Hockenheim

[911rsr]

Hallo Leute,
ich bin nach Deutschland geflogen und war nartürlich auf dem Jim Clark Rev. das Meeting war ganz ok obwohl ich mir ein bischenmehr versprochen habe. Aber es war trozdem schön und ich hatte die möglich keit ein Schnapp zu machen. Ich habe drei Tamiya F 1 ( 107B Lotus , Tyrrell 023, F2000) für schlappe 60,-€ ergattert. Somit hat sich der flug aus dem Süden rentiert. Für den lotus sowie Tyrrell wäre ich für Bilder und Tips jederzeit dankbar.

So für die daheim gebliebenen ein paar Bilder falls jemand ein paar deatil Bilder benötigt lasst es mich wissen.

Gruss

Aus dem verregneten Spanien

Stephan

[Rolle]

Schöne alte Rennwagen. Die haben noch Stil. Danke für die schönen Bilder.
Irgenwann schaffe ich es auch mal so etwas live zu sehen.

[Spritti Mattlack]

Wow!!!


Und Danke!

[Tormentor]

Kein Vergleich zu der eher sehr dünnen Auwahl letztes Jahr am Lausitzring. Lag wohl daran das es in der Zone war. Ach und 60 Steine für die 3 Bausätze finde ich aber nicht gerade ein Schnäppchen  

[Capri-Schorsch]

Hallo Stephan,

scheinbar sind wir in unmittelbarer nähe zueinander gesessen?



Die Persektiven sind ja fast identisch.

Auch uns hat die Veranstaltung gefallen,allerdings fand ich das Eifelrennen letztes Jahr besser,mal vom Wetter abgesehen.
Ich werde aber auf jedenfall wieder hingehen,dann aber wohl Samstags.

Gruss
Christian

[911rsr]

Tja Christian das Meeting war ok aber alle Events in der Eifel sind natürlich ein anders Kaliber. Jedoch war das Wetter besser als bei uns und die Reise hat sich gelohnt. Ja wir sahsen wohl fast neben eianander. Das nächste mal sollten man sich mal treffen.

Zu Tometor wenn ich hier in Spanien in einen von den 2 Läden gehe kostet alles wo Tamiya draufsteht 40-60 € somit war ein 20€ pro Kit ein Schnapp.

Hat jemand Bilder für den Lotus und Tyrrell?

Gruss

Stephan

[obelix]

Hallo Stephan!

Schöne Bilder, war bestimmt ein toller Ausflug.

Wenn Du von dem hier noch ein paar Bilder mehr hättest, würde ich mich freuen:



Beste Grüße

Olaf

[jaykay]

 
Danke für die Bilder!

Es gibt sowohl vom Lotus als auch dem Tyrrell ein "Formula Perfect Manual" Buch. Die dürften das beste verfügbare Material sein. Bei HLJ sind sie allerdings mal wieder "discontinued".
Macsmodeling.com hat das Tyrrell Buch noch auf Lager. Woanders bin ich auf die Schnelle nicht fündig geworden.

[Tormentor]

Hat jemand Bilder für den Lotus und Tyrrell?

Gruss

Stephan

Also wenn's nicht in den nächsten 2 Stunden sein muss dann könnte ich die Lotus FPM mal hochschieben und versuchen das FPM vom Tyrell zu scannen. Die haben nur recht große Seiten, mal sehen ob das klappt...

[Capri-Schorsch]

Wer Bilder vom Tyrell und diversen anderen braucht...........

Hier war einer fleissig am knipsen!

http://www.f1m.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=15491&sid=44e389fee0ed690b2e02602416293cfd&p=149189#p149189

Gruss
Christian

[ewestra]

Ich war der fleissiger. Das war ein tolles wochenende. In september ist der Historic Formula One am Nurburgring und bin ich wieder da mit meine camera haha

Eric.

[Capri-Schorsch]

Danke Eric für deine tollen Bilder.
Ich war zwar auch anwesend,aber in begleitung meiner Frau samt Tochter.
Da war das schlendern durch die Boxen nicht gerade toll.Die Damen hatten anderes im sinn als sich stundenlang die Autos genauer zubetrachten.
Aber du hast das ja perfekt erledigt!

Gruss
Christian

[911rsr]

Dem kann ich mich nur Anschliesen Erics Bilder sind super Er weis worauf es ankommnt. lso Tormentor ich habe Zeit auch mehr als 2 Stunden wäre Super wenn es klappt.

Gruss

Stephan

[MNGL]

Hallo Leute,
ich bin nach Deutschland geflogen und war nartürlich auf dem Jim Clark Rev. das Meeting war ganz ok obwohl ich mir ein bischenmehr versprochen habe. .........
Gruss

Aus dem verregneten Spanien

Stephan

genau, ganz o.k. Das fand ich auch, als ich in 2007 und 08 dort war. Was mir ganz und gar nicht gefällt ist die Organisation für Besucher mit 1:1 Klassikern. Wir werden an die Mercedes-Tribüne verfrachtet und man kann dann mit einem Shuttle-Bus ans Geschehen / Fahrerlagerbereich 'reisen'. Umgekehrt, die Besucher, die sich am Hauptort des Geschehens einfinden, müßten um die zugegebenermaßen riesige Anzahl an Klassiker-Fahrzeugen von Besuchern zu sehen, zur Mercedes-Tribüne pendeln. Dafür zahlt man dann als sogenannter 'Club-Teilnehmer' auch noch einen gesalzenen Extra-Obulus. 'In der Mittagspause finden geführte Runden auf der Rennstrecke statt'. Das war in 2007 ein Umrunden der Strecke in Stop-and-Go in max. Schrittempo bei an die 30°C im Schatten. Schön mit einem geschlossenen Auto ohne Klimaanlage.
Ich finde das als aktiver Teilnehmer ganz und gar lästig und deshalb fahr' ich da auch nicht mehr hin.
Am Nürburgring, in Spa, bei der Le Mans - Classic ist alles ' auf einem Haufen '. Gut, wahrscheinlich ein Platzproblem; aber damit ist halt Hockenheim nicht so geeignet für solche Sachen.

Viele Grüße

Martin

[Chefmechaniker]

Ich war zwar auch anwesend,aber in begleitung meiner Frau samt Tochter.
Da war das schlendern durch die Boxen nicht gerade toll.Die Damen hatten anderes im sinn als sich stundenlang die Autos genauer zubetrachten.

Einfach das nächste mal zuhause lassen....   


Also, als erstens, mal nen Danke an Stephan für die Bilder! 

Bei solchen Veranstaltungen ziehe ich ja doch den NB vor! Eifelrennen, Eifel Klassik ect
Nicht nur, weil der Nürburgring in meiner nähe ist, sondern, die komplette Logistik einfach besser organisiert ist, als am Hockenheimring oder gar Spa,
das fängt beim Parken an, und hört beim Fahrerlager auf. Schade nur, das der Ring ein Milionengrab ist, und sich immer mehr kleinere Ausrichter diesen Luxus und Namen,
Nürburgring nicht mehr leisten können...:-(


Gruß
Stephan 

[ewestra]

Da hast du recht Stephan. Der Ring ist kaum noch zu zahlen. 24 Euro fur eine runde Aber morgen bin ich da, mit ein BMW M3 (NEU) von BMW Niederlande. Mit zwei manner gebe ich fahruntericht auf der Nordschleife und fahre naturlich selbst auch einige runden. Wahre schon wen man uns treffen kan wehrend der nachste meeting vielleicht am classic Eifelrennen oder der Eifelklassik usw.