Hallo.
Aktuell sitze ich grade am abkleben meiner Red Bulls..bzw. dem von Webber (ChassisNr. #02RBMW)...dachte ich zumindest... als ich die Maske korrigieren wollte, löste sich etwas durchsichtiges ab, wie sich herausstellte war es der Klarlack. Habe grade dieses Problem bei Chassis #02RBMW
wie es beim erstenm aChsissis ausieht weiß ich nicht, doch es bereitet mir Kopfzerbrechen.
Habe '02 RBMW mithilfe von banalem Klebeband von Klarlack befreit. Der Kalrlack hat sich wie ein zu dickes Decal angefühlt, der ledrig-gummiartig, ohne sich wie gummi in die länge ziehen zu lassen. Ist das Normal?
Zur Info, ich habe mir vor ein paar Wochen diesen 2K-Klarlack von Zero Paints bestellt (from Hiro):
http://www.hiroboy.com/Diamond_Finish__2_Pack_GLOSS_Clearcoat_System_2K_Urethane_220ml--product--10301.html (http://www.hiroboy.com/Diamond_Finish__2_Pack_GLOSS_Clearcoat_System_2K_Urethane_220ml--product--10301.html)
So zu verarbeiten (wie auch der normale 2K Clearkote):
https://www.youtube.com/watch?v=I0j2Uz-Gq4c (https://www.youtube.com/watch?v=I0j2Uz-Gq4c)
Habe folgendermaßen gemixt:
10ml Klarlack
5mlHärter
1,5ml Verdünner
Raumtemperatur mittlere 18-20°C
So sah es vorhin aus:
(http://666kb.com/i/djejt7ulthw7c0jds.jpg)
Bitte helft mir. Werde das Chassis nun nochmal bearbeiten müssen...
Danke
Euer Matthias
Kann passieren. Hatte ich bei meinem R18 über den silbernen Decalflächen. Da hat der Lack einfach weniger Halt am Untergrund gefunden als am Klebeband....
Hallo,
als Lacktechniker/Meister vermute ich das a) der Basislack (BC) mit dem Klarlack(CC) sich nicht verträgt d.h. der CC löst den BC Film nicht an u. kann sich somit nicht verbinden. b) du hast den BC zu lange ablüften lassen.
Normalerweise läßt man den BC etwa 5 min. ablüften u. dann gleich mit dem CC überlackieren.
Teste mal,auf einem Stück Plastikplatte ob es so besser ist wie ich es gerade beschrieben habe.Nach Trocknung 24h mußt du den Abziehtest machen.Sollte das wieder passieren,würde ich den CC wechseln.
Hallo liebe Kollegen.
Frank, du erwähntest der Basislack könnte schon komplett durchlüftet und getrocknet sein als der Klarlack aufgetragen wurde.
Wenn man jetzt die Grundfarbschicht mittels verdünnung anlöst um gleich danach erneut zu klarlacken, könnte dann der Klarlack dann doch festen halt bekommen, oder sehe ich das falsch?
Ich kenne solche Probleme aus der Praxis eigentlich nur bei zu kurzer Ablüftzeit des Basislacks bzw zu kurze Härter / Verdünnungen.
Also muss ich mehr verdünner hinzugeben meinst du?
Dabei habe ich peinlichst genau das angegebene mischungsverhäktnis beachtet
Bei den "Großen" führt oft z.B. ein zu frühes Überlackieren mit Klarlack bzw zu hohe Schichtdicken des Basislack zu eingeschlossenen Lösemitteln, die dann einen Dampfdruck ausüben und den Klarlack anheben. Das führt zu Haftungsverlust zwischen Basis- und Klarlack
Basislack bleibt normal auf ewig reversibel, also anlösbar. Nimmt man zu kurze Härter bzw Verdünnung, könnte die Klarlackschicht zu schnell abbinden, ohne den Basislack anzulösen, um eine feste Verbindung einzugehen. Evtl zu trocken gespritzt? Ein bisschen mehr Verdünner dürfte zumindest nicht schaden denke ich.