Modellboard

Postkutsche "Wells Fargo Stage Coach"   


Nach der Bausatzvorstellung (http://www.modellboard.net/index.php?topic=39229.0) wurde auch ein Baubericht gewünscht, also werde ich in loser Folge über den Bau berichten. Die Kutsche ist nun schon einige Monate im Bau, aber Beruf und andere (Schönwetter-)Hobbies benötigen auch Zeit.
Zwischendurch, als ich mal kein Holz mehr sehen konnte, habe ich zur Abwechslung noch zwei Instumentenpanel (und zwei Postings weiter) (http://www.modellboard.net/index.php?topic=36757.msg539349#msg539349) gebaut.

Das Dach  

Den Anfang des Bauberichts macht das Dach. Es ist eine abgeschlossene Baugruppe, die oben in der Kabine eingesetzt wird und abnehmbar bleibt.

Eine Sperrholzplatte, ein Gestell aus MDF und Leisten bilden den Unterbau.
(http://lh6.googleusercontent.com/-WADpFKJgd3Y/TxHBSATQvaI/AAAAAAAAAIE/nl6gHoo1bxA/s400/dach1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-WADpFKJgd3Y/TxHBSATQvaI/AAAAAAAAAIE/nl6gHoo1bxA/s800/dach1.jpg)

Da das Dach doppelt gewölbt ist, werden nun schmale Streifen Mahagoni verarbeitet. Dieses Material ist aus Stäbchen zusammengesetzt und sehr rauh und unregelmäßig. Die erste Schicht ist fast komplett:
(https://lh6.googleusercontent.com/-takeZc0Nfa8/TxHBVXazSbI/AAAAAAAAAIM/uDrWmqK5wg4/s400/dach2.jpg)  (https://lh6.googleusercontent.com/-takeZc0Nfa8/TxHBVXazSbI/AAAAAAAAAIM/uDrWmqK5wg4/s800/dach2.jpg)

Die zweite, etwas kleinere Schicht ist drauf und verdeckt die Fugen der Ersten:
(http://lh6.googleusercontent.com/-YB8Jh527FT0/TxHBV_LZR9I/AAAAAAAAAIU/BTqq78CrpZg/s400/dach3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-YB8Jh527FT0/TxHBV_LZR9I/AAAAAAAAAIU/BTqq78CrpZg/s800/dach3.jpg)

Auf die Fugen der zweiten Schicht folgen nach einem ersten Verschleifen Leisten, die an der Kante dienen nur als Anschlag:
(http://lh6.googleusercontent.com/-_2x9COX-gHE/TxHBVZBXLwI/AAAAAAAAAIQ/gntRAmmfZWQ/s400/dach4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-_2x9COX-gHE/TxHBVZBXLwI/AAAAAAAAAIQ/gntRAmmfZWQ/s800/dach4.jpg)

Die Leisten sind fertig. Die Reling ist verlötet und probehalber aufgesteckt (die Form der Ätzteile passt leider auch nicht 100% zur sich ergebenden Dachform), im Original war die vermutlich aus Rundmaterial. Obwohl die Ätzteile sehr dick sind, ist es trotzdem nicht ganz korrekt. Daher habe ich die Kanten durch Feilen abgerundet, was aufgrund der Länge eine ziemlich Zeit brauchte, das Dach hat eine Länge von 21 cm.
(http://lh4.googleusercontent.com/-gAS_RUk2o2E/TxHBY9ZP2cI/AAAAAAAAAIo/D9Gl4rgoJWA/s400/dach5.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-gAS_RUk2o2E/TxHBY9ZP2cI/AAAAAAAAAIo/D9Gl4rgoJWA/s800/dach5.jpg)


Bei der Farbgebung habe ich auch ziemlich Lehrgeld gezahlt. Ich hatte die ersten Holzteile mit einem "modernen" Holzgrund (lösungsmittelfrei) behandelt. Ein furchtbares Zeug, wohl auch kreidehaltig. Inzwischen benutze ich nitrobasierte Clou Schnellschleifgrundierung, das Zeug ist genial! Wenn der Pinsel ausgewaschen ist, ist der Lack schon trocken und kann geschliffen werden. Er füllt sehr gut auf.
Die Reling ist mit dem Gunze Metal Primer Spray grundiert, und Dach und Reling mit Gunze mattschwarz per Airbrush gefärbt.
(http://lh3.googleusercontent.com/-4I9C2QRaMa8/TxHBYvjXfaI/AAAAAAAAAIk/8JzV7V9CnEA/s400/dach6.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-4I9C2QRaMa8/TxHBYvjXfaI/AAAAAAAAAIk/8JzV7V9CnEA/s800/dach6.jpg)

Am Ende als kleinen Ausblick in zukünftige Folgen dieses Berichts mit aufgelegtem Polster
(http://lh5.googleusercontent.com/-vZQpMv5DFqA/TxHBZUL2A3I/AAAAAAAAAIs/K_Iv9aAYLJE/s400/dach7.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-vZQpMv5DFqA/TxHBZUL2A3I/AAAAAAAAAIs/K_Iv9aAYLJE/s800/dach7.jpg)

Fortsetzung folgt ...

hi,
fängt doch schon gut und interessant an  :P. Ich werde weiter dabei sein.

gruß Werner  :winken:

Sehr schön, werde ich weiterverfolgen  :P

Das fängt ja schon mal gut an :1:
Da werde ich auf jeden Fall als fleißiger Mitleser mit von der Partie sein.
Ich hole dann schon mal die Snacks :D
(http://www.berlingo.org/images/smilies/popcorn.gif)(http://freeemoticonsandsmileys.com/animated%20emoticons/Smile%20Animated%20Emoticons/eat%20sandwich%20and%20drink%20cola.gif)

:winken:

Mal was ganz anderes! :P Da klinke ich mich doch auch mit ein!

Liebe Grüße,

Karl

Ich mach' nicht wirklich viel in Holz, aber es kommt vor. Der Nitroschnellschliffgrund ist wirklich klasse, stinkt wie die Pest und macht Kopfweh. In letzter Zeit bin ich dazu übergegangen, zu lackierendes Holz mit normaler Modellbaugrundierung zu behandeln - Tamiya oder Gunze, was auch immer, oder auch Holts Autogrundierung. Erstens ist es Spray und es füllt genauso gut, wenn nicht besser. Zwischenschliff, ggf eine zweite Schicht und presto!

H

Danke für Euer Interesse!

Die Kabine  

Jetzt geht es mit weiteren Holzteilen weiter.

Bögen aus MDF, Sperrholzrahmen und Mahagoni-Sperrholz für Front und Heck formen einen Rahmen der Kabine
(http://lh6.googleusercontent.com/-WyWkuQMbAC8/TxHjYS67hWI/AAAAAAAAAJM/7OYw61AZGbM/s400/kabine1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-WyWkuQMbAC8/TxHjYS67hWI/AAAAAAAAAJM/7OYw61AZGbM/s800/kabine1.jpg)

Nach der Montage einer Sperrholzseitenfläche, das wird die Innenwand, folgen die Teile der Sitze. Abschließend die zweite Seitenwand:
(http://lh3.googleusercontent.com/-_QDABzouPrQ/TxHjY4nS_II/AAAAAAAAAJI/kVquDyzgd3E/s400/kabine2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-_QDABzouPrQ/TxHjY4nS_II/AAAAAAAAAJI/kVquDyzgd3E/s800/kabine2.jpg)

Die lasergeformten Sperrholzprofile geben der Seitenwand ihre charakteristische Form
(http://lh4.googleusercontent.com/-Yq7hOI3PStw/TxHjZjAkHqI/AAAAAAAAAJU/ykSjDNNpMQE/s400/kabine3.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-Yq7hOI3PStw/TxHjZjAkHqI/AAAAAAAAAJU/ykSjDNNpMQE/s800/kabine3.jpg)

Das ganze noch einmal von unten, es wird dann von einer Sperrholzplatte und Mahagoniplättchen auf dem inneren Bogen verschlossen. Auf dem äußeren Bogen hängt die Kabine später. Im Original waren das mehrere Lagen Stierhäute (Leder), das auch die Federung ausmachte und den Pferden und Insassen das Quietschen ersparte. Das ist ein wirklich interessantes Konstruktionsdetail, das von Amati durch zwei MDF-Platten gelöst wurde. Das gefällt mir nicht und ich will wirkliche Lederpakete benutzen. Aber das wird wohl ein eigenes Posting, im Moment existiert davon auch erst ein Versuchsmuster.
(http://lh5.googleusercontent.com/-DygdR8iE_Gk/TxHjazUMeaI/AAAAAAAAAJg/XSgQluN29CU/s400/kabine4.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-DygdR8iE_Gk/TxHjazUMeaI/AAAAAAAAAJg/XSgQluN29CU/s800/kabine4.jpg)

Dieses bereits auf dem Dach benutzte Stäbchenmahagoni bildet die Außenfläche. Das war echt ein Akt! Durch den doppelten Bogen und die vielen Aussparungen ließ es sich nur schwer in die gewünschte Form bringen, alle verfügbaren Schraubzwingen, Klammern und Klemmmechanismen kamen zum Einsatz. Der Holzleim, meine Frau und ich haben gewonnen!
(http://lh4.googleusercontent.com/-qu1cFRL1LmU/TxHjcPlGfLI/AAAAAAAAAJo/hFMOlqROBCQ/s400/kabine5.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-qu1cFRL1LmU/TxHjcPlGfLI/AAAAAAAAAJo/hFMOlqROBCQ/s800/kabine5.jpg)

Eine zweite in Form gelaserte Schicht Mahagoni gab die Zierbögen, die geraden Stücke sind aus vielen Leisten. Innen sind die Schlitze von den Bogenprofilen ebenfalls durch Vierkantleisten verdeckt.
(http://lh4.googleusercontent.com/-V1mmnHYXWEk/TxHjcgSk0cI/AAAAAAAAAJs/PNzRAy4eTZQ/s400/kabine6.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-V1mmnHYXWEk/TxHjcgSk0cI/AAAAAAAAAJs/PNzRAy4eTZQ/s800/kabine6.jpg)

Der Kutschbock ist auch dazugekommen. Nach viel Schnellschleifgrund und Schleifen folgte eine Grundierung mit der Tamiya Surface Primer, um einen einheitliche Unterfarbe für das Rot zu bekommen (wenn ich ehrlich bin, zweimal, weil ich eine Lackierung versaut habe und das mit den Türen nicht wie geplant funktionierte - also wieder runter und neu)
(http://lh6.googleusercontent.com/-UFRCm5qMZP8/TxHjdI8gNEI/AAAAAAAAAJ0/wEfflTk6-WQ/s400/kabine7.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-UFRCm5qMZP8/TxHjdI8gNEI/AAAAAAAAAJ0/wEfflTk6-WQ/s800/kabine7.jpg)

An manchen Stellen hätte ich mir gewünscht, der Laser hätte mehr Reserven stehen lassen zum passend Schleifen. Wenn man jetzt zu viel wegnimmt, fehlt es dann beim Gegenstück :(

Bis demnächst ...

Ist zwar überhaupt nicht mein Themengebiet, aber interessant wird's bestimmt.

Ich werde dran bleiben.

Grüsse Christian  :winken:

Zitat von: Hans in 15. Januar 2012, 10:39:28
In letzter Zeit bin ich dazu übergegangen, zu lackierendes Holz mit normaler Modellbaugrundierung zu behandeln - Tamiya oder Gunze, was auch immer, oder auch Holts Autogrundierung. Erstens ist es Spray und es füllt genauso gut, wenn nicht besser. Zwischenschliff, ggf eine zweite Schicht und presto!

Im Prinzip ja. Aber hier mal eine Makroaufnahme vom extrem rauhen Stäbchenmahagoni:
(http://lh6.googleusercontent.com/-ifKxUrJRM38/TxKz6gOpOgI/AAAAAAAAALw/9rcRpIhGmXQ/s400/mahagoni.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-ifKxUrJRM38/TxKz6gOpOgI/AAAAAAAAALw/9rcRpIhGmXQ/s800/mahagoni.jpg)
Ich wollte zwar keine Hochglanzoberfläche, aber da hat wirklich nur der Schnellschleifgrund geholfen :P

Weiter geht's ....

Das Fahrgestell  

Jetzt geht es mit tollem, dunklem Walnußholz weiter. Das ist ein Highlight dieses Bausatzes!
Auf neueren Bildern werden ich für den Größeneindruck ein Lineal beilegen.

Das Fahrgestell besteht aus dicken Brettern, Messingdraht und Ätzteilen. Wie in den Anleitungen von Flightpath empfohlen habe ich die Ätzteile verlötet.
(http://lh6.googleusercontent.com/-vvCgw5z911c/TxKzu85MqBI/AAAAAAAAAKg/I2E1kxFZ7Ew/s400/fahrgestell2.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-vvCgw5z911c/TxKzu85MqBI/AAAAAAAAAKg/I2E1kxFZ7Ew/s800/fahrgestell2.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Die Ätzteile sind an den zu biegenden Stellen dünner geätzt, im Gegensatz zur Anleitung habe ich den dünnen Teil auf der Innenseite. Sonst sind die Verstärkungsbänder zu lang! Außerdem sieht es so besser aus.
(http://lh6.googleusercontent.com/-0PCoktoaTLs/TxKzwUW-kgI/AAAAAAAAAKo/w-IkBgFDC8g/s400/fahrgestell4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-0PCoktoaTLs/TxKzwUW-kgI/AAAAAAAAAKo/w-IkBgFDC8g/s800/fahrgestell4.jpg)

Von unten. Die beiligenden Nägel waren viel zu dick und groß, passende Nägel habe ich erst später im Netz gefunden. Hier hatte ich noch gekürzte Stecknadeln mit flachen Köpfen benutzt:
(http://lh3.googleusercontent.com/-pZAK2o2sFwg/TxKzwlxKpVI/AAAAAAAAAKs/HfGBQSHkVio/s400/fahrgestell1.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-pZAK2o2sFwg/TxKzwlxKpVI/AAAAAAAAAKs/HfGBQSHkVio/s800/fahrgestell1.jpg)
(http://lh6.googleusercontent.com/-h2XI9UxMfjU/TxKzxax6FJI/AAAAAAAAAK4/tvemwJsqQrI/s400/fahrgestell3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-h2XI9UxMfjU/TxKzxax6FJI/AAAAAAAAAK4/tvemwJsqQrI/s800/fahrgestell3.jpg)

Inzwischen mit weiteren Ätzteilen versehen, mit Schnellschleifgrund und Tamiya weiß grundiert und in gelb gebrushed. Es holzfarben zu lassen hätte auch gut ausgesehen, aber dann hätte ich noch mehr von den schwarzen Laserschnittkanten wegschleifen müssen und die Verstärkungsbänder wären komplett zu lang geworden. Schade, der Bausatz ist wohl darauf ausgelegt, schnell zusammengeklatscht zu werden. Die Messingteile hätten in jedem Fall einen anderen Farbton gebraucht.
(http://lh5.googleusercontent.com/-Z0yQ_D5ncLc/TxKzyQJV1QI/AAAAAAAAALA/z8Co2EiF9fE/s400/fahrgestell5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-Z0yQ_D5ncLc/TxKzyQJV1QI/AAAAAAAAALA/z8Co2EiF9fE/s800/fahrgestell5.jpg)

Die Hinterachse liegt oben, um den größeren Raddurchmesser auszugleichen:
(http://lh6.googleusercontent.com/-NEx9EXKVyBA/TxKzzJdTtaI/AAAAAAAAALI/WMJTWSP8kKc/s400/fahrgestell6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-NEx9EXKVyBA/TxKzzJdTtaI/AAAAAAAAALI/WMJTWSP8kKc/s800/fahrgestell6.jpg)

Die Vorachs- und Deichselkonstruktion kommt später hier drunter, die runden Platten sind Fußtritte für die Kutscher:
(http://lh5.googleusercontent.com/-z4gZGjxhfnQ/TxKz0zoLPWI/AAAAAAAAALU/byZpWGmO914/s400/fahrgestell7.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-z4gZGjxhfnQ/TxKz0zoLPWI/AAAAAAAAALU/byZpWGmO914/s800/fahrgestell7.jpg)

Von unten ...
(http://lh4.googleusercontent.com/-KBp5r2X5aTA/TxKz0jN7vAI/AAAAAAAAALQ/lvpdLTts3s4/s400/fahrgestell8.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-KBp5r2X5aTA/TxKz0jN7vAI/AAAAAAAAALQ/lvpdLTts3s4/s800/fahrgestell8.jpg)
(http://lh5.googleusercontent.com/-FDuO3JVMdrw/TxKz2P3i-iI/AAAAAAAAALg/MfWKUl_w3AA/s400/fahrgestell9.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-FDuO3JVMdrw/TxKz2P3i-iI/AAAAAAAAALg/MfWKUl_w3AA/s800/fahrgestell9.jpg)


Und abschliessend ein kleiner Blick in die Zukunft:
(http://lh6.googleusercontent.com/-Wb2Dli4SaqI/TxKz21zAx7I/AAAAAAAAALo/uSExS85M0IY/s400/fahrgestellZ.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-Wb2Dli4SaqI/TxKz21zAx7I/AAAAAAAAALo/uSExS85M0IY/s800/fahrgestellZ.jpg)


Bis dann ....

Schöner Baubericht.  :P  Mal was ganz Anderes!  :1:

Zitat von: Dannebrog in 16. Januar 2012, 10:10:06
Schöner Baubericht.  :P  Mal was ganz Anderes!  :1:

Da werden mir die Worte doch glatt aus dem Mund genommen, da schau ich gerne zu :P

Mehr als interessant ....... ein Zuschauer mehr  :P

:winken: Walter

Schön nostalgisch!
Revell hatte in Vorzeiten auch mal so einen Bausatz, natürlich viel kleiner.
In 1:10 wird das ganz schön riesig.
Wieviel Pferde kommen da ran, oder hat das Teil einen Motor? ( :woist: )
Schachtelabbildung?

Zitat von: nuggetier in 16. Januar 2012, 18:12:18
Wieviel Pferde kommen da ran, oder hat das Teil einen Motor? ( :woist: )
Schachtelabbildung?

Im ersten Posting ganz oben ist ein Link auf die Bausatzvorstellung, in der natürlich ein Kartonbild enthalten ist.

Tja, Pferde. Die sehen oft kitschig aus, erst recht in dem Maßstab. So etwas nachzuformen, traue ich mir nicht zu.

Aber ein anderer Plan:
Im Herbst habe ich im Urlaub das Mecklenburger Kutschenmuseum (http://www.museumsdorf-kobrow.de/kutschenmuseum.htm) besucht, der absolute Hammer! Über 120 Kutschen, super restauriert. Aus Platzgründen ist die Deichsel dort oft abmontiert und lagert auf Holzböcken unter der Kutsche. :8: Das will ich genau so umsetzen, spart uns auch Aufstellfläche - die Holzböcke aus Mahagoniresten sind schon fertig. Und es erspart mir die Suche nach Pferden.

Die Türen  

Auf einer Sperrholzplatte, die zur Innenseite wird, folgt ein Rahmen aus MDF Teilen
(http://lh4.googleusercontent.com/-1du0qA6C-U8/TxIQDvrv_XI/AAAAAAAAAKE/SABDJvhqfkY/s400/tuer1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-1du0qA6C-U8/TxIQDvrv_XI/AAAAAAAAAKE/SABDJvhqfkY/s800/tuer1.jpg)

Auf der Außenseite wieder die bekannten Mahagonistäbchen, Zierleisten und ein Mahagonirahmen zur Befestigung des Plexiglasfensters
(http://lh4.googleusercontent.com/-ohR44ZPHf4U/TxIQEt-bElI/AAAAAAAAAKU/tkDb66Rq86o/s400/tuer2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-ohR44ZPHf4U/TxIQEt-bElI/AAAAAAAAAKU/tkDb66Rq86o/s800/tuer2.jpg)

Durch die Wölbung der Tür entsteht ein Problem. Die Anleitung will die Scharniere einfach auf die Zierleisten der Kabine aufnageln. Was soll das denn? Der Zierrahmen ist höher als die Tür an dieser Stelle, außerdem verhindert die Wölbung eine freie Öffnung (Bauch der Tür stößt an Bauch der Kabine).
(http://lh4.googleusercontent.com/-yFpyweRiasY/TxSdfScmRDI/AAAAAAAAAL4/EJgsWFnBOt8/s288/tuer5.jpg)
Originalbilder und echte Nachbauten haben aus gutem Grund daher herausstehende Scharniere.

Abweichung zur Bauanleitung
Die Ätzteile sind dafür leider zu kurz. Also aus den Messingrahmen der Ätzteile neue Scharniere (unten die geätzten) gefeilt, gebogen und mit Messigdraht als Achse verlötet:
(http://lh5.googleusercontent.com/-oIlmuze33KM/TxIQDOd27tI/AAAAAAAAAKA/OQT7EKTCBdk/s288/tuer3.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-oIlmuze33KM/TxIQDOd27tI/AAAAAAAAAKA/OQT7EKTCBdk/s800/tuer3.jpg)

... und schon hat es Ähnlichkeit mit dem Original:
(http://lh3.googleusercontent.com/-v7L2IuY0KVY/TxIQE-GZbxI/AAAAAAAAAKQ/ET9_nH-XaNo/s400/tuer4.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-v7L2IuY0KVY/TxIQE-GZbxI/AAAAAAAAAKQ/ET9_nH-XaNo/s800/tuer4.jpg)

Was noch fehlt sind Fenster, Farbe, die Polster auf der Innenseite.
Und mit dem Schließmechanismus droht ein ähnliches Malheur wie bei den Scharnieren ...

Super Baubericht! :P

Ich habe im Keller noch die Concorde von Artesania Latina in 1:10 herumliegen. Hat mir mal meine Frau als Überraschung mitgebracht. Jetzt krieg' ich richtig Lust auf den Bausatz.

Liebe Grüße,

Karl

Zitat von: bughunter in 16. Januar 2012, 20:27:00
Aus Platzgründen ist die Deichsel dort oft abmontiert und lagert auf Holzböcken unter der Kutsche. :8: Das will ich genau so umsetzen, spart uns auch Aufstellfläche - die Holzböcke aus Mahagoniresten sind schon fertig. Und es erspart mir die Suche nach Pferden.

.... gute Idee, bei einer Modellänge von fast 70 cm ....  8o

:winken: Walter

Zitat von: Puchi in 17. Januar 2012, 10:25:26
Ich habe im Keller noch die Concorde von Artesania Latina in 1:10 herumliegen. Hat mir mal meine Frau als Überraschung mitgebracht. Jetzt krieg' ich richtig Lust auf den Bausatz.

Da habe ich ja etwas losgetreten, dann hat sich der Baubericht ja schon gelohnt! :winken:

Habe mal nach dem Bausatz von Artesania Latina gesucht, der scheint ja auch ganz schön zu sein; außerdem punktuell auch noch detailtreuer als der Amati. Allerdings habe ich sehr unterschiedliche Abbildungen gefunden, einmal mit nur zwei kleinen Fenster in den Türen und einmal recht nah an Amati hier:
www.hobbymodelismo.es/diligencia-1848-p-179327.html (http://www.hobbymodelismo.es/diligencia-1848-p-179327.html)
Ist der Bausatz neu aufgelegt?

Edit: Ach ja Puchi, wollte ich ja eh noch bei Dir bedanken! Seit dem Foto Deines Arbeitsplatzes im Titanicwrack-Thread war ich  hin und weg - seit heute Abend leuchten bei mir auch zwei dieser Maul-Lampen :P
Das nennt mal wohl gegenseitige Inspiration :1:

Der von dir verlinkte Bausatz ist viel detaillierter, als meiner. Frag mich jetzt nicht, wann ich den bekommen habe (und wie lange der auch schon beim Händler rumgestanden ist), Copyright auf der Schachtel ist jedenfalls 1986! :pffft: Und so sieht er aus:

(http://www.bilder-hochladen.net/files/big/j4ja-i-6f49.jpg)

Da müsste man sicherlich eine Menge Detaillierungsarbeit reinstecken.

Zitat von: bughunter in 17. Januar 2012, 21:12:12
... seit heute Abend leuchten bei mir auch zwei dieser Maul-Lampen :P
Das nennt mal wohl gegenseitige Inspiration :1:

Na, dann haben wir beide ja was losgetreten! :D Ich möchte die Dinger nicht mehr missen!

Liebe Grüße,

Karl

Kriegt man eigentlich Pferde dafür?
Ich habe von Airfix den Bausatz mit dem Bengal-Reiter in 1:12. Das Pferd hat schon in diesem Maßstab eine ganz ordentliche Größe.
Sowas würde für diese Kutsche natürlich toll aussehen. (mindestens ja zwei Pferde)
Irgendwo habe ich mal einen Baubericht gesehen von einer Künstlerin, die ganz großartige Pferdemodelle herstellt und diese sehr lebensecht gestaltet.

Die Polsterung  

Hier war ich einige Zeit zum Sattler mutiert, um an der (Kunst)-Lederausstattung zu werkeln.

Die Polster bestehen aus Hartschaum, der zwischen zwei Papierschichten sitzt. Dieser ist sehr lösungsmittelempfindlich! Als ich dachte, ich hätte den passenden Klebstoff, war der Bezug am nächsten Morgen leer - der Schaumstoff hatte sich aufgelöst. Die Lösung war flüssiger Tesa-Vielzweckkleber.
(http://lh5.googleusercontent.com/-ublDvAizdgE/Txmp8EYnInI/AAAAAAAAAMI/5hB4NUi2qaE/s400/polster1.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-ublDvAizdgE/Txmp8EYnInI/AAAAAAAAAMI/5hB4NUi2qaE/s800/polster1.jpg)

Aus dem auf Maß geschnittenen Hartschaum mit Kunstleder beklebt entstanden die Polster der Innensitze. Mit einem Körner werden mit leichtem Druck die Sitze abgesteppt, der Hartschaum behält die Form. Dazu habe ich die Vorlage aus dem Plan auf sehr dünnes transparentes Papier übernommen.
(http://lh3.googleusercontent.com/-gRAVC86DDTw/Txmp-pdvRxI/AAAAAAAAAMc/gZCInldTGEg/s400/polster2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-gRAVC86DDTw/Txmp-pdvRxI/AAAAAAAAAMc/gZCInldTGEg/s800/polster2.jpg)

Die Polster für Kutschbock und Dach.
(http://lh6.googleusercontent.com/-yDLw1yw-FUE/Txmp-pzmL1I/AAAAAAAAAMY/zQMin_cDyxk/s400/polster3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-yDLw1yw-FUE/Txmp-pzmL1I/AAAAAAAAAMY/zQMin_cDyxk/s800/polster3.jpg)

Von unten sieht man, daß der gebogene Sitz seine Form durch eine über Dampf gebogene und etwas dünner geschliffene Mahagonisperrholzplatte erhalten hat.
(http://lh6.googleusercontent.com/-p1iLG4Mbq1s/Txmp9wCRVRI/AAAAAAAAAMQ/iQ7Ob3ubS7E/s400/polster4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-p1iLG4Mbq1s/Txmp9wCRVRI/AAAAAAAAAMQ/iQ7Ob3ubS7E/s800/polster4.jpg)

Es sind aber nicht nur die dicken Polster zu erstellen, sondern auch eine Art Stoßschutzverkleidung neben den Sitzen und an den Innenseiten der Türen.
Die Basis dafür sind Teile aus dem Stäbchenmahagoni
(http://lh4.googleusercontent.com/-vsHNgc8l6so/Txmp_dXdJfI/AAAAAAAAAMo/qyrGm6M61qM/s400/polster5.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-vsHNgc8l6so/Txmp_dXdJfI/AAAAAAAAAMo/qyrGm6M61qM/s800/polster5.jpg)

Eigentlich war vorgesehen, das Kunstleder einfach aufzukleben, aber die Kanten haben mir so nicht gefallen (siehe Amati-Fotogallerie (http://www.amatimodel.com/images/stories/Jpeg/Navi/Gallery/Stage_Coach/sc-022.jpg)). Da das Kunstleder auf der Rückseite aus einer Art Vlies besteht und etwas flexibel ist ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-YDvvxv0OFzA/TxmqGKjZVOI/AAAAAAAAANg/FQyePSPSuzA/s400/polsterl.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-YDvvxv0OFzA/TxmqGKjZVOI/AAAAAAAAANg/FQyePSPSuzA/s800/polsterl.jpg)

... habe ich es um die Kanten gezogen und mit Sekundenkleber den zusammengepressten Vlies verklebt. Den überstehenden Rest habe ich nach dem Trocknen mit einem Cutter entfernt.  Das gefällt mir besser als Holz, Filz und Deckschicht zu sehen:
(http://lh6.googleusercontent.com/-FMSUqxbVyDM/TxmqCNkEGXI/AAAAAAAAAM4/lBymYGX8pSQ/s400/polster8.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-FMSUqxbVyDM/TxmqCNkEGXI/AAAAAAAAAM4/lBymYGX8pSQ/s800/polster8.jpg)

So entstanden dann die Seitenpolster ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-QX7BeWtch64/TxmqBxhsPkI/AAAAAAAAAM0/X4CPOJeojkI/s400/polster6.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-QX7BeWtch64/TxmqBxhsPkI/AAAAAAAAAM0/X4CPOJeojkI/s800/polster6.jpg)

... und die Türverkleidungen.
(http://lh6.googleusercontent.com/-q1XsqQZmIrQ/TxmqBm_Cg8I/AAAAAAAAAMw/mA9EJWhC-HU/s400/polster7.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-q1XsqQZmIrQ/TxmqBm_Cg8I/AAAAAAAAAMw/mA9EJWhC-HU/s800/polster7.jpg)

An einem 8mm Rundstab wird eine Seite flach geschliffen und mit Leder beklebt. Das dient als Rückenpolster für den Sitz auf dem Dach.
(http://lh5.googleusercontent.com/-Bss9o0EQVO0/TxmqFyg0DlI/AAAAAAAAANk/YoWRvW5mi7w/s400/polsterb.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-Bss9o0EQVO0/TxmqFyg0DlI/AAAAAAAAANk/YoWRvW5mi7w/s800/polsterb.jpg)

Aus dem gleichen Rohling sind Stücke zu halbieren und seitlich flach zu schleifen ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-iOlhVmErph8/TxmqCyyiPBI/AAAAAAAAANE/gBDRWR5Caoo/s400/polster9.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-iOlhVmErph8/TxmqCyyiPBI/AAAAAAAAANE/gBDRWR5Caoo/s800/polster9.jpg)

... und ebenfalls mit Leder beklebt ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-AKs1fNAo4Dw/TxmqEWuS51I/AAAAAAAAANQ/nQ0oj0FSrQ4/s400/polstera.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-AKs1fNAo4Dw/TxmqEWuS51I/AAAAAAAAANQ/nQ0oj0FSrQ4/s800/polstera.jpg)

... werden sie zu Polstern in den großen Fenstern, damit man sich bequem hinauslehnen kann (probehalber aufgelegt).
(http://lh6.googleusercontent.com/-_fI_2OVjnGA/TxmqFCFg0KI/AAAAAAAAANY/OadwBittjYw/s400/polsterc.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-_fI_2OVjnGA/TxmqFCFg0KI/AAAAAAAAANY/OadwBittjYw/s800/polsterc.jpg)
Abweichung zur Bauanleitung
Laut Bauanleitung sollten die Rundholzteile mit einer Farbe, die dem Kunstleder entspricht, lackiert werden. Direkt das Kunstleder zu benutzen, fand ich besser. Für Experimente war genügend Kunstleder dabei.

Um noch ein Eindruck zu vermitteln, hier noch ein Bild mit aufgelegten Polstern.
(http://lh4.googleusercontent.com/-Hhuz1wpjDYk/TxmqHFfqQyI/AAAAAAAAANw/v-yWFXDzJi8/s400/polsterZ.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-Hhuz1wpjDYk/TxmqHFfqQyI/AAAAAAAAANw/v-yWFXDzJi8/s400/polsterZ.jpg)

Das war teilweise ein ziemliches Gefummel :rolleyes:
Bis zum nächsten Update!

Hallo

Sieht stark aus  :P

Barbie-Pferde könnten etwa die Größe haben.
Ich glaub,meine Frau hat aber alle(min 2) fortgeschmissen,sonst könnt ich mal die Maße nehmen.

Gruß Michael

Die mittlere Sitzbank  

Heute mal nur ein Mini-Update, die Klappsitzbank der mittleren Sitzreihe.

Die mittlere Sitzbank hat 3 Plätze, gebaut aus einem Sperrholzgestell, MDF Platten als Sitzfläche (die Sitze waren auch im Original nicht gesteppt) und Ätzteilen für die Scharniere. Befestigt wird sie mit den beiden mittleren Füßen; die äußeren sind kürzer, da sie sich auf dem erhöhten Türrahmen abstützen.
(http://lh5.googleusercontent.com/-X8V7dk4Po1A/TxsRZ_VSjcI/AAAAAAAAAN4/S5BryxVkDl4/s400/sitzbank1.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-X8V7dk4Po1A/TxsRZ_VSjcI/AAAAAAAAAN4/S5BryxVkDl4/s800/sitzbank1.jpg)

Um einen Einstieg zu ermöglichen, schließlich sind die Türen in der Mitte, ist der Außensitz klappbar ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-Ai8VE5q6xbg/TxsRb7ygu4I/AAAAAAAAAOE/P6SgnWMEyBg/s400/sitzbank2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-Ai8VE5q6xbg/TxsRb7ygu4I/AAAAAAAAAOE/P6SgnWMEyBg/s800/sitzbank2.jpg)

... oder auch beide.
(http://lh6.googleusercontent.com/-7F568xBEg1A/TxsRcMMKqQI/AAAAAAAAAOI/R9RqrzqwIEE/s400/sitzbank3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-7F568xBEg1A/TxsRcMMKqQI/AAAAAAAAAOI/R9RqrzqwIEE/s800/sitzbank3.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Im übrigen war es wieder vorgesehen, die MDF-Teile zu streichen, ich habe sie wieder mit dem Kunstleder beklebt.
Die Scharniere sind im MDF vernagelt, sonst passt die Geometrie nicht. Das ist auch so vorgesehen.
(http://lh3.googleusercontent.com/-r2_s-o_lnno/TxsRbpT11II/AAAAAAAAAOA/ecczqf5t-t0/s400/sitzbank4.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-r2_s-o_lnno/TxsRbpT11II/AAAAAAAAAOA/ecczqf5t-t0/s800/sitzbank4.jpg)

Der nächste Update wird vermutlich die funktionstüchtige Bremsanlage zeigen.

Sieht wirklich super aus! Bitte schnell weiter bauen.  :P

Zitat von: Multi in 21. Januar 2012, 23:36:21
Sieht wirklich super aus! Bitte schnell weiter bauen.  :P

Danke, aber das wirkt nur so schnell - habe noch etwas Vorsprung mit dem Bauen vor dem Baubericht, der aber zusehends schrumpft. Es lauern doch immer wieder Problemchen, die den Baufortschritt aufhalten.
Gut Ding will Weile haben. Wenn mich meine Ungeduld vorantreibt geht es meistens schief :(

Die Räder im Rohbau  

Hier folgen die ersten Bilder der Räder, wieder mal eine hölzernes Kapitel.

Zuersteinmal sind unzählige Vierkantleisten in Stücke zu hauen und noch viel mehr Vierkantleisten zu Achteckleisten zu formen - aber nur im mittleren Teil. Meine Lösung des Problems ist hier zu sehen, wobei eine Seite an Anschlag dient. Da die Hinterräder einen größeren Radius haben, das ganze analog mit einem breiteren Streifen.
(http://lh4.googleusercontent.com/-DEhdu9-FJ7k/Tx3L-ZLpmqI/AAAAAAAAAOY/aFIEpP3SBng/s400/rad1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-DEhdu9-FJ7k/Tx3L-ZLpmqI/AAAAAAAAAOY/aFIEpP3SBng/s800/rad1.jpg)

Der Innenteil eines Vorderrades aus Sperrholzteilen, auf einer ebenen Fläche verleimt. Sind die Speichen zu lang, springt einem beim Probelegen bei den letzten 2 Speichen alles entgegen :12:
(http://lh4.googleusercontent.com/-1u-8kdXQV6A/Tx3MAhV4UXI/AAAAAAAAAOk/fPm8Dp-v9MY/s400/rad2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-1u-8kdXQV6A/Tx3MAhV4UXI/AAAAAAAAAOk/fPm8Dp-v9MY/s800/rad2.jpg)

Das Hinterrad, bereits mit den Mahagoniverbreiterungen an der Lauffläche versehen. Aus MDF-Scheiben wie der der danebenliegenden wird die Nabe erstellt.
(http://lh5.googleusercontent.com/-nxCPBNrgGzw/Tx3MCcJ-Z2I/AAAAAAAAAO0/d3a0uhcGvNA/s400/rad3.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-nxCPBNrgGzw/Tx3MCcJ-Z2I/AAAAAAAAAO0/d3a0uhcGvNA/s800/rad3.jpg)

Innen werden die Speichen auch von Mahagoni verstärkt, dann werden die MDF-Scheiben verschiedenen Durchmessers folgen. Einige Schleifarbeit war nötig, um diesen Zustand zu erreichen.
(http://lh5.googleusercontent.com/-q_vU7N4VNB8/Tx3MAiI9eEI/AAAAAAAAAOg/To4St-LHPmc/s400/rad4.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-q_vU7N4VNB8/Tx3MAiI9eEI/AAAAAAAAAOg/To4St-LHPmc/s800/rad4.jpg)

Hier sind die Vorderräder schon etwas vergilbt:
(http://lh6.googleusercontent.com/-SRjnOwVXwdg/Tx3MCByc-hI/AAAAAAAAAOw/Lig7B7VsvzE/s400/rad5.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-SRjnOwVXwdg/Tx3MCByc-hI/AAAAAAAAAOw/Lig7B7VsvzE/s800/rad5.jpg)

Die Naben sind noch zu bauen, aber beim Bau der Bremsen habe ich bemerkt, daß die Naben mit den MDF-Scheiben zu schmal wurden und habe weitere Mahagonischeiben zurechtschleifen müssen.

Amati hat es nicht vorgesehen, aber ich werde die Räder noch mit Messing bereifen (Danke an Puchi!), Material ist geordert.

Noch ein kleines Appetithäppchen für einen der nächsten Updates:
(http://lh5.googleusercontent.com/-5a4OtEnup-Y/Tx3ZMptFqyI/AAAAAAAAAPA/cqpkR6g5puQ/s400/winchester1.jpg) (http://lh5.googleusercontent.com/-5a4OtEnup-Y/Tx3ZMptFqyI/AAAAAAAAAPA/cqpkR6g5puQ/s800/winchester1.jpg)
Das ist ein aus 9 Ätzteilen bestehendes Zentralstück eines der beiden Winchester-Gewehre.

Muß ich den Baubericht dann in die Kategorie "Militär" verschieben?  :6:

Zitat von: bughunter in 23. Januar 2012, 22:33:27
...(Danke an Puchi!)...

Keine Ursache! :D

Zum Modell: ganz große Klasse bis jetzt! :klatsch:

Liebe Grüße,

Karl

Die Vorderachse  

Heute gibt es etwas Neues von der Vorderachse zu berichten, hatte leider am Anfang keine Fotos gemacht.

Die Vorderachskonstruktion besteht aus Nussholz und jeder Menge Ätzteilen.
(http://lh4.googleusercontent.com/-V40INeJN-48/TyWOWdNV28I/AAAAAAAAAPY/XczBchzLcMg/s400/vorderachse1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-V40INeJN-48/TyWOWdNV28I/AAAAAAAAAPY/XczBchzLcMg/s800/vorderachse1.jpg)

... und noch einmal von unten. Die seitlichen Löcher nehmen noch 3 mm Kupferrohre als Radachsen auf.
(http://lh4.googleusercontent.com/-j3KSXS-UbGU/TyWOUtRQeEI/AAAAAAAAAPI/xnaL9GYwQc4/s400/vorderachse2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-j3KSXS-UbGU/TyWOUtRQeEI/AAAAAAAAAPI/xnaL9GYwQc4/s800/vorderachse2.jpg)

Weitere Balken zur Verbindung mit dem Pferdegeschirr ergänzen das Ensemble ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-PSGETSCNuWc/TyWOUeLQfxI/AAAAAAAAAPM/yyyIyqP2LWk/s400/vorderachse3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-PSGETSCNuWc/TyWOUeLQfxI/AAAAAAAAAPM/yyyIyqP2LWk/s800/vorderachse3.jpg)

... und werden von Seilen in der Lage gehalten.
(http://lh5.googleusercontent.com/-JwQgIZq4gHU/TyWOWfcakKI/AAAAAAAAAPc/1zTgh1OW_Lc/s400/vorderachse4.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-JwQgIZq4gHU/TyWOWfcakKI/AAAAAAAAAPc/1zTgh1OW_Lc/s800/vorderachse4.jpg)

Komplettiert, aber ohne die Deichsel, die hier auch mit eingebaut werden könnte, ist es recht groß geworden. Das Gleitstück, das sich unter dem Rahmen abstützt, war beim brushen abgeklebt. Ach ja, habe leider ein Problem mit der Tamiya Grundierung. Die Gunze Acrylfarbe und auch die Tamiya Acryl (das Rot der Kabine) hält nicht besonders gut und platzt gern ab :-( Vielleicht weil das Holz darunter weich ist? Gunze direkt auf dem Schleifgrund hält super, z.B. das Schwarz auf dem Dach. Habe das heute auch mit Gunze Gelb probiert - ebenfalls ok. Weil das Holz so dunkel und die Grundierung klar ist, habe ich gedacht, ich brauche das weiß drunter, aber das war wohl keine so gute Idee.
(http://lh3.googleusercontent.com/-h-gFcynFjjw/TyWOXQ_w1tI/AAAAAAAAAPk/QnzERdLK5o4/s400/vorderachse5.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-h-gFcynFjjw/TyWOXQ_w1tI/AAAAAAAAAPk/QnzERdLK5o4/s800/vorderachse5.jpg)

Wie weiter oben erwähnt, hat die Deichsel ihre Lagerböcke aus Mahagoniholz erhalten.
(http://lh6.googleusercontent.com/-XzECcKsMR-E/TyWOYOjouSI/AAAAAAAAAPw/0Mn2RBQEPd4/s400/vorderachse6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-XzECcKsMR-E/TyWOYOjouSI/AAAAAAAAAPw/0Mn2RBQEPd4/s800/vorderachse6.jpg)

Hier noch die Details der vorderen Ätzteile
(http://lh3.googleusercontent.com/-9XV9hCtZwQQ/TyWOYHuFFaI/AAAAAAAAAPs/_DEK_3KL7A4/s400/vorderachse7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-9XV9hCtZwQQ/TyWOYHuFFaI/AAAAAAAAAPs/_DEK_3KL7A4/s800/vorderachse7.jpg)

Fortsetzung folgt ...

Das schaut schon sehr interessant aus, bin mal auf die weiteren schritte gespannt  :1:

Na, denn weiter gehts!

Die Bremsanlage  

Heute folgt nun der Bericht über die schon lange angekündigte Bremsanlage.

Das sind die Einzelteile der auf die Hinterräder wirkenden Bremsen nach den Vorarbieten und Airbrush. Der links liegende Hebel mit der Achse ist der Bremshebel, der neben dem Kutschbock aufragen wird.
(http://lh6.googleusercontent.com/-_PNxFkF-Vq0/TyWwjsS6LrI/AAAAAAAAAQM/kSXnIuin5I8/s400/bremse1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-_PNxFkF-Vq0/TyWwjsS6LrI/AAAAAAAAAQM/kSXnIuin5I8/s800/bremse1.jpg)

Die Bremsbacken bestehen aus MDF (mattschwarz gebrushed) und Mahagonirähmchen. Die Platte davor (Ätzteil) dient als Einstiegshilfe.
(http://lh4.googleusercontent.com/-qV0AMBY7WVI/TyWwiiaE2II/AAAAAAAAAQA/PuV2W2Dqt8k/s400/bremse2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-qV0AMBY7WVI/TyWwiiaE2II/AAAAAAAAAQA/PuV2W2Dqt8k/s800/bremse2.jpg)

Vorn liegen die Exzenter und deren Aufnahmen, ebenfalls Ätzteile.
(http://lh5.googleusercontent.com/-HMb4PGnFuV8/TyWwjiPNT6I/AAAAAAAAAQI/2u8sMjJw1XE/s400/bremse3.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-HMb4PGnFuV8/TyWwjiPNT6I/AAAAAAAAAQI/2u8sMjJw1XE/s800/bremse3.jpg)

Hinten liegt die geätzte Blattfeder, deren Halter sind aus dem gleichen Material und nicht aus Messing.
(http://lh4.googleusercontent.com/-4XopT9soajI/TyWwlpsk6mI/AAAAAAAAAQY/J4nMiOzcr48/s400/bremse4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-4XopT9soajI/TyWwlpsk6mI/AAAAAAAAAQY/J4nMiOzcr48/s800/bremse4.jpg)

Diese Ätzteile stellen eine Art Gleitschiene dar, ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-AQjGoG5vGuQ/TyWwm6nSGUI/AAAAAAAAAQk/u5ti06lTUnw/s400/bremse5.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-AQjGoG5vGuQ/TyWwm6nSGUI/AAAAAAAAAQk/u5ti06lTUnw/s800/bremse5.jpg)

... auf denen sie unter den Hauptbalken rutschen. Hier also nun montiert.
(http://lh6.googleusercontent.com/-aaECqJtLwTo/TyWwmSJPPlI/AAAAAAAAAQg/asXoIWrRSe0/s400/bremse6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-aaECqJtLwTo/TyWwmSJPPlI/AAAAAAAAAQg/asXoIWrRSe0/s800/bremse6.jpg)

Noch einmal von oben:
(http://lh3.googleusercontent.com/-Fcf640OSnTQ/TyWwnxVOAYI/AAAAAAAAAQw/YraBMfQBtpU/s400/bremse7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-Fcf640OSnTQ/TyWwnxVOAYI/AAAAAAAAAQw/YraBMfQBtpU/s800/bremse7.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Und wieder mal eine ganz üble Passung! Die "Feder" federt nicht wirklich und ist viel zu lang, beim Versuch einer Bremsung habe ich sie mir dann mächtig verbogen :-( Die vorderen Teile am Exzenter stehen auch zu weit vorn. An den grün makierten Bereichen ist die Feder also deutlich einzufeilen, damit sie während der Bremsung flacher anliegen kann. Hätte ich ein besseres Federblech zur Hand gehabt, wäre sie ersetzt worden.
(http://lh6.googleusercontent.com/-zuVBu7krG9Y/TyW1LH1wDrI/AAAAAAAAARA/Ms8gB50uDCE/s400/steelmod.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-zuVBu7krG9Y/TyW1LH1wDrI/AAAAAAAAARA/Ms8gB50uDCE/s800/steelmod.jpg)

Und so schaut die Mechanik nun vorn aus (nicht wundern, die Vorderache ist auf dem Bild noch nicht fertig). Es fehlen noch zwei Löcher und Nägel als Arretierung von oben durch die Exzenter, aber da hiermit die Stellung des Bremshebels festgelegt wird, warte ich noch damit bis zur Fertigstellung des Kutschbockes.
(http://lh5.googleusercontent.com/-9hFEHtyuQKk/TyWwo1nImOI/AAAAAAAAAQ4/wDC0ywQq9Xg/s400/bremse8.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-9hFEHtyuQKk/TyWwo1nImOI/AAAAAAAAAQ4/wDC0ywQq9Xg/s800/bremse8.jpg)

Ich gucke ja hier nun seit Beginn immer wieder begeistert, wenn auch still, rein.
Nun möchte ich es doch mal loswerden:

:respekt:
Sieht alles sehr sauber und gekonnt aus.
Da ist man immer wieder auf die nächsten Fortschritte gespannt :1:

:winken:

Zitat von: Graf Spee in 30. Januar 2012, 20:55:12
:respekt:
Sieht alles sehr sauber und gekonnt aus.

Danke! Meine Erfahrung mit Scale Modellen ist noch begrenzt. Das größte Projekt war die "Fokker Dr.I 1:8 Museum quality series" von Hasegawa, das kleinste wohl die Ryan NYP (Lindbergh) von Aerobase in 1:72 komplett in Ätzteilen. Also eher die "besonderen" Modelle  :winken:

Zitat von: Graf Spee in 30. Januar 2012, 20:55:12
Da ist man immer wieder auf die nächsten Fortschritte gespannt :1:

Es wird weitergehen, aber ich bin eher der langsame Modellbauer.
In Kürze hoffe ich demnächst von einem Teil hier im Thread berichten zu können, bei dem ich mal wieder etwas Neues ausprobieren möchte - man lernt halt mit jedem Modell dazu.

Also, wenn's so weitergeht, wird die Kutsche ein Prachtstück!

Überaus interessanter BB und sehr anschaulich erklärt! :klatsch: :klatsch: :klatsch:

Liebe Grüße,

Karl

Erste Gepäckstücke  

Hier stelle ich nun erste Gepäckstücke vor. Die Teile, sogar Ätzteile, sind im Bausatz & Bauanleitung enthalten.

Das Gepäck entsteht vorrangig aus MDF Platten, die sich gut mit Holzleim verkleben lassen
(http://lh4.googleusercontent.com/-kZERHsfbWzI/TyhWd1eU-KI/AAAAAAAAARg/UCxWkd5spLo/s400/koffer3.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-kZERHsfbWzI/TyhWd1eU-KI/AAAAAAAAARg/UCxWkd5spLo/s800/koffer3.jpg)

Leisten sind ebenfalls im Spiel ...
(http://lh4.googleusercontent.com/-hgF7IAulFwM/TyhWbaKaOKI/AAAAAAAAARI/4EhGu3PDXO0/s400/koffer1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-hgF7IAulFwM/TyhWbaKaOKI/AAAAAAAAARI/4EhGu3PDXO0/s800/koffer1.jpg)

... und verzieren auch die seitlichen Kanten.
(http://lh6.googleusercontent.com/-Nh85W_tUpXw/TyhWdhpjFEI/AAAAAAAAARQ/AOeSbK0peb4/s400/koffer2.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-Nh85W_tUpXw/TyhWdhpjFEI/AAAAAAAAARQ/AOeSbK0peb4/s800/koffer2.jpg)

Daraus wird dann nach Schleifen :12:, Lackieren, Bekleben mit Lederimitat (bedrucktes Papier) und Ätzteilen für Griffe, Schnallen und Verschlüssen dieses Gepäckstück:
(http://lh5.googleusercontent.com/-gTH-hcFfOVA/TyhWdpr6sNI/AAAAAAAAARU/xotWRwTHDGA/s400/koffer4.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-gTH-hcFfOVA/TyhWdpr6sNI/AAAAAAAAARU/xotWRwTHDGA/s800/koffer4.jpg)
Tip: die Schnittkanten des Papiers habe ich mit einem braunen Faserstift eingefärbt, da sie gerade bei den Bändern sehr auffällig waren.

Ein weiteres Stück aus dem Rohbauten im ersten Bild, hier auch mit Stoßschutzecken (Ätzteile) und Seilgriffen. Möglicherweise ersetze ich noch die Stecknadelköpfe durch die inzwischen vorhandenen vermessingten Nägel.
(http://lh4.googleusercontent.com/-RxdFI-D6llI/TyhWe5ewvOI/AAAAAAAAARk/k5eiawcpn94/s400/koffer5.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-RxdFI-D6llI/TyhWe5ewvOI/AAAAAAAAARk/k5eiawcpn94/s800/koffer5.jpg)

Fortsetzung folgt ...

Winchester Gewehre  

... mit brünierten Läufen!

Der Bausatz enthält die Teile für zwei Winchester-Gewehre, ein 1873 und eins von 1886. Das Modell der 1873er enthält mehr Ätzteile.

Als erstes habe ich das 1886 gebaut - aber leider fast keine Bilder gemacht. Das 1873 ist mir besser gelungen. Hier also einige Bilder von Bau der 1873.

Hier sind bereits 5 Ätzteile zusammengelötet, seitlich jeweils 2 und oben der Deckel. Links und rechts folgt noch ein Deckel, der rechte liegt unmittelbar dahinter.
(http://lh5.googleusercontent.com/-cmGKQ-FneN0/Tyw8Zfkzc-I/AAAAAAAAARw/_b3LOlfI0c8/s400/winchester2.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-cmGKQ-FneN0/Tyw8Zfkzc-I/AAAAAAAAARw/_b3LOlfI0c8/s800/winchester2.jpg)

Hier ist jetzt das Zentralstück oben mit zwei weiteren Ätzteilen vollendet. Den abgegriffenen Metalleffekt habe ich durch verzinnen und bürsten mit einer Messingbürste (Bohrmaschine) erreicht.
(http://lh6.googleusercontent.com/-R3cnJUJ68Gw/Tyw8Z9-SL_I/AAAAAAAAAR4/pEFa8xYyzkA/s400/winchester3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-R3cnJUJ68Gw/Tyw8Z9-SL_I/AAAAAAAAAR4/pEFa8xYyzkA/s800/winchester3.jpg)

Weiterhin werden Mahagoniholzteile und 1,5mm Kupferrohr benötigt. Der Lade- und Abzugshebel besteht aus 3 Ätzteilen, mit dem Abzug nur am mittleren.
(http://lh4.googleusercontent.com/-FanbnzxSELM/Tyw8ZfHu6NI/AAAAAAAAAR0/09uwZZESKsM/s400/winchester4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-FanbnzxSELM/Tyw8ZfHu6NI/AAAAAAAAAR0/09uwZZESKsM/s800/winchester4.jpg)

Alles mal zur Probe zusammengesteckt, vorn dient eine "8" zum Zielen, ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-34AkaUA3rm4/Tyw8a5-rquI/AAAAAAAAASM/rbXgifAEG2o/s400/winchester6.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-34AkaUA3rm4/Tyw8a5-rquI/AAAAAAAAASM/rbXgifAEG2o/s800/winchester6.jpg)

... das Holz ist in Form geschliffen und gebeizt.
(http://lh6.googleusercontent.com/-rmDZi5k2HC0/Tyw8a2BSGnI/AAAAAAAAASE/c1CWYA60Ac0/s400/winchester5.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-rmDZi5k2HC0/Tyw8a2BSGnI/AAAAAAAAASE/c1CWYA60Ac0/s800/winchester5.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Im Bild oben sieht man eine Kerbe am Kolben, das hat folgenden Grund: Eine Bildersuche im Netz förderte zu Tage, das die Winchester 1873 ein Metallbeschlag am Kolben hatte. Also fix aus Messing nachgebaut.
(http://lh3.googleusercontent.com/-Q_W4ZA8IOoU/Tyw8bmfspJI/AAAAAAAAASU/itErkkO0BPc/s400/winchester7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-Q_W4ZA8IOoU/Tyw8bmfspJI/AAAAAAAAASU/itErkkO0BPc/s800/winchester7.jpg)

In der Mitte kann man noch einen Laufreiniger ziehen, das ist ein Messingstift.
(http://lh5.googleusercontent.com/-8TEGmyKUchk/Tyw8fOkcIxI/AAAAAAAAAS8/yOZcPYEBkcg/s400/winchester12.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-8TEGmyKUchk/Tyw8fOkcIxI/AAAAAAAAAS8/yOZcPYEBkcg/s800/winchester12.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Un noch ein Teil, das nicht im Bausatz enthalten ist. Ein sehr dünn gefeiltes Messingblech, aber nicht komplett verzinnt.
(http://lh6.googleusercontent.com/-VxI1xooWrlI/Tyw8czNyjUI/AAAAAAAAASc/nkkjRWCHNxg/s400/winchester8.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-VxI1xooWrlI/Tyw8czNyjUI/AAAAAAAAASc/nkkjRWCHNxg/s800/winchester8.jpg)

So sollte das Gewehr laut Bausatz aussehen - unten offen. Das gefiel mir gar nicht, daher das Blech.
(http://lh3.googleusercontent.com/-JSzCoPVY2bU/Tyw8dFgiDTI/AAAAAAAAASk/Q3cYqOgz15w/s400/winchester9.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-JSzCoPVY2bU/Tyw8dFgiDTI/AAAAAAAAASk/Q3cYqOgz15w/s800/winchester9.jpg)

Mit dem aufgeklebten Blech sieht nun schon viel originaler aus. Das Original hat unten einen Messingverschluß. Hier sieht man nun auch den Lauf oben und das etwas kürzere Patronenlager(?), vorn zugelötet. Das stand auch nicht im Plan, war aber auf den Originalfotos zu erkennen. Bei der zuerst gebauten Winchester hatte ich Lack auf dem Lauf, aber das hat mir nicht gefallen.
Die Lösung wie im Original: Brünieren! :8: Vom Ergebnis bin ich total begeistert :P Anschließend noch gefettet.
(http://lh6.googleusercontent.com/-UMbMHZ1CN1M/Tyw8d9BKM9I/AAAAAAAAASs/bWc-NhXBNGw/s400/winchester10.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-UMbMHZ1CN1M/Tyw8d9BKM9I/AAAAAAAAASs/bWc-NhXBNGw/s800/winchester10.jpg)

Mit dem Hahn versehen sind also 14 Originalätzteile und 3 weitere mit Mahagoni und Kupfer vereint.
Hier nun die fertige Winchester 1873 von links ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-KWzbJEzEybE/Tyw8fuoGSGI/AAAAAAAAATA/v-Jvofr8Dlc/s400/winchester1873l.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-KWzbJEzEybE/Tyw8fuoGSGI/AAAAAAAAATA/v-Jvofr8Dlc/s800/winchester1873l.jpg)

... und von rechts.
(http://lh5.googleusercontent.com/-auj-Uu6P_9k/Tyw8gkhav4I/AAAAAAAAATQ/5P8jpArrEE0/s400/winchester1873r.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-auj-Uu6P_9k/Tyw8gkhav4I/AAAAAAAAATQ/5P8jpArrEE0/s800/winchester1873r.jpg)

Am Schluß folgt noch die fertige, etwas einfacher aufgebaute (nur jeweils ein Ätzteil links/rechts und ober/unten), Winchester 1886, inzwischen auch mit einem brünierten Lauf.
(http://lh3.googleusercontent.com/-MvLFleWfKJM/Tyw8gcB1JgI/AAAAAAAAATU/dBrXS2Cgm4Y/s400/winchester1886l.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-MvLFleWfKJM/Tyw8gcB1JgI/AAAAAAAAATU/dBrXS2Cgm4Y/s800/winchester1886l.jpg)

... und von rechts, ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-bC5ScKChKa0/Tyw8icipgtI/AAAAAAAAATo/J-3c-WwBecU/s400/winchester1886r.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-bC5ScKChKa0/Tyw8icipgtI/AAAAAAAAATo/J-3c-WwBecU/s800/winchester1886r.jpg)

... sowie von hinten.
(http://lh5.googleusercontent.com/-HFCK6TiVepM/Tyw8htaGRhI/AAAAAAAAATc/MB1RixTN-Ug/s400/winchester1886o.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-HFCK6TiVepM/Tyw8htaGRhI/AAAAAAAAATc/MB1RixTN-Ug/s800/winchester1886o.jpg)

Hoffentlich brauche ich jetzt keinen Waffenschein :D Wie gefallen Euch die Winchester?

WOW!  :P  Ich besitze ein 1:1 Modell einer Winchester, das sieht kein Stück besser aus als die Prachtstücke, die Du hier gezaubert hast! Gefällt mir alles ausnehmend gut bis jetzt. :1:

Zitat von: bughunter in 03. Februar 2012, 22:17:34
Wie gefallen Euch die Winchester?

Wie der Rest:  :P :P :P

Liebe Grüße,

Karl

Klasse Baubericht und tolles Ergebnis. ich freue mich schon auf die fertige Kutsche

Das ganze ist so geil  8o
Einfach mal was anderes - weiter so  :P

Radnaben und Metallreifen  

In der letzten Zeit habe ich mich wieder als Stellmacher betätigt, es hat einige Zeit gedauert, bis wieder etwas Vorzeigbares entstanden ist.

Die Radnaben entstehen aus weiteren MDF-Scheiben (ergänzt durch Sperrholzscheiben, um die richtigen Abstände zu erreichen), außen ...
(http://lh6.googleusercontent.com/-6cOyqDrOWjY/TzwShnL_FvI/AAAAAAAAAUc/AGWmAjZ0PUE/s400/nabe1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-6cOyqDrOWjY/TzwShnL_FvI/AAAAAAAAAUc/AGWmAjZ0PUE/s800/nabe1.jpg)

... vorn innen, ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-FIdRTy_557c/TzwSjXnlWcI/AAAAAAAAAUo/7udD4bgX7o8/s400/nabe3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-FIdRTy_557c/TzwSjXnlWcI/AAAAAAAAAUo/7udD4bgX7o8/s800/nabe3.jpg)

... und hinten innen. Man könnte es auch "Der Turmbau zu Babel" nennen.
(http://lh4.googleusercontent.com/-jPLCdF713dU/TzwSjwbIv6I/AAAAAAAAAU8/wt8WeD-dW1Q/s400/nabe2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-jPLCdF713dU/TzwSjwbIv6I/AAAAAAAAAU8/wt8WeD-dW1Q/s800/nabe2.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Die Räder habe ich mit insgesamt zwölf Metallreifen versehen. Das war so nicht vorgesehen, aber die sind ein wichtiger Bestandteil der Originalräder. Das Messingblech hab ich nachgeordert.
An den Überlappungsstellen flachgefeilt und verlötet, ...
(http://lh6.googleusercontent.com/-Jy4wDYKkA7g/TzwSjoKTsRI/AAAAAAAAAUs/zbhTNfeBf1s/s400/nabe4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-Jy4wDYKkA7g/TzwSjoKTsRI/AAAAAAAAAUs/zbhTNfeBf1s/s800/nabe4.jpg)

... jeweils ein großer und zwei kleine Ringe für die Nabe
(http://lh6.googleusercontent.com/-RPbtqYIMgpc/TzwSlBLdVDI/AAAAAAAAAU4/TTi3Z4dhmD8/s400/nabe5.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-RPbtqYIMgpc/TzwSlBLdVDI/AAAAAAAAAU4/TTi3Z4dhmD8/s800/nabe5.jpg)

Der verzinnte und gebürstete Radreifen aufgezogen:
(http://lh4.googleusercontent.com/-mLUSdWuWz0Y/TzwSmm7VurI/AAAAAAAAAVI/sM93dYSARbg/s400/nabe6.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-mLUSdWuWz0Y/TzwSmm7VurI/AAAAAAAAAVI/sM93dYSARbg/s800/nabe6.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Die Radnaben, wie von Amati vorgesehen, haben mir gar nicht gefallen. Einfach die Scheiben so lassen und schwärzen. Ok, der Bausatz vereinfacht zum leichteren Bau, aber die Zeit, hier Radnaben zu schleifen, habe ich mir genommen. Zumindest hat jetzt Ähnlichkeit mit den hunderten Fotos, die eine Google-Bildersuche zu Tage brachte.

Hinterrad außen ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-v-gshuD5h1M/TzwSnOXuGdI/AAAAAAAAAVQ/bDNfNNkNOq8/s400/nabe7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-v-gshuD5h1M/TzwSnOXuGdI/AAAAAAAAAVQ/bDNfNNkNOq8/s800/nabe7.jpg)

... und innen hinten ...
(http://lh4.googleusercontent.com/-G_rFPvM7fa4/TzwSn7GsuqI/AAAAAAAAAVM/V4KrfKYYm6Y/s400/nabe8.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-G_rFPvM7fa4/TzwSn7GsuqI/AAAAAAAAAVM/V4KrfKYYm6Y/s800/nabe8.jpg)

... und vorn.
(http://lh5.googleusercontent.com/-7kzBtnLKVhc/TzwSpWKzrBI/AAAAAAAAAVg/qp2X7B1E0dg/s400/nabe9.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-7kzBtnLKVhc/TzwSpWKzrBI/AAAAAAAAAVg/qp2X7B1E0dg/s800/nabe9.jpg)

Komplettes Hinterrad, vorbereitet ...
(http://lh6.googleusercontent.com/-WJ_Iu_dYMNo/TzwSb7b-LtI/AAAAAAAAAT0/V0nMJStj8ZQ/s400/mask1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-WJ_Iu_dYMNo/TzwSb7b-LtI/AAAAAAAAAT0/V0nMJStj8ZQ/s800/mask1.jpg)

zum Abkleben. Eine zeitraubenden Geschichte, diese Radien ...
(http://lh3.googleusercontent.com/--HAnn73y1ko/TzwScg6oHCI/AAAAAAAAATw/14enRUU4OR4/s400/mask2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/--HAnn73y1ko/TzwScg6oHCI/AAAAAAAAATw/14enRUU4OR4/s800/mask2.jpg)

Airbrush Mattschwarz. Nach entfernen der Abklebung (ich liebe diesen spannenden Moment: hat es geklappt ?( ) dieses Ergebnis:
(http://lh5.googleusercontent.com/-j-fZFP7K_EQ/TzwSdjo6VgI/AAAAAAAAAUA/CAlozJHb-SA/s400/mask3.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-j-fZFP7K_EQ/TzwSdjo6VgI/AAAAAAAAAUA/CAlozJHb-SA/s800/mask3.jpg)

In Detail. Ich überlege noch, ob ich auf der Lauffläche das Metall des Radreifens (siehe oben) wieder zum Vorschein bringe. Was meint Ihr?
(http://lh4.googleusercontent.com/-Nbi9P1EEW7I/TzwSf_uU1oI/AAAAAAAAAUQ/DHGnhC99OE8/s400/mask4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-Nbi9P1EEW7I/TzwSf_uU1oI/AAAAAAAAAUQ/DHGnhC99OE8/s800/mask4.jpg)

und die Nabe innen:
(http://lh5.googleusercontent.com/-Ta5g5xNLCoM/TzwSfhbq7NI/AAAAAAAAAUI/BbVwlpEXYcE/s400/mask5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-Ta5g5xNLCoM/TzwSfhbq7NI/AAAAAAAAAUI/BbVwlpEXYcE/s800/mask5.jpg)

Das ist der aktuelle Status. D.h. die Maskierungsorgie steht mir noch drei mal bevor:
(http://lh6.googleusercontent.com/-9qrMwyTubKI/TzwSg6eKQnI/AAAAAAAAAUU/Q8X3-ykY1Xk/s400/mask6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-9qrMwyTubKI/TzwSg6eKQnI/AAAAAAAAAUU/Q8X3-ykY1Xk/s800/mask6.jpg)

Viel Arbeit für relativ wenig sichtbaren Fortschritt :rolleyes:
Das war's für heute, bis bald!

Moin,

ich bin zum wiederholten Mal über deinen Baubericht gestolpert. Das ist bisher äußerst sauber, mit viel Liebe und handwerklichem Geschick gebaut. Sieht alles auch sehr filigran aus. Bin mir sicher, dass das ein absolutes Schmuckstück und außergewöhnliches Modell wird! Ich schau jetzt regelmäßig rein.

Gruß
-Ronny

zweifelsohne ein toller Baubericht zu einem Modell, das man nicht alle Tage sieht. Super - nur weiter so!  :klatsch:

Gruß Marcel

Zitat von: bughunter in 15. Februar 2012, 21:56:50
Ich überlege noch, ob ich auf der Lauffläche das Metall des Radreifens (siehe oben) wieder zum Vorschein bringe. Was meint Ihr?

Geniales Teil ......, also ich würd die Laufflächen metallisch besser finden, ausser Du machst 'ne restaurierte Museumskutsche ...... aber wie auch immer  :klatsch: :klatsch: :klatsch:

:winken: Walter

Also ich kanns gar nicht erwarten, das Modell fertig zu sehen! :9: Hervorragende Arbeit! :klatsch:

Zitat von: bughunter in 15. Februar 2012, 21:56:50
Ich überlege noch, ob ich auf der Lauffläche das Metall des Radreifens (siehe oben) wieder zum Vorschein bringe. Was meint Ihr?

Ich persönlich hätte die Radreifen brüniert, damit sie in etwa so (http://www.holidaycheck.at/data/urlaubsbilder/images/2/1156810377.jpg) wirken. Reines Schwarz finde ich etwas zu hart. Aber die Naben passen!

Liebe Grüße,

Karl

Zitat von: WaltMcLeod in 16. Februar 2012, 07:49:27
Geniales Teil ......, also ich würd die Laufflächen metallisch besser finden, ausser Du machst 'ne restaurierte Museumskutsche ...... aber wie auch immer 

Das ist eine absolut gute Frage, mit Alterung und Washing habe ich noch nicht viel Erfahrung und möchte das Modell nicht versauen oder erneut lackieren müssen. Verstaubt nach Durchfahren der Prärie sähe aber bestimmt  auch nicht schlecht aus ...

Bei den letzten Rädern habe ich nun die weiße Tamiya-Grundierung weggelassen. Da das Holz hell ist, hat das Gelb auch so gedeckt. Das Ergebnis ist sehr gut, Gunze Acryl ist nun regelrecht kratzfest auf der Schnellschleifgrundierung, von einem Vergleichsstück habe ich es nicht wieder herunterbekommen! Hätte ich das nur vorher gewußt, denn mir sind schon Tamiya und Gunze von der Grundierung abgeplatzt.

Im Original sind solche Radreifen ja schlicht schmiedeschwarz, nicht lackiert. Lackiert wird sowas eigentlich bloss aus Rostschutzgründen, wenn die Kiste "nur" noch steht. Ich würde also mit feinster Stahlwolle drüber gehen, aber obacht, nicht ins Messing schleifen.

H

Lederfederung  

Der Unterschied zwischen einem Pferdewagen und einer Kutsche ist die Federung, aber wie in den bisherigen Bildern zu sehen war, sind die Räder ungefedert am Fahrgestell befestigt. Beim Bericht über die Kabine war bereits das Besondere an den Concorde-Kutschen (Concorde war der Hersteller, Wells Fargo ein Betreiber) erwähnt: die Federung der Kabine durch mehrere Lagen Stierhäute (Leder), das den Pferden und Insassen das Quietschen ersparte.

Amati hatte das Lederpaket aus MDF gelasert, es soll braun gestrichen werden. Es stellte sich aber heraus, daß die MDF-Streifen zu kurz waren, d.h. man hätte sie nur durch Verbiegen der Halterungen montiert bekommen  :12:
Also neu machen. Und wenn schon, dann richtig! Da es ein wichtiges und interessantes Detail ist, war es mir einigen Aufwand wert.

Abweichung zur Bauanleitung
Aus in schmale Streifen geschnittenem Leder habe ich einen Prototyp mit flexibel bleibendem Lederkleber geklebt. Es zeigte sich, daß es im Prinzip funktionieren würde, allerdings reckt sich mein weiches Spaltleder ziemlich unter Last. Der per Hand geklebte Prototyp war dann doch wieder zu kurz, weil man die äußeren Schichten unter leichter Spannung klebt.
Hier Bausatz-MDF und Lederstreifenbprototyp:
(http://lh3.googleusercontent.com/-N1dNug1HOIE/T0DUCd-544I/AAAAAAAAAVs/fPEf3RG80Vs/s400/leder1.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-N1dNug1HOIE/T0DUCd-544I/AAAAAAAAAVs/fPEf3RG80Vs/s800/leder1.jpg)

Also habe ich die beiden endgültigen Lederpakete auf einer Schablone verklebt, die Mittelteile kann man ja auch nachträglich noch verkleben. Damit sich das Leder nicht zu stark reckt, habe ich in die inneren Schichten einen Zwirnfaden mit verklebt. Es ist auch nicht ganz leicht, gleichmäßig breite Streifen vom weichen Leder zu schneiden, aber zumindest auf einer Seite ist das Peket auf Kante verklebt glatt, die ungleichmäßigere Seite kommt nach innen und wird dann von der Kabine verdeckt.
(http://lh3.googleusercontent.com/-ETv2QSKqXkU/T0DUENlutbI/AAAAAAAAAV8/bKSNLPH3L3k/s400/leder2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-ETv2QSKqXkU/T0DUENlutbI/AAAAAAAAAV8/bKSNLPH3L3k/s800/leder2.jpg)

Um auf die entsprechende Dicke zu kommen, habe ich sieben Lederstreifen verklebt. Für beide Seiten, also den Prototyp nicht mitgerechnet, sind das 6 laufende Meter Klebefläche!
(http://lh5.googleusercontent.com/-1rH_BZO_Rxw/T0DUCOp80nI/AAAAAAAAAVo/MW4R7v2n2w4/s400/leder3.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-1rH_BZO_Rxw/T0DUCOp80nI/AAAAAAAAAVo/MW4R7v2n2w4/s800/leder3.jpg)

Hier mit weiteren Befestigungselementen und Bauplandetail:
(http://lh4.googleusercontent.com/-Boni6ZXBa2Q/T0DUDq5VujI/AAAAAAAAAV4/KJb8dhqq0uE/s400/leder4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-Boni6ZXBa2Q/T0DUDq5VujI/AAAAAAAAAV4/KJb8dhqq0uE/s800/leder4.jpg)

Die Messinghalter"achten" verbinden die Lederstreifen mit dem Fahrgestell:
(http://lh5.googleusercontent.com/-P-hGtjy9Omo/T0DUEUl_4CI/AAAAAAAAAWA/eO-YmA3sn7o/s400/leder5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-P-hGtjy9Omo/T0DUEUl_4CI/AAAAAAAAAWA/eO-YmA3sn7o/s800/leder5.jpg)

Gesamtansicht mit montierten Lederpaketen:
(http://lh6.googleusercontent.com/-lL0BCTijbLg/T0DUFd8Ac_I/AAAAAAAAAWQ/9jl1fj4n7s0/s400/leder6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-lL0BCTijbLg/T0DUFd8Ac_I/AAAAAAAAAWQ/9jl1fj4n7s0/s800/leder6.jpg)

Ich liebe es, wenn ausnahmsweise mal ein Plan funktioniert! :3:

Zitat von: Puchi in 17. Januar 2012, 10:25:26
Ich habe im Keller noch die Concorde von Artesania Latina in 1:10 herumliegen. Hat mir mal meine Frau als Überraschung mitgebracht. Jetzt krieg' ich richtig Lust auf den Bausatz.

Artesania Latina hat noch einmal nachgelegt, einen Planwagen der Kavallerie. Allerdings in 1:15, also kommt man nicht auf die Idee, den noch danebenstellen zu wollen.
http://www.models4hobby.co.uk/Artesania-Latina-Model-Kit-7th-Cavalry-Wagon-1-15-Scale-AL20341-New.html (http://www.models4hobby.co.uk/Artesania-Latina-Model-Kit-7th-Cavalry-Wagon-1-15-Scale-AL20341-New.html)

Interessant, danke für den Link!

Schade nur mit dem Massstab. :rolleyes: Gerade bei "größeren" Massstäben fällt der Unterschied eher auf!

Liebe Grüße,

Karl

Fahrgestell fertig!  

Die verbliebenen drei Räder sind abgeklebt, ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-Rxouu2aWaP0/T0KkAxXT2WI/AAAAAAAAAXI/14BwcfkQK3c/s400/mask7.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-Rxouu2aWaP0/T0KkAxXT2WI/AAAAAAAAAXI/14BwcfkQK3c/s800/mask7.jpg)

... Auspacken macht Spaß!, und somit sind alle Räder bereit zur Montage.
(http://lh5.googleusercontent.com/-TqrKcM6-xU4/T0KkBhOUltI/AAAAAAAAAXQ/kmShcPgpuo0/s400/mask8.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-TqrKcM6-xU4/T0KkBhOUltI/AAAAAAAAAXQ/kmShcPgpuo0/s800/mask8.jpg)

Geätzte Vierkantbleche sichern die Räder auf den Achsen aus Kupferrohr.
(http://lh4.googleusercontent.com/-UK3Dsb3SzEU/T0KiR676foI/AAAAAAAAAWY/Zq_0VJ1qSnk/s400/achse1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-UK3Dsb3SzEU/T0KiR676foI/AAAAAAAAAWY/Zq_0VJ1qSnk/s800/achse1.jpg)

Nach der Grundierung mit Metal Primer matt schwarz gebrushed.
(http://lh6.googleusercontent.com/-Ax9l1IUTcTw/T0KiSBBvNWI/AAAAAAAAAWc/jLvOFESJZqU/s400/achse2.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-Ax9l1IUTcTw/T0KiSBBvNWI/AAAAAAAAAWc/jLvOFESJZqU/s800/achse2.jpg)

Hauchdünne Aluminiumscheiben (aus einem Teelicht) dahinter verhindern ein Zerkratzen der Nabe durch die Vierkantmutter.
(http://lh3.googleusercontent.com/--uPC6PUtp8o/T0KiS7JlXkI/AAAAAAAAAWk/tzplxaPyCI8/s400/achse3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/--uPC6PUtp8o/T0KiS7JlXkI/AAAAAAAAAWk/tzplxaPyCI8/s800/achse3.jpg)

Damit ist das Fahrgestell fertiggestellt.
(http://lh3.googleusercontent.com/-S8_gLCSdyPk/T0KiUBfcynI/AAAAAAAAAWw/zkbkLuKvsSA/s400/achse4.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-S8_gLCSdyPk/T0KiUBfcynI/AAAAAAAAAWw/zkbkLuKvsSA/s800/achse4.jpg)
(http://lh5.googleusercontent.com/-SjFuTh2xvvA/T0KiVbapCCI/AAAAAAAAAW4/Qsm2pT9Ivk8/s400/achse5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-SjFuTh2xvvA/T0KiVbapCCI/AAAAAAAAAW4/Qsm2pT9Ivk8/s800/achse5.jpg)

Und noch ein Bild mit Blitz.
(http://lh6.googleusercontent.com/-wzjqFlHiR-U/T0KiWNWPgwI/AAAAAAAAAXA/_MYE7lwfUDc/s400/achse6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-wzjqFlHiR-U/T0KiWNWPgwI/AAAAAAAAAXA/_MYE7lwfUDc/s800/achse6.jpg)

Das ist ein großer Schritt in Richtung Fertigstellung. :9:

Wunderschön!  :P

Trittbrett und Gepäckplattform  

Heute nur ein kleines Update, da ich leider in den letzten Wochen wenig Zeit hatte.

Aus Mahagonisperrholz und Wallnußholzprofilen entstand die hintere Gepäckplattform, von oben ...
(http://lh6.googleusercontent.com/-JHXsrEraeMc/T1JIGTgWo7I/AAAAAAAAAXk/82tiyc-LxvE/s400/plat1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-JHXsrEraeMc/T1JIGTgWo7I/AAAAAAAAAXk/82tiyc-LxvE/s800/plat1.jpg)

... und von unten.
(http://lh4.googleusercontent.com/-E5A-ZRrWJP4/T1JIG9diEnI/AAAAAAAAAXo/p35-jpDlvqA/s400/plat2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-E5A-ZRrWJP4/T1JIG9diEnI/AAAAAAAAAXo/p35-jpDlvqA/s800/plat2.jpg)

Drei weitere Mahagoniplatten, Wallnußprofile und Messingteile ergaben das Trittbrett unter dem Kutschbock, ebenfalls von oben:
(http://lh3.googleusercontent.com/-uawrlGEzFfE/T1JIH7-pr9I/AAAAAAAAAX4/8AsHaa9-ZMw/s400/plat3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-uawrlGEzFfE/T1JIH7-pr9I/AAAAAAAAAX4/8AsHaa9-ZMw/s800/plat3.jpg)

Da das Trittbrett schräg eingehängt ist, sind die oberen Brettchen von vorn zu sehen und erhalten Goldverzierungen durch Decals:
(http://lh4.googleusercontent.com/-zGLb7Lb8jmQ/T1JIHvtP9bI/AAAAAAAAAX0/TojxHObKzLI/s400/plat4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-zGLb7Lb8jmQ/T1JIHvtP9bI/AAAAAAAAAX0/TojxHObKzLI/s800/plat4.jpg)

Daher dachte ich, teste ich gleich mal das Aufbringen der Decals, denn dort ist davon nur wenig zu sehen. Ich hatte einige Bedenken, da die Decals großflächig "milchig" aussahen, aber nach Auftragen von Klarlack auf die für die Decals vorgesehenen Flächen und viel Micro Set / Micro Sol bin ich mit dem Ergebnis zufrieden.
(http://lh5.googleusercontent.com/-5DTxCpz78Nk/T1JIIWD90kI/AAAAAAAAAYE/88z35D2amk8/s400/plat5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-5DTxCpz78Nk/T1JIIWD90kI/AAAAAAAAAYE/88z35D2amk8/s800/plat5.jpg)

Bis bald mal wieder! :winken:

Türschloß  

Heute ist endlich ein Problem erledigt, bei dem es sich der Bausatzhersteller etwas einfach gemacht hatte. Daher haben sie auch beim Mustermodell auf der Firmenwebseite ihre eigene Lösung lieber gleich weggelassen:
http://www.amatimodel.com/images/stories/Jpeg/Navi/Gallery/Stage_Coach/sc-025.jpg (http://www.amatimodel.com/images/stories/Jpeg/Navi/Gallery/Stage_Coach/sc-025.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung

Also habe ich aus Kupferrohrresten von der Winchester eine Hülse gefertigt und eine Messungplatte angelötet. :8:
(http://lh5.googleusercontent.com/-LSXFnyaPNzA/T1pnGT_hoaI/AAAAAAAAAYM/zvYByk3Sl3w/s400/schloss1.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-LSXFnyaPNzA/T1pnGT_hoaI/AAAAAAAAAYM/zvYByk3Sl3w/s800/schloss1.jpg)

Der Riegel und die Achse sind aus dem Bausatz. Auf der Innenseite habe ich eine Seite entfernt, damit es keinen Konflikt mit den Türpolstern gibt.
(http://lh5.googleusercontent.com/-PAYt_9kmoA8/T1pnG5unr_I/AAAAAAAAAYU/yauTNbWg83Q/s400/schloss2.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-PAYt_9kmoA8/T1pnG5unr_I/AAAAAAAAAYU/yauTNbWg83Q/s800/schloss2.jpg)

In die Tür eingesetzt, hier die Innenseite ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-KSgbAtYqX4A/T1pnH8UtBrI/AAAAAAAAAYc/_TKk-UlYXMw/s400/schloss3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-KSgbAtYqX4A/T1pnH8UtBrI/AAAAAAAAAYc/_TKk-UlYXMw/s800/schloss3.jpg)

... und von außen. Das ist schon recht knapp, da ist nur wenig Material übrig.
(http://lh4.googleusercontent.com/-nUqAFccZqQM/T1pnHmZf7uI/AAAAAAAAAYs/73w7ydbPkVI/s400/schloss4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-nUqAFccZqQM/T1pnHmZf7uI/AAAAAAAAAYs/73w7ydbPkVI/s800/schloss4.jpg)

Mit eingesetztem Riegel
(http://lh6.googleusercontent.com/-LjrkD512YwQ/T1pnIlipWpI/AAAAAAAAAYg/yVI-5DTVS6g/s400/schloss5.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-LjrkD512YwQ/T1pnIlipWpI/AAAAAAAAAYg/yVI-5DTVS6g/s800/schloss5.jpg)

Der innere Riegel greift in eine Aussparung des Türrahmens
(http://lh4.googleusercontent.com/-KXW-cXlqUG4/T1pnJHB9F6I/AAAAAAAAAY0/Rf99IZEfp3U/s400/schloss6.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-KXW-cXlqUG4/T1pnJHB9F6I/AAAAAAAAAY0/Rf99IZEfp3U/s800/schloss6.jpg)

Und schon lassen sich die Türen wirklich verriegeln, denn mit meinen neu gefeilten Scharnieren stehen sie leicht unter Spannung.
(http://lh5.googleusercontent.com/-I9J9kK2kCrk/T1pnKETmziI/AAAAAAAAAY4/04TMunrWZeM/s400/schloss7.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-I9J9kK2kCrk/T1pnKETmziI/AAAAAAAAAY4/04TMunrWZeM/s800/schloss7.jpg)

Damit kann man leben, oder ?

Nein damit kann Ich eigentlich nicht leben!!! Schau hier öfters mal rein und jetzt muss ich dazu was sagen, wenn ich sowas sehe möchte ich mit dem Hobby aufhören, dass ist ja wirklich formidable was ich da sehe und wenn ich dann mal in mein Regal reinschau  ;( "Gans im Ernst" ist echt Klasse was man hier so sieht und ich bin mal echt auf das Endergebnis gespannt  :klatsch:

Zitat von: Der Hoff in 09. März 2012, 23:21:11
... wenn ich sowas sehe möchte ich mit dem Hobby aufhören, ...

Danke, aber so geht mir das auch oft, wenn ich hier andere Modelle sehe. Nur um mal ein Beispiel zu nennen: den Ford T im Nachbarthread.
Viele Kniffe kann man im Forum lernen, so daß manchmal auch Dinge, die man noch nie gemacht hat, mit den richtigen Materialien (fast) auf Anhieb funktionieren. Der größte Feind des Modellbauers ist eh die Ungeduld, wenn etwas klappen soll oder man etwas fertig bekommen will, geht es garantiert schief und kostet Mehrarbeit. Das passiert mir auch, jetzt war ich nicht sorgfältig genug mit dem Klarlackauftrag für die Decals - und schon habe ich an einigen Stellen ein leichtes Silvering und muß nun mehr mit Micro Sol fummeln  :12:
Den Bericht dazu gibt es in Kürze ;)

Decals  

Jetzt waren in einer ruhigen Minute (oder auch mehrere  :O ) die Decals an der Reihe, mit "Micro Set" und "Micro Sol" verarbeitet. Teilweise eine schwierige Geschichte, an manchen Kanten Silvering, aber das bekomme ich mit zwei bis drei zusätzlichen "Micro Sol"-Behandlungen in den Griff. Das erste sehr lange Decal hat bei der ersten Sol-Behandlung Falten geworfen, die sich beim Trocknen nicht weggezogen haben! Bei den nächsten habe ich die Set Behandlung verlängert, die Falten kamen auch, ließen sich aber wegstreichen. Beim Sol danach gab es dann keine Probleme mehr. Die unteren Verzierungen waren schwierig, weil sie bis auf die Verzierleisten gehen, das gehört laut Plan auch so.

Hier die rechte Seite in ihrer vollen Schönheit ...
(http://lh4.googleusercontent.com/-Xa4yB6zY6ys/T1zo0HyPyJI/AAAAAAAAAZQ/o2eorILlVPs/s400/decal1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-Xa4yB6zY6ys/T1zo0HyPyJI/AAAAAAAAAZQ/o2eorILlVPs/s800/decal1.jpg)

... und die linke Seite:
(http://lh4.googleusercontent.com/-UeQ9SxcDiFU/T1zozf7afrI/AAAAAAAAAZE/JTbUtr4Yes4/s400/decal2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-UeQ9SxcDiFU/T1zozf7afrI/AAAAAAAAAZE/JTbUtr4Yes4/s800/decal2.jpg)

Der Kutschbock erhält auch eine Verzierung:
(http://lh6.googleusercontent.com/--xh0FxXuvhk/T1zoz_fCPbI/AAAAAAAAAZM/sEgdaPEa0_g/s400/decal3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/--xh0FxXuvhk/T1zoz_fCPbI/AAAAAAAAAZM/sEgdaPEa0_g/s800/decal3.jpg)

Die (damals berühmten) Türgemälde zeigen einen Berg ...
(http://lh3.googleusercontent.com/-tB31lzoNvdw/T1zo04xPiMI/AAAAAAAAAZc/LBTMI5N4fIU/s400/decal4.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-tB31lzoNvdw/T1zo04xPiMI/AAAAAAAAAZc/LBTMI5N4fIU/s800/decal4.jpg)

... und einen Bergsee auf der anderen Seite:
(http://lh5.googleusercontent.com/-0q0vt-dE5Uc/T1zo5E20DmI/AAAAAAAAAZ4/-HSMmxSs208/s400/decal5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-0q0vt-dE5Uc/T1zo5E20DmI/AAAAAAAAAZ4/-HSMmxSs208/s800/decal5.jpg)

Damit bei eingelenkten Vorderädern und federnder Kabine keine Schäden entstehen, gibt es Abweiser. Das sind Ätzteile (habe ich brüniert; die Brünierlösung ist verbraucht, daher wurde es schön "rostig") und mit gekürzten Nägeln aufgenagelt, hier rechts ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-B9RPBARLY7A/T1zo3zRxxEI/AAAAAAAAAZs/WPXjc0qhDsY/s400/decal6.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-B9RPBARLY7A/T1zo3zRxxEI/AAAAAAAAAZs/WPXjc0qhDsY/s800/decal6.jpg)

... und links:
(http://lh6.googleusercontent.com/-OSCvN_rYfUI/T1zo3E0tSuI/AAAAAAAAAZk/97_VLtPvg30/s400/decal7.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-OSCvN_rYfUI/T1zo3E0tSuI/AAAAAAAAAZk/97_VLtPvg30/s800/decal7.jpg)

Aus 16 Ätzteilen entstanden die Halter für die Lederschutzgurte zum Herauslehnen. Das Bohren dafür war etwas schwierig, habe dann einen Bohrer in eine Bananenbuchse (mit deren Madenschraube) gespannt. Mühsam, aber es ging.
(http://lh6.googleusercontent.com/-4a26iCrScjU/T1zo5_IqEHI/AAAAAAAAAaE/Azu0rHk3TXE/s400/decal9.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-4a26iCrScjU/T1zo5_IqEHI/AAAAAAAAAaE/Azu0rHk3TXE/s800/decal9.jpg)

Die Rückseite erhielt einen Schutz aus Leisten (mit Klarlack behandelt) gegen Gepäckrempeleien.
(http://lh3.googleusercontent.com/-t2G0OBM1nao/T1zo67gfGDI/AAAAAAAAAaI/IG6Xw79S6Hg/s400/decala.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-t2G0OBM1nao/T1zo67gfGDI/AAAAAAAAAaI/IG6Xw79S6Hg/s800/decala.jpg)

Und zum Abschluß noch ein Detailbild des Hecks:
(http://lh3.googleusercontent.com/-lIN-Zu91Dbk/T1zo7oZYI3I/AAAAAAAAAaQ/06OBPmgOim0/s400/decalb.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-lIN-Zu91Dbk/T1zo7oZYI3I/AAAAAAAAAaQ/06OBPmgOim0/s800/decalb.jpg)

Jetzt fehlen noch einige Ösen, einige Reparaturen an der roten Farbe - dann kann der Mattklarlack folgen.

Wer mehr Details sehen will - einfach melden  :winken:

Mir fällt dazu im Moment nur ein:
Krasse Schei*e 8o

Sieht echt gut aus :P :P

:winken:

Zitat von: Graf Spee in 11. März 2012, 19:52:27
Krasse Schei*e 8o

Bringt's auf den Punkt ....... absolut hammermässig, das Teil  :klatsch:


:winken: Walter

Klasse geworden  :P

dazu fällt mir nix passendes ein  8o

gruß Werner  :winken:

Großartig! Eine Augenweide! :klatsch:

Absolute Spitze!  :P :P :P

Man kann jetzt schon sagen: das wird ein Hammermodell!

Liebe Grüße,

Karl

Tapeten, Fenster und mehr ...  

Am Wochenende habe ich die Modellbaumesse in der Flugwerft Oberschleißheim besucht und habe u.a. matten Klarlack von Microscale gekauft. Damit kann es nun weitergehen.

Die Kabine ist nun komplett mit dem matten Klarlack gebrushed (ich arbeite ganz gern mit diesen Lacken, gibt es auch in Seidenmatt und Hochglanz) und damit die Basis für die weiteren Montagearbeiten geschaffen.
(http://lh4.googleusercontent.com/-1QcuJ-EqA2o/T2jvoxWY7LI/AAAAAAAAAb8/biDmXQ3tVis/s400/matt.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-1QcuJ-EqA2o/T2jvoxWY7LI/AAAAAAAAAb8/biDmXQ3tVis/s800/matt.jpg)

Die Fensterrahmen aus Mahagoni-Sperrholz, nach der Anpassung bereits grundiert, in rot gebrushed und nun auch mit Klarlack behandelt.
(http://lh3.googleusercontent.com/-mEM9DtEplBQ/T2jqMkKsslI/AAAAAAAAAas/3ANKweGOY-M/s400/ausbau3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-mEM9DtEplBQ/T2jqMkKsslI/AAAAAAAAAas/3ANKweGOY-M/s800/ausbau3.jpg)

Das vorgesehene 0,25 mm dünne Plexiglas wurde zugeschnitten und in die 6 Fenster eingesetzt. Letztendlich habe ich die Fenster und die Rahmen davor mit Holzleim befestigt - das wird sich schon auf dem Plexiglas "festsaugen" und die Rahmen sitzen eh recht stramm.
(http://lh6.googleusercontent.com/-zpSg6duw8q4/T2jqNOB5azI/AAAAAAAAAaw/P4Swybo1V9Q/s400/ausbau5.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-zpSg6duw8q4/T2jqNOB5azI/AAAAAAAAAaw/P4Swybo1V9Q/s800/ausbau5.jpg)

Da besonders die kleinen Fenster recht schmale Rahmen haben, hatte ich die Befürchtung, es mit anderen Klebstoffen nicht sauber hinzubekommen. Ausgetretenen Holzleim kann man in der angedickten Phase ja noch gut abknibbeln.
(http://lh6.googleusercontent.com/-82DreBbf22I/T2jqN42WDqI/AAAAAAAAAa8/T9HooHtiu-Q/s400/ausbau4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-82DreBbf22I/T2jqN42WDqI/AAAAAAAAAa8/T9HooHtiu-Q/s800/ausbau4.jpg)

Der Kutschbock hat Geländer erhalten, in Material und Verarbeitung ähnlich zu den Geländern auf dem Dach, siehe erstes Posting:
(http://lh5.googleusercontent.com/-Q-8WvJHLHSg/T2jqKlNKFQI/AAAAAAAAAac/4z759pZT5bE/s400/ausbau1.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-Q-8WvJHLHSg/T2jqKlNKFQI/AAAAAAAAAac/4z759pZT5bE/s800/ausbau1.jpg)

Die Sitzfläche des Kutschbocks ist nun endgültig fixiert:
(http://lh4.googleusercontent.com/-4kflv6btoQc/T2jqK4h4qYI/AAAAAAAAAag/da-QTMDAiLw/s400/ausbau2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-4kflv6btoQc/T2jqK4h4qYI/AAAAAAAAAag/da-QTMDAiLw/s800/ausbau2.jpg)

Dann hat Malermeister-Scheibenkleister :) die Wände tapeziert. Die Wahl ist auf die Tapete mit dem kleineren Muster gefallen, deren Grünton auch schön zu den Polstern passt (die Alternative ist leicht gelb und groß geblühmt, siehe Kitvorstellung). Die gleiche Tapete kommt dann auch noch unter die Decke.
Anmerkung: Durch einen Schatten beim Fotografieren wirkt es wellig, ist real aber glatt.
(http://lh5.googleusercontent.com/-8xQxE8AmNeY/T2jqPRnv2DI/AAAAAAAAAbI/XxhmVPaLZcM/s400/ausbau6.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-8xQxE8AmNeY/T2jqPRnv2DI/AAAAAAAAAbI/XxhmVPaLZcM/s800/ausbau6.jpg)

Der nächste Schritt ist der Einbau der Sitzpolster für Sitz- und Rückenfläche.
(http://lh3.googleusercontent.com/-lrF3WzqNosk/T2jqO84rNcI/AAAAAAAAAbE/khRHBjubFXA/s400/ausbau7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-lrF3WzqNosk/T2jqO84rNcI/AAAAAAAAAbE/khRHBjubFXA/s800/ausbau7.jpg)

Die Polsterauflagen in den großen, unverglast bleibenden Fenstern sind aufgeklebt, darüber fehlen noch die Ledergurte zur Herausfallsicherung.
(http://lh5.googleusercontent.com/-o6sIuYh_dqI/T2jqQViDrXI/AAAAAAAAAbU/KHFu9ylWNCE/s400/ausbau8.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-o6sIuYh_dqI/T2jqQViDrXI/AAAAAAAAAbU/KHFu9ylWNCE/s800/ausbau8.jpg)

Seitlich an den Sitzen sind auch die Stoßschutzpolster eingesetzt. Das Reisen muß damals ja ein ziemliches Geschüttel gewesen sein, so konnte vielleicht die Anzahl der blauen Flecke reduziert werden.
(http://lh5.googleusercontent.com/-7bMmdrvKkE8/T2jqRCUkqMI/AAAAAAAAAbc/7r2dlz8I7bk/s400/ausbau9.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-7bMmdrvKkE8/T2jqRCUkqMI/AAAAAAAAAbc/7r2dlz8I7bk/s800/ausbau9.jpg)

Gleiches nun auch für die Mittelplätze in den Türen. Nun wird auch deutlich, warum ich den Verschluß so schmal gestaltet habe (bzw. warum Amati den weggelassen hat, siehe ein paar Postings vorher).
(http://lh3.googleusercontent.com/-9-qJ5wfYfbc/T2jqTSn9gUI/AAAAAAAAAbs/qBpRbxbsmD4/s400/ausbaua.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-9-qJ5wfYfbc/T2jqTSn9gUI/AAAAAAAAAbs/qBpRbxbsmD4/s800/ausbaua.jpg)

Eine Innenansicht zeigt ganz gut die Rundumverpolsterung.
(http://lh4.googleusercontent.com/-eiHPrmH4Gyo/T2jqTYRaxII/AAAAAAAAAbk/7zUAXxxJ0l0/s400/ausbauz.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-eiHPrmH4Gyo/T2jqTYRaxII/AAAAAAAAAbk/7zUAXxxJ0l0/s800/ausbauz.jpg)

Nun fehlen noch die Gurte, die Montage der Mittelsitzbank und der Sonnen- bzw. Regenschutz an den großen Fenstern - bei dem mir aber die Lösung von Amati auch nicht gefällt. Let's see ...
Es gibt immer (noch) etwas zu tun :winken:

Großartig! Einfach großartig! :P :klatsch:

Liebe Grüße,

Karl

Wenn ich nicht eh schon zu viele offene Baustellen hätte, würd ich mir den Bausatz kaufen und in Deine Fußstapfen treten.

ein tolles Gefährt und das Interieur sind schon nach allererster Sahne aus  :klatsch:  :klatsch:  :klatsch:

Gruß Marcel

Ich bin sprachlos.

:respekt:

lg
Stef

Zitat von: AnobiumPunctatum in 21. März 2012, 10:55:25
Wenn ich nicht eh schon zu viele offene Baustellen hätte, würd ich mir den Bausatz kaufen und in Deine Fußstapfen treten.

Nur zu - ich stehe gern mit Rat und Tat zur Seite.
Laut Amati (Handbuch, erste Seite) ist man auch nach 20-30 Stunden fertig 8o Also ein kleines Projekt für zwischendurch :7: Wenn das meine Vorgabe gewesen wäre, würde die Kutsche aber nicht so aussehen, wie sie jetzt aussieht.

Danke für Euer Lob und viel Spaß beim weiter Zuschauen :winken:

Gurte und Markisen  

Wieder was geschafft, diesmal erstmal als Papiermodellbauer.

Die Gurte sind aus Lederimitat (bedrucktes Papier) und Messingschnallen. Es stehen zwei Typen zur Wahl, ich habe die mit dem Mittelsteg benommen. Das ist laut Plan so vorgesehen (die anderen tauchen allerdings nirgendwo auf und sind auch 16-fach vorhanden) und dann liegen auf einer Seite nicht so viele Schichten übereinander.
(http://lh4.googleusercontent.com/-nfTgqAuEDHE/T24Visn3d7I/AAAAAAAAAcI/W1W1Y7phXhI/s400/gurt1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-nfTgqAuEDHE/T24Visn3d7I/AAAAAAAAAcI/W1W1Y7phXhI/s800/gurt1.jpg)

Aus dem Papier sind 3,5mm breite Streifen zu schneiden, ich habe zwei Rücken an Rücken geklebt. Die weißen Schnittkanten wurden mit einem braunen Filzstift eingefärbt:
(http://lh4.googleusercontent.com/-k7pmqW0IvaQ/T24Vji1T6-I/AAAAAAAAAcQ/vH3yqjvW4EM/s400/gurt2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-k7pmqW0IvaQ/T24Vji1T6-I/AAAAAAAAAcQ/vH3yqjvW4EM/s800/gurt2.jpg)

So sehen dann die eingefädelten Gurte aus, trotz flexibel bleibenden Kleber geht das doch recht schwer. Man könnte sie auch wieder Öffnen, die Schnalle hält wie im echtem Leben.
(http://lh5.googleusercontent.com/-yVbPxIdtC1w/T24VlBYa_zI/AAAAAAAAAcY/4KDNzrPSyk0/s400/gurt3.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-yVbPxIdtC1w/T24VlBYa_zI/AAAAAAAAAcY/4KDNzrPSyk0/s800/gurt3.jpg)

In der Seitenansicht ist das ein nettes Detail:
(http://lh3.googleusercontent.com/-NXSW-RYJKe8/T24VlAdM9RI/AAAAAAAAAcc/S8J-QaUlxq8/s400/gurt4.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-NXSW-RYJKe8/T24VlAdM9RI/AAAAAAAAAcc/S8J-QaUlxq8/s800/gurt4.jpg)


Die nächste offene Baustelle waren die Markisen bzw Regenschutz an den großen unverglasten Fenstern. Amati hat dafür einen sehr dünnen und locker gewebten Stoff beigelegt. Damit die Schnittkanten nicht ausfransen, habe ich diese mit Holzleim behandelt:
(http://lh4.googleusercontent.com/-aiIX1pkdKlA/T24VqtIfVNI/AAAAAAAAAcs/qIVsWA0YDW0/s400/markise1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-aiIX1pkdKlA/T24VqtIfVNI/AAAAAAAAAcs/qIVsWA0YDW0/s800/markise1.jpg)

Zusammgerollt ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-4auvtT4XhnM/T24VqwvHzaI/AAAAAAAAAco/NqS3OVtL7uU/s400/markise2.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-4auvtT4XhnM/T24VqwvHzaI/AAAAAAAAAco/NqS3OVtL7uU/s800/markise2.jpg)

... und mit dem beiliegenden "Seil" verknotet sollen sie über den Fenstern an Ösen aufgehängt werden. Das sähe ja ganz komisch aus und hat mit gar nicht gefallen! Wo ist die Verbindung mit dem Kabinenkorpus? :12:
(http://lh6.googleusercontent.com/-z_kuWZ3O3kk/T24VrBn3QCI/AAAAAAAAAcw/nvIMD2AQfFo/s400/markise3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-z_kuWZ3O3kk/T24VrBn3QCI/AAAAAAAAAcw/nvIMD2AQfFo/s800/markise3.jpg)

Das hatte ich ja bereits am Ende des vorigen Berichts erwähnt, aber eine Idee kam mir ich auch nicht. Das mit dem Lederimitat und den Messingschnallen zu realisieren (wie bei manchen Kutschen im Original zu sehen) war durch zu enge Radien nicht machbar, die Schnallen waren auch zu groß dafür. :2:

Dann habe ich noch einmal eine Bildersuche (nach Bildgröße gefiltert) im Netz angestoßen und habe mir die verschiedenen Originale und Nachbauten im Detail betrachtet - Bingo! :8:

Abweichung zur Bauanleitung

Statt Ösen Messingnägel:
(http://lh6.googleusercontent.com/-VRv_5kaJB-w/T24VsD1PjBI/AAAAAAAAAc8/a6bqub46ut4/s400/markise4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-VRv_5kaJB-w/T24VsD1PjBI/AAAAAAAAAc8/a6bqub46ut4/s800/markise4.jpg)

Kabine kopfüber: den Stoff etwas eingeschnitten und doppelt eingeklebt:
(http://lh5.googleusercontent.com/-biTTjpMMx4Q/T24Vtp3w62I/AAAAAAAAAdM/eOIp8qNhkrc/s400/markise5.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-biTTjpMMx4Q/T24Vtp3w62I/AAAAAAAAAdM/eOIp8qNhkrc/s800/markise5.jpg)

Schmale echte Lederriemen geschnitten und aufgeklebt:
(http://lh3.googleusercontent.com/-F8AZdhO-S1w/T24VtBasbEI/AAAAAAAAAdI/EaWzcSM7SZo/s400/markise6.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-F8AZdhO-S1w/T24VtBasbEI/AAAAAAAAAdI/EaWzcSM7SZo/s800/markise6.jpg)

Und nun kann man die eingerollten Markisen mit einem Schlitz im Lederriemen auf den Nägeln befestigen - wie bei _der_ echten Kutsche:
(http://lh6.googleusercontent.com/-wayoXG19gyw/T24VuaN6dwI/AAAAAAAAAdY/j6XsOjNtCww/s400/markise7.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-wayoXG19gyw/T24VuaN6dwI/AAAAAAAAAdY/j6XsOjNtCww/s800/markise7.jpg)

Da die Markisen nun eine Verbindung mit der Kabine haben, kann man sie wie beim Original benutzen.
(http://lh5.googleusercontent.com/-w4DVTIKj7qg/T24VvJwWrcI/AAAAAAAAAdg/cIsbkoJZ7So/s400/markise8.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-w4DVTIKj7qg/T24VvJwWrcI/AAAAAAAAAdg/cIsbkoJZ7So/s800/markise8.jpg)

Und ja, die Mittelsitzbank ist inzwischen auch an ihrem Platz:
(http://lh6.googleusercontent.com/-IEnCHmgkTyE/T29BRhhA41I/AAAAAAAAAdw/bDKFLcCezG0/s400/bank1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-IEnCHmgkTyE/T29BRhhA41I/AAAAAAAAAdw/bDKFLcCezG0/s800/bank1.jpg)

Bitte einsteigen!
(http://lh3.googleusercontent.com/-r3lwIuaYIGY/T29BR6jAKhI/AAAAAAAAAds/Z9gRxGDAQuE/s400/bank2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-r3lwIuaYIGY/T29BR6jAKhI/AAAAAAAAAds/Z9gRxGDAQuE/s800/bank2.jpg)

Jetzt sieht der Mittelbereich nicht mehr so kahl aus.
(http://lh3.googleusercontent.com/-48YYW8SNsu4/T29BSedSwFI/AAAAAAAAAd0/3Hl483B-qQI/s400/bank3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-48YYW8SNsu4/T29BSedSwFI/AAAAAAAAAd0/3Hl483B-qQI/s800/bank3.jpg)

Somit ist bis auf die Befestigungselemente der Ausbau der Kabine abgeschlossen. :pffft:
Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden - es macht Spaß, die vielen Details aus verschiedenen Perspektiven zu betrachten.
Bis bald :winken:

Hochzeit

Hier geht es auch mal wieder weiter. Einige Baustellen waren noch am eigentlich fertigen Fahrgestell offen. Der Bremshebel ist nun durch Nägel im Excenter/Achse in seiner endgültigen Stellung arretiert, die V-Stellung der Vorderräder habe ich verringert, die Länge an einem Lederpaket korrigiert (sonst hätte die Kabine schief dringehangen) und am Ende des ganze Fahrgestell (außer dem Leder) ebenfalls mit dem Mattlack behandelt. Da kein Unterschied zu sehen ist - Alles ohne Bilder.

Dann geht es an der Kabine weiter: der erste Halter, ein Ätzteil, ist mit gekürzten Nägeln befestigt. Noch ein Tip: nach dem Biegen hätte ich innen die dünner geätzte Biegestelle verlöten sollen, das macht es bei der Montage stabiler. So biegen sich die Seiten sehr leicht wieder auf.
(http://lh3.googleusercontent.com/-5OStblVqVfk/T3iPdKRGemI/AAAAAAAAAeI/rEv7L4nzXH0/s400/hochzeit1.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-5OStblVqVfk/T3iPdKRGemI/AAAAAAAAAeI/rEv7L4nzXH0/s800/hochzeit1.jpg)

Alle 6 Halter sind aufgenagelt. Die ehemalige Holzimitation der Lederfederung konnte noch gut als Maß für die Position der Halter dienen. Da die Halter unten herausschauen, habe ich diesen Schritt im Gegensatz zum Bauplan als letztes gemacht - das erleichtert die Fertigstellung der Kabine.
(http://lh6.googleusercontent.com/-XGxB6NvoElU/T3iPdS54xhI/AAAAAAAAAeM/4JLaZEaAamc/s400/hochzeit2.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-XGxB6NvoElU/T3iPdS54xhI/AAAAAAAAAeM/4JLaZEaAamc/s800/hochzeit2.jpg)

In die Mitte kommt zusätzlich ein Lederriemenhalter, das Gegenstück sitzt am Fahrgestell. Der Riemen soll den Federweg der Kabine begrenzen und in Position halten.
(http://lh6.googleusercontent.com/-Yep-G2-d_dI/T3iPd9UOwHI/AAAAAAAAAeQ/TTf5I38yv5I/s400/hochzeit3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-Yep-G2-d_dI/T3iPd9UOwHI/AAAAAAAAAeQ/TTf5I38yv5I/s800/hochzeit3.jpg)

Damit ist alles vorbereitet - für die Hochzeit!

Die Kabine wird aufgesetzt, unter das Lederpaket kommt ein Metallätzteil (siehe Posting weiter vorn) als Verstärkung und wird durch ein Messingstäbchen mit Vierkantmuttern befestigt. Im Detail vorn ...
(http://lh4.googleusercontent.com/-AH_3W2YvSck/T3iPfK87iVI/AAAAAAAAAeg/wCKCnx1_f40/s400/hochzeit4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-AH_3W2YvSck/T3iPfK87iVI/AAAAAAAAAeg/wCKCnx1_f40/s800/hochzeit4.jpg)

... und hinten.
(http://lh6.googleusercontent.com/-gUSZxysnAvE/T3iPjOfZkwI/AAAAAAAAAe0/lJR_fXcPaOk/s400/hochzeit5.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-gUSZxysnAvE/T3iPjOfZkwI/AAAAAAAAAe0/lJR_fXcPaOk/s800/hochzeit5.jpg)

So sieht nun die Federung vollendet aus. Die Kabine hängt gaaaanz leicht nach vorn, das gehört so.
(http://lh3.googleusercontent.com/-BsjmPu0R1m4/T3iPjQuJDSI/AAAAAAAAAe4/zBS9aLFDbgY/s400/hochzeit6.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-BsjmPu0R1m4/T3iPjQuJDSI/AAAAAAAAAe4/zBS9aLFDbgY/s800/hochzeit6.jpg)

Das Dach ist nun auch mit Mattlack geschützt, die Rückenlehne (siehe Polster-Update weiter vorn) befestigt und das Polster festgeklebt:
(http://lh3.googleusercontent.com/-0qfdjrr91eQ/T3iPg5d_NDI/AAAAAAAAAeo/YSGkz7cpDlw/s400/hochzeit7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-0qfdjrr91eQ/T3iPg5d_NDI/AAAAAAAAAeo/YSGkz7cpDlw/s800/hochzeit7.jpg)

Die Dachunterseite ist tapeziert:
(http://lh4.googleusercontent.com/-qZRClCNBtpY/T3iPigjlPgI/AAAAAAAAAew/IWn0KqNEv2I/s400/hochzeit8.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-qZRClCNBtpY/T3iPigjlPgI/AAAAAAAAAew/IWn0KqNEv2I/s800/hochzeit8.jpg)

Das Dach ist eingeklippst (da die Wandungen etwas nach innen gebogen sind - die Außenwand hat mehr Kraft als die Sperrholzinnenwand - hält das Dach durch Klemmung) und somit hat das Projekt diesen aktuellen Staus erreicht:
(http://lh4.googleusercontent.com/-6gZA1nIlYsM/T3imYM7Hb2I/AAAAAAAAAfM/QP5T9adc4UI/s400/hochzeit9.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-6gZA1nIlYsM/T3imYM7Hb2I/AAAAAAAAAfM/QP5T9adc4UI/s800/hochzeit9.jpg)

Echt witzig ist, wie die Kabine im Leder - unabhängig vom Fahrgestell - schaukelt! Das wäre mit dem originalen Holzteil nie so zur Geltung gekommen. Vollendet ist die Postkutsche noch nicht, aber das Ende naht ;)

Hallo

Die Kutsche find ich klasse :P

Eine Frage nur:Ist das richtig,das die Fußstütze auch gepolstert ist?

Gruß Michael

Gut beobachtet!
Die eigentliche Fußstütze fehlt noch. Der eigentliche Kutscher muß unten rechts sitzen, um an die Bremse zu kommen. Die haben aber wohl mit mehreren Leuten da oben gesessen, um die Posträuber abzuwehren?
Wie hier z.B.: http://www.carriagemart.com/articles/images/wells_fargo3.jpg (http://www.carriagemart.com/articles/images/wells_fargo3.jpg)
Auf dreckige Stiefel/Hosen wurde da keine Rücksicht genommen ?(
Ich habe Bilder gefunden, wo oben auch noch richtige Bänke drauf waren, aber bei mir kommt da da Gepäck hin.

Freut mich, das Dir die Kutsche gefällt!

Wunderschön das Postlergefährt der Vorzeit. Da fällt mir echt nicht mehr dazu ein  :P . Eine Frage hab ich da aber dennoch, auch wenn ich weiß die Frage nach dem "sind wir schon da?" nervt, aber was hast du denn noch bei diesem Schmuckstück vor? (Damit mein ich jetzt Bautechnisch - sieht ja schon ziemlich fertig aus)

Gruß Georg

genial bis jetzt, bin mal auf das ende gespannt  :respekt:

Meine Herren! Ein Schmuckstück sondergleichen! Ganz toll was du uns da zeigst, auch der BB ist Spitze! :P :P :P

Liebe Grüße,

Karl

Zitat von: Der Hoff in 01. April 2012, 23:49:05
Wunderschön das Postlergefährt der Vorzeit. Da fällt mir echt nicht mehr dazu ein  :P .

Dankeschön!

Zitat von: Der Hoff in 01. April 2012, 23:49:05
Eine Frage hab ich da aber dennoch, auch wenn ich weiß die Frage nach dem "sind wir schon da?" nervt, aber was hast du denn noch bei diesem Schmuckstück vor? (Damit mein ich jetzt Bautechnisch - sieht ja schon ziemlich fertig aus)

Die gerade erwähnten Riemen, die den Federweg begrenzen, müssen noch rein. Dazu brauche ich mal eine ruhige Minute und gekröpfte Winkelfinger  :rolleyes:

Die Plattform und Trittbrett (siehe Posting www.modellboard.net/index.php?topic=39269.msg590484#msg590484 (http://www.modellboard.net/index.php?topic=39269.msg590484#msg590484) ) müssen noch ran, da fehlen auch noch Aufstiegshilfen.
Hier überlege ich auch gerade, ob ich das Modell mit Hilfe von weiterem Leder nicht näher ans Original bekomme.

Dann noch jede Menge Arbeit am Gepäck, Fässern, Säcke ... BTW, wie färbt man den beiliegenden weißen Stoff in realistische Sackleinen um?

Zitat von: bughunter in 02. April 2012, 19:19:33
Dann noch jede Menge Arbeit am Gepäck, Fässern, Säcke ... BTW, wie färbt man den beiliegenden weißen Stoff in realistische Sackleinen um?

Du könntest Tee oder Holzbeize probieren. Bei dem Farbton muss ich passen, da bleibt nur Experimentieren

Restarbeiten

Ein kleiner Rest Osterurlaub bei Regenwetter, also geht es hier weiter.

Die Gepäckplattform ist an brünierten Bronzeketten eingehängt:
(http://lh5.googleusercontent.com/--ppfo49e75w/T4W8SV5S1sI/AAAAAAAAAfY/NZMGdV_vrZU/s400/montage1.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/--ppfo49e75w/T4W8SV5S1sI/AAAAAAAAAfY/NZMGdV_vrZU/s800/montage1.jpg)

Die Fußstütze für den Kutschbock hängt in ihrem Seil:
(http://lh6.googleusercontent.com/-WbNeYWKxR1Q/T4W8TSvXFII/AAAAAAAAAfg/6ZuR4dXo_dg/s400/montage2.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-WbNeYWKxR1Q/T4W8TSvXFII/AAAAAAAAAfg/6ZuR4dXo_dg/s800/montage2.jpg)

Und der Fangriemen an der Unterseite zur Federwegbegrenzung ist auch eingefädelt:
(http://lh4.googleusercontent.com/-Uab7nrlAkh8/T4W8TWVp5PI/AAAAAAAAAfc/S_3FhOUDa8g/s400/montage3.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-Uab7nrlAkh8/T4W8TWVp5PI/AAAAAAAAAfc/S_3FhOUDa8g/s800/montage3.jpg)

Bis auf das noch fehlende Gepäck wäre die Kutsche laut Amati nun fertig:
(http://lh5.googleusercontent.com/--RrZm1I1IXk/T4W8Vl4h5HI/AAAAAAAAAfw/aEWk9BYsI6M/s400/montage4.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/--RrZm1I1IXk/T4W8Vl4h5HI/AAAAAAAAAfw/aEWk9BYsI6M/s800/montage4.jpg)

Abweichung zur Bauanleitung
Ich konnte es aber nicht lassen und habe nach Betrachtung von Fotos vieler Nachbauten im Netz doch noch ein Wetterschutz aus Leder am Kutschbock ergänzt, ich finde das einfach ein nettes Detail:
(http://lh4.googleusercontent.com/-WmCuLPw1xSQ/T4W8XJTKDDI/AAAAAAAAAf8/nMNKbpkN9fw/s400/montage5.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-WmCuLPw1xSQ/T4W8XJTKDDI/AAAAAAAAAf8/nMNKbpkN9fw/s800/montage5.jpg)

Natürlich auch auf der anderen Seite:
(http://lh4.googleusercontent.com/-vGmmNmSs-m4/T4W8WyhvkBI/AAAAAAAAAf4/Se_tid7h2Bk/s400/montage6.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-vGmmNmSs-m4/T4W8WyhvkBI/AAAAAAAAAf4/Se_tid7h2Bk/s800/montage6.jpg)

Eigentlich gehört auch noch die Plattform hinten mit Leder eingepackt, so in der Art wie hier,
http://www.stagecoachfreightwagon.org/images/vehicle/stagecoach_crop.jpg (http://www.stagecoachfreightwagon.org/images/vehicle/stagecoach_crop.jpg)
schon um das Gepäck nicht bei voller Fahrt zu verlieren :rolleyes:

Was meint Ihr, soll ich das noch ergänzen? Wenn, dann mit hochgerolltem Mittelteil, um Gepäck und Details innen zu zeigen.

Das Gepäck wartet auch noch auf Fertigstellung, bis dann :winken:

Zitat von: AnobiumPunctatum in 03. April 2012, 07:52:01

Zitat von: bughunter in 02. April 2012, 19:19:33
BTW, wie färbt man den beiliegenden weißen Stoff in realistische Sackleinen um?

Du könntest Tee oder Holzbeize probieren. Bei dem Farbton muss ich passen, da bleibt nur Experimentieren

Dicker schwarzer Tee wollte irgendwie nicht, aber mit Holzbeize hat es super funktioniert, danke!
Gefällt mir ganz gut so:
(http://lh5.googleusercontent.com/-Zw2oDATKBmQ/T4mxLX5ejhI/AAAAAAAAAgU/rHGh6uUCfUU/s400/sack.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-Zw2oDATKBmQ/T4mxLX5ejhI/AAAAAAAAAgU/rHGh6uUCfUU/s800/sack.jpg)

Nun also noch mehr davon ....

Hallo bughunter

Ein richtiges Kunstwerk hast du da geschaffen, gefällt mir außerordentlich gut.   :P
Weis nicht ob ich es überlesen habe, aber wie groß ist die Kutsche? Willst du noch Pferde davorspannen?


MfG Jens

Hervorragender Modellbau!  :klatsch:

Zitat von: bughunter in 14. April 2012, 19:40:24
Dicker schwarzer Tee wollte irgendwie nicht, aber mit Holzbeize hat es super funktioniert, danke!
Gefällt mir ganz gut so:

Gern geschehen. Das Ergebnis sieht sehr gut aus.  :P

Zitat von: Jens in 15. April 2012, 10:41:00
Ein richtiges Kunstwerk hast du da geschaffen, gefällt mir außerordentlich gut.   :P
Weis nicht ob ich es überlesen habe, aber wie groß ist die Kutsche? Willst du noch Pferde davorspannen?

Uih, Lob vom großen Meister! Vielen herzlichen Dank! An Deinen Ford reicht es noch nicht heran, aber man wächst an seinen Aufgaben ;)

Die Kutsche ist etwa 43cm lang, ohne die Deichsel. Zur Orientierung: die Hinterräder haben 15cm Durchmesser. Mit Deichsel (die wäre ja bei Pferden nötig) wären es 70cm, dann gibt es schon Platzprobleme. Pferde und Menschen in 1:10 traue ich mir auch nicht zu, das sieht auch schnell zu kitschig aus.
Daher werde ich sie wie eine restaurierte Museumskutsche ausstellen, ohne Schmutz und Präriestaub und, wie in Kutschenmuseen üblich, mit aufgebockter Deichsel unter der Kutsche. Oder wie in einem Foyer einer heutigen Wells Fargo Bank, da stehen wohl wirklich oft Nachbauten.
Im Moment arbeite ich noch an den (etwa 25! ) Gepäckstücken - Bericht folgt und für die Präsentation habe ich auch schon eine Idee :8:. Material ist bereits geordert und wird hoffentlich dann in der finalen Fotoserie zu sehen sein.

Whiskyfässer

Heute nur ein kleiner Baufortschritt. Nachdem der Saloon dringend Whisky-Nachschub benötigt, habe ich mich mal an die Fässer als Teil der Gepäcks gemacht :)

Im Bausatz sind 6 gedrechselte, 22mm hohe, Fäßchen enthalten.
(http://lh5.googleusercontent.com/-j023niNvYN4/T5QdY-BtkAI/AAAAAAAAAhM/4Empi5uItC8/s400/whisky0.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-j023niNvYN4/T5QdY-BtkAI/AAAAAAAAAhM/4Empi5uItC8/s800/whisky0.jpg)

Laut Bauanleitung sollten sie mit brauner bzw. die angedeuteten Reifen mit metallischer Farbe versehen werden, also dunkel gebeizt:
(http://lh6.googleusercontent.com/-tNAeG_9CVJY/T5QcWyCWiQI/AAAAAAAAAgg/s3po99iosu0/s400/whisky1.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-tNAeG_9CVJY/T5QcWyCWiQI/AAAAAAAAAgg/s3po99iosu0/s800/whisky1.jpg)

So richtig haben mir die Fässer so nicht gefallen, dann entdeckte ich auch noch auf einem schwarz-weiß Foto in der Bauanleitung, daß auf dem Bild die Brettchen zu sehen waren. Also runter mit den Reifen.
(http://lh4.googleusercontent.com/-FMYdRrjBZLA/T5QcXZfumzI/AAAAAAAAAgk/5U5wMXML9L4/s400/whisky2.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-FMYdRrjBZLA/T5QcXZfumzI/AAAAAAAAAgk/5U5wMXML9L4/s800/whisky2.jpg)

Rundherum 16 mal mit sehr feinem Blatt eingesägt (rechts) und neu gebeizt (links):
(http://lh6.googleusercontent.com/-gThuQdaLQWY/T5QcaK5BNAI/AAAAAAAAAg4/hwJatEeQl0E/s400/whisky3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-gThuQdaLQWY/T5QcaK5BNAI/AAAAAAAAAg4/hwJatEeQl0E/s800/whisky3.jpg)

48 Schnitte später können die ersten 3 Fässer mit 12 echten Metallreifen statt dem runtergeschliffenen Holz versehen werden. Dazu habe ich Konservendosenblech einer Ananasdose benutzt, mit knapp 0,2mm schön dünn und läßt sich super löten. Damit es nicht so blank glänzt, habe ich die Reifen komplett verzinnt und abgebürstet.
(http://lh3.googleusercontent.com/-wgrhiXeCBDc/T5QcZCTi_RI/AAAAAAAAAgw/ivld0j45vh4/s400/whisky4.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-wgrhiXeCBDc/T5QcZCTi_RI/AAAAAAAAAgw/ivld0j45vh4/s800/whisky4.jpg)

Abschließend sollen jeweils 3 Fässer zu einem Pack verbunden werden:
(http://lh3.googleusercontent.com/-BcLFOvY_rNM/T5QcaGFKKcI/AAAAAAAAAg8/FLBZ7ftmltY/s400/whisky5.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-BcLFOvY_rNM/T5QcaGFKKcI/AAAAAAAAAg8/FLBZ7ftmltY/s800/whisky5.jpg)

So gefällt mir das schon besser! Nun also das zweite Pack auf gleiche Weise herrichten.

Prost!

Die Mühe hat sich gelohnt! :klatsch:
Die Oginool-Fässer sahen ja aus wie irgendwelche Drechselteile.

Gruß

Ulf

Das Endergebnis spricht für sich! :P

Die Kutsche wird bis ins kleinste Detail ein Schmuckstück!

Liebe Grüße,

Karl

Dielenbretter

Zitat von: WaltMcLeod in 16. Februar 2012, 07:49:27
ausser Du machst 'ne restaurierte Museumskutsche ......

Die Idee einer restaurierten Museumskutsche hat mir sehr gefallen :8:, aber dazu soll die Kutsche eine schöne Basis erhalten und nicht einfach so auf die Kommode gestellt werden, gerade auch mit der abgelegten Deichsel. Grundbestandteil ist ein 500x250mm Bilderrahmen. Diese Rahmen sind für mehrere Fotos gedacht und werden unter dem Namen "Galerierahmen" angeboten.
Ach ja, mit dem Bausatzinhalt hat das hier rein gar nichts zu tun. :D

Dazu habe ich in der elektronischen Bucht passende Holzleisten gekauft:
2 Packungen á 50 Stück Roteiche, 8mm breit, 0,6mm dick und 300mm lang
Die Leisten waren günstig, aber die Qualität nicht soo toll  :12: - viele Kanäle im Holz. Hier ein Teil der Leisten:
(http://lh4.googleusercontent.com/-dVwGf_PTyow/T52v85MrXmI/AAAAAAAAAhY/nwpMQkZSZF8/s400/basis1.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-dVwGf_PTyow/T52v85MrXmI/AAAAAAAAAhY/nwpMQkZSZF8/s800/basis1.jpg)

Daraus werden Dielen in 120mm Länge gesägt, dabei die besten Stücke ausgewählt.
(http://lh5.googleusercontent.com/-eSx5ard_6Q0/T52v84UUymI/AAAAAAAAAhU/Dvu8vNkSNko/s400/basis2.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-eSx5ard_6Q0/T52v84UUymI/AAAAAAAAAhU/Dvu8vNkSNko/s800/basis2.jpg)

Bei den Schiffsmodellbauern hier hab  ich mir die Fadenmethode abgeschaut und einen braunen Faden mit verklebt, um die Fugen zwischen den Dielen anzudeuten.
Hier noch mitten in der Leimorgie, der helle Fleck in der Mitte ist ein Cent zum Größenvergleich. Teilweise trat der Holzleim durch die spröden Stellen der Leisten.
(http://lh3.googleusercontent.com/-tKTC6P48NlA/T52v9VgoWUI/AAAAAAAAAho/RiuquVTr7uw/s400/basis3.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-tKTC6P48NlA/T52v9VgoWUI/AAAAAAAAAho/RiuquVTr7uw/s800/basis3.jpg)

Fertig verleimt sieht das schon mal ganz gut aus. Durch die unregelmäßigen Leisten hat der Boden eine schöne Struktur bekommen.
(http://lh6.googleusercontent.com/-TcdDy_1SAQw/T52v-KvkV_I/AAAAAAAAAhk/WX8KJphqEmQ/s400/basis4.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-TcdDy_1SAQw/T52v-KvkV_I/AAAAAAAAAhk/WX8KJphqEmQ/s800/basis4.jpg)

Nach einem Schleifen und mehrfachem Streichen mit Schnellschleifgrundierung kann die Platte wieder in den Bilderrahmen eingebaut werden. Damit sich nichts verzieht und die Kutsche trägt habe ich die Glasplatte wieder von hinten eingesetzt.
Im Detail ...
(http://lh5.googleusercontent.com/-qy5alucEMwk/T52v_70g5XI/AAAAAAAAAh8/B3qw7ajVgGk/s400/basis6.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-qy5alucEMwk/T52v_70g5XI/AAAAAAAAAh8/B3qw7ajVgGk/s800/basis6.jpg)
... und als Ganzes.
(http://lh3.googleusercontent.com/-sl4A-lCY9ic/T52v-7_KNDI/AAAAAAAAAhs/IFA1ZDCCY5A/s400/basis5.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-sl4A-lCY9ic/T52v-7_KNDI/AAAAAAAAAhs/IFA1ZDCCY5A/s800/basis5.jpg)

Dafür, daß das mein erstes selbstgelegtes Parkett ist und die Holzqualität nicht so toll war, bin ich ganz zufrieden.

Das Finale rückt immer näher!  8)

Oh mein Gott, ich weiß ja wie nervend es ist selbst Parkett zu verlegen im Maßstab 1:1 und dann seh ich hier das verlegen 10 mal kleiner, wo auch noch die Dielen zurecht gesägt werden  ?( Irgendwo muss mal schluß sein  :6: )

Nein mal wieder im Ernst, sieht Spitze aus, nicht nur das es echt ECHT aus sieht, gut jetzt weiß ich nicht mehr weiter ich bin sprachlos.
Zum Glück fehlt mir für solch eine Arbeit der Langmut.

Ps.: Verlegst du auch Parkett in 1:1  :D (Material stelle ich  ;) )

Zitat von: Der Hoff in 30. April 2012, 00:03:35
Zum Glück fehlt mir für solch eine Arbeit der Langmut.

Ps.: Verlegst du auch Parkett in 1:1  :D (Material stelle ich  ;) )

Da gebe ich ja glatt zu, daß ich am Ende auch froh war, als die Platte komplett mit Holzstreifen bedeckt war! Die 50cm zogen sich ganz schön in die Länge, auch wenn mit jedem Streifen jeder Handgriff immer schneller ging.

Außer einem Stück Klick-Laminat habe ich in 1:1 noch nichts verlegt, daher laß mal lieber einen Spezialisten ran ;)

Gepäck

Nach der zwischenzeitlichen Parkettlegeaktion geht es nun zurück zur angekündigten Vollendung der 25 Gepäckstücke.

Nach dem Muster des vorgestellten Sackes habe ich weitere gefertigt, insgesamt 8 Stück. Zum Glück will ich kein Diorama zur Hochwasserabwehr mit Sandsäcken bauen :D
Also Gepäckstücke 1-8:
(http://lh3.googleusercontent.com/-E9Svijg6Qu8/T61ygX083GI/AAAAAAAAAiQ/9k2C77MxB3U/s400/pack2.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-E9Svijg6Qu8/T61ygX083GI/AAAAAAAAAiQ/9k2C77MxB3U/s800/pack2.jpg)

Von den Whiskyfässern (Details eine Seite zurück) gibt es nun auch ein zweites Pack.
Gepäckstücke 9-14:
(http://lh5.googleusercontent.com/-m1SxjPGYcSU/T61yfzb4yoI/AAAAAAAAAiM/oxxrnpAMASs/s400/pack1.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-m1SxjPGYcSU/T61yfzb4yoI/AAAAAAAAAiM/oxxrnpAMASs/s800/pack1.jpg)

Die Entstehung des großen Koffers ist im Detail schon weiter vorn beschrieben:
Gepäckstück 15:
(http://lh4.googleusercontent.com/-lbdT48CUDAQ/T61ygSoR1gI/AAAAAAAAAiY/w7u9m6ftUU4/s400/pack3.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-lbdT48CUDAQ/T61ygSoR1gI/AAAAAAAAAiY/w7u9m6ftUU4/s800/pack3.jpg)

Drei weitere größere Kisten (aus MDF Platten, Leisten, Stoßschutzecken, Lederimitat, Schnallen ....) habe ich in verschiedener Art und Weise gestaltet und bemalt.
Gepäckstück 16:
(http://lh4.googleusercontent.com/-9fIQ4O1VGnc/T61yh_K3V5I/AAAAAAAAAik/Bq_WapUWAtc/s400/pack4.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-9fIQ4O1VGnc/T61yh_K3V5I/AAAAAAAAAik/Bq_WapUWAtc/s800/pack4.jpg)

Gepäckstück 17:
(http://lh3.googleusercontent.com/-SvNAZUaLxJU/T61yisSHKvI/AAAAAAAAAio/0R4I_lb8n9c/s400/pack5.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-SvNAZUaLxJU/T61yisSHKvI/AAAAAAAAAio/0R4I_lb8n9c/s800/pack5.jpg)

Gepäckstück 18, hier mit dünnem Wildleder beklebt:
(http://lh6.googleusercontent.com/-FkAqU2Tl65Y/T61yjji2jWI/AAAAAAAAAi0/VipPhBfhaCw/s400/pack6.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-FkAqU2Tl65Y/T61yjji2jWI/AAAAAAAAAi0/VipPhBfhaCw/s800/pack6.jpg)

Der Bausatz enthält weiterhin MDF Teile für 6 verschiedene Koffer, jeweils 3 in unterschiedlichen Größen.
Passende Ätzteile gibt es für die Verschlüsse (2x3 Teile) und Griffe (2 Teile) pro Koffer. Damit nicht alle gleich aussehen, habe ich sie in verschiedenen Farben lackiert und die Ätzteile teilweise verzinnt/gebürstet.
Gepäckstücke 19-24:
(http://lh4.googleusercontent.com/-GWe42GYPysk/T61ykuSg6TI/AAAAAAAAAi8/5RNORUYk9DY/s400/pack7.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-GWe42GYPysk/T61ykuSg6TI/AAAAAAAAAi8/5RNORUYk9DY/s800/pack7.jpg)

Zur finalen Nummer 25 gibt es vorher noch ein Bild vom Original und eine nette Geschichte dazu, auf den Seiten von "Wells Fargo" - damals der Kutschenbetreiber, heute eine Bank (mit einigen Kutschen in den Foyers der Filialen). Dabei ist auch vermerkt, daß die "Treasure Box" (Schatzkiste) beim Kutscher transportiert wurde:
https://www.wellsfargo.com/about/history/stagecoach/treasure_box (https://www.wellsfargo.com/about/history/stagecoach/treasure_box)

Das Modell dieser Box ist wieder aus MDF-Platten, Bändern aus Messingätzteilen - und einem Vorhängeschloß aus 3 Teilen! Die Größenverhältnisse zum Originalbild stimmen nicht ganz, aber das war mir egal. Vielleicht gab es ja auch leicht verschiedene Kisten.
(http://lh4.googleusercontent.com/-K9eAQ-sjPEY/T61yk80jLKI/AAAAAAAAAjA/rMs07Jb8xN8/s400/pack8.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-K9eAQ-sjPEY/T61yk80jLKI/AAAAAAAAAjA/rMs07Jb8xN8/s800/pack8.jpg)

Allerdings war keine Beschriftung im Bausatz vorgesehen. Decals selber drucken in weiß ist schwierig, daher bin ich auf Trockenreibedecals gekommen. Es gibt zur Platinenbeschriftung kleine Buchstaben, aber in sehr technischem Font. Habe dann "dry transfer decals" von der Firma "Woodland Scenics" bei RD-Hobby (http://www.rd-hobby.de) im Font Roman gefunden, vier verschiene Buchstabengrößen sind auf dem Bogen, die kleinsten 1,5mm. Leider sehen sie vom Druck her bereits sehr "angegriffen" aus, gerade bei der kleinsten Schrift sehr auffällig. Es sind mehrere Großbuchstaben, Zahlen und zum Glück auch das "&" enthalten.
(http://lh6.googleusercontent.com/-QdjeLd5Wmbk/T61ylXu7vdI/AAAAAAAAAjE/OqiyY9pf0fQ/s400/pack9.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-QdjeLd5Wmbk/T61ylXu7vdI/AAAAAAAAAjE/OqiyY9pf0fQ/s800/pack9.jpg)

Jetzt will ich noch ein paar Kleinigkeiten ändern, und dann bei Tageslicht mal Bilder für die finale Präsentation machen. Mit meinen Tageslichtlampen (Puchis toller Tip) bekomme ich das große Ding nicht ausgeleuchtet. Dann werde ich auch eine größere Auflösung dieser Bilder hier einstellen.
Also auf zum Finale! :winken:

Da fällt mir nur noch eins ein ... WOW  8o

Ganz, ganz große Show, die du uns da bietest! :klatsch: :klatsch: :klatsch:

Die Gepäcksstücke sind sicher das Sahnehäubchen!

Ich kann es kaum erwarten, das Endergebnis mit allem drumherum zu sehen! (http://members.aon.at/plodiweb/SMILIES/Zappel.gif)

Liebe Grüße,

Karl

Finale!

Nun bin ich doch wirklich "schon" am Ende meines ersten Bauberichtes in diesem Forum angekommen. Danke auch für die vielen Tipps im Board, denn auch ohne explizite Nachfrage habe ich hier viel Know-how aufgesammelt. Insgesamt war es das aufwendigste Modell, das ich bisher gebaut habe - außerdem das erste Modell, bei dem in diesem Umfang Holz zum Einsatz kam.

Seit dem letzten Posting ist nicht mehr viel passiert, aber inzwischen sind die Markisen eingefärbt, das originale weiß des Stoffes war einfach zu grell.

Nun also die finale Galerie mit Allem, bei der man sich vorstellen kann, daß eine restaurierten Kutsche so im Foyer einer Wells Fargo Bank steht. Eine eingestaubte und verdreckte Kutsche hätte Leute, Pferde und Geschirr und damit auch mehr Platz zum Aufstellen erfordert - außerdem fehlt mir dafür noch etwas Erfahrung.

Lassen wir also die Bilder wirken,diesmal habe ich eine höhere Auflösung verlinkt:
(http://lh3.googleusercontent.com/-zl5PWRkLRxA/T7K80GBwBqI/AAAAAAAAAls/Huxw6wTabUY/s640/finale1.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-zl5PWRkLRxA/T7K80GBwBqI/AAAAAAAAAls/Huxw6wTabUY/s1280/finale1.jpg)
(http://lh6.googleusercontent.com/-Jg4VGkGc6qw/T7K5gLDTyKI/AAAAAAAAAj0/6mw_AFBgwcs/s640/finale2.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-Jg4VGkGc6qw/T7K5gLDTyKI/AAAAAAAAAj0/6mw_AFBgwcs/s1280/finale2.jpg)
(http://lh6.googleusercontent.com/-La4nfZR4UaA/T7K5iG_7sSI/AAAAAAAAAkA/sDaAeXoOiRk/s640/finale3.jpg)  (http://lh6.googleusercontent.com/-La4nfZR4UaA/T7K5iG_7sSI/AAAAAAAAAkA/sDaAeXoOiRk/s1280/finale3.jpg)
(http://lh5.googleusercontent.com/-uJYTHKO6CYk/T7K5hiwkS2I/AAAAAAAAAj8/GpG5evkTStk/s640/finale4.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-uJYTHKO6CYk/T7K5hiwkS2I/AAAAAAAAAj8/GpG5evkTStk/s1280/finale4.jpg)
(http://lh3.googleusercontent.com/-LNHvKpp0O68/T7K5l9bRlOI/AAAAAAAAAkU/rvoOKjbEfXQ/s640/finale6.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-LNHvKpp0O68/T7K5l9bRlOI/AAAAAAAAAkU/rvoOKjbEfXQ/s1280/finale6.jpg)
(http://lh4.googleusercontent.com/-SY1YejrLLKA/T7K5kolLAAI/AAAAAAAAAkM/kq0W8p9Tne8/s400/finale5.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-SY1YejrLLKA/T7K5kolLAAI/AAAAAAAAAkM/kq0W8p9Tne8/s800/finale5.jpg)(http://lh3.googleusercontent.com/-ZR1dXJVzEJA/T7K5mopqt8I/AAAAAAAAAkc/2DI7hNJSLTY/s400/finale7.jpg)  (http://lh3.googleusercontent.com/-ZR1dXJVzEJA/T7K5mopqt8I/AAAAAAAAAkc/2DI7hNJSLTY/s800/finale7.jpg)
(http://lh5.googleusercontent.com/-pHsA5XLkEh0/T7K6B857JKI/AAAAAAAAAk0/_wHWS5M-vFg/s640/finale8.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-pHsA5XLkEh0/T7K6B857JKI/AAAAAAAAAk0/_wHWS5M-vFg/s1280/finale8.jpg)
(http://lh5.googleusercontent.com/-pH1y65QTxBU/T7K5ofR9hCI/AAAAAAAAAkk/UcjOFKcHPRs/s640/finale9.jpg)  (http://lh5.googleusercontent.com/-pH1y65QTxBU/T7K5ofR9hCI/AAAAAAAAAkk/UcjOFKcHPRs/s800/finale9.jpg)

Hier nun noch der endgültige Platz, da war jetzt die Ausleuchtung für die Fotos nicht so toll.
(http://lh4.googleusercontent.com/-KPsZJvdfyAw/T7K5rAp958I/AAAAAAAAAks/AYLXd-3JFjg/s640/finalez.jpg)  (http://lh4.googleusercontent.com/-KPsZJvdfyAw/T7K5rAp958I/AAAAAAAAAks/AYLXd-3JFjg/s1024/finalez.jpg)

Hoffentlich sind das nicht zu viele Bilder, aber es ist aus jeder Perspektive ein schönes Modell geworden, das ich immer wieder gern anschaue. Wenn noch mehr gewünscht wird, einfach fragen.
Und, wenn jemand das Ding auch gern hätte, sich den Bau aber nicht zutraut, darf mich gern kontaktieren!

Viele Grüße und viel Spaß beim Betrachten der Galerie  :winken:
Frank

Ach ja, soll ich gleichen Bilder auch noch einmal in die Galerie einstellen?

Ja solltest du. Dieses Modell hat es wirklich verdient. Aber da fällt mir auf, hmmm eigentlich nüschts! Sieht einfach wirklich klasse aus.

:winken:
Georg

Mensch Frank, was für ein Schmuckstück ist das geworden! :9:

Ich habe Deinen Baubericht immer aufmerksam verfolgt und mich an Deinen Fortschritten gefreut. War sehr schön, dieses ungewöhnliche Projekt mitzuverfolgen. Das Ergebnis versprüht einen ganz eigenen Charme.

Ich freu mich schon auf die Galeriebilder! Kannst gern die gleichen Bilder nehmen, aber dieses Prachtstück hätte IMHO die bestmögliche Auflösung von 1024x768 verdient. Vielleicht kriegstes ja hin? :1:

Gruß

Ulf

Hallo Frank!

Wie sich schon seit längerem im BB abgezeichnet hat: du hast hier ein echtes Schmuckstück gezaubert! :klatsch: :klatsch: :klatsch:

Die Mühe und Hingabe, die du in den Bau dieses Modells gesteckt hast, sieht man dem Endprodukt voll an! :1:

Auch der Baubericht war ein Vergnügen zu lesen, ich hoffe wir bekommen da noch mehr von dir serviert...

Alles in allem: erstklassig! :P :P :P

Ach ja: in die Gallerie sollte sie auf jeden Fall, das ist bei einem Modell dieser Qualität schon fast Pflicht!

Liebe Grüße,

Karl

Zitat von: Puchi in 16. Mai 2012, 06:25:15
Ach ja: in die Gallerie sollte sie auf jeden Fall, das ist bei einem Modell dieser Qualität schon fast Pflicht!

Klar muss das in die Galerie, das Sahnestückchen ......  :P

:winken: Walter

was soll ich sagen: Ein sehr schönes Modell, eine tolle Dokumentation - alles so wie es sein sollte  :klatsch:  :klatsch:  :klatsch:

Meinen Glückwunsch zur Fertigstellung, Frank  :P

Gruß Marcel

hi,
ich schließ mich mal meinen Vorredner uneingeschränkt zu, Genial geworden  :P
Einzige anmerkung: Stell das Teil in eine Vitrine wegen Staub!

gruß Werner  :winken:

Seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer einer nagelneuen Drehmaschine. Inzwischen ist auch das benötigte Zubehör komplett, einiges an Literatur gelesen und etwas Rohmaterial ist eingetroffen - die ersten Späne, meine ersten als Dreher, sind geflogen.
Was das hier zu suchen hat?
Nun ja, ich denke darüber nach, die Kutsche mit zwei Petroleumlampen, u.a. aus gedrehten Messingteilen, zu versehen. Der Ford-T Baubericht hat mich hier stark inspiriert. Hat jemand eine Quelle von Daten/Bildern über solche Lampen? Habe schon Fotos gesucht, aber man kann kaum mehr erkennen, als das manchmal solche Lampen vorhanden waren :2:
Also, wenn jemand eine Idee hat ...

Ein Wahnsinns-Modell - einfach wunderschön!
LG
Uwe

wow das ist echt klasse :)
kann man eigentlich so sachen wie Gewehre und so auch einzeln bekomme oder nur im bausatz ?
ich baue im bereich 1:10

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/12108_321700701277665_137135309_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532389_321710641276671_2023580764_n.jpg)

Von Amati gab es die Pläne sowie die Ätzteile auch einzeln, die Ätzteile haben die Nummer 5489 (ohne Gewähr). Ob es die in D gibt oder gab, weiß ich nicht.
Mit Kupferrohr und etwas Mahagoni sollte man die Winchester daraus fertigen können. Ob die einzelne Platte mit den 22 Ätzteilen für die beiden Winchester den ganzen Satz wert sind, kann ich nicht sagen. Details siehe Kitvorstellung (http://www.modellboard.net/index.php?topic=39229.0).

Wow da ist mir ja was tolles zum lesen und schauen durch die Lappen gegangen. Das ist großes Kino!

Gruß mm

Oh ja, mir auch. Und das alles in bester Bughunterqualität. Jetzt erkenne ich auch Buggy's altes Profilbild!

Schön, daß Daniel die Holzfässchen eingestellt hat, so habt Ihr zu meinem Einstiegswerk im MB gefunden :P
Freut mich, daß Euch die Kutsche gefällt.
Eventuell reaktiviere ich den BB nochmal, wenn ich mal dazu komme, aus Messing zwei Lampen zu bauen. Zumindest habe ich im Mecklenburger Kutschenmuseum schon mal ein paar Originale fotografieren können.

Viele Grüße,
Bughunter