Hallo Kollegen,
ich möchte mit einem meiner letzten Modelle auch einen Beitrag hier leisten.
Hierbei handelt es sich um die Bf109F-2 von Zvezda in 1:48.
Dargestellt ist hier die Maschine des Gruppenkommandeurs der II/JG54 Dietrich Hraback vom Sommer ´41.
Lackiert wurde das ganze mit Gunze Farben sowie anschließendem Washing mit hochverdünnten Ölfarben.
Um weitere Verwitterungen darzustellen wurden die horizontalen Oberflächen mit hochverdünntem Weiß nachschattiert.
Sämtliche Wartungsklappen sowie Blechstöße erhielten zum Abschluß noch ein "postShading" aus hochverdünntem Rotbrau-Schwarz.
Der Bausatz, an sich schon erstklassig, wurde von mir noch mittels diverser Zurüstartikel "aufgemotzt" um die Teilbereiche Cockpit, sowie untere Motorklappe interessanter darzustellen.
Ich möchtze hinzufügen, dass die F-2 von Zvezda momentan die wirklich einzige F-2 auf dem Markt ist, alle anderen bis dahin erschienene Bausätze waren F-4!
Markant sind bei der F-2 der Lufteinlauf, die Positionslampen und das Oktandreieck C3. Hinzu kommt noch, dass diverse F-2 keine Blechstöße auf den Flügeloberseiten hatten, Bilder dieser Maschinen bei der JG54 zu dieser Zeit (mit dieser Tarnung) habe ich durchstöbert und keines mit Blechstößen gefunden, daher habe ich diese auch nicht nachgraviert.
Insgesamt muss ich sagen dass mir der Bau dieses Modell extremen Spaß bereitet hat, da hier wirklich keine Probleme aufgetreten sind.
Lediglich der Spinner samt Props entnahm ich aus einem Fusion-Set, da nicht korrekt dargestellt.
Ansonsten kann ich diesen Bausatz nur wärmstens empfehlen, er wird jeden 109-Freund begeistern!
Schönes Modell! :klatsch:
Was genau hat mit dem Spinner nicht gestimmt?
Hey Olli,
saubere Arbeit von dir, wie nicht anders gewohnt.
Eine Frage: Wie hast du die grünen Linien so fein hinbekommen ?
Viele Grüße, Stefan
wunderschöne Arbeit! Die 109 Wochen wirken sich äusserst positiv aus wie ich so sehe!
Man sieht das erste Bild und die Kinnlade fällt runter.
Das ist wirklich ein Sahneschnittchen geworden. Die Lackierung ist traumhaft und die Alterung ebenso. :P :P :P
Ich würde auch mal gern sehen, wie so ein "edler Anzug" entsteht. Braucht man da ein gutes Auge oder gibt es da Hilfsmittel? Es ist ja schon was Anderes als ne Dreifarben-Tarnung moderner Jets, welche ich mit Vorliebe baue.
Hut ab vor deinem Können, das Modell sieht grandios aus.
VG Sammy
Tja, der Olli, der kann´s!
Ich kann nur immer wieder sagen: Klasse Arbeit, du hast es einfach drauf! :P
Schöne Grüße
Klaus
Stimmt! :P :P :P
Wienicht anders zu erwarten Modellbau vom Feinsten ....... :meister:
Zitat von: Sammy in 04. September 2012, 19:46:48
Ich würde auch mal gern sehen, wie so ein "edler Anzug" entsteht.
Da kenn ich noch jemanden ....... :klatsch: :klatsch: :klatsch:
:winken: Walter
Hallo Leute,
erstmal danke für die netten Kommentare!
Ich will auch direkt auf Eure Fragen eingehen:
@Primoz: Das Set hab ich mir besorgt, da mir die im Bausatz befindlichen Props nicht zugesagt haben, für mich der einzige Manko dieses Bausatzes.
@Stefan, Sammy & Walter: die grünen Linien sind, wie alles meiner Modelle, freihand lackiert worden. Hierzu nutze ich immer eine 0,15´er Düsen/Nadelkombination zu meiner Evolution.
Wie diese Lackierung entstand kann ich gerne zeigen, möchte jedoch auch auf die Bilder auf meiner Homepage erlawerke.de verweisen, dort sind weitere zu sehen.
Anbei mal ein kleiner Bilderthreat zum entstehen dieser Tarnbemalung:
-> Die Bilder entnahm ich derer meiner HP
Am anfang stand das Reinigen der Oberflächen mittels Alkohol und fließ
(http://erlawerke.er.funpic.de/images/Bf%20109F-2/12.jpg)
anschließend wurde das Modell mit Revell 90(Silber) lackiert um danach die Blechstöße schwarz und die Bleche weiß zu lackieren. Dieses Verfahren ist auch unter dem Namen "preshading" bekannt und soll beim späteren lackieren erste Farbnuancen gewährleisten.
(http://erlawerke.er.funpic.de/images/Bf%20109F-2/13.jpg)
Nach Auflackieren des RLM04 (gelb) wurden sämtliche Grundfarben (RLM74,75,76) freihand aufgetragen
(http://erlawerke.er.funpic.de/images/Bf%20109F-2/16.jpg)
Was nun folgte war die Segmenttarnung des Schildkrötenpanzermusters, hier sind Vorbildaufnahmen sehr hilfreich, möchte man dem Original so treu wie möglich bleiben.
(http://erlawerke.er.funpic.de/images/Bf%20109F-2/17.jpg)
Letztendlich sind jetzt nur noch die Felder mit RLM02 auszufüllen.....und fertig ist eine Tarnbemalung der II/JG54 vom Sommer ´41
Hier kann man noch die Nachbehandlung der Grundlacke mit Ölfarben und hochverdünntem Weiß erkennen.
(http://erlawerke.er.funpic.de/images/Bf%20109F-2/19.jpg)
Was nun folgt hat mit der Tarnung an sich nicht mehr viel zu tun, Vollständigkeitshalber gehört es dennoch dazu.
Nachdem die Decals aufgebracht sind wurden sämtliche Blechstöße und Wartungsklappen nochmals mit einer Rotbraun-Schwarz mischung hochverdünnt nachlackiert.
(http://erlawerke.er.funpic.de/images/Bf%20109F-2/21.jpg)
Zitat von: Karaya in 05. September 2012, 09:48:19
Anbei mal ein kleiner Bilderthreat zum entstehen dieser Tarnbemalung:
Vielen Dank
:winken: Walter
Was dann letztlich dabei herauskam wisst ihr ja.........
Anbei noch ein Bild des Originals.
Wow! 8o Du machst mir Angst! Wirklich ganz großes Kino :meister:.
Vom Lackiertechnischen her traue ich mir sowas ja durchaus zu aber wie zum Geier machst Du, dass das so "lebensecht" wirkt?! Besonders die Gebrauchspuren sind echt total realistisch. Möchte das gerne auch so können :4:
Teile Deine Weisheit, oh Meister des heiligen Hobbys!!! (echt jetzt, ein kleines Tutorial zu Deiner "Verwitterungstechnick" wäre echt toll :1:)
:V:
habe das Modell ja schon mehrmal mit eigenen Augen gesehen.
Sie ist in Natura noch besser. :1:
Gruß TKaner
Danke für die Aufklärung in Sachen Lackierung.
Anhand der Fotos wird das sehr schön erklärt. Toll! :P
VG Sammy
Hallo nochmal,
das mit der Verwitterungstechnick ist nicht so einfach rüberzubringen, ich mache einfach so lange bis es mir gefällt und habe eigentlich keinen "roten Faden" an welchen ich mich immer halte.
Ich versuche immer nachzuvollziehen wie es in Wirklichkeit war und wie die Maschinen wohl abgenutzt waren, bzw. was dafür verantwortlich war, dass diese so ausgesehen haben.
Ich gehe hier immer individuell und unterschiedlich vor....
Anbei mal mehrere Beispiele, dass nicht eine Verwitterung wie die andere aussieht:
Zitat von: fellfrosch79 in 05. September 2012, 11:22:11
Teile Deine Weisheit, oh Meister des heiligen Hobbys!!! (echt jetzt, ein kleines Tutorial zu Deiner "Verwitterungstechnick" wäre echt toll :1:)
:V:
Was ich allgemein sagen kann, ist dass ich immer ein dünnes Washing aus Ölfarben, welche den Grundfarben ähneln, durchführe und anschließend dünn drüberlackiere.
Sämtliche Folgeschritte sind dann individuell, je nach Modell und Einsatzgebiet!
Falls jemand von Euch in Mol/Belgien ist (09.09) können wir gerne darüber fachsimpeln. :winken:
Ansonsten bin ich noch in Gelnhausen (14.10), Freisen/Saar (04.11) sowie Lier/Belgien (09.12)
Hmmm... Also Lackierung, leichtes Washing und dann nochmal mit der jeweiligen Farbe leicht drüberlackieren -> Das Washing sozusagen "verblenden"? Erfolgt danach noch eine Art "Fading"?
Zu beiden genannten Veranstaltung wird es meiner einer leider nicht schaffen...
Mein lieber fellfrosch,
und genau das ist abhängig vom Geschmack Deinereiner sowie der Begebenheiten des Einsatzraumes, bzw. der Einflussfaktoren des Einsatsraumes.
Du kannst bei zwei nicht kommen, wie siehts bei den anderen beiden Ausstellungen aus (ich habe vier genannt) :D
Berlin iss ja nicht gerade um die Ecke von mir (Saar), sonst hätt ich gesagt komm vorbei ich zeigst Dir mal bei meinem nächsten Modell!
Verstehe. Du "kochst" nicht nach Rezept sondern aus dem Bauch herraus (klappt sowieso immer viel besser ist aber leider schwer zu vermitteln, ich kenn das ;))
Ich werde wohl bei allen vier Terminen nicht zugegen sein. Z.Z. schaffe ich das einfach aus berüflichen Gründen nicht. Jemand muss ja den Laden hier bewachen :aerger:
Auf das Angebot direkt vom Meister zu lernen würde ich echt zu gern zurückkommen, aber das ist dann doch einfach zu weit...
:V:
Zitat von: fellfrosch79 in 07. September 2012, 11:14:58
....... echt zu gern zurückkommen, aber das ist dann doch einfach zu weit...
:V:
Vielleicht nächstes Jahr in Heiden....?
Das läge durchaus im Bereich des Möglichen :1: Wilnsdorf stünde auch auf der Liste ;)
Zitat von: fellfrosch79 in 07. September 2012, 11:52:47
..... :1: Wilnsdorf stünde auch auf der Liste ;)
In Siegen sind wir IMMER!!!
Ein Problem bestünde noch...........Du musst mich ansprechen, da ich Dich nicht pers. kenne und SCHÜCHTERN bin...... :D
Ne im Ernst, ich laufe immer in der Gegend rum und kenn die meisten nur vom Avatar her, die Gesichter dazu fehlen mir meistens und wenn mich dann jemand anredet muss ich immer passen, das zieht mich schon ziemlich runter, deshalb muss ich auf der Heimfahrt auch immer schrecklich weinen..... :2:
@beide Ihr braucht doch nur Eure Avatare ansehen, dann wisst Ihr beide, wie Ihr ausseht :D
@Olli Dein Modell ist schon der Kracher und hat mir auch schon ein paar Stunden Kopfzerbrechen bereit, unglaublich gute Effekte, immer wieder schön anzuschauen. Da sind die etwas grösseren Maßstäbe klar im Vorteil, schön das Du Dein Modell hier zeigst.
Gruss Ralf
Hmmm... Also ich muss sagen, dass mein Erscheinungsbild meinem Avatarim Moment recht nahe kommt :D Aber es gibt ja auch Namensschilder, finde ich persönlich immer am einfachsten.
Btw. Ralf: wie machen wir das am Sonntach eigentlich?! :D SCNR
Moin Olli,
etwas spät aber trotzdem Gratulation zu diesem Hingucker!
Viele Grüße
Kai
Olli, du bist Scheiße :D...... immer zeigst du einem so tolle Modelle die einen vor Neid erblassen lassen ;)
Klasse 109! Und wer sie noch nicht live gesehen hat, dem sei gesagt dass sie da noch besser aussieht.
Noch gar nicht gesehen
:respekt: :respekt: :respekt:
TOP Lackierung und Alterung
Du schreibst du "Ölst" vor den Decals. Wie schwächst Du die Knalligen Farben der Decals ab? Overspray mit Buff o.ä?
Hallo Leute,
nochmals danke für Euren Zuspruch!
Zum altern der Decals:
Ich hatte die Erfahrung gemacht, dass ich beim washing immer der Decalrand mit Ölfarben zugesetzt hat, was im Ergebnis ziemlich SCH.... aussieht.
Daher habe ich mich entschlossen die Decals nicht mehr großflächig, sondern nur noch partiell an den Blechstößen mit Ölfarben zu behandeln.
Das Abschattieren der Decals folgt dann, wie beim gesamten Modell auch, mit verschiedenen hellen Farbtönen (weiß, Buff) hochverdünnt.
Moin Olli!
Endlich finde ich auch Zeit, mich nochmals zu Deiner "Friedrich" zu äußern...
Die neuen Bilder (auch die zu den Lackierstufen) sind Klasse und zeigen ein wirklich wunderbares Modell,
welches Du mit viel Finesse und Können gebaut und vor allem: lackiert hast - das ist wirklich Meisterhaft umgesetzt!
Deine Handschrift gefällt mir - das habe ich schon bei Deinem "Grünherz- Storch" bemerkt.
Den "Löwen von Aspern" würde ich sehr gern mal in natura sehen
Wilnsdorf 2013?
:winken:
Skyfox
Zitat von: skyfox in 26. September 2012, 11:29:44
...Den "Löwen von Aspern" würde ich sehr gern mal in natura sehen
Wilnsdorf 2013?
:winken:
Skyfox
Hi Skyfox,
erstmal danke für Dein Lob!
Live sehen würde zwar gehen, jedoch bringe ich i.d.R ein Modell nie zweimal zur gleichen Ausstellung mit....
In Wilnsdorf hatte ich dieses bereits 2012 dabei und in Heiden 2011 im Wettbewerb.
Wir fahren 2013 wieder nach Heiden, da würde ich Sie evtl. Sonntags mitbringen......
Olli mal ne Frage:
Das Aufhellen mit hochverdünnten buff oder weiss, wann genau erfolgt das? Ganz zum Schluss?
:V:
Zitat von: fellfrosch79 in 27. September 2012, 11:33:58
Olli mal ne Frage:
Das Aufhellen mit hochverdünnten buff oder weiss, wann genau erfolgt das? Ganz zum Schluss?
:V:
Ich mach das nachdem das Washing eingezogen ist.
Man kann es allerdings auch nach dem Decalauftrag machen, denn danach mach ich es nochmals auf den Decals separat. :winken: