BONAIRE und der HMS GANNET, die etwa 15 Jahre jünger sind gesehen zu haben.

Von der HMS GANNET gibt es hier eine detaillierte Photoserie: http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/chatham.html (http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/chatham.html). Vielleicht helfen die Bilder etwas.

Ansonsten wirklich mal (virtuell) in Washington suchen.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 28. Februar 2011, 17:57:12
abend zusammen,
zunächst vielen dank für eure raschen und detailierten antworten. hat mich sehr gefreut....!!!
die originalpläne liegen mir vor....leider geht aus diesen auch nicht genau hervor, wie die dinger
funktionieren aber
offensichtlich handelt es sich also wirklichum entlüftungsklappen....
muss ich mir den mechanismus dann in etwa SO vorstellen?
(http://www.bildermonster24.de/images/354_zeichnung_klappen.jpg)
also version I ähnlich badewannenstöpsel
und version II mit scharnier?
es grüsst
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 28. Februar 2011, 18:49:53
Version II eher nicht. Scharfe Ecken waren mit der damaligen Technik nicht dicht zu bekommen. Das ist sicher keine Lüftungsklappe.

Version I hat eine gewisse Wahrscheinlichkeit. Ich meine solche Stöpsel schon gesehen zu haben.

Wenn Du die Frage schon vor einer Woche gestellt hättest, hätte ich am Freitag mal auf HMS GANNET nachgucken können, war nämlich mal wieder in Chatham.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 28. Februar 2011, 18:53:58
hi wefalck,
danke du hast mir mit deinen hinweisen schon SUPER geholfen.
version II habe ich auf deinen bildern der GANNET gefunden.
das wird die entsorgungsklappe (gutter) sein.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 28. Februar 2011, 19:20:39
Ich nehme an, dieses Bild:

(http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/100221-72.jpg)

Das ist nur eine Art Rückschlagklappe, die verhindern soll, daß Wasser durch das Speigatt bzw. den Auslauf eines Waschbeckens nach binnenbords gedrückt wird.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 28. Februar 2011, 20:17:52
Der Rumpf sieht ja aus wie betoniert!  8o

Ein sehr interessantes Schiff, diese HMS Gannet, super Hinweis Wefalck, danke!

@McCool, und @Wefalck
ich hatte unsere Diskussion (McCool) damals schon so in Erinnerung, dass das mit den Zugankern unwahrscheinlich für die Consti sei. Aber Du und Wefalck, Ihr meint, dass es solche Zuganker überhaupt nicht gegeben hätte? Würde ein Rumpf denn quer so sehr arbeiten, dass sie sinnlos sind?

Rein mechanisch könnte ich mir schon vorstellen, dass man ein Schiff, das z. B. einfach schon älter ist und deswegen etwas mehr "arbeitet", als bei der Neuerstellung, um solche stählernen Hilfen "erweiterte". Die würden ja dann nicht die ganze Last tragen müssen, sondern gemeinsam mit dem restlichen hölzernen Verband die Kräfte aufnehmen ... daher muss das Argument "zu kleine Auflagefläche" nicht notwendigerweise stimmen. Zu klein wäre sie ja nur, wenn die Kraft darauf zu groß wäre. Und wären sie lediglich eine "Angstbremse" eines übervorsichtigen .. tja wer war denn zuständig ... Kapitäns? .. dann müsssten sie ja ggf. nichtmal wirklich wirkende Kräfte tragen.

Aber das ist jetzt alles fürchterlich viel spekuliert, ich will die Sache kurz und schmerzlos machen und drum die kurze Frage: habt Ihr jemals eine solche Technik (stählerne Zuganker in hölzernem Schiff) gesehen?
Wenn nein, will ich die Theorie hiermit feierliche als "extremst unwahrscheinlich" ad akta legen.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 28. Februar 2011, 21:24:15
Zitat von: Marcus.K. in 28. Februar 2011, 20:17:52
: habt Ihr jemals eine solche Technik (stählerne Zuganker in hölzernem Schiff) gesehen?

Wenn Bass mit seinen "tie rods" das meint, was ich darunter verstehen: mit einer Ausnahme nein.
(Du hattest die fragliche Stelle aus Bass ja freundlicherweise hier abgetippt: http://www.napoleon-forum.de/index.php?showtopic=2100&view=findpost&p=16046 (http://www.napoleon-forum.de/index.php?showtopic=2100&view=findpost&p=16046))
Die Ausnahme: auf der armen alten Seute Deern hat man bei der Reparatur 2001-2 wohl tatsächlich Zuganker eingebaut, um das natürlich stark durchhängende Schiff in Längsrichtung zu stabilisieren. Das hat aber nichts mit der historischen Konstruktion zu tun.
Für ein hölzernes Schiff auf See, dessen Verbände immer in gewisser Bewegung sind, ist soetwas wahrscheinlich ähnlich hilfreich, als wolle man einen nassen Pappkarton mit einem Bindfaden verschnüren. Probleme gab es z.B. auch, als die Briten bei einigen Schiffen um 1800 an manchen Bereichen zusätzliche "riders" auf der Innenbeplankung anbrachten - es gab dann unterschiedliche feste Stellen im Schiff, was sich negativ auswirkte - erwähnt ist das irgendwo bei Gardiner, Frigates the Nap. Wars.
Bass beschreibt in dem o.g. Ausschnitt nicht, wie er sich die funktion seiner "tie rods" überhaupt denkt, und wofür man sie angeblich in der Royal Navy benutzte.  Vielleicht gab es da durch ihn und seine Tipgeber eine grundlegende Verwechslung mit all jenen Bolzen, welche die gesamte Bordwand durchdrangen und deren Köpfe durchaus außenbords zu sehen sein konnten (worüber sich offenbar kaum ein Modellbauer den Kopf zerbricht - für die eigenartigen alten Holländer geht das durch,  aber bei Modellen von Schiffen des 18. und 19. Jhdts?  :3:) Keine dieser Bolzen besaßen aber riesige, dann auch noch rechteckige "Unterlegscheiben", die ja der Ausgangspunkt für Bass' wilde Theorie waren.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 04. März 2011, 17:01:05
grüsst euch,
kurzes update zum thema (bau-)begleitenden Literatur.
heute habe ich den Bowcock CSS Alabama bekommen.
das war ja ein tipp von christof (nochmals vielen dank)
und wefalck hat mir das teil ja auch ans herz gelegt.
da ich ja die gesamten Originalpläne der Kearsarge vorliegen habe,
war der aha-effekt jetzt nicht der erwartet GROSSE.
leider hat sich auch die frage nach den von mir gezeigten 'entlüftungsklappen'
nicht eindeutig beantworten lassen (bzw GAR nicht).
TROTZDEM natürlich viel interessantes drin (im buch), leider eben nicht DAS was ich gesucht habe.
mir hätte ja schon geholfen, wie die dinger im ORIGINAL aussehen.
die revell-version erinnert irgendwie an eine türklingel.....
und bei dem anderen teil ist nicht ersichtlich, ob und wo ein scharnier hingehört.
ich bin zuversichtlich, wir finden das noch raus.....
euch 'n schönen abend,
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 04. März 2011, 17:48:40
Zitat von: LTGARP in 04. März 2011, 17:01:05
da ich ja die gesamten Originalpläne der Kearsarge vorliegen habe,
war der aha-effekt jetzt nicht der erwartet GROSSE.
leider hat sich auch die frage nach den von mir gezeigten 'entlüftungsklappen'
nicht eindeutig beantworten lassen (bzw GAR nicht).
Aber das hätte eigentlich vorher klar sein sollen - sonst hätte ja jemand bzgl. dieser Öffnungen darauf referiert.
Das Alabama-Buch zeigt eben auch die Grenzen der Recherchierbarkeit. Wenn ich mich recht entsinne, gibt es in den Alabama-Plänen weniger gute Hinweis auf Außenborddetails wie bei dem 1888er Kearsarge-Plan - jener auf S. 47 ist ja etwas skizzenhaft und zudem auch nur nach einem Modell gefertigt. Es gibt meines Wissens nach auch keine so guten fotographischen Außenansichten von Alamaba.

P.S. Gibts eigentlich irgendwo im Netz Fotos des Modells von Arthur C. Roberts?
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 05. März 2011, 19:46:41
nabend zusammen,

wenn bei meiner vic mal wieder irgendetwas trocknen muss, in diesem fall das royal-segel,

beschäftige ich mich ja gerne mit klein KERRY.

aktuell schleife ich den rumpf ab, um dann im anschluss die beplankung NEU zu gravieren.

sieht wüst aus gerade.

meiner schleifaktion zum opfer ist auch dieses teil gefallen

(http://www.bildermonster24.de/images/708_bordwand_schutz3.jpg)

 

dieser nette bordwandschutzfür den anker.

gibts dafür eigentlich auch 'n richtigen begriff???

anyway...laut meinen plänen ist das ding

a.länger

b. gebogen mit knick

c. und sieht von revell einfach suboptimal aus.



FRAGE.

aus wieviel EINZELTEILEN setzte sich das bei schiffen dieser periode zusammen?

wenn ich das jetzt skrätche, dann richtig.

wie gesagt, die seitenansicht habe ich komplett.

mich interessiert der AUFBAU..

evtl die beplankung, da das ja sicherlich nicht ein GROSSES brett war.



ich würde mich sehr freuen, wenn einer von euch hier einen tipp hätte.

derweil geh ich mal weiter schleifen....

bis bald

grüsse

vom roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 05. März 2011, 20:28:08
Zitat von: LTGARP in 05. März 2011, 19:46:41
 

dieser nette bordwandschutzfür den anker.

gibts dafür eigentlich auch 'n richtigen begriff???
Ankerscheuer

Zitat
aus wieviel EINZELTEILEN setzte sich das bei schiffen dieser periode zusammen?

Es würde mich wundern, wenn Dir das jemand mit Sicherheit sagen könnte.  Frühere Ankerscheuern waren aus waagerechten Planken zusammengesetzt.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 05. März 2011, 22:00:59
danke, McCool,
dann würde das in 'etwa' SO aussehen??
(http://www.bildermonster24.de/images/556_ankerscheuer.jpg)
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 06. März 2011, 10:53:50
moin,

wie ihr seht....die kearsarge nimmt fahrt auf.....

bevor es close-ups vom rumpft gibt und ich evtl teile der neuen gravur

zeigen kann, noch eine totale des rumpfes.....

ich habe nun ALLE bullaugen gebohrt und die stückpforten geöffnet.

desgleichen die langen pforten. hat sich extrem gelohnt, wie ich finde....


(http://www.bildermonster24.de/images/868_totale_ohne_bullaugen.jpg)


bald mehr...auch von der VIC, grüsse

der roland

PS:

wenn sich noch jemand erbarmt und die zeichnung vom ankerscheuer 'abnimmt'....
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 06. März 2011, 11:10:33
"Abnehmen" kann ich die nicht. Ich würde sie, wenn ich sie im Original zu bauen hätte, aus möglichst wenigen Einzelteilen bauen, damit mir der Anker die nicht einzeln "rausscheuert".
Aber ich kann nicht mal sagen, ob das ein Argument ist....
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 06. März 2011, 11:16:46
hi smg, danke, das ist schon ein argument.
ABER das teil MUSS ja aus vielen einzelteilen bestehen.
SOOOO grosse einzelbretter(planken) gibt es einfach nicht.
würde ja bedeuten, dass das ein 6m x 2m grosses teil wäre...
oder irre ich?
LGR
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Revier in 06. März 2011, 13:38:08
Ich denke, der Ankerscheuer ist nichts weiter als aufgedoppelte Planken. Erstens, weil das Material eh da ist. Zweitens, weil leicht zu reparieren und Drittens, weil die Suche nach geeigneten extra breiten und sonstwie geformten Hölzern schwierig würde.

Ich habe bei meiner Jupiter auch nur die Planken gedoppelt. Guckst Du hier (klick ins MB) (http://www.modellboard.net/index.php?topic=24552.msg474527#msg474527). Nach dem Bemalen ist eh wenig Struktur zu sehen.

Grüße!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 06. März 2011, 14:05:01
Zitat von: LTGARP in 06. März 2011, 11:16:46
hi smg, danke, das ist schon ein argument.
ABER das teil MUSS ja aus vielen einzelteilen bestehen.
SOOOO grosse einzelbretter(planken) gibt es einfach nicht.
würde ja bedeuten, dass das ein 6m x 2m grosses teil wäre...
oder irre ich?
LGR

Im Prinzip ist gegen die Form der Ankerscheuer beim Bausatz nicht viel zu sagen, abgesehen davon, daß ein paar Gravuren angebracht werden könnten. Die Planken sollten m.E. nicht schmaler sein, als jene der Außenhaut. Zu kleine Stückchen - bes. unten an der Abrundung - würde ich vermeiden.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 07. März 2011, 12:41:52
grüsst euch,
am anfang eines bauberichts gibt es ja nicht ganz so viel spektakuläres zu zeigen.
trotzdem ein paar weitere bilder und liebend worte zu meiner vorgehensweise.
da die kearsarge, so wie sie von revell angeboten, einige ungereimtheiten aufweisst,
stolpert man während des baus immer wieder auf neue.
dank norbert und seinen originalplänen habe ich nun ja auch ein mächtiges tool
um dagegen vorzugehen.
hier zum beispiel das heck....sollte eigentlich rund sein. revell macht so ne art enten bürzel.
ok.....ich weiss, ding muss ja auch irgendwie aus der spritzform...
anyway...I gotta change THIS.
(http://www.bildermonster24.de/images/531_01heck.jpg)

wysiwyg image
damit's beim schleifen kein loch gibt, fange ich schon einmal an, zu unterfüttern.

(http://www.bildermonster24.de/images/342_02heck2.jpg)

ansonsten sieht man die rausgedrehmelten stückpforten aber da hatten wir ja schon auf der totale

(http://www.bildermonster24.de/images/191_03heck_unterfuettert.jpg)

weiterhin habe ich die alte plankenstruktur abgeschliffen und NEU gemacht


damit meine führung nicht verrutscht, habe ich das lineal mit doppelseitigem klebeband
präpariert....das funzt gut

(http://www.bildermonster24.de/images/967_04gravieren.jpg)

(http://www.bildermonster24.de/images/566_05klebeband.jpg)

und gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz langsam ensteht dann die neue struktur.....
natürlich noch work in process, sieht als close immer etwas wüster aus aber mit der richtung bin ich
schonmal sehr zufrieden...
(http://www.bildermonster24.de/images/786_06rumpf.jpg)

hier mal n büschn näher

(http://www.bildermonster24.de/images/398_07close_planken.jpg)

und zum abschluss...die nächste baustelle und BEVOR die dinger WECH sind...
die treppe
(http://www.bildermonster24.de/images/276_treppe_copper.jpg)

soviel für heute....
bis bald, grüsse
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 07. März 2011, 12:59:29
Das sieht schon bedeutend mehr 'ship-shape and Bristol-fashion' (Dana) aus.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 07. März 2011, 19:45:03
 :P
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 10. März 2011, 14:59:25
moin ihr lieben

wie ihr seht, bereitet mir das wurschteln an klein kerry jede menge spass.

nach sooooo viel segel machen und takeln macht das arbeiten am rumpf und an kleinteilen mal wieder so richtig laune.

dennoch geht es mit meinem royalsegel an der vic natürlich weiter.....fotos folgen am weekend.

aktuell sind die beiden rumpfhälften noch nicht beisammen.

ich gehöre da ja zur minderheit und hantiere lieber möglichst lange mit den hälften rum....

ganzer rumpf ist mir einfach zu klobig.

(http://www.bildermonster24.de/images/587_08_beide_haelften.jpg)
 



da wird sich manch einer fragen...was isn da los....fäden, teilbemalung....kanners nich abwarten....?



doch, er kann! aber ich möchte nach der ganzen orgie mit abschleifen, neu gravieren und kalfatern einfach mal

sehen, wie das MIT FARBE aussieht und ob ich mich dem gewünschten ergebnis nähere.



nachdem ich die plankenstösse neu graviert hatte und mir die dann zu prominent waren, habe ich mich dazu entschlossen,

das kalfatern mit einem ganz dünnen nähfaden vorzunehmen.....sieht so aus

(http://www.bildermonster24.de/images/764_08a_kalfaterung.jpg)

 



ebenfalls, wie man sieht, habe ich mich um die abschlussleiste für die bekupferung gekümmert



hier ein bild VOR der ganzen aktion: auch die treppe ist noch nicht angepasst, desgleichen die ascherutsche

(http://www.bildermonster24.de/images/683_08b_asche_rutsche.jpg)

 



hier dann das gleiche nach der behandlung. die ascherutsche habe ich aus nem teelichblech gemacht

(http://www.bildermonster24.de/images/371_08c_asche_rutsche.jpg)

 



(http://www.bildermonster24.de/images/772_10_asche_rutsche_revel.jpg)



so sieht das teil ausm bausatz aus, natürlich unten ZU



 



(http://www.bildermonster24.de/images/251_10b_asche_rutsche_reve.jpg)



dies ist dann meine aktuell version.......wird sich zeigen, wieviel ich da im laufe der zeit noch dran rummache



 



zum schluss noch eine halbtotale,da sieht man nochmal ganz gut die treppe.


(http://www.bildermonster24.de/images/530_11b_halbtotale_treppe.jpg)
 



so das war's dann erstmal, ich mache jetzt mit der vic weiter, sonst zickt die noch.

bis bald,

grüsse

der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 10. März 2011, 15:16:16
Die Ascherutsche kriegt eine 10.
Aber den Kalfaterfaden erkenne ich auf der Nahaufnahme nicht!
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 10. März 2011, 15:26:37
Doch, ja, sieht deutlich besser aus. Ist der Aufwand mit der Kalfaterung wirklich nötig ? Wie seemansgarn schon bemerkte, ist nicht viel davon zu sehen (sollte es ja auch nicht). Ein leichter Strich mit einem Gravierstichel würde vielleicht genügen.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 10. März 2011, 18:50:49
Das nennt man auf deutsch "Ascherutsche"? Ist das die Übersetzung von "gash-shute"? Ist dies die maritime Übersetzung oder nur ein Versuch der Übersetzung?

Ich frage deshalb, weil ich vor einiger Zeit erfolglos das deutsche Wort für "gash-shute" gesucht hatte.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 10. März 2011, 20:09:35
Ich denke es muß 'ash-chute' heißen. 'Gash' in English bedeutet soviel wie 'Schlitz', 'klaffende Wunde' usw. 'Shute' existiert im Englischen nicht.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 10. März 2011, 20:42:02
Mir gefällt die überarbeitete Version auch deutlich besser, als das Original. Um zu sehen, ob die erneute Kalfaterung mit Faden Sinn macht, müsste man mal ein Stück sehen, bei dem Du die Farbe drauf gepönt hast - ohne den Faden. So im Vergleich.

Die Arbeit hier gefällt mir riesig, weil Du uns an Deinen Versuchen toll mitlernen läßt. Das ist klasse, denn so lerne (ich zumindest) am meisten (ausser vielleicht durch selber machen  :D ) .. Dafür mal ein herzliches Dankeschön!

Die Rutsche aus Teelichtblech ist 1te Sahne!
:winken:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Revier in 10. März 2011, 22:56:08
Hat wunderbar was gewonnen! Treppe und Rutsche sind sehr gut und die grässliche Maserung wurde durch Holz ersetzt. Es ist also wieder mal ein Grund auf seine eigenen Hände zu setzen. Danke fürs Zeigen!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 11. März 2011, 08:01:49
Zitat von: wefalck in 10. März 2011, 20:09:35
Ich denke es muß 'ash-chute' heißen. 'Gash' in English bedeutet soviel wie 'Schlitz', 'klaffende Wunde' usw. 'Shute' existiert im Englischen nicht.

Hmm, ok. Das bezog sich auf diesen Satz:
ZitatSkylights and boiler room hatches were added of  PE ladder stock, QF gun platforms were made of  CA infused paper, boat supports made of copper wire, cowl and mushroom vents were added along with  tapered gash shutes to the side of the hull.
http://www.modelwarships.com/reviews/ships/ijn/ca/Yaeyama-700-jb/index.html (http://www.modelwarships.com/reviews/ships/ijn/ca/Yaeyama-700-jb/index.html)

Und hier steht, dass "Gash" maritimer Slang für Müll wäre:
ZitatGash - A Naval term that has two meanings, firstly it means rubbish / garbage anything to be disposed of and secondly it describes a task or event. Many bases have a gash-rota whereby each member in turn is gashman for the day. This means that they help in the kitchen with menial tasks, wash-up, deal with the gash - rubbish/garbage and generally carry out various base house-keeping duties (similar to Aus. "slushy"). Br.
http://www.coolantarctica.com/Community/antarctic_slang.htm (http://www.coolantarctica.com/Community/antarctic_slang.htm)
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 11. März 2011, 09:47:07
Zitat von: maxim in 10. März 2011, 18:50:49
Das nennt man auf deutsch "Ascherutsche"?
Ascheschütte wohl eher - so z.B. Bohlayer in seinem Beowulf-Plan.

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 11. März 2011, 18:27:24
Zitat von: McCool in 11. März 2011, 09:47:07
Ascheschütte wohl eher - so z.B. Bohlayer in seinem Beowulf-Plan.
Interessant - klingt irgendwie so, als wäre der Begriff erst nach der Einführung von Dampfantrieb entstanden. Vielen Dank für die Hilfe!

Entschuldige, dass ich für dafür diesen Thread gekapert habe.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 12. März 2011, 18:00:02
hallo männer,
bevor es die tage wieder einen schwung neue bilder gibt.....oh ja...da es spass macht, geht es flott voran
mit klein-kerry, wollte ich mich bei euch für das rege interesse und die hilfreichen und ausführlichen
antworten bedanken. da macht das arbeiten einfach nochmal so viel spass und ich kann in meinen bastelpausen
jede menge denkanstösse 'verarbeiten'.
ich habe wieder viele neue fotos gemacht und diesmal wirklich jeden 'scheiss' dokumentiert.....
so stay tuned.
natürlich gibt wieder einige neue fragen aber auch das kommt dann zusammen mit den fotos.
euch 'n schönen abend, bis bald,
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. März 2011, 18:22:26
 
grüsst euch,

es geht schon wieder weiter mit meiner KERY und wie immer hat es saumäßig spaß gemacht.
allein die aussenwand ist ein soooo reiches betätigungsfeld, dass es sicher noch eine ganze weile dauert, bis die 2 rumpfhälften zusammenfinden .

wie schon weiter vorne im baubericht erwähnt hat revell nicht alle bullaugen spendiert.
Auf jeder seite sind es 20, revell bietet 14 an….nun ja gebohrt hatte ich die dinger ja schon.

Als nächstes wurden die restlichen unterlegt, dies geschah mit ausgestanztem sheet, 0,25

[img A_01]http://(http://www.bildermonster24.de/images/455_A_01bullaugen_unterf_t.jpg)

Die verglasung habe ich mit krysal klear gemacht, hat mir im tierversuch am besten gefallen.
Mit einem stück sheet einen tropfen krystall klear über das loch streichen UND FETTICH.
Aufpassen, dass keine lufteinschlüsse reinkommen.

[img A_02]http://(http://www.bildermonster24.de/images/665_A_02bullaugen_krystall.jpg)

Das zeuchs trocknet langsam aus, wird erst milchig und zum schluss transparent

[img A_03]http://(http://www.bildermonster24.de/images/775_A_03bullaugen_krystall.jpg)

Danach habe ich meine ätzteile der bullaugen aufgklebt und bemalt.

[img A_04]http://(http://www.bildermonster24.de/images/757_A_04bullaugen_close2.jpg)

Hier noch n close-up, leider kommen die bullagen nicht so gut rüber….
Sehen aber schweinegeil aus…..ich schwör’s ;-)

[img A_05]http://(http://www.bildermonster24.de/images/643_A_05bullaugen_close.jpg)

Nächstes thema ankerscheuer.

Den alten hatte ich ja schon neulich entfernt!!!

Zuerst aus 0,5mm sheet die grundform geklöppelt

[img B_01]http://(http://www.bildermonster24.de/images/649_B_01ankerscheuer_mit_p.jpg)

Dann aus 0,25 sheet die planken geschnitten

[img B_02]http://(http://www.bildermonster24.de/images/749_B_02ankerscheuer_plank.jpg)

Und aufgeklebt

[img B_03]http://(http://www.bildermonster24.de/images/196_B_03ankerscheuer_plank.jpg)

Die teile, wo der alte ankerscheuer war rekonstruiert und den unterbau des neuen gebaut

[img B_04]http://(http://www.bildermonster24.de/images/133_B_04ankerscheuer_rumpf.jpg)
DANN!!! Den neuen ankescheuer aufgklebt

[img B_05]http://(http://www.bildermonster24.de/images/716_B_05ankerscheuer_rumpf.jpg)

Und zum schluss bemalt

[img B_06]http://(http://www.bildermonster24.de/images/576_B_06ankerscheuer_neu.jpg)

Danach hatte ich wieder lust auf kleine dinge.

[img C_01]http://(http://www.bildermonster24.de/images/589_C_01ring_stift.jpg)

Und am piercing

[img C_02]http://(http://www.bildermonster24.de/images/739_C_02ring_messing.jpg)

Das ganze kommt DAAAAAAAAAAAA hin

[img C_03]http://(http://www.bildermonster24.de/images/943_C_03ring_alles_weiss.jpg)

Und wieder mit n büschn faaaaaaaaaaaaaabe

[img C_04]http://(http://www.bildermonster24.de/images/376_C_04ring_vorne.jpg)

Ja…..und dann waren da ja noch die ganzen abflussrohre……
Von revell wieder nur angedeutet und natürlich nicht offen

[img D_01]http://(http://www.bildermonster24.de/images/933_D_01abfluss_gebohrt_ha.jpg)

Hier kommt er hin und damit ihr mal einen grössenvergleich habt, sogar MIT münze.

[img D_02]http://(http://www.bildermonster24.de/images/746_D_02abfluss_braun.jpg)

Dann die klappen gebohrt

[img D_03]http://(http://www.bildermonster24.de/images/925_D_03klappe_gebohrt.jpg)

Und druffgepäppt

[img D_04]http://(http://www.bildermonster24.de/images/200_D_04klappe_weiss.jpg)

Scharniere durch welche aus kupfer ersetzt, angemalt wird später.

[img D_05]http://(http://www.bildermonster24.de/images/442_D_05klappe_kupfer.jpg)

Vorerst letzte übung waren die netten stangen zum festmachen der boote.
Revell hatte diese wieder nur zart angedeutet….ich wollte richtige haben

Da sind sie

[img E_01]http://(http://www.bildermonster24.de/images/193_E_01stange_messing.jpg)

Mit n bisserl farbe und graphitstaub, wird ja generell gerne von mir genommen

[img E_02]http://(http://www.bildermonster24.de/images/302_E_02rumpf_schraeg_unte.jpg)

Aus ner anderen perspektive

[img E_03]http://(http://www.bildermonster24.de/images/453_E_03rumpf_seite.jpg)

Und alles als close

[img E_05]http://(http://www.bildermonster24.de/images/585_E_05asche_schuette_etc.jpg)

puuuuuh, das war's für heute....ich denke, das war mein FETTESTER und LÄNGSTER beitrag
EVER......
euch n schönen abend, grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Revier in 21. März 2011, 20:54:48
Meisterhaft! Das lässt ja noch einiges erwarten. Machst Du auch Bilderhaken und Türschlüssel nach?  ;)

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Weme65 in 21. März 2011, 22:03:52
hi,
gibt's jetzt auch schon aufblasbare 2 Cent Stücke. Riesige 1Cent Stücke hab ich hier ja schon genug gesehn  :pffft:..
Ist das noch normal was hier gezeigt wird  8o  8o  8o  :P
Ich werde nie Schiffe bauen.

gruß Werner  :winken:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Pasanonic in 22. März 2011, 00:03:12
Sehr schön!

Wie hast Du eigentlich die Messingeinfassungen und die goldenen Punkte auf den Bullaugen so hinbekommen?


Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 22. März 2011, 20:01:47
Grande!
Die runden Platten unter den Augbolzen sollten wohl eigentlich plan mit der Beplankung sein. Was man aus den Zeichnungen natürlich nicht ersehen kann.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 22. März 2011, 21:11:38
hi mccool, danke fuer die bilder!
hast du von dem modell noch mehr
ansichtem, bzw um was fuer ein schiff handelt
es sich! die kearsarge scheint es wohl
nicht zu sein!
gruesse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 24. März 2011, 21:25:28
Nein, es ist in der Tat ein nicht Kearsarge, aber kein Modell sondern ein Original (Lancaster) :D, allerdings auch erst ca 1900. Aber das ist ja zeitlich doch recht nah am 1888er Kearsarge-Plan.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 25. März 2011, 16:32:47
thanx McCool
....in der tat, die lancanster ist wirklich nahe an der kearsarge
und als referenz absolut TOP! ich kannte den pott nämlich noch gar nicht.
ich habe jetzt mal n büschn gegoogelt und nicht sonderlich viel gefunden.
hast du noch eine quelle mit mehr originalfotos??
wäre ich dir sehr verbunden.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 25. März 2011, 16:48:47
Hier noch ein Beitrag zum Thema: Wieviel Maserung sieht man bei Holzschiffen:
http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/092840-72.jpg (http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/092840-72.jpg)
HMS Gannet (Chatham) 1878
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Klaus L aus M in 25. März 2011, 17:10:33
Hm... war das jetzt als Negativbeispiel gedacht?  ?(

Ich finde das schon ganz toll, was hier geboten wird! Solch eine Detailverliebtheit mag ich - und mal ehrlich: wenn wir alle die Kästen einfach so nach Anleitung zusammenklatschen würden und letztendlich alle fast das gleiche Modell hätten, das hätte dann doch mit Hobby nix mehr zu tun, oder?

Zu dem Micro Kristal Klear habe ich mal eine Frage, ich habe das noch nie verwendet. Welche Flächen kann man damit maximal "verglasen"? Es bildet sich ja da ein Film, der dann eintrocknet, aber ab wann reißt der? Und hält das Zeugs auch auf Holz?

Gruß Klaus
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 25. März 2011, 17:31:09
hallo klaus,
das krystallklear eignet sich zum 'verglasen' von flächen, die nicht grösser
sind als 5x5mm, eher darunter. das heisst nicht, dass es DARÜBER unmöglich
ist :D. allerdings kann man bei grösseren flächen ja auch wieder auf folien oder
transparenten kunststoff zurückgreifen. ich finde das zeugs eben ganz praktisch
für bullaugen.
hält auf ALLEN materialien, auch auf holz.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 25. März 2011, 17:31:43
Negativbeispiel?
Einfach nach Victory (Portsmouth) ein weiterer Fall, bei dem man gar keine Maserung sieht.
Smg
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 25. März 2011, 17:36:03
....nur kurz zur info....
hab den ganzen rumpf nochmal überarbeitet und geglättet.
die maserung noch ein wenig zurückgenommen, wobei
ich finde EIN WENIG muss sein.....auch wenn die beplankung
im original arschglatt ist. am modell sieht das aber zu 'klinisch'
aus......zumindest für mein empfinden.
allerdings muss ich zugeben, die glättung
hat schon gutgetan!!!
bald gibt's neue bilder
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Klaus L aus M in 25. März 2011, 18:39:04
Ich habe mir mal die gute alte Passat ansehen können, da war die Maserung schon ganz gut zu sehen. Mir gefällt das einfach besser und ich frage mich dann immer, ob unsere Altvorderungen wirklich die Maserung komplett mit Farbe zugekleistert haben? in diesem Sinne meinte ich auch die Bemerkung `Negativbeispiel`. Das Problem, das wir bei Plastikmodellen doch immer haben, ist, daß die geprägte Maserung nicht zum Maßstab passt, meistens also viel zu grob ist. Aber ganz ohne, wie ein Kinderpopo? Nö!  :2:

Bin mal auf die neuen Bilder gespannt! Und danke für die Info zur Bullaugen"verglasung", ich probiere es mal aus.

Gruß Klaus
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 25. März 2011, 19:26:50
Unsere Altvorderen kannten durchaus Hobel und haben sie auch auf der Schiffsaußenseite verwendet. Decks wurden zudem noch mit Sandstein geschliffen - schon wegen der Splitter die sich die tradionell nackten Seemansfüße trotz Schwielen geholt hätten. Wenn man mal annimmt, daß nach dem Hobeln sich die restlichen Unebenheiten in der Größenordnung von 0,5 mm bewegen, dann wären das im Maßstab 1:96 so Pi mal Daumen 0,005 mm. So dünn bekäme man keinen deckenden Anstrich hin.

Weitaus realistischer als Holzmaserung ist die Darstellung von Planken, die nicht exakt in der gleichen Ebene liegen. Nach einer Weile auf See und in Wechselfeuchte passiert das auch dem bestgehobelten Rumpf. Das kommt nach der Überarbeitung jetzt bei der KEARSARGE ganz gut heraus.

Da wir schon bei Oberflächentopographie und dem Beispiel der HMS GANNET sind, hier noch zwei Beispiele der Kupferung aus meiner Sammlung:

(http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/100218-72.jpg)

(http://www.wefalck.eu/mm/maritime/chatham/100220-72.jpg)

Da sollte man den Unterwasserrumpf vielleicht der neuen Qualität des Überwasserrumpfes noch etwas angleichen.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Klaus L aus M in 25. März 2011, 19:31:48
Na das sieht doch mal richtig echt aus! Da fühlt man ja förmlich, wie die da an Seilen hingen und draufrumgehämmert haben...

Danke für die Bilder!

Gruß Klaus
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 25. März 2011, 19:53:53
ZitatNa das sieht doch mal richtig echt aus! Da fühlt man ja förmlich, wie die da an Seilen hingen und draufrumgehämmert haben...
??

Das wurde schön im Dock von Stellagen aus gemacht und die Nagelung verlangt eine gewisse Kunstfertigkeit, damit der Nagel die Kupferplatte nicht zu tief in den darunterliegen Filz zieht - sonst sieht die Kupferung hinterher wie ein 'deep-buttoned' Chesterfield-Sofa aus.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 25. März 2011, 20:24:16
ZitatWeitaus realistischer als Holzmaserung ist die Darstellung von Planken, die nicht exakt in der gleichen Ebene liegen.
jawoll!!! genau daran arbeite ich auch noch aktuell!!
wie gesagt...ich versuche, mein bestes zu geben....
bis bald
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 29. März 2011, 14:30:01
 liebe schifflesbauer,

bevor ich mich die nächste zeit wieder vermehrt meiner victory widmen
werde, bzw auch MÖCHTE, noch kurz ein update meiner kearsarge.
wie immer gilt: WORK IN PROCESS.
auf den bildern sehr ihr den aktuellen stand, was nicht heisst, dass
beim nächsten mal noch einmal verbessert, geändert oder optimiert wird.

so habe ich auch noch einmal den GESAMTEN rumpf überarbeitet und zum teil,
mir zu grob erscheinende kalfaterungen zurückgenommen, bzw n büschn geglättet.

danach habe ich mich des bugs angenommen!!
Revell bieten diesen aus dem kartöng genau SO an.
[img 01]http://(http://www.bildermonster24.de/images/774_01bug_virgin.jpg)

das ist ok aber ich dachte, da geht noch was.....

also habe ich erst einmal alles (was mich störte) ABGESCHLIFFEN,
was dann SO aussah.....

[img 02]http://(http://www.bildermonster24.de/images/624_02bug_abgeschliffen.jpg)

damit ich den kanal für die ankerklüsen richtig bohren kann (tiefe und winkel)
musste ich natürlich von der rückseite hinterfüttern


[img 03]http://(http://www.bildermonster24.de/images/618_03kluesen_hinterf_ttte.jpg)

im anschluss klüsen neu aus sheet (1mm) hergestellt

[img 04]http://(http://www.bildermonster24.de/images/292_04kl_sen_auf_bohrer.jpg)

und aufgeklebt. vorher mit bohrer den winkel gecheckt....sorry...no pic davon

[img 05]http://(http://www.bildermonster24.de/images/858_05kl_sen_very_rough.jpg)

und schliesslich den feinschliff verpasst

[img 06]http://(http://www.bildermonster24.de/images/177_06kl_sen_rough.jpg)

danach aus 1mm sheet streifen die teile für den galion geschnitzt und geschliffen

[img 07]http://(http://www.bildermonster24.de/images/260_07spante.jpg)

derweil diese teile trocknen habe ich mir einen bollen magic sculp
zurechtgeknetet, da mir die verzierungen am galion VIEL zu grob waren
und auch nicht der TATSÄCHLICHEN gestaltung entsprachen.

[img 08]http://(http://www.bildermonster24.de/images/205_08kneten.jpg)

hier im vergleich:
revell original bug und dann der veränderte

[img 09]http://(http://www.bildermonster24.de/images/936_09bug_beide.jpg)

ist alles wirklich recht klein und zart, deshalb mit münze, wobei
ich die ja sonst gar ned so mag.

[img 10]http://(http://www.bildermonster24.de/images/680_10bug_ohne_Farbe_ferti.jpg)


[img 10b]http://(http://www.bildermonster24.de/images/776_10b_bug_ohne_Farbe_fer.jpg)



hier nochmal beide nach dem x-ten mal an der innenschnecke gearbeitet!!



[img 11]http://(http://www.bildermonster24.de/images/421_11bug_beide2.jpg)


und ein close mit n büschn FAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABE

[img 12]http://(http://www.bildermonster24.de/images/170_12BUG_FINAL.jpg)


so jetzt wird wieder recherchiert und gehirnt.....
und dabei ist dann hoffentlich bald die VIC fertig




euch, wie immer 'n schönen abend, grüsse
der roland

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Bradhower in 29. März 2011, 14:41:21
Aye Roland,

es ist wahrlich eine Augenweide, was du hier treibst und mal wieder sehr lehrreich, wenn es um die Optimierung eines ollen Bausatzes geht :klatsch:

Von daher, ich habe deinen Baubericht hier im Auge und werde die Fortschritte hier weiter aufmerksam verfolgen  :)

Grüße Marcel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Seemannsgarn in 29. März 2011, 16:00:36
Das hat sich wirklich gelohnt! Hervorragend auch im Wortsinne!
Kannst Du mir die Rumpfschalen nicht zum Abgießen überlassen??  Das würde Arbeit sparen;)
Seemannsgarn
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Klaus L aus M in 29. März 2011, 17:34:18
Hi Roland,

das ist unglaublich, was Du hier machst, Hut ab! Ich bin gerade mit der 1:96 Constitution von Revell gestartet und die USS United States (auch von Revell, aber USA, und auch in 1:96) liegt hier noch rum, ich bekomme von Dir super Anregungen. Danke und weiter viel Erfolg!

Gruß Klaus
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: nuggetier in 29. März 2011, 18:25:34
Sieht doch wesentlich besser aus mit den wenigen, aber erheblich aufwertenden zusätzlichen Details.
(Nichts für ungut, aber Finger auf Fotos finde ich nicht so toll. Dann lieber Münzen oder Pinzetten...)
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: dafi in 29. März 2011, 19:45:53
Hallo Roland, eigentlich hatte ich was Saugeiles von dir hier erwartet ...

... aber das hier ist oberaffentittarschgeil und übertrifft es noch!!!

Dafür gibt es ein dickes "Thumps up!"

(http://mediaharmonists.de/bilder/Thump-up.jpg)

Lieber Gruß, Daniel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: McCool in 29. März 2011, 19:53:15
Die Schnitzereien der Galionskrulle und die Klüsen sehen nun wirklich hervorragend aus! Das gilt zwar auch für die neu aufgebrachten Galionsspanten, aber leider entsprechen die so nicht dem Original!
Unten dazu ein Planausschnitt für eine anonyme französische Segelfregatte aus den 1850ern (aus Genie Maritime). Man sieht, daß die Galionsspanten, die bei  älteren Schiffen noch offen waren, nun tatsächlich von außen beplankt sind. Man erkennt hier sogar in etwa die Form der Planken, das kann ganz elegant aussehen, wenn man es beim Modell hinbekommt.
Außerdem noch ein Foto von USS Constellation (1854), das letzte Segelkriegsschiff, das für die US Navy gebaut wurde und ein Zeitgenosse von Kearsarge (1861). 
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Constellation_bow.JPG (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Constellation_bow.JPG)
Wenn man das Bild etwas aufhellt, erkennt man, den Plankenverlauf an der Verkleidung der Galionsspanten.  Jährlich grüßte das Murmeltier; dasselbe Bild habe ich vor ziemlich genau einem Jahr schonmal gepostet, als es um den Bug eines Susquehanna-Bausatzes ging... :D
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 29. März 2011, 20:04:02
männer, ich danke euch.
mc_cool, ich kümmer mich drum!!!
:winken:
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Revier in 29. März 2011, 22:26:04
Trotzdem ist die Arbeit sauber und gut gelungen. Macht Spaß, alles zu verfolgen. Und Du nimmst ja auch nur 2cent Stücke... :6:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 06. Mai 2011, 10:51:07
...übrigens....
hier geht es weiter, sobald meine vic vom stapel gelaufen ist.
und das kann sich nur noch um tage handeln!!  :D
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 08. Dezember 2011, 10:18:18
grüsst euch,

mein gott, das ist jetzt schon über 7 monate her, dass ich hier etwas reingestellt habe.
da ich gestern eine PM erhielt, was aus meiner kearsarge geworden ist und ob der angefangene bausatz evtl zu verkaufen sei, möchte ich klären. ES geht voran, wenn auch langsamer als zuletzt bei meiner VICTORY.

So es euch interessiert, lasse ich euch an den weiteren bauabschnitten gerne teilhaben.

ich hatte zwar ursprünglich vor, den baubericht an anderer stelle exklusiv einzustellen aber da ich.
a. keine kohle dafür bekomme und
b. nix unterschrieben habe, sage ich frei nach adenauer: was kümmert mich mein geschwätz von gestern

anfangen möchte ich mit dem aktuellen (zu)stand der bekupferung, wird immer schöner durchs tägliche betatschen:-)


(http://www.bildermonster24.de/images/940_04kupfer.jpg)

hier das komplett neu aufgebaute treppchen


(http://www.bildermonster24.de/images/153_05_treppe_vogel_persp_.jpg)

wer jetzt aufschreit und zurecht denkt, warum dokumentiert er nichts....kommt auf backbord auch noch


(http://www.bildermonster24.de/images/254_06_treppe_totale02.jpg)

wie immer gilt, work in process. da wird noch an einigen dingen gefeilt. auch an der bordwand.




(http://www.bildermonster24.de/images/336_08_treppe_frosch_persp.jpg)

hier die bilder meines ersten versuchs. rüsten und treppe musste ich noch einmal abreissen, nachdem ich feststellte, dass die position, welche von revell vorgegeben war, nicht stimmte. auch hübsch aber eben doch falsch oder sagen wir nicht von 1889
(http://www.bildermonster24.de/images/553_08collage_alte_treppe.jpg)

nun zu den rüsten. zum ausrichten habe ich nadel und faden bemüht


(http://www.bildermonster24.de/images/292_09_ruesten_machen_01.jpg)
(http://www.bildermonster24.de/images/977_10_ruesten_machen_02.jpg)

und so schaut mein treppchen aus, wenn ein wenig farbe draufkommt.

fast ein bisserl schade, dass alles schwarz wird aber ich mag ja böse schiffe
(http://www.bildermonster24.de/images/233_11_treppe_flucht.jpg)


sorry, dass ich wieder hand zeige aber ging irgendwie nicht anders. meine praktikantin zum schiffle halten ist krank :D
(http://www.bildermonster24.de/images/237_12_totale_02.jpg)

n büschn näher

aber vorher noch einmal, wie die stelle vormals aussah

(http://www.bildermonster24.de/images/809_683_08b_asche_rutsche.jpg)

ein jahr später
(http://www.bildermonster24.de/images/229_845_13_treppe_close01.jpg)
(http://www.bildermonster24.de/images/616_14_treppe_totale03.jpg)

(http://www.bildermonster24.de/images/927_15_treppe_totale04.jpg)
(http://www.bildermonster24.de/images/470_16_treppe_von_oben.jpg)


da ich jetzt erst einmal 2 tage pause machen werde, kommt wieder alles schönin die box

(http://www.bildermonster24.de/images/211_16_all_in_a_box01.jpg)

übrigens witzig, wenn ich gerade die ganzen teile vom bausatz sehe. bis jetzt habe ich ausser
den rumpfhälften nix von revell verbaut.

und zum abschluss noch ein bildchen für alle numismatiker unter euch

(http://www.bildermonster24.de/images/793_17_m_nze.jpg)

so, das war's für heute
es grüsst euch,

der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 08. Dezember 2011, 10:27:37
Frage: gibt es Quellen dafür, daß a) der Handlauf massiv war und nicht aus Stützen mit einem Handlauf aus Tauwerk bestand ? - das ganze muß sich nämlich auf See zusammefalten und stauen lassen, b) der Klappmatismus schwarz gepönt war ? - meist bestanden nämlich die Plattformen und Stufen aus hübsch klarlackiertem Teak oder Mahagoni; die Plattformen waren auch mit einer Gräting ausgelegt.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 08. Dezember 2011, 10:35:04
grüss dich welfalck,
wie immer sind deine fragen gut und berechtigt.
der handlauf war definitiv massiv, das entnehme ich (zumindest)  meinen originalplänen von 1887.
wie der klappmechanismus genau funktionierte muss ich noch erabeiten.
um die scharniere kümmere ich mich im anschluss.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 08. Dezember 2011, 11:56:30
Wow .. hübsche Treppe!
Schön, dass sich da noch was tut - Dampfer sind nicht mein Ding - aber die hier sieht spannend aus und hat mein INteresse für diese Epoche durchaus geweckt. Mal sehen, ob an Weihnachten nicht doch das ein oder andere Buch für mich unterm Baum liegt? Auf der Wunschliste sind jedenfalls ein, zwei Werke zu dieser Epoche und Geschichte ..  Dank diesem schönen Baubericht.
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Dezember 2011, 12:31:58
moin männer,
bevor es neues bildmaterial gibt, hier noch kurz ne frage.
hat jemand eine idee, was das kleine DING zwischen den bullaugen ist.
ich tippe auf boje, ahnlich der beiden vom heck (nur kleiner).
(http://www.bildermonster24.de/images/797_boje.jpg)
grüsse und danke für's mithirnen
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Bradhower in 21. Dezember 2011, 15:26:55
Hallo Roland,

eine Boje war auch mein erster Gedanke bei der Zeichnung, der zweite war ein nach oben gedrehtes Ofenrohr... da könnte aber auch die Fantasie wieder mit einem durchgegangen sein...  :pffft:

Grüße Marcel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 16. Januar 2012, 21:33:56
werte schifflesbauer....
da ich es  nicht mehr schaffe, die  heute morgen bei strahlenden sonnenschein gemachten lichtbilder einzustellen,
will ich als 'teaser' zumindest mal eins anbieten, bevor dann der dicke schwung (wohl am mittwoch) kommt.
der innenausbau geht voran....fehlen nur noch ein paar kanntspanten und füllworpen, kielschwein und etwa
198.000 andere dinge.
am wochenende habe ich mich dann mit dem beschäftigt, was da in der mitte ins auge fällt.
jawoll, die kessel......total putzig und da ich keine spanten, worpen und futtocks mehr sehen konnte, war das ne
willkommene abwechslung......und JA...die dampfmaschine folgt auch noch....aber gemach.....
nun das bild....
(http://www.bildermonster24.de/images/972_heck_mit_spanten.jpg)

grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 18. Januar 2012, 14:25:29
Seid gegrüßt,

wie angekündigt, hier nun der nächste Schwung neuer Bilder.
Da ich aktuell im absoluten Bastelfieber bin, vergesse ich nicht nur die Welt um mich herum,
die Nahrungsaufnahme, sondern fast auch das Fotos machen UND diesen Baubericht pflegen.
Ich habe euch mit meinen Smartphone-aus-der-Hüfte-Pix  ja schon so in etwa illustriert, wo der Weg hingeht....also zum Komplett-Ausbau. Was ich dadurch, vor allem aber durch's machen gelernt habe hätte ich nicht geglaubt. Hatte ich mich vorher doch noch NIE mit Futtocks (wo ist der erste, der zweite und der dritte) beschäftigt und Füllworpen oder Kantspanten....alles Fremdwörter, bzw. unter....der Rubrik brauch ich ja EH nicht abgelegt.

Aber nun von Anfang an....wie begann das nun.
Nachdem ich meine beiden Rumpfhälften zusammengepappt hatte und ich in dieses große schwarze NICHTS blickte, war mir klar.......da muss was  geschehen und siehe...es geschah.....
Ladies und Gentlemen....der Anfang

Bild 01
(http://www.bildermonster24.de/images/152_01_im_bau_kiel.jpg)

Knapp 4 Wochen später sieht das ganze dann schon SO aus.....

Bild 02

(http://www.bildermonster24.de/images/168_02_heck_mit_spanten.jpg)

Die Zwischenschritte kennt ihr ja. Ja ich weiß, auch diesmal ist mein Baubericht nicht so chronologisch, wie ich mir das für euch wünschen würde....

Zeitgleich habe ich mich dann auch um den von Revell, bzw. den von deren Spritzformen bedingten Entenbürzel gekümmert.....

Bild 03

(http://www.bildermonster24.de/images/733_03_entenbuerzel.jpg)

Das Heck sollte RUND sein und das war es dann nach einigen Ausfüll-Schmirgel-Spachtel-Schmirgel- wieder-Spachtel...tatsächlich!

Bild 04

(http://www.bildermonster24.de/images/748_04_heck_rund.jpg)

Bild 04B

(http://www.bildermonster24.de/images/704_04B_sapnten_kessel.jpg)

Es wäre sicher hilfreicher gewesen ein Bild zu nehmen welches die VORHER/NACHHER Situation aus gleicher Perspektive zeigt ABER...ich hab keins zur Hand....
Ich denke, man sieht es trotzdem.

DANN......das RUDER....Revell hat das alles IN EINEM STÜCK gegossen...klar ist praktisch, wenn man schnell fertig sein möchte (aber gerade DAS will ich ja NICHT)

Bild 4C

(http://www.bildermonster24.de/images/788_04C_im_bau_ruder.jpg)

Schlimmer als das feste Ruderblatt jedoch war die Tatsache, dass das nette kleine LOCH fehlte, welches IN DEN RUMPF führt und mich daran hindern würde...irgendwann ebenfalls ein hübsche, funktionsfähige Ruderanlage zu klöppeln.

Hier isses schon drin

Bild 05

(http://www.bildermonster24.de/images/449_05_heck_ruder.jpg)

Und hier dann als Close noch den Stern. Jener ist noch nicht endgülter abgenommen, bwz fertig, es fehlen noch die netten Strahlen, naja und der KEARSARGE Schriftzug selbstredend.

(http://www.bildermonster24.de/images/377_06_heck_stern.jpg)

Halt STOPP.....nochmal zurück.....
Da waren ja auch noch die Rüsten und die Jungfern. Selbige haben ja unten rechts links diese kleinen Nieten, welche ich auf jeden Fall darstellen wollte.

Erste Versuche mit Magic Skulp habe ich nicht weiter verfolgt, weil sich die winzigen Dinger beim DRUFFPÄPPEN verformt haben, also was anderes überlegt....und klar.....mit Polystyrol geht alles. Leicht gezogener Gussast und in kleine Scheibchen geschitten.....

Danach mit Sekundenkleber unten an die Jungfer und fertsch!!!

Bild 06

(http://www.bildermonster24.de/images/419_06_im_bau_rueste_schra.jpg)



Den Rest kennt ihr.....von daher...STUMMFILM:

Rüsten machen

Bild 07

(http://www.bildermonster24.de/images/865_07_im_bau_rueste.jpg)

Draht um die Jungfer

Bild 08

(http://www.bildermonster24.de/images/646_08_im_bau_jungfern_dra.jpg)

Und mit Kupferfolie und Kupfernägel vollenden

Bild 09

(http://www.bildermonster24.de/images/779_09_im_bau_rueste_total.jpg)

Zum Abschluss noch ein paar Impressionen vom aktuellen Bauzustand

Bild 10

(http://www.bildermonster24.de/images/234_10_seite.jpg)

Bild 11

(http://www.bildermonster24.de/images/257_11_bug_halbtotale.jpg)

Bild 12

(http://www.bildermonster24.de/images/445_12_totale01.jpg)

(http://www.bildermonster24.de/images/440_13_totale_alles.jpg)

Und der Bug, welcher auch die 124.222 mal überarbeitete Bordwandstruktur zeigt.
Diese sieht nun so aus, wie ich mir das vorstelle. Ein schöner Mix aus matten und speckigen Stellen......Als Referenz dienten mir hier die Jylland Bilder.

Bild 13

(http://www.bildermonster24.de/images/652_13_bug01.jpg)

Wen es interessiert, der schaue noch mal die ursprüngliche Revell-Struktur an, welche am Anfang der Bauberichtes zu sehen ist.....
Ich danke euch für eure Aufmerksamkeit und hoffe, dass es bald mehr und NEUES gibt....
Stay tuned....

So...dann mache ich mal MITTACH.....LG
Der Roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Bradhower in 18. Januar 2012, 14:56:15
super-saubere Arbeit, Roland  :klatsch: Da gibt es nichts zu meckern, eher im Gegenteil dein Schiff zeigt mal wieder, dass man auch aus einem biederen Plastikbausatz etwas Schönes machen kann  :P

Gruß Marcel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 18. Januar 2012, 15:24:23
Zwei Beobachtungen:

- sollten die Steven nicht auch mit Kupfer beschlagen sein oder kommt das noch ?

- eigentlich lohnt sich ein Plastikbausatz fast nicht - angesichts der umfangreichen Überarbeitungen hätte man das ja eigentlich gleich von Grund auf aus Holz bzw. Plastik machen können ...  :pffft:

Wird aber schon ein ein schönes Modell  :klatsch:

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 18. Januar 2012, 15:29:56
Zitat- sollten die Steven nicht auch mit Kupfer beschlagen sein oder kommt das noch ?
moin wefalck....GENAU...das kommt noch. aber da Revell den ganzen steven VIEL zu dick gemacht haben und ich auch
noch die struktur von scheg und den false keel einarbeite, habe ich das hinten angestellt.
Zitatangesichts der umfangreichen Überarbeitungen hätte man das ja eigentlich gleich von Grund auf aus Holz bzw. Plastik machen können ...  pffft
auch da hast du vollkommen recht aber DIESES mal habe ich die rumpfhälften, sagen wir mal als krücke gebraucht....
und beim nächsten mal, wird's dann ein FULLSCRATCH. entweder die H.M.S. cornwallis oder die H.M.S. black prince von 1816. also nicht das schwesterschiff der warrior.
übrigens haben mir deine tipps und fotos zum thema bordwand seht geholfen!!!
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 18. Januar 2012, 17:50:18
Junge, junge, da hast DU eine Menge Arbeit investiert  8o
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 19. Januar 2012, 12:03:26
... und lohnen tut sich die ARbeit .. wow!  :P

Dolle Sache!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: echo in 19. Januar 2012, 14:12:39
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHH es kommt ja nicht oft vor das mir die Worte fehlen, aber ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHHH 8o
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 04. März 2012, 14:38:36
grüsst euch männer,
ihr kennt die zeremonie ja inzwischen von mir.....da patschel ich ne ganze zeit rum und mache....und stelle dann fest...
oooops!!! evtl sollte man ja mal wieder ein paar fotos machen, damit man die einzelnen schritte noch einigermassen nachvollziehen kann.
leicht panisch greife ich dann zum smart-phone, mache ein paar so-la-la bilder und tease dann damit ne grössere flut 'guter' bilder an....
so auch diesmal..... bevor es die tage, sobald die sonne scheint wieder auf den berühmten balkon geht, hier der stand der dinge:

ich habe für das unterdeck die balkweger eingezogen und dann noch die diagonalstreben begonnen.
weiterhin habe ich angefangen, die innenbordwand zu beplanken und dauerend irgend etwas ausgebessert...weil irgendwas fällt einem ja immer auf.

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/diagonale01h75t38o6xa.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/diagonale02qs04ea8gjv.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)

wenn mal klarschiff gemacht wird und der ganze dreckelkram rausgesaugt ist....sieht das richtig schick aus....

dann bis die tage und noch ein schönes restwochenende...
es grüsst der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Bradhower in 04. März 2012, 14:52:38
Beeindruckende Fortschritte, Roland  :klatsch: - nur die Bilder dürfen gerne ein wenig mehr Licht vertragen  :woist:

Gruß Marcel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Mandelus in 04. März 2012, 18:21:01
Lech mich fett ....  8o

Ich habe gerade mal die ganzen Seiten hier durchforstet und kann nur noch staunen! Ich selber werde nie Segelschiffe bauen, bei der Takelage kriege ich Zustände, aber das was du hier aus dem ollen Revellding machst ist ja schon mehr als krass!   :klatsch:

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: nuggetier in 05. März 2012, 16:31:00
Sieht ein bißchen aus wie das Innere eines Alien-Raumschiffes.  :rolleyes:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 05. März 2012, 16:38:11
Na ja - es sieht aus wie der Höhepunkt des hölzernen Kriegsschiffbaus ;) :D

Ich finde es faszinierend - davon wird man später gar nichts mehr sehen können oder?
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 10. März 2012, 15:08:40
grüsst euch,
zunächst vielen dank für die anerkennenden worte nach meinem letzten posting....
wie schon zu beginn dieses unterfangens erwähnt, geht es mir vor allem darum, die konstruktion eines holzschiffes (auch wenn dieses aus poly ist) zu verstehen.
ich möchte mich langfristig unabhängig von bausätzen machen und wenn ich mit diesem modell fertig in, weiss ich hoffentlich, wie man ein schiff baut....
was haben mich vorher auflanger und kielschwein interessiert, balkweger braucht ich keine und what the hell are diagonalspanten???
all dies habe ich nun erstmals angefertigt eingebaut und DESHALB.....vergess ich's auch sicher nicht mehr. so meine theorie!
DANN...und ganz wichtig kommt noch etwas hinzu. auch wenn das alles ziemlich langwierig ist, so stellt sich doch eine zufriedenheit beim anschauen (und basteln) ein,
die ich von meinen bisherigen modellen eben noch nicht kannte.
mit meiner vic (gott weiss, das dicke mädel habe ich immer noch lieb) habe ich ein wirklich dekoratives modell gezimmert....
kann ich auch stolz (oh jeh...unwort) drauf sein.
jetzt will ich einfach  ein 'richtiges' modell machen. und wenn hinterher der deckel druff kommnt und man nix mehr sieht...so what.
ich habe viel gelernt und was meint ihr, wie ich dann gestählt bin für alle SICHTBAREN teile.
so geht der innenausbau ja nun auch schon seit 3 monaten und ein ende ist ja noch lange nicht in sicht.
vor allem, wenn ich noch an korrekturen denke und dann das BEMALEN.....
da laufen aktuell übrigens  versuche, damit das ganze weisse poly auch schön nach speckigem und nicht mehr ganz taufrischem holz aussehen.
aber dazu später.
genug gelabert hier nun ein paar büldchen, denn ihr wisst ja.....IMMER WIEDER [size=18]SONN[/size]TAGS kommt mein schiffchen aufn balkon
und hat ein outdoor shooting.

zu beginn aber noch zu entstehungsprozess.
mit meinem brandneuen keramik-cutter von aldi habe ich die einzelnen futtocks aus dem 3,5mm sheet (grob) ausgeschnitten.
geht mit dem teil wie butter. danach wird  geschliffen, mit dem skalpell feingetunt und fertsch.

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/01cutter72135zx0ko.jpg)

eingebaut (ok.....da fehlen 1-1,5 zwichenschritte) sieht das dann so aus

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/02bug012h95q3anfx.jpg)

bzw so

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/03bug028xp2c0l3n4.jpg)

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/04mittschiff014tac83nykv.jpg)

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/05mittschiff02wtvl9k3mx1.jpg)

(http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/06heck0q78l5frnt.jpg)

da ich schon wieder ein paar schritte weiter bin, mache ich am wochenende (soll ja schön werden)
einen weiteren schwung pix.....dann auch mehr.
so...ich muss wieder los.....bis bald,
liebe grüsse
derr roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 13:03:09
bald geht es auch hier weiter
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 13:25:10
...so...und damit das nicht leere worte bleiben, kommen auch hier die ersten zwei bilder vom 'making of'

zunächst der HINTERSTE Thrust-Block, fingerhasser, bitte wegschauen  :D

(http://s14.directupload.net/images/120709/yfts9wqk.jpg) (http://www.directupload.net)

alles natürlich aus poly und das innenleben, sprich das lager mit führung aus magic sculp (beziehungsweise dem zeuchs, was fed....s rex mir verkauft hat)

hier ein bild von der welle, bevor diese zum metal-head wurde und noch züchtig weiss daherkam.

(http://s1.directupload.net/images/120709/5kv6pni5.jpg) (http://www.directupload.net)

PS die [size=14]deckbalken, sind auf diesem bild NUR PROVISORISCH [/size]und waren versuchsbalken, um zu schauen, wieviel spannung jene aushalten müssen.
falls jetzt einer sagt,warum sind die gerade  :D

später mehr,
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 13:28:16
ein weiteres lichtbild!
zu sehen ist die welle samt führung und dem thrust-block. liebevoll aus poly geklöppelt und sehrpassgenau!!!
funzt wie in echt. dreht sich und verrutscht nicht. ich war mir zu dem zeitpunkt noch nicht sicher, ob auch mit
plaste ein ansprechender metal-look generieren lässt. diese angst hat sich dann gott sei dank als unbegründet erwiesen
und ich kann mit wonne meinem lieblingswerkstoff treu bleiben.
(http://s14.directupload.net/images/120710/5llphz66.jpg) (http://www.directupload.net)
PS: der thrustblock ist durchaus rechteckig und hat parallele kanten.....warum das aufm foto anders wirkt entzieht sich meiner kenntnis
bald mehr, bis dahin grüsst
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 13:57:56
und weiter geht's
condenser-outlet provisorisch an seinen
späteteren bestimmungsort gesetzt......

(http://s1.directupload.net/images/120713/rr33nh37.jpg) (http://www.directupload.net)

hier sieht man auch die kupplungsscheiben mit den schrauben ganz gut (wirklich sehr klein, sorry keine münze zur hand)

(http://s7.directupload.net/images/120713/uiya3eyx.jpg) (http://www.directupload.net)

und hier dann nochmal stilleben mit condenser, gestänge, kurbelwelle und gedöns

(http://s1.directupload.net/images/120713/83bv5wfz.jpg) (http://www.directupload.net)

ich mach dann mal weiter......
es grüsst
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 14:13:21
grüsst euch,
weil man ja doch immer gerne weiss, wie das ganze dann
mal aussehen wird, habe ich alles mal vorsichtig zusammengesteckt.
an meinen rohren, vor allem an den verbindungen und den schrauben und nieten mache ich sicher noch ne
ganze zeit rum.

(http://s1.directupload.net/images/120716/8b6fus2p.jpg) (http://www.directupload.net)

zufrieden bin ich dennoch, da die passprobe schon mal bestanden wurde.
bis die tage,
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 14:17:50
gott, was habe geschwitzt.
der einbau der maschine, das verbinden aller teile, der korrekte einbau der pleuel in den zylinder und
dann oben noch die rohre druff....
wie heisst es so schön GUT DING WILL FEILE haben und so habe ich mir einen wolf gefeilt und angepasst.
die maschine habe ich gefühle 132286  mal ein und wieder ausgebaut, nur um festzustellen, dass WIEDER
iregendwo etwas nicht stimmt.
um euch aber an meiner freude teilhaben zu lassen, dass dieser schwierige abschnittüberstanden ist.

(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/maschine01640szf1hbqvkr.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
bald geht es weiter, grüsse
der roland
PS ach ja und natürlich fehlend noch der exzenter zum verteilerschieber und die ein- und auslassrohre, die überdruckventile und
das lustige kleine teil woher der auspruch kommt 'balls out'....
stay tuned
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 14:21:02
wochen später war mein gebläse  :D fertig zum einbau.
JA...es gibt noch ein paar fotos vom making of....ABER...
ich mach diese dinger jedesmal aufs neue ohne wirklichen plan oder ein system. ich patschel so lange dran herum, feile, biege,
was auch immer, bis das ding, in diesem fall, der venti eben in etwa so aussieht, wie ich mir das vorstelle.
unten rechts neben der münze seht ihr aber womit hier alles anfing...mit 'ner kleinen wurst magic skulp.
da das zeugs aber päppig ist und die finger kleben ist fotografieren nur erschwert möglich.
inzwischen liebe ich das zeug und weiss, wie man damit umgeht. zum glattstreichen finger in den mund und nass machen....
besser als spüli.
was ihr hier also seht ist zu 80% aus besagtem magic sklup (aufmerksame leser wissen, dass es nicht das original zeugs ist :D )

(http://s14.directupload.net/images/120817/k8wtccxs.jpg) (http://www.directupload.net)

und hier die andere seite, gerade frisch aus der sprühkammer, welche bei mit balkon heisst. übrigens nehmen meine pflanzen dort
merkwürdigerweise ebenfalls diesen metallischen farbton an....

(http://s14.directupload.net/images/120817/4dmh6abi.jpg) (http://www.directupload.net)

noch n bisserl ZU PROPPER für den einbau aber wenn der lack trocken ist, wird nachgebessert mit schwarzer ölfarbe, dann stellt sich der bekannte
ölige schmuddellook ein.
zum wochenende dann wirklich die schönen bilder mit der spiegelreflex und eingebautem püster!

bis denne...grüsst
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 21. Januar 2013, 14:32:32
Und das soll dann alles mal unter einem geschlossenem Deck verschwinden ?    :5:

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 17:42:07
und weiter geht's,

so ist es mir doch in der tat einmal gelungen
sämtliche arbeitsschritte (des tages) komplett zu dokumentieren!

meine recherche ergab, dass die kearsarge wohl zu keinem zeitpunkt kofferkessel
hatte! OK....was nun....meine dummies vom letzten jahr, als ich noch nicht wusste,
dass es unterschiedliche kessel gab, waren eh zu klein
(ich hab die dinger immer nur zu dekozwecken gebraucht...)

fertige zylinder und rohre im durchmesser 2,9 findet man schlecht, zumindest wenn man
diese gerade bräuchte, also selber machen:

zwei sheetstreifen mit der schneidemaschine zurechtgeschnitten

(http://s1.directupload.net/images/120818/zh3eu69j.jpg) (http://www.directupload.net)

danach mit einem kleinen streifen eine art nut angebracht

(http://s7.directupload.net/images/120818/weo7x6w5.jpg) (http://www.directupload.net)

den unteren streifen in die nut

(http://s14.directupload.net/images/120818/icew7ujo.jpg) (http://www.directupload.net)

den oeberen streifen herumgelegt

(http://s7.directupload.net/images/120818/3fltwvix.jpg) (http://www.directupload.net)

und vorher

(http://s1.directupload.net/images/120818/aw4w3qjc.jpg) (http://www.directupload.net)

deckelchen geschnitten, welche am boden meines zylinders gelegt wurden....

weils nicht ohne sauerei gehen darf, die zylinder mit keramin aufgegossen

(http://s1.directupload.net/images/120818/dwpy3nds.jpg) (http://www.directupload.net)

bringt nicht nur gewicht (schiffe müssen SCHWER sein), sondern macht die dinger beim späteren bearbeiten
nahezu unkaputtbar.

deckelchen drauf, damit alles schön RUND trocknet

(http://s14.directupload.net/images/120818/adg57y7f.jpg) (http://www.directupload.net)

und FERTSCH

(http://s14.directupload.net/images/120818/h9a7qg7f.jpg) (http://www.directupload.net)



ja und da kommen die dinger dann mal hin, wenn sie
vollendet sind....

(http://s14.directupload.net/images/120818/v8kak2rs.jpg) (http://www.directupload.net)

bis bald....
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 17:44:19
im anschluss noch zwei bilder der inzwischen erfolgreich erfolgten ZELLTEILUNG.....aus 2 macht 4...und genau aus diesem grund wurde die
kessel auch ausgegossen. beim durchsägen blieb alles formstabil.
(http://s1.directupload.net/images/120826/edj9twxv.jpg) (http://www.directupload.net)
und noch einmal von der anderen seite.
(http://s7.directupload.net/images/120826/nurjk4so.jpg) (http://www.directupload.net)
bald geht's weiter.
grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 21. Januar 2013, 19:26:11
Das ist wirklich bemerkenswert  :klatsch:

Machst Du Teile des Decks herausnehmbar?
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 19:50:12
grüss dich maxim,
um es ehrlich zu beantworten....ich weiss es noch nicht 100%!
aktuell stelle ich mir vor, die kearsarge im trockendock darzustellen und
teilbereiche offen zu lassen.
das ganze würde dann in etwas so

http://searcharchives.vancouver.ca/uploads/r/null/8/8/884955/e527767d-4178-4e5d-a20d-45d764a7ef86-A23858.jpg (http://searcharchives.vancouver.ca/uploads/r/null/8/8/884955/e527767d-4178-4e5d-a20d-45d764a7ef86-A23858.jpg)
aussehen.....
bis bald...LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Bradhower in 21. Januar 2013, 19:54:08
wie man es dreht und wendet - einfach eine Wucht, Roland  :klatsch:

Gruß Marcel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 21. Januar 2013, 20:15:56
unter weiter geht es.....
anbei zunächst ein pic, welches hoffentlich illustriert, wie ich die nieten und gedöns mache
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/kessel05p4aufynk7l.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
grundlage ist 0,25mm sheet.
ich habe auch schon kupfer(tiffany)folie und teelichtblech genommen, bin aber mit dem sheet (mal wieder) am glücklichsten.

dann noch quick and dirty ein wirklich aktueller stand meiner kessel.
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/kessel0689ix5phrc2.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
rudimentär erkennt man die feuerstellen, bzw deren klappen (teile nur aufeinandergelegt, daher noch nicht ganz passgenau)
und hier
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/kessel04j03wo1xbi2.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
den rauchabzug
morgen geht es dann auch hier weiter
schöne grüsse und so
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: StiftRoyal in 21. Januar 2013, 20:39:12
Das ist gigantisch!  8o

Auch sehr kreativ, einen Dampfsegler ein Herz aus Kunststoff zu verleihen ist eine spitzen Idee!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 22. Januar 2013, 10:39:53
Grüsst euch,
nach einigen Schnellschüssen möchte ich heute einmal wieder ein paar Bilder einstellen,
die ein wenig dokumentieren, wie das bisher gezeigte entstanden ist.
Exemplarisch für fast alles hier am Rahmen für die ,Serviceöffnung' der Zylinder.

Wie stets ist am Anfang ein Stück Polystyrol-Sheet. Darauf wir mit Bleistift gezeichnet, danach mit Cutter ausgeschnitten und schließlich mit bekannter Nagelfeile in Form gebracht, bzw. poliert. (Kati weiss warum)

(http://s14.directupload.net/images/120913/ngyul7iy.jpg) (http://www.directupload.net)

Zur Abwechslung geht auch mal ne kleine Diamantfeile, hier die Premiumqualität von Norma

(http://s1.directupload.net/images/120913/8jk5ojti.jpg) (http://www.directupload.net)

Druffgepappt

(http://s1.directupload.net/images/120913/pb8uktau.jpg) (http://www.directupload.net)

Hier die Entstehung der ,Dunstabzugshaube' JA ich liebe meinen Radienschneider
(something no household should be without)

(http://s7.directupload.net/images/120913/6sj5nzkl.jpg) (http://www.directupload.net)

Serienproduktion der Kesselklappen

(http://s1.directupload.net/images/120913/75flzzb8.jpg) (http://www.directupload.net)

So...hier ein weiterer Beweis, dass ohne Blut und Pflaster nix geht

Ach ja...ansonsten soll das Bild verdeutlichen, wie ich die Rohre plane.

Zunächst wird die erforderte Form, bzw die Biegung mit Draht ermittelt und angepasst

(http://s1.directupload.net/images/120913/xf3jhjfd.jpg) (http://www.directupload.net)

Im Anschluss mit Polystyrol-Tubes nachgebaut und natürlich mit der guten Feile von DM
Im Schuss gebracht!!

(http://s7.directupload.net/images/120913/9s7kgi3y.jpg) (http://www.directupload.net)

Im Anschluss geluftbürstet und fertsch

(http://s1.directupload.net/images/120913/ut475em2.jpg) (http://www.directupload.net)


SO...kleiner Sprung

das kleine ,Minideck' zwischen den Kesseln.....to be continued

(http://s7.directupload.net/images/120913/kckzj4ux.jpg) (http://www.directupload.net)

Hier von der anderen Seite

(http://s14.directupload.net/images/120913/iyuppi6e.jpg) (http://www.directupload.net)

Und schon Schluss noch einmal kurz bevor John Boy das Licht ausgeknipst hat.....

(http://s7.directupload.net/images/120913/k46ttc68.jpg) (http://www.directupload.net)

Bald mehr
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 22. Januar 2013, 18:26:02
und weiter geht's

(http://s14.directupload.net/images/121009/ohoxcu5i.jpg) (http://www.directupload.net)

es handelt sich um die verbindungsrohre zwischen den kesseln und dem überdruckkessel.
da man die polyrohre ja nicht biegen kann, musste ich eben alle teilsegmente einzeln machen.

hier von unten und schon ein wenig geschmirgelt

(http://s7.directupload.net/images/121009/azkryywi.jpg) (http://www.directupload.net)

passprobe
(http://s7.directupload.net/images/121009/6bwvk8wq.jpg) (http://www.directupload.net)



(http://s14.directupload.net/images/121009/ceiifg4d.jpg) (http://www.directupload.net)

zum schluss noch ein paar weitere fotos vom aktuellen bauzustand. die kessel sind jetzt FEST montiert

(http://s14.directupload.net/images/121009/k3ejs4gy.jpg) (http://www.directupload.net)

hier der hintere thrustblock mit geöffneten deckelchen, habe ich, noch nicht gezeigt....sowie die kupplung
(http://s1.directupload.net/images/121009/5xgchdi8.jpg) (http://www.directupload.net)

(http://s7.directupload.net/images/121009/wlrfvjhz.jpg) (http://www.directupload.net)

grüsse
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: maxim in 22. Januar 2013, 18:56:16
Auch wenn man es später vielleicht mal nicht mehr sehen kann: auf den Fotos können wir es sehen und es ist wirklich sehenswert!

Das sind die Teile von Schiffen, die ich immer ignoriere, da man sie von außen nicht sehen kann. Aber hier die ganze frühe Dampftechnik, Welle etc.  :P
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Hans in 22. Januar 2013, 18:58:06
http://www.weltbild.de/3/17564512-1/elektronik/usb-endoskop-kamera-mit-7m-kabel.html?wea=8062548&origin=pla (http://www.weltbild.de/3/17564512-1/elektronik/usb-endoskop-kamera-mit-7m-kabel.html?wea=8062548&origin=pla)

Falls es mal zu voll wird.... :D

Der Bau ist echt der Hammer, sehr inspirierend!

H
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: AnobiumPunctatum in 22. Januar 2013, 21:01:09
Absolut genial
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: dafi in 22. Januar 2013, 21:35:16
Da ich die Platzverhältnisse von meinem eigenen Bau kenne weiß ich eines: Selbst eines dieser Endoskope passt da nicht mehr rein :-)

Lieber Gruß und Roland, immer wieder ein Genuss dies zu sehen!

Daniel
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. Januar 2013, 18:25:21
und weiter geht's
die rohre noch nackig, bevor es zum luftbürsten geht!
noch n büschn polieren und staubfussel weg, dann kann's wohl losgehen.
schliesslich warten ja noch andere sachen auf mich....z.b. die kohlebunker :D

(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/rohrnackigd4gfa3r82l.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)


es grüsst
der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. Januar 2013, 18:26:30
.......

(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/handradmiw6chav7o.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)

ich glaube, wenn da noch schön farbe druff kommt, wird's klasse
bis bald
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. Januar 2013, 18:28:37
hier die bildchen, einer midnight-session.

aus dem nichts mit ein paar streifen sheel etwas zusammenzupatschen macht mir immer wieder am meisten spass.
vor allem, wenn die bauteile schön verschachtelt sind.

(http://s14.directupload.net/images/121015/tzccfqg8.jpg) (http://www.directupload.net)

einbuchtungen, wie hierfür die rohre, mag ich auch immer wieder gern.

(http://s7.directupload.net/images/121015/q73kwmf9.jpg) (http://www.directupload.net)

und wenn dann auch gleich alles schöln passt,ist der bub glücklich...auch wenn er heute ringe unter den augen hat

(http://s14.directupload.net/images/121015/gr74wegg.jpg) (http://www.directupload.net)

ja und hier die pracht von oben

(http://s7.directupload.net/images/121015/j4axtj8k.jpg) (http://www.directupload.net)

jetzt geht es an die details....und das sind hier nicht wenige.....
I'LL be back....
es grüsst
der roland

ps....es handelt sich um die kohlebunker....aber das wisst ihr ja----
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. Januar 2013, 18:31:01
und noch ein nachschlag......

mich hat interessiert, wie ich für das dünnere blech der kohlebunker sowie das ganze nietengedöns noch ein wenig
filigraner darstellen kann und habe mir bei aldi dieses schicke alu-reparaturband geholt. wahrscheinlich dann da
von hinten angehustet worden :D
mit den bekannten werkzeugen die bahnen gemacht und aufgeklebt.

(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/bunkeralu01ohswu836pv.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)

man sieht, langsam wird's eng

(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/bunkeralu036rmtvcpayo.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)

morgen geht's weiter
LG der roland

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 23. Januar 2013, 18:42:56
Ich bewundere Deine, na sagen wir mal 'Unbefangenheit' - ich hätte in solch' einem Fall wahrscheinlich erst monatelang recherchiert und gezeichnet, bevor ich das erste Material zerschnippelt hätte  :rolleyes:

Übrigens: Nieten werden randschärfer nach dem Embossieren, wenn man vorsichtig mit einem Rundholz über die Vorderseite streicht; jedenfalls bei Kupferfolie funktioniert das.

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 23. Januar 2013, 22:25:17
nabend wefalck, in der tat habe ich einige montate recherchiert, literatur und originalpläne gesammelt.
aber du hast schon recht, man müsste eigentlich JAHRE investieren, bevor man mit gutem gewissen
loslegt! man lernt jedoch sehr viel beim schnibbeln, denn erst wenn man baut, fängt man an zu verstehen.
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 24. Januar 2013, 22:50:02
nabend zusammen,
heute bilder aus der zeit als die kohlebunker mehr oder weniger fertig waren!

ich habe den servicegang am steuerbordbunker angebracht. das gitter sind aetzteile, die geländer sind aus karbon und draht, 05 und 0,3mm.

(http://s7.directupload.net/images/121113/p66nave4.jpg) (http://www.directupload.net)

hier n büschn closer

(http://s1.directupload.net/images/121113/c9294fqd.jpg) (http://www.directupload.net)

hier von der anderen seite

(http://s1.directupload.net/images/121113/bjdf3fuj.jpg) (http://www.directupload.net)

ich dachte, mit sicherheit haben die heizer gelegentlich ein paar graffities eingeritzt!
die zeichnungen vom bereich unterhalb der treppe.....von mir als darkroom interpretiert, gibt es nur gegen vorlage eines gültigen personalausweises.

(http://s14.directupload.net/images/121113/ahund6xh.jpg) (http://www.directupload.net)


hier mal provisorisch eingebaut

(http://s14.directupload.net/images/121113/3aao22y6.jpg) (http://www.directupload.net)

und wieder n büschn closer. jaja, langsam wird's eng da unten-....

(http://s14.directupload.net/images/121113/mow8gwtw.jpg) (http://www.directupload.net)

so, das war's wohl für heute, ich danke für's reinschauen.
die tage geht's weiter
roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 24. Januar 2013, 23:06:53
Du solltest wirklich überlegen, das Schiff der Länge nach zu halbieren, damit all die hübschen Sachen nicht naher im Dunkeln verschwinden  8o

Von welchem Hersteller stammen die genannten geätzten Gitter ?

Die Idee mit den Graffitti ist nett (gab's ja schon bei den Römern), aber laß' das bloß nicht den Chief Engineer sehen - aber der Kilroy ist etwas anachronistisch: http://de.wikipedia.org/wiki/Kilroy (http://de.wikipedia.org/wiki/Kilroy) (wenn auch offenbar mit maritimem Ursprung).

wefalck

Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: nuggetier in 25. Januar 2013, 12:43:10
Zitat von: wefalck in 24. Januar 2013, 23:06:53Du solltest wirklich überlegen, das Schiff der Länge nach zu halbieren, damit all die hübschen Sachen nicht naher im Dunkeln verschwinden  8o
Das wollte ich gestern schon anmerken.
Oder man sollte zusätzlich ein Halbrumpfmodell bauen, d.h. nur den Rumpf ohne das Gedöns auf dem Deck, damit man die vielen schönen Teile sehen kann.
Es wäre unendlich schade wenn das alles verschwindet.
Ansonsten kann man nur staunen über diese Handwerkskunst!
:klatsch: :klatsch: :klatsch:
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 25. Januar 2013, 14:46:05
grüsst euch männer!
@wefalck:
aetzteile bestelle ich hier
http://www.saemann-aetztechnik.de/ (http://www.saemann-aetztechnik.de/)
oder im www.sockelshop.de (http://www.sockelshop.de)
@nuggie
ich mache doch keine halben sachen :7:
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: wefalck in 25. Januar 2013, 15:04:08
Roland, diese Quellen kenne ich Prinzip, hatte aber gehofft, Du könntest mir sagen, welches Produkt genau Du da als Trittroste verbaut hast ...

wefalck
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: LTGARP in 25. Januar 2013, 18:39:37
nabend wefalck,
die gitter sind lüftergitter die hier gelistet waren
http://www.sockelshop.de/catalog/advanced_search_result.php?manufacturers_id=&categories_id=&keywords=gitter&inc_subcat=1&x=49&y=13 (http://www.sockelshop.de/catalog/advanced_search_result.php?manufacturers_id=&categories_id=&keywords=gitter&inc_subcat=1&x=49&y=13)
inzwischen offensichtlich nicht mehr lieferbar. ich hatte diese bestellt, weil sie zufällig
bis auf 1mm genau meinen spezifikationen entsprachen!
beim nächsten mal würde ich mir die dinger aber anfertigen lassen.
LG der roland
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Marcus.K. in 05. Februar 2013, 17:48:23
Boah... ich staune ... das mit Kilroy ging mir auch durch den Kopf, da bist Du seiner Zeit etwas voraus gewesen, was?  :D

Genial .. und wenn Du keine halbe Sachen machen willst - wie wär´s dann mit offenen Planken, á la Admiralitätsmodell? .. einfach toll, Dein Bau!
Titel: Re: U.S.S. KEARSARGE, Revell, 1:96
Beitrag von: Peter Knaul in 15. März 2013, 10:01:23
Hallo,

ging bei diesem wundervollen Bau schon weiter?

Grüße
Peter