La Bostella Slotcarbody

[mause]

Im Bereich der Aufhängung der Schleifer muss noch Material entfernt werden. Zudem müssen die Motorwelle und das Ritzel gekürzt werden.
Sonst scheint alles zu passen.

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[tengel]

Hui - der ist aber gut geworden.

[mause]

Und wenn man bedenkt, wie klein der ist. 
Ich bin jetzt mal auf die 2. Version des Chassis gespannt und dann natürlich darauf, wie er fährt.

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[mause]

Nach ein paar Veränderungen ist das Chassis neu gedruckt worden. Das Motorritzel ist ebenfalls ein gedrucktes Bauteil. Die Aufhängungen für die Schleifer sind aus Kupfer gefräst und an der Vorderachse wurde die Karosserie abgesenkt. Jetzt fehlen noch Magnete oder Gewichte, für eine vernünftige Straßenlage.

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[mause]

Magnete Passen und das Chassis klebt wie Spyderman auf der Schiene.

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Testfahrt erfolgreich absolviert. Fährt sich wie ein alter 911er. Für mich ist das Projekt erfolgreich beendet. Zukünftig folgen eventuell noch ein paar Bilder von fertig aufgebauten Bostellchen.
Vielen Dank fürs Zuschauen.

[tengel]

 

Klasse gemacht.

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Vielen Dank 

[mause]

Ich schiebe die Herstellung der Ersatzteile für ein H0 Slotcar von der Firma Rasant einfach einmal hier ein. Die Führungsstifte hatte ich an anderer Stelle schon einmal gezeigt. Jetzt sind die Stromabnehmer oder Schleifer an der Reihe. Ein erstes Muster ist jetzt fertig. Alles noch von Hand gebogen und aus 0,1 mm Kupferblech. Es wird noch ein paar leichte Änderungen an der Geometrie geben und dann kann die Miniserienfertigung beginnen. Zum Biegen der Teile werde ich mir noch eine Vorrichtung basteln. Erstens werden die Teile dann genauer und der Zeitaufwand ist nicht so hoch.Die Materialstärke wird später 0,3 mm betragen. Anstelle von Kupfer werde ich auch noch mit Messing und Neusilber experimentieren.

[mause]

Nachdem der Wunsch aufkam, die Kontaktfläche der Schleifer zu verlängern, habe ich den folgenden Vorschlag anzubieten.