Flugzeuge Fokker D.VII OAW Leusch, Eduard 1:48, Update 3.7.2019 Doppeldecker

[Chowhound]

Jetzt bin ich aber entäuscht . Einfach das Windrad des Geschwindigkeitsmessers verklebt. Da hättest Du doch bestimmt ein passendes Kugellager bauen können!
Ne, Spaß beiseite, einfach nur genial was da wieder entsteht.

Gruß
Jürgen

[bughunter]

Dankeschön

Einfach das Windrad des Geschwindigkeitsmessers verklebt.

Das ist das feinste Resinteil, daß ich je in Augenschein nehmen durfte! Auf dem ersten Bild des unlackierten Windrades sieht man Licht durch die Halbkugeln scheinen. Der Außendurchmesser des Rades ist etwa 3mm Keine Ahnung, wie man sowas so sauber gießen und entformen kann.

Viele Grüße,
Bughunter

[Darklighter]

Ich würde sagen, das wurde mit einem 3D-Drucker gefertigt. In deiner Großaufnahme sieht man ja die einzelnen Schichten.

Bin etwas enttäuscht, dass es nur so ein Grobmotoriker-Maßstab ist und nicht 1/72.  Spaß beiseite, beeindruckender Baubericht! 

[Hans]

Wo siehst du da Schichten?

[Darklighter]

In Bild Q00wind.jpg erkennt man besonders an den Halbkugeln anhand der Reflexionen die typischen Stufen durch die einzelnen (hier horizontalen) Schichten.

[Hörnchen]

Das ich ein Bewunderer deiner Kleinode bin, ist hinlänglich bekannt.
Ich staune jedesmal wieder wie du dich von Modell zu Modell steigerst. Ich nehme das als Ansporn auch besser zu werden, allerdings werde ich nie diesen Stand AMS erreichen.
Hoffe ich ich doch?
Und jetzt bin ich wieder still und und staune.

Gruß André

[bughunter]

Ich würde sagen, das wurde mit einem 3D-Drucker gefertigt.

Da das Teil von 2012 ist, war meine Vermutung, daß das Urmodell in 3D gedruckt wurde und die Serienteile abgegossen, aber ich mag mich täuschen.

Spaß beiseite, beeindruckender Baubericht! 

Danke Dir!

Ich staune jedesmal wieder wie du dich von Modell zu Modell steigerst.

Schön André, Dich dabei zu wissen.
Aber echt jetzt? Dieses fast oob-Teil (ja, da ist Zubehör dabei, aber nur wenig gescratched) könnte meinen Bristol-Fighter nicht toppen, dachte ich zumindest bis eben.

Ich denke, heute Abend kann es noch ein Update geben.

Viele Grüße,
Bughunter

[bughunter]

Doppeldecker und letzte Details


Und wie üblich mal wieder meine Hauptverbesserungsmethode: "Veredlung durch Unfall"

An irgendeinem Punkt während der Arbeit an der Fokker bemerkte ich einen abgebrochenen Hecksporn. Ich habe das "Knack"-Geräusch nicht gehört!



Mein Gefühl sagte mir, daß ist spröde und zu filigran, so daß eine Reparatur auch nix von Dauer wäre. So habe ich wieder einen Holzsporn geschliffen und mit Metallbeschlägen versehen.



Und ausgetaucht. Das ist erstaunlich robust jetzt, die v_o_r_s_i_c_h_t_i_g_e Montage am decalisierten und lackierten Rumpf war aber nicht ohne



Am Heck war gegenüber den Streben unten oben noch eine Verspannung zu ergänzen. Im Seitenleitwerk geht ein 0.3mm Röhrchen durch das Scharnier.



Und jetzt ...
ist es ein Doppeldecker. Das war eine schwierige Aufgabe, trotz (oder wegen?) meiner Vorbereitung. Eine Außenstrebe ist gebrochen, teilweise haben sich die Decals gelöst (mit Future wieder hingeklebt) ... aber 1000 Flüche später saß die obere Fläche fest am Platz.
Merke für spätere Projekte: Mit einem Mini-Locheisen die Decals an den Aufnahmepunkten der Streben besser entfernen.



Die Oberseite. Falls es jemand auffällt, was ist das für Messing vorm Motor?



Ich habe noch ein paar sichtbare Details hinzugefügt.



Das ist schwarze Alufolie von einer Weinflasche, ...



aus der ich Aufstell-Pads geschnitten und mit einem geformten Nagel gestanzt habe. Sehen gleich etwas abgenutzt aus. Auf denen wurden die Tragflächen während Produktion/Lagerung abgestellt.



Auf dem Foto erkent man ein Frontscheibe, im Kit und Ätzteilset ist aber nix. Ein Dr.I Dual-Profipack enthält 4 Scheiben und Halter und durfte eine spenden. Ebenso erkennt meine schwierigste jemals gemachte Verspannung - zwei Doppelseile an die Querruder, inclusive einem Gaspatch Spannschloß.



Ich denke, jetzt bin ich mit den Details und dem Baubericht durch. Die graue Farbe auf den Reifen trocknet noch, und ansonsten fehlt nur noch die Metallfarbe auf der Verspannung und die Alterung. In Kürze kann es also wieder einen Galerieeintrag mit dieser Fokker geben.

Ich hoffe, die Mitleser hatten eine kleine Freude an diesem Baubericht


Viele Grüße,
Bughunter

[Postbote]

Servus Bughunter,

welchen Deiner Doppeldecker dieser nun topt oder auch nicht, mir gefallen die alle.

Dabei ist es mir auch egal, ob die nun High-End-Scratch-Modellbau sind oder das, was Du als oob verstehst.

Deine Kleinode sind in meinen Augen die Referenzklasse schlechthin und museumsreifwürdig.

Mit schönem Gruß
Christoph

[bughunter]

Dankeschön Christoph, Du bist ja nahezu immer mit Deiner Kreativität und Tips dabei

Deine Kleinode sind in meinen Augen die Referenzklasse schlechthin und museumsreifwürdig.

Das Niveau in diesem Groupbild ist aber schon der Hammer. Unheimlich schöne Modelle, meist WNW,  manche bereits fertig. An die 50 Teilnehmer, manche mit mehreren Modellen.
Na mal sehen, wie die Jury mein Werk einstuft, ob die das auch für Referenzklasse halten, werden wir sehen
Und die Jury ist hochkarätig besetzt, u.a. zwei von Wingnut Wings, Herausgeber der Windsocks, usw

Mal sehen, wie die Bilder im Lichtzelt werden, denn Kamera, Tageslichtlampen und das Gelb der Nase vertragen sich nicht wirklich. Aber da wird mir was einfallen!

Viele Grüße,
Bughunter

[wefalck]

Wie längst Du eigentlich die Ms-Röhrchen ab ? Ich habe da so meine Ideed, würde aber gerne mal hören, wie andere das so machen (Entschuldigung, falls das schon mal irgendwo gezeigt wurde).

[Rafael Neumann]

Moin.
Ohne unserem Scratchkönig vorgreifen zu wollen funktioniert aber doch eigentlich bei diesen wirklich kleinen Durchmessern nur das Drüberrollen mit einer scharfen Skalpellklinge. Alles andere drückt das Röhrchen nur zusammen. Danach säubere ich meine Röhrchen innen immer noch mit einer feinen Reibahle.

Schöne Grüße
Rafael

[bughunter]

Danke Rafael, ich war noch bei der Suche nach einem Posting ...
Genau, mit Skalpellklinge mache ich es auch. Ich brauche absolut gratfreie Hülsen!

Das ist mein "keine 30sec"  - Weg:
https://modellboard.net/index.php/topic,55220.msg858723.html#msg858723

wefalck, ich würde gern von Deiner Idee hören. Insbesondere, wenn es noch schneller geht
Selbst an dieser Fokker hier, die fast keine Verspannung hat, habe ich mindestens 14 Hülsen gebraucht!
Ich hatte mal ein 30cm-Röhrchen aufgearbeitet, aber da sind fast keine mehr übrig.

Viele Grüße,
Bughunter

[wefalck]

Ich würde einen Stahldraht in das Röhrchen schieben, damit es beim Rollen mit dem Skalpell nicht zerdrückt wird. Das Entgraten würde ich mit einem kleinen konischen Fräser machen.

[bughunter]

So, die Fokker ist komplett und ich habe wieder einen bunten Vogel mehr in der Vitrine

Die Galeriebilder gibt es hier: https://modellboard.net/index.php?topic=62762

Viele Grüße,
Bughunter

[eydumpfbacke]

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