Modellboard

Bristol F.2B Fighter  
 



Da die Nieuport von der Werkbank ist und ich keine Lust auf die angefangenen Projekte hatte, mußte was Neues her. Jürgen/f1-bauer wollte, aus mir überhaupt nicht nachvollziehbaren Gründen :D, kein Groupbild der Roland C.II und neulich hat doch jemand Schwermetall mit Karos beklebt und lackiert - da war doch was!

Aber, was habe ich nur angestellt? ?(


Um zu schauen, ob das überhaupt was für mich ist habe ich mal mit den Tragflächen angefangen. Das ging hier, weil die untere Tragfläche auch an Streben unter dem Rumpf hängt.

Mit Alclad Primer weiß grundiert. Die Ruder sind extra im Kit, das hat schon mal einen Haufen Arbeit gespart!
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1uke-RlQJa_nxP5DN0ccMjF2TORH-KtPe)


Mit MrPaint (damit es schnell weitergehen konnte) weiß lackiert, unten droht schon ein Bogen mit vorgeschnittenen Masken.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1Ci-Mm0fIscaJ53-bSnQYafDajR0syP5t)


Und jetzt kam die Strafarbeit (siehe Frage oben): die Tragflächen (die sind schon recht groß!) auf drei Seiten mit kleinen Quadraten beklebt. Damit die Kokarden später decken, habe ich noch passende runde Masken geschnitten und aufgeklebt.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1rrJwPm3XvsfIk5OGUiQhjFbcdLnkmKyX)


Nach eine Lackierung mit Gunze H3 Rot konnten die Masken wieder entfernt werden. Ja ich weiß, es gibt Diskussionen, daß es auch Schwarz gewesen sein könnte, aber so sieht es besser aus.
Das Ergebnis, beide Flächen von der Oberseite:
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1E6_JZHNoEAz0NTgfufZHQjHNQqR_ZEjM)


Und die Unterseiten: Hier und da eine Problemstelle, aber im Großen und Ganzen ok.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1mU5wJ3qTFxMZJh0r5ZORAOaZwg_YiJIp)


Alex hatte so schön geschrieben: "filigran, bunt und ölig". Bunt es es schon mal :6:

Es wird also "The crocodile":
(https://www.eduard.com/store/out/pictures/z1/1127.jpg)
Quelle:eduard.com

Dort wird auch der Bausatzinhalt gezeigt:
https://www.eduard.com/store/Eduard/BRISTOL-F-2B-FIGHTER-THE-CROCODILE-1-48.html

Könnte klappen, also kann ich mich nun an den Rumpf machen.

Gibt es hier Interesse an diesem Baubericht?

Viele Grüße,
Bughunter

Böse Zungen würden behaupten das du manchmal ganz schön blöd fragen kannst.... :6:

Ernsthaft, ich hock mich wieder hin, ganz leise und lass sogar die Chips zu Hause um ja keine störenden Geräusche zu fabrizieren während der Meister seine Magie wirkt...(http://www.smilies.4-user.de/include/Verkleidet/smilie_verkl_098.gif) (http://www.smilies.4-user.de)

Peter  :winken:

Abo gebucht. :pffft:

Das wird wieder sehr lehrreich und interessant  8o :klatsch:

Sehr, sehr schön.  :klatsch:

Wie hast du denn die Quadrate ausgerichtet, dass die alle schön in einer Linie liegen? Immer einfach Ecke auf Ecke?

Servus
Simon  :winken:

Hier! Frisches Futter!

(https://abload.de/img/pict0070_2rgj2d.jpg)

Fantastisch, ich liebe diesen farbenfrohen Flieger  :klatsch: . Freue mich schon richtig auf Deinen Baubericht  :9: .

"Im Großen und Ganzen OK" ist arg untertrieben, sieht sehr fein aus hier!

Da ich mich demnächst auch verstärkt den WKIer Modellen widmen will, bleibe ich dran!

...ich setz mich auch mal, wenn´s ab und zu mal Pffft macht... bin ich das.  trinken ...anders ist der Wahnsinn ja kaum auszuhalten :6: :7:

Die Maschine ist aber nicht über Kroatien verloren gegangen?  8o :6:

Liebe Grüße,
Robert

Das hast also letzten Freitag gezaubert..... :6:
Sehr geniale Lackierung!!!
Da nehme ich gerne Platz.
Gruß
Marcel

Da bin ich auch dabei, und fängt ja schon mal wieder super an.

Gruß Oli :winken:

Jaaaa, also, wenn ich jetzt den Start, die Boxart, das Bild von Hans und Franks Detailverliebtheit in Gedanken kombiniere, dann dürfte das hier SEHR spannend werden.

Setze mich mal soweit vorne hin, wie es nur Platz hat  :1:

Grüsse,
Kai

Moin bughunter   :1:

Das ist wieder die reine Schau. einfach Hammer,
da bleibe ich dabei  :P :P :P

:winken: :winken: :winken:

Jens

Sehr schön, Frank, da bleibe ich an Bord

Hallo bughunter!
Da bin ich staunend dabei!
Ich drücke Dir die Daumen, dass Dir alles gelingt, wie Du es Dir vorstellst.
Beste Grüße,
Andreas

Zitat von: bughunter in 03. März 2018, 19:46:06
Gibt es hier Interesse an diesem Baubericht?

:3: ... der Meister beliebt zu scherzen ...
Natürlich gibt es Interesse am  Baubericht, wenn Bughunter mit seinem "Feenstaub" den Bausatz in ein Modell der Sonderklasse verwandelt  :D

Das Schachbrettmuster hast du echt perfekt hinbekommen  :P

lg
Walter

Danke für Euer Interesse :winken:

Zitat von: passra in 03. März 2018, 20:03:10
Wie hast du denn die Quadrate ausgerichtet, dass die alle schön in einer Linie liegen? Immer einfach Ecke auf Ecke?

Das war schon mühsam! Im Prinzip Ecke auf Ecke, aber auch auf die Linien geachtet, auch waren die Rippenbänder eine Orientierung. Und wenn ich nicht zufrieden war, ein Quadrat wieder runter. Einen richtigen Anfang zu finden (von der Mitte her) war nervig.
Wegen der Ausrichtung sind auch Quadrate unter den Kokarden, die hätte es ja sonst nicht gebraucht.

Zitat von: Hans in 03. März 2018, 20:04:36
Hier! Frisches Futter!

Oh, ein halbes Stripdown!
Ich habe bei WNW gute Referenzen gefunden (die werde ich wohl hier einbinden, wenn es dazu passt), und per Post ist auch noch Quellen im Anflug :8:

Zitat von: Scale35 in 03. März 2018, 20:12:53
Fantastisch, ich liebe diesen farbenfrohen Flieger  :klatsch: .

Den Bristol Fighter oder genau diese Maschine? Nur zu, der Bausatz ist in einigen Shops noch zu bekommen!
Unter der Nummer 1118 hatte Eduard auch noch den "Brisfish" im Programm, eine Bristol als Fisch mit Schuppen. Hier die Decals:
(https://www.eduard.com/store/out/media/gallery/53/zoom/09.jpg)
Quelle: Eduard.com

Zitat von: Hagewi in 03. März 2018, 20:52:17
Da ich mich demnächst auch verstärkt den WKIer Modellen widmen will, bleibe ich dran!

Sehr schön - kann man nie zuviel haben! Und immer schon berichten hier!

Zitat von: old rookie in 03. März 2018, 20:57:18
Die Maschine ist aber nicht über Kroatien verloren gegangen?  8o :6:

Robert, Du meinst so sind die zu ihrem Logo gekommen? :7:
Die wurde in Witney fotografiert, war das persönliche Flugzeug des "Wing Examining Officer of Nr.33 TDS".

Zitat von: HI-Lok in 03. März 2018, 21:09:41
Das hast also letzten Freitag gezaubert..... :6:

Schön wär's! hat nicht gereicht. Und das geht beim Rumpf dann so weiter - da sind zwar die Flächen kleiner, aber dafür auch die Quadrate :pffft:

Zitat von: Bücker181 in 03. März 2018, 23:46:16
Jaaaa, also, wenn ich jetzt den Start, die Boxart, das Bild von Hans und Franks Detailverliebtheit in Gedanken kombiniere, dann dürfte das hier SEHR spannend werden.

Oh, das schraubt die Messlatte schon mal wieder höher. Aber bei einem doch etwas komplexeren Modell das Niveau der kleinen Nieuport zu erreichen, wird schwierig.

Zitat von: Marderkommandant in 04. März 2018, 10:08:36
Ich drücke Dir die Daumen, dass Dir alles gelingt, wie Du es Dir vorstellst.

Danke Andreas, und da die Eduard-Ätzteile nicht alles hergeben, hatte ich mir vorgestellt, noch einen Ätzteilsatz von Part zu benutzen (aber davon nicht alle Teile zu verbauen).

Zitat von: Flugwuzzi in 04. März 2018, 12:05:06
Bughunter mit seinem "Feenstaub"

Nix Feenstaub Walter, das ist blanker Schleifstaub aus Polystyrol und Holz  :6:


Herzlich willkommen auch an Peter, Reinhart, Oli, Jens und Holzwurm!

Mit dem Anbruch des Frühjahrs (endlich auch wieder Outdoor-Aktivitäten!) und bald der Ausstellung in FFB wird sich der Fortschritt in Grenzen halten. Mal sehen, wie weit ich bis Wilnsdorf komme.

Viele Grüße,
Bughunter

Pflichtlektüre! :1: :klatsch:

Das Muster auf den Tragflächen sieht ja spitze aus. Bin gespannt, was in diesem BB auf uns an Überraschungen wartet.

Die F.2b habe ich als Edi-Profipack auch im Keller liegen, hast Du sicher schon gesehen. Somit ist der BB doppelt interessant für mich.


Liebe Grüße,

Karl

..... geht schon gut los! :P

Toller Start. Auch diesen BB lasse ich mir nicht entgehen.
Bin schon gespannt wie du die "3" Propeller (siehe Bild von Hans) im Modell umsetzt.  :ziel: 

Viele Grüße
Claus

Hey, noch mehr bekannte Gesichter! Herzlich willkommen in der neuen Show :winken:

Zitat von: Puchi in 05. März 2018, 08:50:32
Die F.2b habe ich als Edi-Profipack auch im Keller liegen, hast Du sicher schon gesehen.

Stimmt, da war was. Aber so ein stinknormaler Profipack geht in der Masse der tollen Kits dort einfach unter ...

Zitat von: Helge in 05. März 2018, 17:05:36
..... geht schon gut los! :P

Leider ist noch nicht viel mehr passiert :woist:

Zitat von: FS35237 in 05. März 2018, 21:03:47
Bin schon gespannt wie du die "3" Propeller (siehe Bild von Hans) im Modell umsetzt.  :ziel:

Der Generator auf der Fläche war keine Serie, wenn ich das richtig sehe. Zumindest "meine" hat den nicht - die hat ja nicht mal ein MG auf dem Drehkranz.

Noch etwas Geduld bitte!

Viele Grüße,
Bughunter

Kühler


Jetzt kann ich hier von weiterem Fortschritt berichten, nachdem die Ausstellung in Fürstenfeldbruck und die Vorbereitungen dafür einige Zeit benötigt hatten.

Inzwischen kann ich auch meine Informationsquellen zeigen, neben dem Datafile 115 kommen auch die Spezial-Edition Vol. 1 und 2 zum Einsatz. In den Specials sind wie üblich tolle Farbfotos enthalten.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=19Z1s7k8P_3Na2Jo0dsfjIiOq0HOTzwj3)


Heute soll es um den Motorkühler gehen. Dafür ein eigenes Update? Yep!

Eduard hat für die Jalousie vor dem Kühler zwei Teile vorgesehen, einmal komplett geöffnet:
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1xSULlpiOttn8jyDFw_xIfyyvER9il-Zu)

Und komplett geschlossen:
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=14hYvYaUU7fGMRjzZT8ty29QMxUK-9Gyu)


Beide sind eigentlich noch zu dick, man könnte die Teile noch dünner schleifen. Ich wollte allerdings eher eine halboffene Stellung, so daß man den Kühler und das Gebiss von "THE CROCODILE" noch sehen kann.

Dann habe ich einen Ätzteilsatz von Part entdeckt. Ist zwar für den Roden-Bausatz, aber einige Teile kann man sicher trotzdem verwenden.
(https://www.super-hobby.com/zdjecia/3/2/3/4195_rd.jpg)
Quelle: super-hobby.com


Von links nach rechts:
- Der (leicht bearbeitete) Kühler von Eduard. In der Anleitung stand Messingfarben, aber ich habe schwarz benutzt, da er nur im Huintergrund ist.
- Der Kühler aus dem Part-Kit, ein durchbrochenes Ätzteil. Da er komplett als Netz gestaltet war (es gab verschiedene Motoren und Kühler), habe ich den oberen Teil zugelötet. Die Farben entstanden durch verzinnen und brünieren, blankes Messing sah mir zu neu aus.
- Die Jalousie aus dem Part-Set. Ich habe noch versucht, die einzelnen Lamellen leicht zu biegen.
- Die Haltebleche für die Jalousie.
- Oben liegt noch der Außenrahmen.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=16o0M_zPNF6VQ1ZjZPEHdXTzfbYt4SowB)


Nach einer Schicht Mr.Metal Primer von Gunze habe ich das Decal aufgebracht, den obersten und untersten Teil des Decals habe ich abgeschnitten und auf den Kühler geklebt.
Nach dem Antrocknen des Decals habe ich mit einer neuen Skalpellklinge die Lamellen getrennt und die Schlitze eingeschnitten. Danach konnten die Lamellen hochgebogen werden.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=125wzegWKBj_6V1AmAQdrtKqYHurJgI1a)


Nah dran, hier sieht man auch, warum ich die Lamellen leicht geknickt habe.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=12u9_1mFdUjisaC93SUpcAmmgHRxIs0Pz)


Später habe ich den Rahmen auf den Kühler geklebt und die Lamellenhalter/Verstellhebel montiert.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1VyR6-GnUZIZoVVfa3ctbJpHCafkiOgOW)


Hier liegt die Baugruppe auf dem Eduard-Kühler, den ich aber zuerst an den Rumpf montieren werde.
Das war ein ziemliches Gefummel, aber der finale Eindruck gefällt mir. Ich hoffe, die Decalteile halten auf dem Klarlack!
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1zsZxqDgMnbwGbJqvwWYQugB3Y3-Wf_Hn)


Weiterhin habe ich in freien Momenten immer mal wieder etwas an der Luftschraube gemacht, hier im Rohschliff:
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1UDnaH8C4PKNBe6BoGgeHLUI_DRxRuL8k)


Und mit verschiedenen Lacken lackiert, die Schraube gefällt mir gut. Mal sehen, wie die Farbe bei Tageslicht wirkt.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1srdjV-RDke8SY9S9RgY13Xk9iJlyRgOt)


Es gibt verschiedene Luftschrauben bei diesem Typ, Zweiblatt, Vierblatt, mit Metallkante, mit grauer (Stoff?-)Umhüllung ... "THE CROCODILE" hatte eine Zweiblatt mit grauen Spitzen.

Viele Grüße,
Bughunter

Oh mann Bughunter,

ich bin immer wieder beeindruckt von Deinem Handwerk  :klatsch: .

Zitat von: bughunter in 23. März 2018, 21:32:24aber der finale Eindruck gefällt mir

Nicht nur dir... :klatsch:

Das sieht wie immer fantastisch aus :P

Ich bin ja auch manchmal etwas filigraner unterwegs, aber wenn ich sehe, wie sauber und akurat Du diese Details zauberst erkenne ich den Weg, der noch vor mir liegt. Ich finde es schön zu sehen, was ein sehr guter Modellbauer aus einem guten Modell machen kann.  :1:
Jens  :winken:

Wirklich Klasse gemacht Frank.  :P

Bei den Decals am Kühler hätte ich sicher die ganze Front verbogen.
Bei dir sieht das Ergebnis einfach perfekt aus  :klatsch: :klatsch:

lg
Walter

Du Wahnsinnsbursch, Du :winken:

Vielen herzlichen Dank für Eure netten Worte!
Im Gegensatz zu manchen Detailspielereien im Cockpit wird man die Kühlerklappen noch sehr prominent am fertigen Modell sehen können - daher lohnt es sich, hier etwas mehr Arbeit zu investieren.
Bis zum nächsten Update wird es durch Ostern etwas dauern, bei strahlendem Sonnenschein ging es heute auch in die Natur statt an die Werkbank :pffft:

Viele Grüße,
Bughunter

Jetzt platze ich ja schon wieder verspätet in die Vorstellung. Macht mir mal Platz, Leute, ich will was sehen!
Frank, Du bist einfach der Wahnsinn! Filigran ohne Ende, und das sieht dann auch noch perfekt aus. Für sowas sind weder meine Finger noch meine Augen gut genug. Und dann noch Deine Ausstoßrate, unglaublich!

Hallo Frank - Wahnsinn!

Ganz im Ernst, Das Modell, Deine Fertigkeiten...all das zusammen erscheint Laien wie mir schlicht wie ein Blick in die Produktion des Originals!  :klatsch:  :klatsch:  :klatsch:

Und Dein Baubericht inspiriert und leitet an! Das schreit alles nach Verbesserungen (im bescheidenen, mir möglichen, Rahmen  ;) ).

Den Bau von Holzpropellern will ich auch bald wagen - wir werden sehen...

Jedenfalls folge ich Deinem Bericht mit Genuß!

Danke für's Zeigen!

Beste Grüße,
Andreas

Zitat von: Gilmore in 24. März 2018, 23:38:30
Jetzt platze ich ja schon wieder verspätet in die Vorstellung.

Herzlich willkommen! In WD wird es das Teil dieses Jahr auch noch nicht zu sehen geben, auch nicht als WIP. Die bisherigen filigranen Teile sind zu empfindlich.

Zitat von: Marderkommandant in 25. März 2018, 09:48:19
Den Bau von Holzpropellern will ich auch bald wagen - wir werden sehen...

Na da bin ich ja mal gespannt!
Auch wenn es mir eventuell die Geschäftsidee kaputtmacht :6: Wenn mich der Job und die Pendelei komplett nervt, könnte man sich ja mal mit der Produktion solcher Luftschrauben befassen. Aber ich fürchte, der Markt ist zu klein, der Aufwand zu hoch, als das da was bei rumkommen würde :pffft:

Viele Grüße,
Bughunter

Wie immer zweischneidig dein Schwert... modellbauerisch eine Sensation, für den der es sich anguckt, eine therapeutische Herausforderung!  :1: GENIAL...irgendwann komm ich mal zu einer Ausstellung, diesen Menschen muss ich mal persönlich treffen! Autogrammkarten sind vorrätig? :6:
Liebe Grüße,
Robert

Robert, dann solltest Du Dir Wilnsdorf am Sonntag, den 29. April diesen Jahres (http://modellboard.net/index.php?topic=58968.0) dick im Kalender anstreichen, ehrlich! Würde mich und die anderen netten Kollegen aus dem Board (mit etwa 50 kann man da schon mal rechnen) wirklich freuen!
Von Dir aus in erreichbarer Entfernung, eventuell auch Fahrgemeinschaft möglich. Wir fahren für dieses Fest 2 x 500km, Dr. Faust hat es noch weiter. Und Bücker181 kommt sogar aus Finnland!
Wilnsdorf hat echt den Vorteil, relativ mittig zu liegen, so daß die Hamburger Jungs, die Berliner und die Münchner (und aus vielen weiteren Orten dazwischen) anreisen können :9:

Die Alternative wäre FFB in der Nähe von München gewesen, aber das ist für Dich deutlich weiter und ist gerade vorbei.

Viele Grüße,
Bughunter

Zitat von: old rookie in 26. März 2018, 22:08:21
... diesen Menschen muss ich mal persönlich treffen!

Vorsicht, Robert! Er ist hier einigen auch unter dem Namen "Hobbyvermieser" bekannt. Und wenn er es schon schafft, diese Wirkung über's Board zu verbreiten, was glaubst Du, wie das ist, wenn Du ihm persönlich gegenüber stehst. :pffft: :ziel:

:6:

Ohne Spaß: seine kleinen Kunstwerke sind auch eine längere Anreise wert! Das kann ich Dir garantieren. :1: Und dieses Update beweist es auch wieder. :klatsch:


Liebe Grüße,

Karl

Heute erst gesehen und direkt mit dazu gesetzt.
Absolut Klasse was du hier wieder zeigst!  :1: :P

und schon ein weiterer gespannter Krimileser an Board  :winken:

Oops, noch gar nicht geantwortet: Schön, daß es Euch gefällt und Ihr wieder dabei seid :P

Mal eine Frage, weil ja bestimmt schon mal jemand Gurte etc mit Tamiya-Tape dargestellt hat:
Wie ist es um die Langzeitstabilität des Klebers bestellt? Hält das, wenn ich das von außen lackiere oder gibt es da langfristig Probleme?
Ich möchte die Enden der Holzstreben mit Tape umwickeln.

Danke & Viele Grüße,
Bughunter

Moin bughunter  :1:

Was die Klebkraft und Dauer von Tamiya Tape angeht, kann ich Dich beruhigen,
ich habe eine Kanzel vom UH 60 seid 2004 Maskiert, letztes Jahr hab ich das mal an einem Fenster teil gelöst,
hält immer noch wie Neu  :1:

:winken: :winken: :winken:

Gruss Jens

Korbsessel


Zurück von den Ausflügen zu Autos und Dioramen schraube ich nun an der Brisfit weiter.

Aus drei Ätzteilen und Plastik habe ich den Korbsessel gelötet und geklebt.
[attach=0,msg938708]


Die Lehne besteht aus zwei Ätzteilen, damit von beiden Seiten eine Struktur vorhanden ist.
[attach=1,msg938708]


Die Farbgebung war erst im zweiten Versuch akzeptabel, den ersten habe ich wieder entlackt, weil ein Lackierung mit Clear Yellow viel zu gelb wurde. Beim zweiten mal habe ich Clear Orange mit Yellow gemischt. Der Fleck macht nix, ...
[attach=2,msg938708]


... denn er wird vom Kissen verdeckt.
[attach=3,msg938708]


Bei der Farbgebung habe ich mich an diesem Bild der neuseeländischen Freunde orientiert:
(http://thevintageaviator.co.nz/sites/default/files/styles/media_gallery_large/public/images/bristol-f2b-walkaround/f2b-walkaround-085.jpg)
Quelle: thevintageaviator.co.nz


Man erkennt auch eine Art Sisal-Bodenbelag im hinteren Cockpit, damit der Beobachter und Schütze einen besseren Stand hat. Das habe ich versucht, mit dieser feinen Gaze aus einem Teebeutel nachzubilden. Der erste Versuch mit Tempotaschentuch war zu gleichmäßig, da war nicht zu erkennen, daß da überhaupt etwas anderes ist. Die Teile liegen lose aufeinander.
[attach=4,msg938708]


Ein anderes Foto zeigt den hinteren Cockpitabschluß aus Stoff:
(http://thevintageaviator.co.nz/sites/default/files/styles/media_gallery_large/public/images/bristol-f2b-walkaround/f2b-walkaround-074.jpg)
Quelle: thevintageaviator.co.nz


Das hat Eduard ganz gut nachgebildet, auch die vier Bänder, allerdings ohne Tasche. Die habe ich aus HGW Gurtstoffrest gescratcht. Die Wand ist mit MRP gebleichten Leinen lackiert, Tasche und Streifen in MRP Leinen.
[attach=5,msg938708]


Im Cockpit ist noch einiges zu tun, denn da sind auch so lustige Dinge einzubauen wie ein Fenster im Boden.
[attach=6,msg938708]


Aus zwei verleimten Schichten Birnenfurnier habe ich die Streben gesägt ...
[attach=7,msg938708]


... und in Form geschliffen.
[attach=8,msg938708]


Ich hoffe, Ihr seid noch dabei :winken:


Viele Grüße,
Bughunter

Oh, hätt' ich ja fast - mal wieder  :( - übersehen: ein echter Bughunter-Baubericht. Da bin ich als staunender, stiller und lernbegieriger Leser mit dabei. Bis hierhin schon richtig klasse, was Du da - mal wieder  :1: - ablieferst, lieber Frank.
:klatsch: :klatsch: :klatsch:

LG - Uwe   :winken:

Klar sind wir noch dabei! Und wir freuen uns, dass es weitergeht! :9:

Das sieht alles wieder absolut toll aus! :klatsch: :klatsch: :klatsch: Von der Farbgebung des Sessels (sehe ich das richtig, dass Du sogar das freiliegende Stützgeflecht in der Mitte der Lehne vorbildgerecht etwas dünkler eingefärbt hast?) bis zur Sisalmatte. Top! :P

Und Holz ist natürlich auch wieder dabei. Das macht unheimlich Lust auf mehr und entschädigt restlos für das bisserl Warten! :1:


Liebe Grüße,

Karl

Zitat von: Uwe B. in 06. Juli 2018, 23:14:52
Da bin ich als staunender, stiller und lernbegieriger Leser mit dabei.

Das ist schön zu wissen, Uwe! Zumal der umfassende Stil Deines (und Puchis) letzten BB ein Ansporn ist!

Zitat von: Puchi in 07. Juli 2018, 07:09:34
Und Holz ist natürlich auch wieder dabei. Das macht unheimlich Lust auf mehr und entschädigt restlos für das bisserl Warten! :1:

Immerhin wurde die Wartezeit mit einer Blechliesel und einem Dio überbrückt X(
Allerdings habe ich bis zum nächsten Update noch zu tun, da sind einige Kleinteile und Holzlackierung im Cockpit. Auch ist da bei einem Zweisitzer mehr zu tun als bei einem kleinen Jäger.

Viele Grüße,
Bughunter

RAF-Wires


So, liebe Freunde der Mikro-Mechanik, heute gibt es ein paar Makros! Volle Scratcharbeit, also bitte anschnallen :D
Es geht um die "RAF-Wires", also die Verspannung. Bei der Bristol waren das wie bei vielen anderen britischen Doppeldeckern keine Seile, sondern profilierte Stahlstangen mit Gewinde am Ende. Dafür nehme ich EZ-Line, allerdings muß das ja befestigt werden. Für die Brisfit habe ich jetzt die Techniken meiner D.H.2 und der Sopwith Pup gekreuzt.

Zuerst brauche ich 16 passende Bleche an den Holzstreben. Ein Ätzteilrest mit 0,5mm Bohrungen versehen, geschnitten, auf einen Bohrer gefädelt und verlötet. Zur Sicherheit, man kennt ja das Teppichmonster, mal zwei mehr verlötet.
[attach=0]


Dieses Pack mit der Fräse bearbeitet:
[attach=1]


Die Größe stimmt mit den Haltern des CSM Kits der Dolphin überein, meine breite Nase ist für die doppelte Verspannung.
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Die Bleche wurden wieder voneinander getrennt. Von Viererpacks habe ich gleich mal jeweils eine Nase entfernt. Danach wurden 0,5mm Rohrstücke eingelötet (Ausrichtung beachten!). So habe ich nun 16 Halter, an denen hier im Bild noch 52 Bohrungen fehlen. Wenn ich mich nicht vertan habe, sollten die symmetrischen Teile so passen. Nur die "flying wires" sind doppelt, die "landing wires" einfach.
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Zur Strebe hin steht das Röhrchen nur leicht über und hält die Strebe etwas auf Abstand.
[attach=4]


Die Verbinder aus 0,5mm Messingrohr in Vorbereitung, eingeschlitzt und gequetscht. Einige Querbohrungen fehlen noch. Auch hier brauche ich 52, plus später noch welche am Rumpf. 36 habe ich schon :pffft:
[attach=5]


Mit einer Verdickung aus 0,7mm Rohr am Ende versehen, verzinnt und mit 0,2mm Neusilberstiften montiert (diese sind mit Sekundenkleber gesichert). Ein Prototyp ist fertig.
[attach=6]


Mit einer gesteckten Strebe schaut es original aus, kann außerhalb des Fliegers vorbereitet und mit den Streben verklebt werden. Für die Verspannung brauche ich dann "nur" EZ-Line einstecken und mit Sekundenkleber sichern.
[attach=7]


In 1:48 geht es wohl kaum besser, oder?.
Mit solch einer Vorbereitung hoffe ich, die Verspannung später schnell erledigen zu können.
Jetzt noch weitere Röhrchen fertigen ...


Viele Grüße,
Bughunter

Ohhhh Frank was tust Du uns nur an ?????

Jeder beschiedene Bastler schätzt sich glücklich wenn er die Strippen zwischen den Flächen fest bekommt  :D

Und Du baust wieder die ganze Anlage funktionsfähig  8o 8o 8o 8o

Spass beiseite, es ist immer wieder schön zu sehen was geht, und genau so schön nur bei der Vorstellung zu verzweifeln  :D :D

Ich hatte für die DH 2 sooo schöne Spannschlösser besorgt, die sind dann wohl für die Katz, selbst die Walrus wird damit kaum Salonfähig werden  ;(

Das mit den Messingrohren werde ich aber Übernehmen, damit sollte ich den Spanndraht der Engländer auch in Position zwingen können  :P

Deine Bilder bringen mich fast dazu, den 32er Vogel auf Seite zu legen und die DH 2 zu vernageln,
natürlich ohne Birkenholz und handwerkliche Perfektion,, dennoch

DANKE für den Bericht und die Vorschläge ,

ich bleibe weiter sehr Neugierig in der Spur  :P :P :P

Danke :1: und Gruss  :winken: :winken: :winken:

Jens

Super gemacht, Frank  :klatsch:
Dein Auge für´s Detail ist umwerfend, dazu noch die handwerkliche Umsetzung  :respekt:
Beim nächsten Teffen gibt´s dann ja wieder ´ne Menge zu bestaunen, freu mir schon...

Peter  :winken:

Da fehlen mir echt die Worte  (gut, dass ich mich hier nur als stiller Mitleser angemeldet habe).
8o

LG - Uwe    :winken:

Danke Euch!

Zitat von: Viquell in 14. Juli 2018, 00:44:51
Und Du baust wieder die ganze Anlage funktionsfähig  8o 8o 8o 8o

Das ist ja nur, um meiner Signatur genüge zu tun :1:

Zitat von: mumm in 14. Juli 2018, 06:57:14
Beim nächsten Teffen gibt´s dann ja wieder ´ne Menge zu bestaunen, freu mir schon...

Wird wohl noch etwas dauern, hoffentlich kommt bis dahin noch das eine oder andere dazu!

Zitat von: Uwe B. in 14. Juli 2018, 10:10:34
(gut, dass ich mich hier nur als stiller Mitlesen angemeldet habe).

Um so schöner, dann doch was zu lesen 8) Dann war es wohl um so beeindruckender.

Ist aber auch nah am [zensiert]PIEP[/zensiert]. Wenn man jemanden erklärt, das hier Rohre in der Stärke eines Klingeldrahtes! geschlitzt, quer gebohrt und verstiftet sind :rolleyes: Lässt sich nur mit AMS erklären :pffft:

Viele Grüße,
Bughunter

Mann, Mann, Mann,

jetzt ist es mitten in der Nacht und ich muß in die Notaufnahme, weil es mir bei Bild 7 wiedermal die Kinnlade auf den Tisch gehauen hat :7: :6:

Du treibst es aber auch mit jedem neuen BB immer noch an Stückchen weiter. Bin ja mal gespannt wann Du schreibst "Hab ich nicht hinbekommen" ;(
Obwohl - das will ich so eigentlich gar nicht lesen :2:
Wäre mir schon lieber, wenn Du so wie bisher eine Lösung für all diese Mikroarbeiten findest.  :respekt:

Mit schönem Gruß
Christoph

Christoph, Du auch? 8o Gute Besserung!


Instrumentenbrett


Langsam muß ich mich um das Cockpit kümmern, damit der Rumpf geschlossen werden kann.

Der Motor existiert nur als Mini-Attrappe (im 32er WNW-Kit ist eine volle Motornachbildung enthalten). Da man hier eh nichts davon sieht, ist das ok. Ich habe noch die Details weiter bemalt, aber vor dem Einkleben ein Bild vergessen.
[attach=0]


Man beachte die drei Knubbel. Normalerweise werde da Magazine aufgeklebt, die für das bzw die beiden MGs im Drehgestell sind. Der Bausatz ist daher ok so.
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Allerdings hat mein Crocodile kein MG im Gestell, nur die leeren Rahmen. Daher würden hier Magazine auch keinen Sinn machen. Im Original sieht es dann so aus:
(http://thevintageaviator.co.nz/sites/default/files/styles/media_gallery_large/public/images/bristol-f2b-walkaround/f2b-walkaround-088.jpg)
Quelle: thevintageaviator.co.nz


Leicht brünierte, innen angefaste 0,6mm Neusilberrohre sehen ähnlich aus. Ich werde mir die künstlerische Freiheit nehmen, und ein "vergessenes, leeres" Magazin aufstecken. Ach ja, Leinenfarbe ist auch gebrushed und die Latten holzfarben lackiert.
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Gummiverspannfäden habe ich als Verspannung eingezogen (in die Ecken kleine Löcher gebohrt). Einige Details sind noch zu bemalen.
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Den Hülsenausstoß des inneren Vickers-MG hat Eduard als Einzelteil ausgebildet. Allerdings muß es jetzt schon, vor der Außenlackierung eingeklebt werden. Das macht es nicht leicht, eine eventuelle Farbe zu erhalten, die Wandung war mir auch zu dick und das Rohr nicht sehr tief. Also gleich in Metall aus Messingprofil und viele Fliegen mit einer Klappe erschlagen.
Da das Profil etwas dickwandig war, habe ich daraus ein Rechteck erzeugt: seitlich von außen dünner geschliffen und oben und unten von innen mit einer Vierkantfeile ausgedünnt, am Ende verzinnt.
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Eingeklebt gefällt es mir und steht auch etwas weiter raus als die Eduard-Lösung.
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Ein weiteres Detail ist ein Fernrohr, was unter die obere Tragfläche zu montieren ist. Das Kitteil (oben) sieht ganz gut aus, ist aber nicht durchsichtig. Ich habe da noch das neue Royal-Kit der SE5a, da ist das Fernrohr als Klarsichtteil dabei, hier unten liegend. Nicht jede Variante der SE5a braucht es, also geplündert.
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Vorn und hinten sind die Angüße, die sich leicht auspolieren lassen. Hier an das Brisfit-Gestell montiert. Das wird zusammen mit anderen Kleinteilen dann schwarz lackiert. Wenn man die Linsen vorn und hinten wieder auspoliert, fällt Licht durch das Fernrohr :P
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Aus den farbig bedruckten Ätzteilen dieses Kit und aus diesem HGW-Set (auch von Eduard geätzt) habe ich die schwarz brünierten Rähmchen benutzt, ....
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... um die Instrumente auf einem Stück kreuzweise verleimten, in Form geschliffenen und lackierten Birnenfurnier nachzubilden. Das Kristal Klear der Gläser trocknet hier noch.
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Farblich ist es nah an dieser Abbildung im Datafile:
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Im Layout eher an diesem. In das Loch kann der Pilot seine Taschenuhr klemmen.
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Die Holzversion scheint geklappt zu haben, so kann ich nun das Plastik-Panel entfernen, das Teil lackieren und das Brett aufkleben und in den Rumpf einsetzen. Nach einigen weiteren Kleinteilen kann der Rumpf hoffentlich bald geschlossen werden.

Viele Grüße,
Bughunter

Wie lautet eigentlich der Superlativ von "prima"? :D

Obwohl das ja bei jedem Deiner Modelle zutrifft, schreibe ich's trotzdem: das wird wieder ein Modell, bei dem man sich an den Details nicht satt sehen kann. :klatsch: :klatsch: :klatsch:


Liebe Grüße,

Karl

Danke Karl!
Hast Du die lustig verdreht eingebauten Instrumente gesehen?
Meine Vermutung ist, daß die so eingebaut wurden, daß die Zeiger bei den Sollwerten oben standen, z.B. 1900 Umdrehungen. So konnte der Pilot mit einem Blick leichter alles erfassen.

Viele Grüße,
Bughunter
PS: Noch ein Dementi - ich baue diesen Doppeldecker nicht, um die kroatische Vizemeisterschaft zu feiern!

Das hab ich im Urlaub vermisst ... die unglaublichen Bauberichte von Bughunter  :1:

Toll was du mit dem Bausatz schon wieder anstellst  :P

lg
Walter

Bei dem Fernrohr ist es jetzt sehr wichtig, daß Du da auch ein Fadenkreuz reinzauberst! Obwohl ich nicht wirklich glaube, daß man da später wirklich durchgucken kann

Schön, von Euch zu hören! Und Walter haut gleich gut erholt in die Tasten :P

Zitat von: Flugwuzzi in 22. Juli 2018, 16:48:09
Das hab ich im Urlaub vermisst ... die unglaublichen Bauberichte von Bughunter  :1:

Du hast ja nix verpasst, und kannst das noch in Ruhe nachlesen.

Zitat von: Gilmore in 22. Juli 2018, 23:16:48
Bei dem Fernrohr ist es jetzt sehr wichtig, daß Du da auch ein Fadenkreuz reinzauberst!

:n??: Man soll auch mit AMS nicht übertreiben, das kommt dann gleich :pffft:

Zitat von: Gilmore in 22. Juli 2018, 23:16:48
Obwohl ich nicht wirklich glaube, daß man da später wirklich durchgucken kann

Durchschauen eher nicht, ich hatte auf eine Art Lichtleiter gehofft. Allerdings schluckt eine tiefe Montageeinbuchtung eine Menge Licht. Wenn es gar nix bringen würde, hätte Eduard das sicher nicht als Klarteil gespritzt.

Viele Grüße,
Bughunter

Fahrwerk


Als ich die Fahrwerksteile probiert habe, stellte ich fest, das die Räder auf der Achse Spiel haben. Das mag ich gar nicht, denn schnell stehen diese beim Verkleben schief.
Also doch wieder Metall, beim Versuch, die Achse zu ersetzten, ist mir das Plastikteil (mit Grat an den etwas dicken Stangen) auch noch gebrochen, also neu aus Metall. Das braucht man dann auch nicht mehr lackieren. Messingröhrchen 0,8mm und 1,2mm in einen Halter gelötet.
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Auch gleich die Zapfen für den Halter der "RAF-Wire" Verspannung mit eingeplant, das kann alles noch etwas filigraner gefeilt werden.
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Verzinnt, Verspannungshalter montiert und die Achsstummel mit Holz ( Stück Zahnstocher, lackiert) verschlossen. Das schaut dann durch das Rad raus, und sieht aus, wie auf dem Foto von Hans auf der ersten Seite des Bauberichts und weiteren Originalbildern
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Mit 0,6mm und 1mm Messing zusammengesteckt, und verklebt.
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Schwarz lackiert im Vergleich zum Original. Hier sieht man gut, daß die Rohre jeweils in Buchsen stecken.
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Approppos Bild von Hans, da kann man auch einen kleinen Kompressor mit einer Luftschraube an der Fahrwerksstrebe erkennen. Dieser stellt mit Druckluft die Benzinzufuhr zum Motor sicher.
Und wenn ich schon mal beim Scratchen bin, hier mal gedrehte, gefräste, gebohrte und befeilte Messingteile. Kleinteile! Mit einer 0,33mm Neusilberachse.
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Claus fragte mich damals, als er das Bild gesehen hat, ob das Modell dann auch mit der entsprechenden Anzahl Holzluftschrauben ausgestattet würde? Na gut, wieder eine mehr. Der Kompressor bekam seine Holzluftschraube, natürlich drehbar gelagert und einen 0,2mm geglühten Kupferdraht als Ausgang für die Druckluft.
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So sieht das mit PC10 lackierte Fahrwerk nun aus.
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Viele Grüße,
Bughunter

 8o .... ich glaub ich bin schon wieder Urlaubsreif ... die großartige Kleinteilarbeit ist ja unglaublich  :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Der Winzpropeller in Holz ist das Sahnehäubchen  :P  :D

lg
Walter

  8o Ich kann Walter nur zustimmen.  :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Ein weiteres super gelungenes Detail, das aus dem Modell ein verkleinertes Original entstehen lässt.

Viele Grüße
Claus

PS: Kann es sein, dass ein total verregnetes Wochenende mitten im Sommer in München das (dein) AMS verstärkt???  :ziel:

Das ist wirklich unglaublich. Mal eben mikroskopisch kleine Teile selbst gedreht.....und dann noch flugs 'ne Luftschraube dazu.
ICH vermute ja, dass Du über eine Schar 1:72 Sklaven verfügst, die Deine Wünsche auf Zuruf umsetzen. Irgendwann bauen die mal nen funktionierenden Motor und fliehen durch die Terrassentür. Also Obacht!!!  :3:
Ich bin unglaublich beeindruckt. Mir geht es schon bei Karl so, dass ich bei seinen Modellbauorgien kaum was Sinnvolles beitragen kann. Ein offener Mund und ein blödsinniges Grinsen....zu mehr reicht es da nicht. :woist:  Und hier ist es auch bald soweit. :pffft:

Jens  :winken:

Hehe! Dachte ich mir doch, dass noch solche Details auftauchen. :D Wär ja sonst kein echter Frank, das Modell.

Zitat von: bughunter in 22. Juli 2018, 23:33:47
Der Kompressor bekam seine Holzluftschraube, natürlich drehbar gelagert und einen 0,2mm geglühten Kupferdraht als Ausgang für die Druckluft.

Und wurde originalgetreu mit gelöcherten Schellen an den Fahrwerksstreben befestigt (wenn mich meine Augen nicht täuschen)! Das gehört ja wohl auch erwähnt. Hervorragend! :P


Liebe Grüße,

Karl

Boahhh

sprach der Sprachlose

Booooaaahhhh

Hallo Frank,

es ist einfach nur noch unglaublich, was Du hier ablieferst, kann man gar nicht mehr in Worte fassen.

LG - Uwe   :winken:

Danke Leute :winken:

Zitat von: Flugwuzzi in 23. Juli 2018, 11:55:50
8o .... ich glaub ich bin schon wieder Urlaubsreif

Da bin ich aber echt nicht Schuld dran! :n??:

Zitat von: FS35237 in 23. Juli 2018, 21:50:56
Ein weiteres super gelungenes Detail, das aus dem Modell ein verkleinertes Original entstehen lässt.

Danke für den Anstoß damals :P an diesem verregneten Wochenende hatte ich irgendie immer Deine Stimme im Ohr "... drei Holzschrauben ..." Wobei die dritte wird es wohl nicht werden, diesen Generator auf der Fläche sieht man auf den alten Aufnahmen nicht, möglicherweise eine Nachkriegserfindung.

Zitat von: Jensel1964 in 23. Juli 2018, 22:03:59
ICH vermute ja, dass Du über eine Schar 1:72 Sklaven verfügst, die Deine Wünsche auf Zuruf umsetzen. Irgendwann bauen die mal nen funktionierenden Motor und fliehen durch die Terrassentür. Also Obacht!!!  :3:

Ach Du Sch...! Dann muß ich ja alles wieder selbst machen 8o Danke für die Warnung!

Zitat von: Jensel1964 in 23. Juli 2018, 22:03:59
Ein offener Mund und ein blödsinniges Grinsen....zu mehr reicht es da nicht. :woist:

DAS würde ich gern mal live sehen :6: Schaffst Du es 2019 mit den Hamburger Jungs nach Wilnsdorf? Das wäre mal g..l! :1:
Komm, gib Dir einen Ruck (und packe Schiffe und Dio ein)!

Zitat von: Puchi in 24. Juli 2018, 06:42:43
Und wurde originalgetreu mit gelöcherten Schellen an den Fahrwerksstreben befestigt (wenn mich meine Augen nicht täuschen)!

Dein Adlerauge täuscht Dich nicht. Alerdings stammt die Befestigung von Eduard :pffft:
Die war so gut, die habe ich einfach so gelassen, werde sie aber noch schwarz pinseln.
Kannst ja mal ne Etage tiefer in Dein Lager stapfen und Dir das am Spritzling ansehen :D


Reinhart und Uwe, Danke für Eure sprachlosen Kommentare!
Ich kann versichern, daß es live besser aussieht, als auf den "brutalen" Makros.

Viele Grüße,
Bughunter

 8o :klatsch:

Servus Bughunter,

da bleibt einem doch die Spucke weg...

Da sind diese Teile schon winzigklein und Du feilst selbige dann "noch etwas filigraner" 8o
Und nachher schreibst Du von den "brutalen Makros" :woist:
Ich als Brillenträger könnte ohne diese Bilder wohl kaum was erkennen. :mariinee:

Alles in allem also wieder ein BB extraordinär

Mit schönem Gruß
Christoph

...da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich...   :D
Und wieder ein unglaubliches Beispiel dafür (von moderner Neurochirurgie abgesehen) wozu eine gute Auge-Hand-Koordination in der Lage ist  8)
Fein, fein Frank – und jetzt erwartet Dein Publikum selbstverständlich mit JEDEM update eine Steigerung in Detaillierung und/oder funktionsfähigkeit des Modells...  :pffft: X(
(...da war doch mal vor Jahren in den Modellbaumedien ein Hochdecker mit polnischen Kennzeichen, bei dem der Erbauer u.a. das komplette Getriebe funktionsfähig umgesetzt hatte...  :pffft:)

...ich bin weiterhin gespannt dabei  :1:
:V:
AnD.Y.

Schön, daß Euch Dreien die Ergebnisse gefallen!

Zitat von: Skyfox in 26. Juli 2018, 11:06:05
jetzt erwartet Dein Publikum selbstverständlich mit JEDEM update eine Steigerung in Detaillierung und/oder funktionsfähigkeit des Modells...

Jaja, aber da war ein Problem ...
Der Rumpf hat mich echt geärgert ... aber bevor das Teil an die Wand fliegt, tief durchgeatmet und zur Seite gelegt. Habe ja noch anderes angefangenes Zeuch, wo ich motiviert und in Ruhe weiterbauen kann. D.h. hier gibt es jetzt mal eine Sommerpause  :winken:

Viele Grüße,
Bughunter

Oops, die 120 Tage Warnung! Aber ja, ich möchte diesen Baubericht fortsetzen :1:


Decals


Irgendwie lagen auf der Werkbank immer noch die Teile vom Bristol Fighter und sprachen mich an: Tut das not, daß wir hier so rumoxidieren? (Zitat von Meister Röhrich)
Also einen kleinen feinen Bohrer in den Handhalter eingespannt und alle vier Querruder mit 0,3mm Messing verstiftet:
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Nach gleichem Prinzip auch beide Höhenruder und das Seitenruder verstiftet. Hier in den Rumpf gesteckt.
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Und weiter mit der Abkleberei, denn die Unterseite der oberen Fläche war bisher nur weiß grundiert.
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Abgedunkelt ...
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... und in Leinenfarbe lackiert. Hier beide Unterseiten, nachdem hier auch die Decals auf einer Lage Future aufgebracht sind.
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Auch auf der Oberseite der oberen Fläche sind nun Decals, hier haben die Kokarden einen weißen Rand.
[attach=5,msg953118]

Das waren jetzt 12 Decals, da die roten Punkte und die Querrudersegmente einzeln aufzubringen sind.

Mal sehen, ob ich die Dolphin und dieses karierte Zebra hier bis Anfang März zur Ausstellung in FFB fertig bekomme :pffft:

Viele Grüße,
Bughunter

Deine Bauberichte sind einfach klasse zum mitlesen. Die Metallarbeiten am Fahrgestell würden mich wie immer total überfordern. Ich kann nur den Hut vor dir ziehen und mich tief verneigen. Das ist einfach perfekt!   :klatsch:

Perfekt, wie immer  :klatsch: :klatsch: Die Lackierung ist einfach klasse, gefällt mir wahnsinnig gut  :1:

Die Bristol will ich unbedingt in FFB sehen!  :1:

Servus
Simon  :winken:

Das sieht wie immer spitze aus, Frank

Vielen Dank, liebe Mitkleber!

Zitat von: passra in 02. Januar 2019, 21:55:58
Die Bristol will ich unbedingt in FFB sehen!  :1:

Immer dieser ..Druuuck, dieser unglaubliche ..Druuuck! :6:

... und dabei war das Modell eben ganz knapp vor der Tonne! Mir ist auf der Werkbank eine fast volle Flasche Extra Thin, Quick Setting umgekippt :5:, 1/3 fehlt jetzt. Die Flut hat dieses weiter hinten auf der Werkbank liegende Antistatische Staubtuch knapp erreicht, auf dem die beiden Tragflächen lagen. Als sich das Tuch langsam vollsaugte habe ich die Flächen noch unbeschadet runtergerissen, wobei ich auch Angst hatte, noch was von dem Zeug an den Fingern zu haben.
Ich war knapp vor einem Herzkasper :12: habe dann aber an den Flächen keine Problemstelle entdecken können.
Man, das sind Dinge, die die Welt nicht braucht - ist aber gerade noch mal gut gegangen. Jetzt muß ich nur den Gestank noch loswerden und die Schneidmatte hat ziemlich gelitten. Und das Adrenalin noch abbauen ... :woist:

Viele Grüße,
Bughunter

Na das ist doch noch mal gut gegangen. :pffft:

Wäre Schade - sieht immer wieder Klasse aus der Fortschritt.

VG JJ

Danke JJ! In Anbetracht der Arbeit, die bisher im Modell steckt, hätte ich mich echt geärgert.


Messing und Karos


Und weiter im Text ...

Zuerst habe ich wieder etwas mit Messing gearbeitet, die Plastikluftschraube hat sogar ab Kit ein drehbares Lager, wenn einem der Zapfen (unten im Bild) nicht reinfällt. Ich habe etwas neues gefertigt, 2,1mm Messing mit einer Verdickung vorn und einer Bohrung von 1mm, in der eine Messingwelle läuft, die vorn und hinten mit einem Anschlag versehen ist.
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Das Teilchen kann man von vorn saugend bis an den Anschlag ins Plastik schieben und sitzt.
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Den Kühler an den Rumpf geklebt und mal mit der Jalousie, dem Rahmen und Luftschraube zum Probesitzen gesteckt. Passt!
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Und dreht sich extrem leicht!
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Nach dem Verschluß aller Öffnungen, gespachtelt, geschliffen, weiß grundiert und mit MrPaint weiß lackiert.
[attach=4,msg953473]


Da die MrPaints eine echte Bastelbeschleunigung sind, konnte ich gestern noch Quadrate kleben. Die Seiten sind schon kleiner als auf den Flächen, oben und unten auf dem Rumpf noch kleiner. Gegenüber der Zeichnung gibt es auch Abweichungen, und links und rechts bleibt ein Streifen übrig! Habe dann aus Resten von hinteren Teil nochmals schmalste Streifchen geklebt, eine Mordsfummelei! Die Anzahl der Quadrate auf dem Bogen ist schon sehr knapp.
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Egal, nun sind alle Maskierungen vorbereitet.
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Heute wollte ich dann rot spritzen, aber keine Chance, bei dem Schneesturm das Dachfenster aufzubekommen um den Ausblasrüssel aus dem Fenster zu schieben.
Daher habe ich mich mit feinsten Messingarbeiten beruhigt. Nach den Arbeiten am Taurusgestell (http://modellboard.net/index.php?topic=59277.0), bei dem ich viele Messingteile fräsen mußte, hatte ich mir ein breites Sortiment kleiner Messingprofile geordert (quadratisch hohl bis runter zu 0,8x0,8mm, L, U,  usw).
Hier kam nun ein L-Profil von 1x0,7mm zum Einsatz, mit 0,5mm Stiften in eine Bohrung gelötet.
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Hier das Resultat im Vergleich zum Bausatzteil, welches 0,9x0,8mm groß ist und mühsam versäubert werden muß. Die Abstandshalter auf den Stiften sind breitgequetschtes 1mm Messing, 1mm lang.
[attach=9,msg953473]


Passt super in die Flächen. Das sind Halteschienen an den Holmen für die Bombenträger. Auf dem Foto meines Originals sind die Schienen unter den Flächen erkennbar, aber keine Bombenrahmen montiert.
Wem die Löcher auffallen: Je nach Bombentyp wurden da die Träger befestigt. Im Windsock Specila Vol.1 habe ich dazu eine Skizze gefunden.
[attach=8,msg953473]


Die Schienen habe ich dann noch brüniert, um die scharfen Kanten zu erhalten. Die wirken jetzt schön benutzt und bleiben so.
[attach=10,msg953473]


Dann hörte das Schneemalheur doch noch auf, und ich konnte Rot lackieren. Hier das Resultat nach dem Demaskieren.
Die Seitenruderflosse:
[attach=11,msg953473]


Das Höhenleitwerk von oben, unten werde ich Leinen lackieren. Leider beim Dekaskieren reingefasst :12:
[attach=12,msg953473]


Der Rumpf von links und unten ...
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... und rechts und oben:
[attach=14,msg953473]


Hier und da eine kleine Problemstelle, aber bei der Masse an Risikopotential muß Murphy auch mal zuschlagen dürfen. Eine Sauarbeit, aber den Umständen entsprechend bin ich zufrieden.


Viele Grüße,
Bughunter

Ich nur am Lötkolben, auch am Klebeband ein wahrer Könner!  :klatsch:

Einwandfrei geworden :P DA haben sich Deine Mühen gelohnt.

Servus Frank,

eine solche Abklebearbeit würde mich in ein Motivationsloch ungeahnten Ausmaßes stürzen :15:

Von daher :klatsch: dafür und natürlich für Deinen magischen Umgang mit dem Lötkolben.


Mit schönem Gruß
Christoph

Wow, die Lackierung ist der Hammer. Top wie immer!.

Servus
Simon  :winken:

Moin!

Die Abkleberei würde mich auch in den Wahnsinn treiben  – und dann immer die bange Ungewissheit, ob da nicht doch Farbe untergekrochen ist... (https://www.smilies.4-user.de/include/Ugly/smilie_ugly_341.gif) (https://www.smilies.4-user.de/include/Ugly/smilie_ugly_341.gif) (https://www.smilies.4-user.de/include/Ugly/smilie_ugly_341.gif)
Aber noch viel beeindruckender sind nach wie vor Deine supersauberen Lötarbeiten – ich scratche ja gerne, aber das beschränkt sich auf reine Kunststoff-Verbindungen mit Kleber... :pffft:
Schön das es hier auch weitergeht, und das Du das Modell vor dem "Extra Thin Tsunami" retten konntest... 8o :P

:V:
AnD.Y.

Danke :winken:

Zitat von: ice in 06. Januar 2019, 01:23:26
auch am Klebeband ein wahrer Könner!  :klatsch:

Da ist noch Luft nach oben :pffft: Hier und da ging etwas drunter, aber das laß ich jetzt so.

Zitat von: AnobiumPunctatum in 06. Januar 2019, 08:10:50
Einwandfrei geworden :P DA haben sich Deine Mühen gelohnt.

Bis Wilnsdorf hoffe ich, Dir das Ergebnis zeigen zu können :1:

Zitat von: Postbote in 06. Januar 2019, 12:09:16
eine solche Abklebearbeit würde mich in ein Motivationsloch ungeahnten Ausmaßes stürzen :15:

Christoph, die Flächen hatte ich ja auch schon im März gemacht.
Was ich seitdem alles zu Erholung gebaut habe, das MOAB Dio, den Ford, Siemens-Schuckert und SE5a vollendet.
Genervt hatte ich der Rumpf. Die Hälften verziehen sich leicht beim Zusammenkleben, hinten hätte man vielleicht noch Spanten einsetzen können, und die Cockpitwand B6 ist zu breit! Die hat es beim Verkleben (mit Gewalt) aus dem Rumpf geschossen und die Pedale gleich mit entfernt :12: Die Wand ist jetzt draußen, die sieht man eh nicht, aaber die Pedael habe ich von vorn wieder reingefummelt.

Zitat von: passra in 06. Januar 2019, 12:16:28
Wow, die Lackierung ist der Hammer.

Danke Simon, aber hoffentlich bleibt das beim weiteren Handling alles schadenfrei, muß ja nochmal für die Front Abkleben.

Zitat von: Skyfox in 06. Januar 2019, 12:42:05
Schön das es hier auch weitergeht, und das Du das Modell vor dem "Extra Thin Tsunami" retten konntest... 8o :P

Das Zeuch kann noch mehr - wer Micromesh Schleifflies braucht, kann damit Schleifpads delaminieren.
Aber besser Schleifpads als Modellteile :pffft:

Einen schönen Sonntag,
Bughunter

Holla die Waldfee, jetzt muss ich meine Augen erstmal wieder kalibrieren. Tolles Farbfeuerwerk  :klatsch: .

M. :winken:

Fast eine Sisyphos Arbeit.

War mir gar nicht bewusst, dass die Quadrate an Seite sowie oben/unten unterschiedlich groß waren.

Danek für Eure netten Worte, nach dieser Arbeit kann man Beistand gebrauchen :1:

Zitat von: Maesi in 06. Januar 2019, 15:15:43
Tolles Farbfeuerwerk  :klatsch: .

Mal sehen, wie es dann endgültig wirkt. Die Rippen etc möchte ich schon noch mit Smoke/Rauchgrau betonen, und mit Abgasfahne etc das ganze leicht eindämpfen.

Zitat von: Wolf in 07. Januar 2019, 16:49:38
War mir gar nicht bewusst, dass die Quadrate an Seite sowie oben/unten unterschiedlich groß waren.

... und beide sind wiederum kleiner als die C für Tragflächen und Höhenleitwerk.
Auf den beiden Fotos, die ich kenne, ist die Ober- und Unterseite kaum zu erkennen. Insofern eine freie Interpretation, die aber Sinn macht, da der Rumpf schmaler als hoch ist. Somit hat man dann auch oben und unten drei Reihen. Einen gleichmäßigen Übergang zu den Seiten hätte es bei gleicher Quadratgröße eh nicht gegeben, da die Rumpfseiten - das ist durch die Fotos belegt - genau invers lackiert waren. Das Ding ist schon verrückt.
Mal sehen, wie ich den Krokodilkopf hinbekommen, Maul (für die linke Seite sogar mit und ohne Fisch) und Augen gibt es als Decal.

Insgesamt hätte man auch andere Farben wählen können, um eine andere Wikung zu erzielen.
Es gibt von MrPaint nun ein  MRP-256 Clear Doped Linen BLEACHED, das ist noch heller als das Gunze Off-White. Das zusammen mit einem blasseren Rot könnte auch realistisch aussehen. Oder der anderen Theorie der schwarzen Quadrate folgen.
Egal, habe mich an Eduards Anleitung gehalten.

Viele Grüße,
Bughunter

 8o ... quadratisch, nicht praktisch zum Abkleben, aber am Ende siehts SAUGUT aus  :klatsch: :klatsch:
Das Lackierergebnis sieht super aus und den Fingertappser bekommst du auch noch mit dem delaminierten Schleifvlies herauspoliert  :1:

lg
Walter

Danke Walter! Da werde ich wohl nochmal mit Farbe rüber.

Während das Rot aushärtet habe die nächste Baugruppe mal wieder zum Teil gescratcht. Da kommt aber erst noch Farbe drauf, dann kann es montiert werden und ein Update folgen.

Viele Grüße,
Bughunter

Wieder ein Modell mit Hinguckerlackierung! Die Abklebeorgie hat sich ausgezahlt. :P :P :P

Ich geh jetzt auch abkleben: Türen, Schalter, etc. auf unserer "Baustelle" zum Schutz vor dem Staub vom Stemmen... :D


Liebe Grüße,

Karl

Dankeschön, lieber Karl!
Das wird sicher das Modell mit dem bisher größten Lackieraufwand, das größte Modell in der Vitrine unter den 48ern auch, ist ja auch der einzige Zweisitzer bisher.

Zitat von: Puchi in 10. Januar 2019, 13:36:13
Ich geh jetzt auch abkleben: Türen, Schalter, etc. auf unserer "Baustelle" zum Schutz vor dem Staub vom Stemmen... :D

Brauchst Du noch was zum Abkleben? Ich hätte da noch eine gewisse Menge (sogar zur besseren Sichtbarkeit rot vorgefärbte) Quadrate :6:

Viele Grüße,
Bughunter

Vorderrumpf


Weiter ging es mit dem Arbeiten am Vorderrumpf.
Der Messingverschluß des Kühlers, kann man so bauen, muß man aber nicht.
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Zusammen mit zwei Tankstutzen verschiedenen Durchmessers gedreht und gefräst. Auch der Sechskant war mit dem Teilapparat auf der Fräse eine fixe Sache.
Messingstutzen habe ich ja schon öfter gedreht, aber nach der Montage in der Dolphin neulich waren mir die zu hell. Daher habe ich die Köpfe kurz in Brünierlösung gehalten, die laufen dann schnell an. So sieht es gebrauchter aus.
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Die Tank- und Ölstutzen bekamen noch Bleche.
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Damit es ungefähr wie beim Original aussieht:
(http://www.wingnutwings.com/ww/v3ED049C7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Fuselage%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(14).jpg)
Quelle: wingnutwings.com


Schon wieder war Abkleben angesagt, dieses mal die Karos.
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Mit Alclad grau grundiert und etwas verschliffen.
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Dann habe ich oben und unten dem Rumpf und den Kühlerring mit MRP-97 Dark Ghost Gray lackiert. Gunze sagt H338, aber das war mir zu hell.
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Dann den Kühlerring aufgesteckt und innen maskiert, frei Hand Masken geschnitten für oben ...
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... und unten mit Tamiya-Kurventape abgeklebt. Dafür ist es genial!
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Anschließend konnte das Krokodilmaul mit Gunze H6 lackiert werden, die Oberseite:
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... und von unten:
[attach=9]

Das muß jetzt aushärten, dann wird das Krokodil mit Ölfarben eine gewissen Struktur bekommen.


Viele Grüße,
Bughunter

Messing kann man übrigens hübsch anlaufen lassen, indem man es auf eine heiße Lötspitze ohne Lötzinn legt. Um die Anlauffarben zu erhalten, sollte man das Teil dann mit Zaponlack überziehen.

Krokodil


Heute habe ich versucht, das Krokodil zu bemalen. Keine einfache Sache das :woist:
Zuerst hatte ich nur eine gelbe Ölfarbe aus einem Supermarkt-Set, damit ging es gar nicht.
Fix noch in einen Künstlermarkt, eine "Norma Professional" und "Medium L" für besser Verläufe geholt, den ersten Versuch wieder runter und neu.  Immer noch schwierig, aber deutlich besser handelbar.

Makro und Bilder täschen etwas.
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[attach=1]

Die Packung von Eudard, wobei es aber auf den Fotos streifiger aussieht:
(https://www.eduard.com/store/out/pictures/z1/1127.jpg)
Quelle:eduard.com

Noch könnte ich was drehen, kann man das so lassen? Wird ja noch viel von den Decals abgedeckt.

Viele Grüße,
Bughunter

Schneid mal das Decal aus und leg´s drauf, dann siehst du besser wo du noch nacharbeiten solltest...
Obwohl ich würd´s so lassen... :P

Peter  :winken:

Danke Peter, hab es gelassen.


Scarff-Ring


Heute geht es um die vom Beobachter/Schützen Scarff erfundene Halterung, dei hat sogar einen eingenen Wikipedia Eintrag:
https://en.wikipedia.org/wiki/Scarff_ring

In dem Set von Part (links im Bild) sind dafür Ätzteile vorhanden, allerdings leider falsch. Denn es ist im Original kein Doppelbogen vorhanden, da wurde ein Bild falsch interpretiert. Die Eduard-Teilchen au dem Kit rechts sind korrekt, und sogar mit einem Teil Reserve :P
[attach=0,msg954396]


Der etwa 0,7mm starke Bügel hatte aber leider etwas Grat und Formversatz, beim Schaben mit einem Skalpell ist er mir auch noch gebrochen. Daher neu in 0,6mm Messingrohr mit passenden gedrehten "Rollen" mit Bohrung zum Aufschieben auf den neuen Bügel.
[attach=1,msg954396]


Die Zahnstangen gebogen und unten verlötet. Alles mal locker zusammengesteckt, passt.
[attach=2,msg954396]


Den Ring aus dem Kit nach dem Lackieren auf ein Holzklötzchen mit Malerkrepp geklebt, damit man eine Handhabe hat. Vom Kitbügel hatt eich noch die hinteren Lager entfernt und auf den Ring geklebt. Bei den Zahnstangen habe ich die angedeutete Bohrung durchgebohrt und die Teile mit 0,2mm Neusilber als Bolzen mit dem Ring "verschraubt".
Hinten habe ich dann noch 0,5mm Löcher in die Halter gebohrt und 0,5mm Neusilberbüchschen eingeklebt.
[attach=3,msg954396]


Nach dem Lackieren der Metallteile in Schwarz habe ich gezogenen Gußast als Gummiseilimmitation um die Rollen gelegt und eingeklebt. Das war der Clou, das Gummiseil sorgte für einen Gewichtsausgleich. Die Gummiseile hatte Parts falsch verstanden, die müssen ja gerade laufen.
[attach=4,msg954396]


Mein Nachbau im Vergleich zum Original.
[attach=5,msg954396]


Den fertigen Scarff-Ring brauche ich am Ende nur auf den Rumpf zu setzen, denn mein Krokodil hatte kein Lewis-MG oder Kamera montiert.
[attach=6,msg954396]


Was sonst noch passierte?
Das Höhenleitwerk hat eine schattierte Unterseite erhalten und ich habe einige Teile in Leinenfarbe lackiert.
[attach=7,msg954396]


Die Propellerspitzen waren an meiner Maschine abgesetzt, und es könnte eine Leinenvertärkung gewesen sein, wie bei dieser Museumsmaschine:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Bristol_F2_Fighter_REJS.jpg/1024px-Bristol_F2_Fighter_REJS.jpg)
Quelle: wikimedia.org


Der Propeller hat auch seine Metallnabe, mit 0,2mm Neusilber verstiftet, einen inneren Ring und Decals bekommen.
[attach=8,msg954396]


Das war er für dieses Wochenende :winken:


Viele Grüße,
Bughunter

Ich bin dann erstmal wieder fassungslos und weine mich in den Schlaf.....

Ich schließe mich an ...  ;(

Nicht dass unser bughunter in Wirklichkeit Wayne Szalinski ist.  :6:

Zitat von: Wolf in 14. Januar 2019, 14:31:21...in Wirklichkeit Wayne Szalinski ist.

Wenn der dann irgendwann mit so ´nem merkwürdigen Helm und großer Lupe durch die Hallen schlappt wissen wir Bescheid... :7:

Der Propeller sieht ja mal wieder herzallerliebst aus, Frank, neben dem ganzen gelöte ist das ja mitlerweile auch schon ein echtes Markenzeichen.

Peter  :P

= sprachlos

Was der Olli beim scratchen mit Plastik ist bist Du beim löten mit Metall.

Klasse
VG JJ

Jedes Update ein Augenschmaus  :1: :P

Zitat von: bughunter in 13. Januar 2019, 19:43:51
Die Zahnstangen gebogen und unten verlötet. Alles mal locker zusammengesteckt, passt.

8o ... und das alles in dieser Miniaturisierung! Man beachte den Globus auf der 1 Cent Münze. Die Detailfülle in der Winzigkeit ist der Hammer!

lg
Walter

Tankstutzen in 1/48 drehen und fräsen. Dann die MG Halterung und der Propeller. Ich werf mich weg. Das ist das Wahnsinn. Ich habe manchmal schon Probleme die Teile zu versäubern, wenn man sie nicht richtig halten kann... :klatsch:

Leute, vielen Dank für Eure Zeilen :winken:
Thomas, ein Teil der Antwort liegt sicher im Werkzeug uns in der Herangehensweise.

ABER: hat niemand, wirklich niemand den Gag bemerkt?  8o  Das Rätsel und die Auflösung sind in den Bildern :woist:

Viele Grüße,
Bughunter

Doch, doch ... :3: ... man traut dir halt locker auch solche Mini-Wundertaten zu  ;)
Photoshop oder ein XXXL-Centstück?

lg
Walter

Hmm :woist:

ich weiß ja nicht, evtl mach ich mich jetzt zum Horst :pffft:
Aber auf dem 1. Bild ist der Ring für den Einbau des Mg's (Teil 45) etwa so groß wie das Centstück.
Während der Bügel nachher nur die Größe des Globus auf dem Centstück hat.

Also, wenn das der Gag war, habe ich ihn gesehen.
Aber auch erst nach Deinem Wink mit dem Zaunpfahl :6:

Mit schönem Gruß
Christoph


Flugwuzzi hat Dich da wohl eher durchschaut...
Hätte nicht gedacht, daß Du uns so auf die Schippe nimmst ;(
:7: :7: :7: :8: :7: :7: :7:

Walter & Christoph :P   XXXL - Centstück :7:


Frontscheibe


Heute nur Kleinteile ...

Die Auspuffrohre habe ich versäubert, eine Öffnung am Aulaß gebohrt, mit Messing verstiftet (hält jetzt in den passenden Bohrungen in der Motorattrappe schon ohne Kleber) und mit diesen Farben in dieser Reihenfolge lackiert.
Mit bloßem Auge kann man noch was von dem Stahl erahnen.
[attach=0,msg954896]


Dann kam die Frontscheibe dran.
Auf dem Foto links das Eduard Teil, die Ätzteile sind von Parts, und der Scheibenrahmen ist bereits gebogen.
Ein Teil der Ätzteile habe ich durch Holz ersetzt.
[attach=1,msg954896]


Nachdem ich dieses Bild gesehen habe:
(http://www.wingnutwings.com/ww/vEF754EA7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Cockpit%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(7).jpg)
Quelle: wingnutwings.com


Allerdings ist die Zeichnung von Parts falsch! Man beachte den feinen Rahmen außen, der Rest ist dünner geätzt. Daher habe das Teil anders herum gebogen und die Seiten von verlötet. Dann ist es außen glatt, wie auf dem vorigen Bild und es bildet sich innen ein Freiraum, in den genau die Scheibe geschoben werden kann. Etwas Sekundenkleber sichert, aber das hält schon fast von allein.
[attach=2,msg954896]


Obwohl ich das Holz nach dem Parts-Teil als Muster geschliffen hatte, habe ich unten am Bogen noch etwas weiter ausgefeilt, damit die Frontscheibe flacher sitzt. Steckt hier nur locker im Rumpfschlitz. Und ich sollte mal Fenster putzen :pffft:
[attach=3,msg954896]


Falls noch jemand den Bausatz hat, und doch anders lackieren möchte - wäre an den Decals des Krokodilmauls interessiert.


Viele Grüße,
Bughunter

Ich lese ja immer sehr gerne in Deine Bauberichte rein, denn es gibt immer was zu lernen.
Sowohl modellbauerisch, als auch über die Funktion der Originale. :1:

Allerdings ertappe ich mich gerade bei einem gewissen Gewöhnungseffekt. 8o
"Ach ja, wieder einer seiner Echtholzpropeller. :10: Joah, sieht gut aus... :santa:   ...was gibt´s denn noch zu sehen? :woist:"
Da ist mir das erst mal richtig bewusst geworden, nachdem ich mich selbst dabei ertappt habe.
Du baust konstant auf einem derart hohen Niveau, dass das sich das schon als Standard für Deine Modelle etabliert hat.
Und das gilt nicht nur für die Propeller.

Dem kann man nur noch :respekt: zollen.

:winken:

Wow Mathias, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort!

Zitat von: Graf Spee in 18. Januar 2019, 21:38:28
Ich lese ja immer sehr gerne in Deine Bauberichte rein, denn es gibt immer was zu lernen.
Sowohl modellbauerisch, als auch über die Funktion der Originale. :1:

Das freut mich, daß der Scratchmeister von mir noch was Lernen kann 8)
Die Funktionen der Originale versuche ich zu verstehen, daß macht es für mich spannend, und somit die Entwicklung z.B. bei Sopwith oder Fokker zu verstehen.

Mit dem Gewöhnungseffekt ist es ja so, daß nicht mit jedem weiteren Doppeldecker alles anders ist, aber hier und da kann ich mich vielleicht verbessern und eine neue Lösung realisieren. Somit kann man die Latte ab und zu vielleicht etwas höher stellen.

Einen schönen Sonntag,
Bughunter

Decals


Wie beim letzten Update angedeutet, war mir die Positionierung der Decals gründlich misslungen. Diese damalige Generation der Eduard-Decals ist extrem empfindlich und brüchig.
Das Ende vom Lied: sie mußten wieder runter.
Das war aber nicht machbar, ohne die Lackierung zu beschädigen. Mit dem Tesa-Trick habe ich nur den glänzenden, klaren Trägerfilm obendrauf! entfernt, zurück blieben die matten Farbschichten, die sich größtenteils nicht vom Untergrund lösen ließen (Essigwasser, Decal-Remover). Wenn sie halten sollen, halten sei nicht; wenn sie nicht kleben sollen, sind sie festbetoniert.
Es kam, wie es kommen mußte, die Farbe ging eher runter als das Decal. Puchi hat mal geschrieben, er würde für Decals bestimmte Flächen nur Enamel lackieren - cleveres Kerlchen!
Meine Decals haben sich sogar dem Spiritus widersetzt:
[attach=0]


Allerdings muß ich zugeben, daß ich die erst entfernen wollte, wenn neue Decal im Haus sind, die waren da also schon trocken. Mit Micro Sol oder ähnlichem war ich aber noch nicht drauf. Es gab dann mehrere Angebote, an neue Decals zu kommen. Man hat mir nochmal den Bausatz angeboten, ein netter Italiener bot an, seinen Bausatz zu plündern und mir die Decals zu schicken aber Eduard konnte mir auch helfen.

Also von vorn: grundiert, grau lackieren, abkleben, grün lackieren, dieses mal allerdings für die Vorbereitung der Ölfarbe Mattlack. Habe den Tip bekommen, daß so das Verblenden einfacher geht.
Und das ist das neue Ergebnis nach der Ölfarbe, gefällt mir besser als die erste Lackierung.
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Nach der Trocknung, was durch Zusatz von Schmincke "Medium-L" deutlich schneller ging, habe ich Glanzlack gesprüht und die Decals aufgebracht. Mit Micro Sol haben sie sich ganz gut an die Formen gelegt.
Dieses mal habe ich die vorbereiteten Ausschnitte ignoriert.
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Auch den Fisch habe ich jetzt am Stück auf den Rumpf bekommen. Die Ausschnitte wurden nach dem Trocknen mit einem scharfen Skalpell eingebracht, auch der Schnitt zum vorderen Kühlerrahmen. Trotzdem ein zeimlich Fummelei, z.B. ist auf die Hutze ein einzelner Zahn aufzubringen and mit Weichmacher anzulegen.
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Jetzt kommt langsam der Zeitpunkt, der mir wirklich Spaß macht! Die ganzen mühsam vorbereiteten Baugruppen werden nun langsam zu einem Ganzen. Der Auspuff passt gut dazu, ist aber nur gesteckt, da der Klarlack noch fehlt.
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Auch die Kühlerjalousie passt nun gut zu den seitlichen Decals.
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Weiterhin war ich während den Trocknungsphasen noch an anderer Stelle fleißig (http://modellboard.net/index.php?topic=61997.0), und habe die fehlenden Messingröhrchen bearbeitet:
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Und alle "RAFWire"-Halter für die Tragflächen montiert. Hier sind 188 einzelne Metallteile zu sehen, das dürfte mehr sein, als der Bausatz Teile hat. Zusätzlich habe ich noch 16 Messingrohrstücke in die Tragflächen eingesetzt.
Allersdings hoffe ich, das die eigentliche Verspannung dann ratz-fatz erledigt sein wird.
[attach=8]


Nach einem schützenden Klarlack auf den Decals kann ich mich langsam mit der Endmontage beginnen, die Fertigstellung bis FFB sollte drin sein.
Auf die Neulackierung hätte ich gern verzichtet, aber was tut man nicht alles für einen schönen Doppeldecker!

Viele Grüße,
Bughunter

Das wird echt ein heißes Teil.

Gruß mm

Hahaha, da beschwert der Frank sich über das Aufbringen von Decals

ZitatTrotzdem ein zeimlich Fummelei, z.B. ist auf die Hutze ein einzelner Zahn aufzubringen and mit Weichmacher anzulegen.

und bearbeitet ganz locker flockig mikroskopisch kleine Metallteile  8o 8o 8o

Zitathier sind 188 einzelne Metallteile zu sehen, das dürfte mehr sein, als der Bausatz Teile hat

Danke Euch beiden!

Zitat von: mm in 07. Februar 2019, 22:31:32
Das wird echt ein heißes Teil.

Das hoffe ich doch, der ganze Aufwand muß doch auch zu was nutze sein 8)

Zitat von: darkmoon2010 in 08. Februar 2019, 07:36:55
und bearbeitet ganz locker flockig mikroskopisch kleine Metallteile  8o 8o 8o

Wie man am ersten Bild des Updates erkennen kann, mag ich aber Metallteile viel mehr als Decals :1:
Die Metallkonstruktion hatte ich schon auf Seite 3 beschrieben, aber 16 Stück mit soooviel Einzelteilen sind noch eine ganz andere Geschichte als ein einzelner Prototyp :pffft:

Viele Grüße,
Bughunter

Servus Frank,
es ist wirklich erstaunlich, was manche Decals aushalten, wenn sie es nicht sollen  :14:. Die Operation hast Du super hinbekommen und die Version 2 der grünen Nase sieht wirklich gut aus  :klatsch:.

Was mich allerdings völlig fertig macht sind die Halterungen für die RAF-Wires - schnell mal auf Seite 3 geklickt - 8o 8o 8o - das ist ja total an mir vorbeigehuscht. Da kann ich mich nur voll umfänglich dem Jens anschliessen ...

Zitat von: Viquell in 14. Juli 2018, 00:44:51
Ohhhh Frank was tust Du uns nur an ?????

CU in FFB  :9:

Gruß
Jürgen  :winken:, der sich jetzt erst mal erholen muss -  :15:

PS: gestern sind die Eduard-PE für die Nieuport eingetrudelt  :9:. Ähem, die filigrane Halterung für das Lewis verbiegt sich ja schon beim anschauen.

Geniale Arbeit, und der Propeller ist wie immer eine Augenweide.

Grüße
Rafael

 8o

Nicht mal die schlimmsten Decals haben eine Chance gegen dich ... toll gerettet  :klatsch: :klatsch:
Ach was gerettet .... verbessert hast du die Lackierung. Gefällt mir jetzt viel besser die Version 2.

Die RAF Wire Holder sehen ganz toll aus ... 188 winzigste Einzelteile ... dagegen sind Einzelgliederketten für Panzer ja die reinste Seelenmassage  :D

lg
Walter

Vielen Dank für Eure netten Zeilen :winken:

Zitat von: f1-bauer in 08. Februar 2019, 11:18:36
Was mich allerdings völlig fertig macht sind die Halterungen für die RAF-Wires - schnell mal auf Seite 3 geklickt - 8o 8o 8o

Wenn man nur lange genug auf einem Problem rumdenkt, fällt einem die Lösung ein. Im Prinzip ist es die Weiterentwicklung der Methode bei der Sopwith Pup.
Nervig war nur die Menge, warum mußte die Bristol auch ein "zweistieliger Doppeldecker" sein? :6:

Zitat von: f1-bauer in 08. Februar 2019, 11:18:36
PS: gestern sind die Eduard-PE für die Nieuport eingetrudelt  :9:. Ähem, die filigrane Halterung für das Lewis verbiegt sich ja schon beim anschauen.

Du warst gewarnt, und hast die Teilchen damals schon mit Pinzette beäugt. 1:48 heißt ja nicht unbedingt, daß alles größer ist als bei 72, es gibt stattdessen eben mehr kleine Teile :7: :winken:
Was kommt zuerst, Nieuport oder Roland?

Zitat von: Flugwuzzi in 08. Februar 2019, 19:41:08
Ach was gerettet .... verbessert hast du die Lackierung. Gefällt mir jetzt viel besser die Version 2.

Mit dem Mattlack unter dem Öl ging es deutlich besser.
Die Methode "Verbesserung durch Unfall" sollte ich mir patentieren lassen 8)  Im nächsten Update schon wieder sowas. Als ich von vier Plastikteilchen 3 verklebt hatte, hat sich das vierte mit einem Pinzetten-"Fling!" aus dem Staub gemacht.
Daher habe ich die anderen drei auch wieder rausgebrochen und alle vier neu gemacht - sieht besser aus als vorher! Demnächst mehr.

Ein schönes Wochenende,
Bughunter

Trimmung


Dieses mal ist alles dabei, von Verspannung, Scratch-Teilen, Farbe, Montage ...

Fange ich mal mit den ersten Spannseilen an. Die Bristol F.2B hatte eine abgefahrene Höhenrudertrimmung - nicht das Ruder wurde verstellt, wie heute allgemein üblich, sondern die Neigung des "feststehenden" Höhenflosse. Dazu gab es einen augeklügelten Seilmechanismus im Rumpf.
Dazu sind die vier kleinsten Plastikteile des Kits zu verbauen, eins liegt oben auf dem Globus des Cents.
[attach=0]


Wie bereits erwähnt verabschiedete sich das vierte beim Verkleben mit einem "Fling" aus der Pinzette. So habe ich aus einem "Parts"-Ätzteilsatz kleine Stücke von Ruderhörnern abgeschnitten und alle vier ersetzt. Vier Gaspatch-Spannschlösser wurden auch noch eingebaut, damit ....
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.., es wie beim Original aussieht. Das Spannschloß ist mit den Hebeln mit 0,2mm Neusilber verstiftet.
(http://www.wingnutwings.com/ww/vEF754EA7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Tailplane%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(7).jpg)
Quelle: wingnutwings.com


Die Eduard Anleitung enthält auch einen bemaßten Bohrplan, mit dem eine Plastikstange mit zwei Knubbeln unter den Rumpf montiert werden soll. Das geht besser: ich hatte da schöne Bilder im Datafile. Es gibt im hinteren Cockpit einen "Notsteuerknüppel" im vorderen Eck, auf manchen originalen Cockpitfotos sieht man nur den Sockel unten. Dieser kommt unten aus dem Rumpf und wird nach vorn an die Höhenruderansteuerung verlängert.
Inzwischen sind die Teile noch schwarz lackiert.
[attach=2]


Und noch ein Scratch-Teil in Messing: Einen Ablaßhahn für das Kühlwasser.
0,4mm Messingrohr, eine 0,4mm Neusilberachse, 0,8mm Messing und ein Messingknauf kamen zum Einsatz.
[attach=3]


Im Rumpf habe ich ein 0,6mm Messingrohr eingeklebt, daß nur leicht raussteht, und darin den Hahn eingeklebt.
Das mir in Wilnsdorf keiner den Motor anwirft, wenn der Hahn nicht geschlossen ist!
[attach=4]


Die Nähte am Rumpf habe ich mit grauer Enamel-Farbe trockengemalt, die Messingstutzen sind eingeklebt und das lackierte und leicht schattierte Leitwerk ist auch dran.
[attach=5]


Bei der Höhenruderunterseite war Rot/Weiß oder Leinen angegeben. Habe mich für Leinen entschieden, da auch die obere Tragfläche unten leinenfarbig ist. So konnte ich auch die tollen Decals für die Seriennummer benutzen.
[attach=6]


Ach ja, die obere Tragfläche ist auch lackiert, mit Alu auf den Wartungsdeckeln, Decals und Schattierung.
[attach=7]


Die äußeren Decals sind wie am Höhenruder, so ausgerichtet, daß man sie lesen kann, wenn man vor der Maschine steht. Aber es waren auch noch wenige Beschriftungen auf dem Decalbogen, deren Nummer nicht in der Anleitung erscheint. Das gehört unter anderem auf das Mittelteil der Tragfläche, was ich anhand von Bildern herausgefunden habe.
Die Verbinder sind schwarz mit metallischen Bolzen lackiert.
[attach=8]


Auch die Oberseite der Tragflächen ist schattiert, so sieht das Krokodil probehalber zusammengesteckt aus:
[attach=9]


Auch auf den Oberseiten sind die Bleche Schwarz mit Metallbolzen.
[attach=10]


Auch wenn das schon recht weit aussieht, lauert noch einiges an Arbeit :pffft: Ich muß mir noch Gedanken machen, wie ich die Verspannungen am Rumpf und den Streben realisiere, und dabei ist es dort verdammt eng. Vor der endgültigen Montage muß das vorbereitet sein, da man hinterher nicht mehr bohren kann.

Viele Grüße,
Bughunter

    8o 8o

:meister: :meister:

Ohne weitere Worte.

:winken:

...... :15: .....
Wenn ich jetzt selber etwas baue, habe ich immer diese Bilder im Kopf und denke: "Kreisklasse, was Du das selbst fabrizierst, nix mit Championsleague".
Muß man erstmal mit klarkommen.
Aber ich ergötze mich an Deinen Arbeiten und denk mir:"Töpfern ist auch ein schönes Hobby!"

der halbtroll

Cool  :P
Ich meine ganz gut geworden die Drahtschlösser und das Gestänge :klatsch:

Das wir wieder mächtig bunt nebenan am Tisch ;)

Gruß
Daniel

Dankeschön :winken:

Habe da mal eine Frage: hat zufällig jemand zwei Zahnräder?
Etwa in der dicke von Ätzteilen, Messing wäre Klasse, aber anderes auch ok.
Einmal 4,5mm und einmal 2mm, oder auch 1,9mm, bis 1,8 etwa.
Zähnezahl fast egal, aber man sollte sehen, daß es ein Zahnrad ist, also in etwa 30-40 bei dem großen.
Habe leider gerade keinen kaputten Wecker hier zum Zerlegen  :woist:

Dankeschön :winken:

Viele Grüße,
Bughunter

Kann ich Dir Dienstag eventuell was aus der Firma besorgen Frank ;)

Servus Bughunter,

Zahnräder habe ich keine aber wiedermal große Augen. :klatsch: :respekt: :klatsch:

Mit schönem Gruß
Christoph

Salü Bughunter,
Frage mal bei einem Uhrmacher wegen den Zahnrädern nach. Der kann Dir vermutlich helfen.
Dort häufen sich oftmals alte, die für die Uhren nicht mehr tauglich sind.

Gruß Michael

Hätte ich jetzt auch vorgeschlagen.

Es verkauft auch einer Zahnräder in der Bucht für Steam-Punk-Bauer, vielleicht ist da was dabei https://www.ebay.de/itm/Steampunk-Uhrwerk-Teile-Zahnrader-Zahnrader-Rader-Verschiedene-Industriell-best-/183616885204 (https://www.ebay.de/itm/Steampunk-Uhrwerk-Teile-Zahnrader-Zahnrader-Rader-Verschiedene-Industriell-best-/183616885204)

Welche finsteren Pläne schmiedest Du? Der erste Ansatz zum voll funktionsfähigen Modell?  8o

Gruß
Jürgen  :winken:

PS: Du schreibst so nebenbei ...

ZitatDieses mal ist alles dabei, von Verspannung, Scratch-Teilen, Farbe, Montage ...

... und im nächsten Bild hauts mir schon wieder den Schalter raus, und dann kommt die Keule - der ZapfAblaßhahn  8o 8o (https://www.smiliesuche.de/smileys/kopf-gegen-wand/kopf-gegen-wand-smilies-0005.gif) (http://www.smiliesuche.de/kopf-gegen-wand/)

:klatsch: :meister: :meister:

Gruß
Jürgen  :winken:, der jetzt weiterstümpern geht ...

Vielen Dank für Eure Tips, vielleicht findet Daniel ja was passendes.
Die Dinger auf ebay sehen ganz gut aus, aber aus China schicken lassen 8o Kommt lt. ebay bis 9.April an, da ist FFB lange vorbei!

Zitat von: f1-bauer in 11. Februar 2019, 16:50:13
Welche finsteren Pläne schmiedest Du? Der erste Ansatz zum voll funktionsfähigen Modell?  8o

Naja, Eduard hat eins echt gut gespritzt (an einem Teil, daß ich eh ersetzt habe), aber das Zweite ist eine Plastikscheibe.
Bevor ich das Plastik runterschnitze und anmale, habe ich das zweite immer noch nicht. Dann kann ich ja auch gleich beide in Metall machen.
Habe ein Foto im Datafile, aber das zeige ich dann eher mit meinen Teilen drauf.
Es geht um das constantinesco synchronizsing gear
Demnächst mehr ...

Viele Grüße,
Bughunter

Achtung, Vorsicht - an alle Besucher des bughunterschen Standes in FFB und WD - die Motoren seiner Modelle laufen (noch) nicht, aber die MGs schiessen ab sofort scharf und synchronisiert
.
.
.
.
.
.
.
.
(https://www.smiliesuche.de/smileys/kopf-gegen-wand/kopf-gegen-wand-smilies-0005.gif) (http://www.smiliesuche.de/kopf-gegen-wand/)

Gruß
Jürgen  :winken:

Moin,

liege leider komplett flach seit gestern nachmittag..

fast 39 Fieber gestern nacht.. Meine FRau hat mich angesteckt :5: Kann mich kaum bewegen und alles tut weh  *heul*

Die Zahnräder (16stck) schickt mir mein Werkstattmensch.. SInd allerdings auch aluminiumfarbene dabei.
Schick mir mal Deine Anschrif per PN FRank

Gruß
Daniel

Oh Mann - ein Männerschnupfen  8o 8o - höchste Gefahr.
http://youtu.be/lPM4Fkc-IPk (http://youtu.be/lPM4Fkc-IPk)

Gute Besserung Daniel  :winken:

Intercom


Zunächst habe ich immer noch mit den Spannschlössern hantiert. Nach etwas fast schwarzer Farbe habe ich die 16 vorbereiteten Halter in die Tragflächen geklebt.
[attach=0]


In das innere Rohr passt der Pin der Streben.
[attach=1]


Probeweise die 8 Streben eingesteckt, man muß nur darauf achten, die Farbe nicht zu zerkratzen. Hält ohne Kleber.
[attach=2]


Beim Einsetzen der Halter war Mitdenken nötig - in welche Richtung die doppelten?
[attach=3]


Und weil es so schön war, nochmal von hinten.
[attach=4]


Um die Länge der Streben zu überprüfen, habe ich den Rumpf auf die untere Fläche gesteckt. Die obere Fläche muß viel weiter nach vorn, dann sollte auch die Länge passen.
[attach=5]


Aber ... die 16 Halter waren nicht alle! Ich brauche ja auch noch welche am Rumpf, auch wenn die Eduard-Anleitung an dieser Stelle völlig Banane ist. Die doppelten müssen unten an den Rumpf, aber wie?
Weitere Halter schnippeln, und dann sind mir noch die Halteösen eingefallen, die es als Zubehör für die SE.5a gibt. Da hatte ich welche übrig und bereits verzinnt. Bei der Montage hilft übrigens ein abgebrochener Microbohrer ungemein.
[attach=6]


Aufstecken, 0,2mm Neusilber durch, verkleben und abschneiden ... 28 weitere Teile bilden die 4 Halter für den Rumpf unten.
[attach=7]


In die obere Tragfläche habe ich noch 4 Halter für die "landing wire" eingebaut, also die Stangen, die verhindern, daß die Flächen bei der Landung nach unten klappen. Die Verspannung der Rumpfstreben war dünner, daher sind die passenden Halter aus 0,4mm Rohr mit einer kleinen 0,6mm Verdickung.
[attach=8]


Und jetzt kommen wir zum Thema: Kommunikation im Cockpit. Heute gibt es Funk und ein Intercom Verbindung der Besatzung.
Aber damals, im lauten offenen Cockpit?
Eduard war so nett, das Ätzteil 34 bereits zu färben. Allerdings habe ich das zweite Ätzteil nicht benutzt sondern einen passenden Halter aus Holz gebaut.
[attach=9]


Die Tafel hing unter der oberen Tragfläche und erlaubte Zeichensprache: Freund/Unbekannt/Feind. Hat jemand eine Idee, was die rechten Felder bedeuten könnten?
Man beachte das kleine Schild auf dem Rand des Cents!
[attach=10]


Hier habe ich es unter die obere Tragfläche montiert, das Zielfernrohr (viel weiter vorn im BB) ist auch schon dran. Jetzt fehlt noch der Kompass in der Mitte, dann wäre die montagebereit
[attach=11]


Bald wird der Baubericht ein Jahr, ok es gab Unterbrechungen, aber langsam naht das Ende!


Viele Grüße,
Bughunter

 :meister:

Aldis sight


Nein, heute geht es nicht um die Sehenswürdigkeiten eines Discounters :2:
aber dafür einen Schritt vor und drei zurück! :5:

Im letzten Bild des vorigen Updates hatte ich das Zielfernrohr (das Teil hatte ich viel weiter vorn unter Verwendung eines klar gespritzten Teiles aus dem neuen SE.5a Kit von Eduard gebaut) unter der Fläche montiert, aber ein probeweises Aufstecken der Tragfläche brachte ein dickes Problem zu Tage :12:

Leider ist die Halterung aus dem Bristol Fighter Bausatz viel zu gebogen und zu massiv. Die Unterkante des Fernrohrs ist über 3mm unter der oberen Tragfläche, dabei ist der Raum unter der Fläche am Modell verkleinerten Original nur 4mm (lt. Datafile sogar nur 3,5mm) Es sitzt also viel zu tief und liegt fast auf der Motorhaube auf!

Beim Original sieht es so aus:
(http://www.wingnutwings.com/ww/v3ED049C7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Cockpit%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(7).jpg)
Quelle: wingnutwings.com

Hier ist das Kitteil schon wieder entfernt. Auf dem obigen Bild läuft das Halterohr dicht an der Fläche, also ein neues aus 0,5mm Messing gefertigt. Aus Gußast habe ich auch gleich ein neues "Aldis sight" geschnitzt und die Enden poliert.
[attach=0]


Mit Messingenden, nachdem ich dieses Originalbild gefunden habe:
(http://storage.mfa.free.fr/gallery/Se5/aldis2.jpg)
Quelle: simhq.com


Fertig lackiert:
[attach=1]


Jetzt fällt auch Licht durch; nachdem des SE.5a Teil eine tiefe Montagebohrung hatte, ging es damit nicht so gut.
[attach=2]


Unter der Fläche montiert:
[attach=3]


Das der Kompass noch fehlt, hatte ich auch erwähnt. Da er aus normalem Plastik gespritzt war, habe ich auch hier klaren Gußast in eine Bohrung geklebt.
[attach=4]


Und an der Fläche montiert:
[attach=5]


Den Holzsockel der Frontscheibe habe ich noch massiv gekürzt und eingeklebt:
[attach=6]


Jetzt sitzt das Fernrohr viel höher:
[attach=7]


Jetzt ist es mir nah genug am Vorbildfoto, es ist mit allen Teilen zusammen dort schon verdammt eng!
[attach=8]


Und wieder ist was von der Liste abgehakt :1:

Viele Grüße,
Bughunter

Moin,

klasse umgesetzt Frank  :P
Das Teil wird der absolte Blickfang. Die Farben die Details wahnsinn. Zahnräder sind unterwegs btw. ;)

Gruß
Daniel

Man beachte die Feinheiten:

Zitat... Mit Messingenden ...

Zitat... Jetzt fällt auch Licht durch; ...

... das ist ja fast schon "normal" ... (vgl. Graf Spee zum Gewöhnungseffekt (http://modellboard.net/index.php/topic,60272.msg954916.html#msg954916))

..... aaaaber ....

... er hat sogar das Zielfernrohr mit Messing-Schellen an der Stange befestigt  8o 8o  und er hat eine Messing-Halterung gebaut mit Schelle und mit Verschraubung  8o 8o 8o 8o - gibts noch was schlimmeres als AMS?? Wieviel Platz ist da???

Zitat... am Modell verkleinerten Original nur 4mm (lt. Datafile sogar nur 3,5mm)

(https://www.smiliesuche.de/smileys/kopf-gegen-wand/kopf-gegen-wand-smilies-0005.gif) (http://www.smiliesuche.de/kopf-gegen-wand/)

Gruß
Jürgen  :winken:, in Ehrfurcht erstarrt.

 8o
8o
8o
8o

Das lässt mich immer wieder sprachlos zurück....

Christoph  :winken:

 :mariinee: ... Klasseeeeeeeee wie du das Aldis sight gemacht hast ... natürlich sind auch die anderen Sachen wie Kompass und Frontscheibe 1 A geworden  :klatsch: :klatsch: :klatsch:.

Deine Detailverliebtheit ist wirklich beeindruckend und auch motivierend  :1:

Weiter so!
lg
Walter

Ok, WOW 8o 8o 8o, mehr fällt mir momentan nicht ein, bin sprachlos...

:respekt: :respekt: :respekt: :respekt:

Servus
Simon :winken:

Zitat von: f1-bauer in 18. Februar 2019, 11:49:27
(...)- gibts noch was schlimmeres als AMS??(...)

Ich erlaube mir mal, in diesem Zusammenhang auf "den Schwarzen Turm des AMS, gelegen an der äußersten Ecke des Bastelklosters auf dem Dach der Welt" hinzuweisen.

Und nur für jene, die nicht (mehr) wissen was gemeint ist:
KLICK MICH (http://modellboard.net/index.php/topic,34070.msg492100.html#msg492100)

:6: :6:

:winken:

Ein fettes Dankeschön für Eure netten Zeilen :winken:

Zitat von: springbank in 18. Februar 2019, 11:03:44
Zahnräder sind unterwegs btw. ;)

Das finde ich stark :P

Zitat von: f1-bauer in 18. Februar 2019, 11:49:27
gibts noch was schlimmeres als AMS?? Wieviel Platz ist da???

Wegen der Steigerung vom AMS müssen wir den großen Weisen auf dem Berg befragen, daß kann ich nicht beantworten.
Aber Platz war bei der Montage kein Thema, siehe sechstes Bild.
Auf den letzten Bildern war die obere Fläche nur zum Check gesteckt, ob alles passt. Deswegen montiere ich ja jetzt alles vor, damit ich nach dem Anbau der Flächen (erst unten, dann oben) möglichst nur noch die Verspannung machen muß. Ansonsten bräuchte man ja gekröpfte Winkelfinger :12:

Zitat von: heinz baccardi in 18. Februar 2019, 12:32:21
Das lässt mich immer wieder sprachlos zurück....

Christoph, bis FFB oder Wilnsdorf hast Du die Sprache wiedergefunden, da bin ich mir sicher :1:

Zitat von: Flugwuzzi in 18. Februar 2019, 17:52:20
natürlich sind auch die anderen Sachen wie Kompass und Frontscheibe 1 A geworden

Es ist ja immer ganz praktisch, wenn man vorbereitete Baugruppen für die Montage hat, aber wenn dann noch Korrekturen nötig sind, ist es weniger Spaß. Bei der Frontscheibe hatte ich mich nach dem Parts-Ätzteil gerichtet - viel zu hoch. Wie eng es wirklich da zugeht, habe ich erst jetzt mit montierten Streben bemerkt.

Zitat von: passra in 18. Februar 2019, 19:01:59
bin sprachlos...

Simon, Du wolltest das Teil unbedingt in FFB sehen - es könnte klappen.

Zitat von: Graf Spee in 18. Februar 2019, 20:30:28
Ich erlaube mir mal, in diesem Zusammenhang auf "den Schwarzen Turm des AMS, gelegen an der äußersten Ecke des Bastelklosters auf dem Dach der Welt" hinzuweisen.

Ha, "Dach der Welt" - das ist ist der Schlüsselbegriff! Ich weiß, wo das ist: in P U CH B E R G !


Noch zwei Wochenenden ... Ich sehe mich schon am Freitag vor FFB noch Verspannungen einziehen ... :woist:

Viele Grüße,
Bughunter

 8o..Fassungslosigkeit... 8o

der halbtroll
(der gerade eine Krise bekommt, weil er versucht aus 2 mickerigen Plastikteilen und 2 auch nicht deutlich imposanteren Ätzteilen eine Pilotensitz für die Sopwith Camel zusammenzuschustern[wörtlich zu nehmen !])

------and, what the f..k is AMS--????

Advanced Modeller Syndrome

Zunehmend verbreitete Erkrankung von Modellbauern, nimmt einen gallopierenden Verlauf und ist leider unheilbar.

Beginnt meist mit leichter Unzufriedenheit ob der Detaillierung und Vorbildtreue von Bausätzen. Setzt sich bei normalem Verlauf mit zunehmenden "abadahabichscratch"-Anfällen fort und endet regelmäßig im schwarzen Turm des AMS (http://modellboard.net/index.php/topic,34070.msg492100/topicseen.html#msg492100).

Der schwarze Turm steht neben dem Bastelkloster auf dem Dach der Welt, könnte überall aber auch der Schneeberg sein, wird aber neurdings von ein paar Augenzeugen hier vermutet http://encyklopedie.cheb.cz/administrace/foto_objekty/2_19_1366979051_420664_max.jpg (http://encyklopedie.cheb.cz/administrace/foto_objekty/2_19_1366979051_420664_max.jpg).

Gruß
Jürgen  :winken:

f..k, infiziert.  ;(

Zitat von: f1-bauer in 18. Februar 2019, 23:07:39
Advanced Modeller Syndrome


Der schwarze Turm steht neben dem Bastelkloster auf dem Dach der Welt, könnte überall aber auch der Schneeberg sein, wird aber neurdings von ein paar Augenzeugen hier vermutet http://encyklopedie.cheb.cz/administrace/foto_objekty/2_19_1366979051_420664_max.jpg (http://encyklopedie.cheb.cz/administrace/foto_objekty/2_19_1366979051_420664_max.jpg).

Gruß
Jürgen  :winken:

Jürgen, soviel ich weiß, sind von der Ausstellung in Cheb alle wieder heimgekehrt. Die Suche nach dem Bastelkloster auf dem Dach der Welt mitsamt schwarzem Turm geht also weiter.

 :7:

Ja, ein Mysterium, wie der Gral. Überall gesucht und nicht gefunden  :woist:. Momentan ist München- Englschalking eine heisser Tip ...

Gruß
Jürgen  :winken:

Wenn der Herr Graf schon nochmal die Story verlinkt :P
dann kann man ja auch noch mal in den Text luschern. Und wenn laut Jürgen

Zitat von: f1-bauer in 19. Februar 2019, 12:49:15
Momentan ist München- Englschalking

eh AMS um sich greift ...

Zitat von: Russfinger in 08. November 2010, 19:15:26
... als sehr erfolgreicher Bonsai-Zücher betätigte. Dass er ab und an einige Exemplare fällte, um damit in einem Mini-Sägewerk Mini-Speerholzplatten zu produzieren mit denen er eine Albatros D V in 1:48 zu beplanken gedachte, nahmen seine Geschäftspartner und seine Familie als lässliche Nebenwirkung.

dann könnte das keine schlechte Idee sein :8:, um diese wolkige Struktur von Birkensperrholz hinzubekommen
Um Zeit zu sparen, kann man ja Birken-Bonsais kaufen; bliebe nur noch die Trocknung.
(https://www.bonsai-info.net/baumschule/bilder/betula-pendula-02.jpg)
Quelle: bonsai-info.net

Jetzt ist es soweit :ziel:

:7: :7: :7:

Kaum liest man hier mal ein paar Wochen nicht mit, dann schon wieder sowas   8o
Leider klappt es wieder nicht mit dem Besuch im Kloster, aber Deine tollen Fotostrecken sind ein kleiner Trost. Wann bringst Du eigentlich Deine erste Bastelmonographie auf den Markt (analog zur Marcel Ackles ,,Das Naturtalent" vielleicht als ,,Der Mikromaniac")  :3:

matz

Zitat von: matz in 20. Februar 2019, 17:22:50
Leider klappt es wieder nicht mit dem Besuch im Kloster

SCHADE! Hatte die Hoffnung, daß es durch den frühen Termin vielleicht klappt.
Und was ist mit Wilnsdorf 28.4.? Auf einem Gruppenbild hatte ich Dich auch schon mal entdeckt :1:

Viele Grüße,
Bughunter

Nein, nicht wieder in der offenen Wunde  stochern.  :5:
Berufsbedingt klappen beide Termine nicht dieses Jahr. Nächstes Jahr wirds besser  :3:
Aber die tollen Berichte hier im Forum entschädigen doch für einiges.....

matz

Sodale, bin soeben aus dem schwarzen Turm herabgestiegen - Leute, der ist höher als Saurons Tempel in Mordor ...
Kurzum, bin total geflasht. Die Fotos hier im BB sind super - der live-Eindruck geht aber nochmal exponential nach oben. Das ist der mittlere Hammer, was der Frank da gebaut hat. Das Modell ist bzgl. Länge und Spannweite  deutlich größer sls z.B. die SE.5a oder die Nieuport. Die Sauberkeit des Baus ist niederschmetternd gut und diese Fuzzeldeteils machen sprachlos. Ich habe einen dieser Spannseilhalter in Einzelteilen gesehen - da blieb mir die Spucke weg. Macht Euch in FFB oder WD auf ein Feuerwerk an Eindrücken gefasst, auch was den kleinen Motor anbelangt oder die SE.5a.

Gruß
Jürgen  :winken:, der immernoch fassungslos den Kopf schüttelt

PS @ Frank: Danke fürs zeigen, fürs mitbestellen der Farben, die Tips zur Nieuport, den Blick ins Datafile, die Werkzeugtips - ach ja, und die Tragfläche der Hellcat lag wo sie sen sollte, auf meinem Basteltisch  8)

Vielen Dank für den Besuch, auch wenn es mit den vielen Treppenstufen schwer fällt. Wird der Turm etwa immer höher?
Nette Worte über das Krokodil - hoffentlich passiert auf den letzten Metern kein Mißgeschick, daß mich a) wieder zurückwirft und b) unendlich Zeit kostet. Die habe ich kurz vor FFB nicht mehr. Immer dieser Druuuck, dieser unglaubliche Druuuck!

Für die Farben werden ich nochmal nach einem empfohlenen Verdünner nachfragen.

See you in FFB :winken:

Viele Grüße,
Bughunter
PS: Also doch kein Kitbash mit einer Hellcat Tragfläche an einem WWI-Doppeldecker 8) Da bin ich ja schwer beruhigt!

Streben


Und weiter in Richtung Finale ...

Zuerst habe ich das Heck oben und unten verspannt, da der Rumpf allein leichter zu handeln ist.
[attach=0]


Ein interessantes Originalbild ...
(http://www.wingnutwings.com/ww/v3ED049C7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Wings%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(17).jpg)
Quelle: wingnutwings.com


... zeigt die Druckleitungen vom Staurohr an der äußeren Strebe, die ich gleich nach der Montage der unteren Fläche angebracht habe. Später ließe sich nicht mehr so leicht bohren. Die beiden Gummischläuche, damit man die äußere Fläche von Mittelteil abnehmen kann, habe ich auch dran. Die Leitungen sind 0,2mm Bleidraht.
[attach=1]


Anschließend habe ich die obere Tragfläche auf die mittleren Streben geklebt.
[attach=2]


Die Hauptbeschäftigung in diesem Projekt: Abkleben.
[attach=3]


Die Stoffumwicklung am Ende der Streben habe ich leinenfarbig gespritzt, obwohl Eduard grau angegeben hat. 16 Decals kamen auch noch drauf, und in den finalen Klarlack habe ich noch jeweils einen Tropfen Clear Yellow und Clear Orange gegeben, in der Annahme, daß der Stoff auch überlackiert war.
[attach=4]


Das Einsetzen der Streben (erst innen, dann außen) war problemlos in einer 3/4 Stunde erledigt, wobei ich noch die Messingstifte von Farb- und Klebresten befreit habe.
[attach=5]


Die Verspannung ist auch drin und war in weniger als zwei Stunden erledigt, nur die inneren 4 Doppel fehlen noch, weil ich deren Halter zusammen mit dem Fahrwerk einbauen muß.
[attach=6]


Noch ein Blick auf die Verspannung. Auch innen an den Rumpfstreben sind 6 Verspannungen erledigt.
[attach=7]

Da bin ich echt froh, daß sich die Vorbereitung ausgezahlt hat und die Aufgabe schneller als gedacht erledigt war!
Jetzt muß ich mich noch um das Fahrwerk und den Hecksporn kümmern.


Viele Grüße,
Bughunter

Genial, ein Bughunter halt.  :klatsch:
Auf die Anlenkung der Quer-, Höhen- und Seitenruder bin ich auch gespannt, das wird das große Spinnwebfinale  :D

matz

 8o BOAH ... bei dir wird das so schön und elegant in 3 Stunden abgewickelt ... ich hab bei Verpannung wochenlang Schlafstörungen und zittrige Hände wenn ich nur daran denke  :D

:respekt: ... das ist ASTREIN was du bei den Streben und bei der Verpsannung gemacht hast  :klatsch: :klatsch:

lg
Walter

Danke Euch beiden :winken:

Zitat von: Flugwuzzi in 23. Februar 2019, 20:46:09
8o BOAH ... bei dir wird das so schön und elegant in 3 Stunden abgewickelt ... ich hab bei Verpannung wochenlang Schlafstörungen und zittrige Hände wenn ich nur daran denke  :D

Diese Konstruktion erleichterte die Verspannung enorm.
Daher:
- as EZ-Line passt gut in die Röhrchen, daher mit Pinzette eingeschoben
- seitlich mit meiner abgeschliffenen Öse der Nähnadel und etwas CA dran, und seitlich wieder wegziehen - dann zieht es den Faden nicht raus
- Faden locker halten und kurz vor der Gegenhülse abschneiden
- mit Pinzette einfädeln und dieses mal festhalten (steht dann ja unter Spannung) und wieder von der Seite mit dem Tröpfchen Sekundenkleber sichern, kurz warten. Fertig!

Viele Grüße,
Bughunter

Unfall und Fahrwerk


Da das Wetter doch nicht so sonnig war wie angesagt ging es gleich mal weiter, ...

... leider nicht ohne Unfall! Beim Einkleben des zweiten Auspuffrohres, voher passte es, gingen die Stifte nicht wie vorgesehen in die Löcher - mit etwas kräftigerem Druck passierte es dann: der Motor hatte sich gelöst und klapperte vorn unter der Haube :12: :5:

Zum Glück habe ich den Kühlerring und den Kühler unfallfrei wieder entfernen können.
[attach=0,msg958174]


Im letzten Moment war das Rohr vorn noch eingerastet - zu spät!
[attach=1,msg958174]


Das letzte Ätzteil aus dem Bausatz: ein schöner, farbig bedruckter Sitz- oder Anlehngurt unter dem Scarff-Ring.
[attach=2,msg958174]


Da der Ring nicht ganz so weit reinragt, habe ich den unteren Teil des Rings im Rumpf noch grau gepinselt und den Scarff-Ring, leicht geschwenkt, montiert.
[attach=3,msg958174]


Das Fahrwerk ist montiert, kreuzweise verspannt, der Kompressor ist mit 0,2mm Kupferdraht angeschlossen und die vorderen Doppelseile samt Haltern sind auch eingebaut.
[attach=4,msg958174]


Der hintere Doppelhalter sitzt über der hinteren Fahrwerksstrebe.
[attach=5,msg958174]


Die vorbereiteten Halteschienen sind auch unter die Tragfläche montiert.
[attach=6,msg958174]


Statt der etwas dicken Landeschutzbügeln aus dem Bausatz rechts habe ich nach Plan passenden Messingdraht gebogen, verzinnt, ...
[attach=7,msg958174]


... lackiert und eingebaut.
[attach=8,msg958174]


Das Auspuffrohr ist jetzt vorn und hinten bis zum Anschlag im Motor und dieser neu verklebt.
[attach=9,msg958174]


Damit ähnliches nicht noch mal bei Transport etc passiert, ist nun ein Stück Gußast zwischen die beiden Seiten geklebt.
[attach=10,msg958174]


Nun fehlen noch die Räder, Hecksporn, die Steuerseile, Querruder ...
Letzte Woche hatte ich noch 70 Dinge auf der ToDo-Liste, einiges ist erledigt, aber es bleibt noch genug zu tun.


Viele Grüße,
Bughunter

Diese beiden letzten Bilder zerstören Illusionen: Es ist doch "nur" ein Modell ...

Wie immer genial!

XXXDAn

Dass es doch "nur" ein Modell ist, vergisst du dann aber von selbst ganz schnell wieder, wenn es fertig ist.

Ich bin mir auch nicht soooo sicher das es nur ein Modell ist. Eventuell haben die den Rumpf ja damals aus Polystyrol gebaut  8)

Auf jeden Fall hat es mich wieder zu Begeisterungsstürmen hingerissen und der Feststellung das sich der Motor besser bei Deinen Modellen löst als bei meinen. Ich glaube das ich das nicht so elegant gelöst hätte wie Du  ;)

Weiter gutes Gelingen

Schönes Spielzeug ... ähem ... Modell! :respekt:

Wow ... sogar die Schockunfälle behebst du ganz lässig "aus dem Handgelenk" .... toll gerettet und auch die anderen Details sind wieder allererste Sahne.
:klatsch: :klatsch:

lg
Walter

Dankeschön an die werten Mitkleber :winken:

Zitat von: Wolf in 25. Februar 2019, 14:07:15
Dass es doch "nur" ein Modell ist, vergisst du dann aber von selbst ganz schnell wieder, wenn es fertig ist.

Bin dann mal auf Eure Reaktionen auf den Ausstellungen gespannt!

Zitat von: gotcha31 in 25. Februar 2019, 16:28:24
... das sich der Motor besser bei Deinen Modellen löst als bei meinen. Ich glaube das ich das nicht so elegant gelöst hätte wie Du  ;)

und

Zitat von: Flugwuzzi in 25. Februar 2019, 17:50:59
Wow ... sogar die Schockunfälle behebst du ganz lässig "aus dem Handgelenk" .... toll gerettet

Da habe ich einfach mal Glück gehabt, denn die Eduardsche Konstruktion hat es mir erleichtert.
Der Ring war nur leicht verklebt und ging wieder runter (die Decals waren bereits durchgeschnitten, da ich erst nach Aufbringen der Decals die Kühlerjalousie montiert habe).
Dann habe ich mit einer ganz dünnen Resinsäge von der Seite rundum in die Verklebung des Kühlers gesägt und dann mit einer Skalpellklinge in den Schlitz und das Teil wieder vom Rumpf gehebelt.

Jetzt ist es schon wieder zu 8)

Viele Grüße,
Bughunter

Zitat von: bughunter in 26. Februar 2019, 18:32:14

Bin dann mal auf Eure Reaktionen auf den Ausstellungen gespannt!

Viele Grüße,
Bughunter

WIe werden wir schon reagieren?!
Naürlich wird man wieder masslos enttäuscht sein weil die auf den Bildern soviel besser aussehen ;)

Ich gehe mal von überwiegend dieser Reaktion aus:
(https://www.bz-berlin.de/data/uploads/multimedia/archive/00281/RTL_bohlen_281973a.jpg)

Gruß
Daniel :winken:

Ganz wichtig, Lupe nicht vergessen.

Ich hab schon mal vergeblich nach der Verspannung gesucht.
Diese Makro Bilder hier im Board täuschen über die echte Winzigkeit hinweg.

Synchronisiergetriebe


Beim nächsten Thema war Jürgen mit seiner Vermutung verdammt nah dran:

Zitat von: f1-bauer in 12. Februar 2019, 09:49:20
Achtung, Vorsicht - an alle Besucher des bughunterschen Standes in FFB und WD - die Motoren seiner Modelle laufen (noch) nicht, aber die MGs schiessen ab sofort scharf und synchronisiert

Keine Sorge, nicht scharf, aber zumindest synchronisiert!

Dafür braucht es erstmal Zahnräder. Daniel war so nett, und hat mir welche geschickt :P ... nur leider hat die Post den Brief nach zwei Wochen immer noch nicht zugestellt, zurückgekommen ist auch nix :5:

Also Plan B: 0,23mm Neusilberblech auf Rundmessing gelötet, rund gedreht und in den Teilapparat der Fräse gespannt. Ich hatte zwar keinen Fräser dafür, aber dann ist mir an einem Kegelfräser hinten ein spitzer Winkel aufgefallen - brauchbar. Alle 10° eingefräst gibt ein Zahnrad.
[attach=0]


Hier auch das zweite Zahnrad, auf 0,6mm Achse gelötet und mit Lösung für Neusilber brüniert.
Perfekt sind sie nicht, aber ist ja nur Optik. Blöde ist auch, daß der Proxxon Teilapparat nicht genau rundläuft :12:
[attach=1]


An der Eduard-Luftschraube ist ein schönes Zahnrad hinten angegossen, aber schon sehr dünn. Das kleine Rad ist das runde Teil 5, nicht als Zahnrad zu erkennen, und darunter liegt das Getriebe, daß ich absägen mußte, um den Messingkühler samt Jalosie montieren zu können.
[attach=2]


Aus Rundmessing habe ich ein neues Getriebe gefräst. Der Hauptkörper Vierkant, hinten rund und vorn Sechseckig. In einer Bohrung stecht die Achse, 0,6mm Messing ist in eine Bohrung gelötet, die Zu und Ableitung ist geglühter 0,2mm Kupferdraht.
Unten liegt noch ein Sechskannt, den ich aus 0,8mm Messing ausgearbeitet habe (kommt nach Verzinnen des Getriebes auf das 0,6 Rohr).
[attach=3]


Hier erkennt man am Original die eben beschriebenen Teile, links vom Originalgetriebe liegt meins.
[attach=4]


Nur ein Problem gab es, das kleine Zahnrad war zu groß. Nochmal ein kleineres gefräst, hier zusammen mit dem Getriebe.
[attach=5]


Nach Ankleben des Synchronisiergetriebes habe ich unten in den Stutzen am Rumpf (bereits so vorhanden) Löcher gebohrt und die Kupferdrähte eingeklebt. Fand ich witzig, daß die im Original um den Kühler herumgehen.
[attach=6]


Und das ist nun das fertige Synchronisiergetriebe in Normallage.
[attach=7]


Zur Entspannung noch ein Kitteil vorereitet. Gepinselt, das grüne PC10 absichtlich streifig bemalt, da es im Original umwickelt war. Fast oob, nur um die Gummis war gegen eines möglichen Risses noch ein Stahlseil zur Sicherung, das habe ich aus 0,1mm Neusilber ergänzt.
[attach=8]


Mit den zugehörigen Streben aus dem Kit montiert, trägt das Modell ganz gut.
[attach=9]


Wieder etwas Fortschritt, jetzt fehlen noch hauptsächlich die Steuerseile.


Viele Grüße,
Bughunter

Sehr schön - aber das weißt Du ja schon  ;)

Ein Linsenkopf-Fräser, so man hat, eignet sich übrigens auch ganz gut, um Zahnräder zu imitieren.

Oh Mann, Frank

wieder einmal ganz großes Modellbaukino :P

...nach wie vor fassungslos. Hab mir schon mal für Wilnsdorgf ein Macro-Objektiv bestellt.
Werd ich wohl brauchen....

Lieber Käferjäger,
ich bin erschüttert...
Immer wenn man denkt, o.k. jetzt hat er ein perfektes Modell, wird noch ein Schäufelchen draufgelegt...
Das Resultat Deines Schaffens ist für uns Sterbliche niederschmetternd, aber auch Quell nie versiegender Freude (von der steigenden Selbstmordrate abgesehen).
Ich danke Dir für diese wirklich ausgezeichneten Bilder Deiner phantastischen Werke!   :klatsch:  :klatsch:  :klatsch:

Deine Idee mit den Kupferleitungen gefällt mir - wie hast Du das blanke Kupfer nachbearbeitet? Ölfarbe? Oder gibt es eine schwache Reaktion mit Brüniermitteln? Hast Du's erhitzt? Jedenfalls sieht das schön natürlich anoxidiert aus - einfach überzeugend.
Eine weitere Frage hätte ich noch: Du "verzinnst" Messingteile und überlackierst die dann? Hat das einen Grund?
Und vor allem: Wie macht man das mit dem verzinnen? Wenn der Draht erhitzt wird, tropft doch das Lötzinn wieder ab, oder irre ich mich?

Gesamturteil, aber auch en Detail: Ein Meisterwerk!  :meister: :meister: :meister:

Mit bewundernden Grüßen
Andreas

Vielen Dank für Eure netten Worte! Freut mich echt, daß Euch meine Detaillösungen gefallen.

Zitat von: Marderkommandant in 03. März 2019, 09:27:32
Immer wenn man denkt, o.k. jetzt hat er ein perfektes Modell, wird noch ein Schäufelchen draufgelegt...

Man lernt mit jedem Modell, außerdem möchte ich mit diesem Modell auf dem Wettbewerb in FFB nächste Woche (was, schon? :12:) beeindrucken. Und, das ist das Wichtigste, zu diesem Doppeldecker habe ich unglaublich gute Referenzen, die 3 Windsock Datafiles, Bilder aus dem Netz von dieser halb-Stripdown Museumsmaschine sowie die tolle Fotosammlung von WingnutWings. DAS zusammen mit AMS führt dann zu einem solchen Modell. In dieser Menge und Qualität hatte ich sonst von keinem meiner Doppledecker etwas zur Verfügung.

Apropos Fotosammlung, da habe ich im letzten Update noch ein Foto vergessen, man achte links auf das Getriebe:
(http://www.wingnutwings.com/ww/vEF754EA7/www/products/model_kitsets/32004/archive_photos/The%20'Bhoys'%20pose%20in%20front%20of%20a%2048%20Sqn%20Bristol%20F.2b%20Fighter.jpg)
Quelle: wingnutwings.com

Zitat von: Marderkommandant in 03. März 2019, 09:27:32
Ich danke Dir für diese wirklich ausgezeichneten Bilder Deiner phantastischen Werke!   :klatsch:  :klatsch:  :klatsch:

Ich liebe meine Lumix GX7 mit dem HS030 Makro :1:

Zitat von: Marderkommandant in 03. März 2019, 09:27:32
Deine Idee mit den Kupferleitungen gefällt mir - wie hast Du das blanke Kupfer nachbearbeitet? Hast Du's erhitzt? Jedenfalls sieht das schön natürlich anoxidiert aus - einfach überzeugend.

Die Lösung habe ich mal in Deinem Text gelassen, deswegen hatte ich geschrieben:

Zitat von: bughunter in 02. März 2019, 22:45:49
die Zu und Ableitung ist geglühter 0,2mm Kupferdraht.

Das war roter Kupferlackdraht, den habe ich einfach nur in einer Kerzenflamme gegüht. So ist der Lack runter, er wird weicher und läßt sich besser ins Modell einpassen. Die Reste/"Asche" vom Lack habe ich gelassen, da der Draht gleich so schön alt aussah.
Das ist etwas eine Frage des Timings, eine Kerzenflamme schafft es durchaus, den Draht zu einem Tropfen zu schmelzen.

Zitat von: Marderkommandant in 03. März 2019, 09:27:32
Eine weitere Frage hätte ich noch: Du "verzinnst" Messingteile und überlackierst die dann? Hat das einen Grund?

Weil Messing nach Messing aussieht, und das ist mir zu golden - wenn mal die Farbe abplatzt.
Da zeige ich mal ein Bild aus einem früheren Update, hier ist mit Farbe vom Fahrwerk abgestoßen, aber das werde ich wohl so lassen. Ist eben zufällig passiert, wie real gealtert. Jetzt sieht es metallisch aus und nicht golden nach Messing.
[attach=0,msg958671]

Zitat von: Marderkommandant in 03. März 2019, 09:27:32
Und vor allem: Wie macht man das mit dem verzinnen? Wenn der Draht erhitzt wird, tropft doch das Lötzinn wieder ab, oder irre ich mich?

Nicht mit dem Lötkolben, sondern chemisch. Das Stichwort für die Suche heisst "Glanzverzinnung" 8)

Viele Grüße,
Bughunter

Danke für die Auskünfte!
Macht alles Sinn! Und ich Dummerle dachte, Du hättest diese "Beschädigungen" mit dem Pinsel und Alufarbe hergestellt.  :O
Mit dem Thema "Verzinnen" werde ich mich mal beschäftigen...

Beste Grüße und daumendrückend für FFB,
Andreas

Danke fürs Daumendrücken Andreas, werde ich gut brauchen können!

Heute hat dieser Baubericht Geburtstag, genau vor einem Jahr das erste Posting. Und 12 Seiten sowie 8100 Zugriffe später ist das Ding immer noch nicht vom Tischvon der Werkbank. Daher folgt heute Abend wahrscheinlich noch ein Update, auch wenn die Kiste noch nicht ganz fertig ist.

Viele Grüße,
Bughunter

Zitat von: bughunter in 03. März 2019, 10:08:41
...außerdem möchte ich mit diesem Modell auf dem Wettbewerb in FFB nächste Woche (was, schon? :12:) beeindrucken.

...du meintest "gewinnen" oder auch "Die Konkurrenz deklassieren", oder? :D

Zitat von: ice in 03. März 2019, 17:43:42

Zitat von: bughunter in 03. März 2019, 10:08:41
...außerdem möchte ich mit diesem Modell auf dem Wettbewerb in FFB nächste Woche (was, schon? :12:) beeindrucken.

...du meintest "gewinnen" oder auch "Die Konkurrenz deklassieren", oder? :D

..es sollen Notfallseelsorger bereitstehen......

Schön ice, daß Du auch dabei bist!
Naja, nach
2016 Platz 4 Demoiselle
2017 Platz 3 D.H.2 Stripdown
2018 Platz 2 Nieuport 17 Flyboys
könnte man die Reihe schon mit dieser Bristol oder dem MOAB-Dio fortsetzen :D

Bereite gerade ein Update vor ...

Viele Grüße,
Bughunter

Steuerseile


Zuerst kommen noch die Räder dran.
Da hatte ich auch ein Problem mit den Decals aus dem Kit:
[attach=0]

Nicht nur mit den Decals an sich, auch der Font ist falsch, das gehört alles in Großbuchstaben geschrieben.
(http://www.aviationancestry.co.uk/Humm/Sites/Main/Views/Database/Images/Palmer%20Tyre/Wheels%20And%20Tyres-Palmer%20Tyre-1917-10042.jpg)
Quelle: aviationancestry.co.uk


Auch am Bristol Fighter:
(http://www.wingnutwings.com/ww/vEF754EA7/www/products/model_kitsets/32004/archive_photos/Undercarriage%20detail%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20C4611.Note%20Palmer%20Cord%20Aero%20Tyre%20markings.jpg)
Quelle: wingnutwings.com


Also nach Entfernen der Decals neu lackiert und den Schriftzug aus einem neueren Eduard-Kit benutzt, die machen inzwischen super Decals, auch wenn der Font noch ein wenig größer sein dürfte.
[attach=1]


Dann habe ich wieder mein AMS ausgelebt und experimentiert, zuerst mit Alu, das wurde aber nix.
Dann Klingeldraht, aber nicht den 0,5mm sondern den 0,3er. Die Enden mit einer Flachzange breitgedrückt und mit 0,22mm gebohrt, damit ein Microniet (die waren noch von dem Lebed/russische Sopwith Tabloid-Projekt übrig) zum Einsatz kommen kann. Zu einem Bügel gebogen kann es an die Anlenkung montiert werden. Mit CA gesichert und den Rest abgeschnitten.
[attach=2]


Das Ganze wirkt als Schwenklager, hier im Vergleich zum Original. Insgesamt werden 12 benötigt.
[attach=3]


Und eingebaut:
[attach=4]


Bei den eben gezeigten Anlenkungen und an den Querrudern habe ich die vor dem Einbau moniert, das war machbar.  Am Höhenruder waren die Hörner schon eingeklebt, da noch die Bügel anzubauen war eine Quälerei :12:
[attach=5]


Egal, das Ergebnis zählt. Hier der Blick auf die gekreuzten Höhenruderseile:
[attach=6]


Vor Montage der Querruder habe ich den Flügelkasten und die Ruder noch dunkelgrau gepinselt, da war bisher nur Overspray.
[attach=7]


Leicht schräg läuft hier durch die Bildmitte die Querruderansteuerung, aus dem Schlitz im Rumpf bis zum Metallrähmchen auf der unteren Fläche.
[attach=8]


Die Anlenkung der oberen Querruder, unten sieht es ähnlich aus. Die Ruderhörner sind noch von hinten gesichert.
[attach=9]


Zwischen oberen und unterem Querruder ist noch ein RAF-Wire verbaut, damit das angelenkte untere das obere mitzieht.
[attach=10]


Das Seitenruder fehlt noch. Zuerst hatte ich Decals drauf, die waren aber zu klein, um um die Kante gelegt zu werden, daher blieb ein weißer Rand. Also Decals runter, abgeklebt und lackiert (weiß und rot von MrPaint), allerdings habe ich das Blau versaut. Alles noch mal runter und komplett neu lackiert. Seriennummer-Decal ist auch drauf. Das Blau von Gunze ist mir aber noch nicht trocken genug, um Klarlack zu sprühen, daher warte ich noch etwas.
[attach=11]


Die inneren 6 Seile hatte ich auch noch nicht gezeigt.
[attach=12]


Mit Gaspatch-Spannschlössern habe ich zwei weitere Seile eingezogen, die die obere Tragfläche nach vorn zum Motor abspannen.
[attach=13]


Habe noch mehr, aber das ist zuviel für ein Update.


Viele Grüße,
Bughunter

Wahnsinn  8o 8o

Den freu ich mich schon live zu sehen  :1:

Servus
Simon  :klatsch:

unglaublich 8o

Mist dass ich zur Ausstellung in FFB nicht kann.
Die Gesichter der Jury hätt' ich gerne gesehen  :7:

matz

Einfach nur überwältigend..
Du hast die Latte so hoch gehängt... Ob es für Gold langen wird keine Ahnung..
Aber damit wirst Du sicher die Ausstelung rocken... Wahnsinn Frank :klatsch: Das zusatzgetriebe vorne ist sowas von rattenscharf und klasse geworden.


Gruß
Daniel

Danke Euch Vieren!

Zitat von: matz in 03. März 2019, 21:24:24
Die Gesichter Jury hätt' ich gerne gesehen  :7:

Die tagen glaube ich hinter verschlossenen Türen ;)

Wie angedroht habe ich noch was:
Jalosiesteuerung


Wenn Ihr also denkt, das waren alle Seile :2:
Da es eben zuviele Bilder waren, noch ein extra Update zur Steuerung der Kühlerjalosie.

Ein Hebel mit zwei Spannschlössern:
(http://www.wingnutwings.com/ww/vEF754EA7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Fuselage%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(7).JPG)
Quelle: wingnutwings.com


Drei Neusilberstifte in einen Neusilber-Ätzteilrest gelötet, die Achse nach oben 0,3mm, im Holz stecken zwei 0,2mm Stifte.
[attach=0]


Nach leichtem Brünieren passen da zwei Gaspatch-Spannschlösser drauf, ein zweiter Hebel mit Achse und Löchern ...
[attach=1]


...  steuert mit gekreuzten Seilen die Jalousie:
[attach=2]


ähnlich zum Original:
(http://www.wingnutwings.com/ww/vEF754EA7/www/products/model_kitsets/32004/colour_photos/Fuselage%20Bristol%20F.2b%20Fighter%20D8084%20(12).jpg)
Quelle: wingnutwings.com

Das war am fertigen Modell schwierig einzubauen. Ich hatte mir das lange vorgenommen, aber am Ende einfach vergessen. Als ich mochmal durch die Bildersammlung des Originals gescrollt habe, fiel es mir wieder siedend heiß ein - da war doch was. Zum Glück hat es ohne Zerstörungen geklappt.

Seitenruder samt Steuerseilen und eine Alterung fehlen jetzt noch.


Viele Grüße,
Bughunter

Moin,

ich höre jetzt auf hier zu mitzulesen, meine Taschtuchpackungen sind aus...das ist der blanke Wahnsinn  8o 8o 8o

Wirklich eine eigene Liga was du hier zeigst! Wenn ich groß bin, mache ich sowas auch mal  :1:

Dass da noch was kommt wusste ich schon seit meinem letzten Besuch. Frank hat es aber nur erwähnt und sein Augenzwinkern verhieß nicht Gutes (natürlich im positiven Sinne) ...

Ich sag (schreib) jetzt nichts mehr, weil unfähig dazu - sprachlos ....  8o 8o 8o

Gruß
Jürgen  :winken:, der sich auf Samstag freut 

1 Jahr Baubericht ... 1 Jahr Staunen ... 1 Jahr Leiden ob der eigenen Unfähigkeit solche Detaillösungen umzusetzen  :D

Jetzt haust du aus gelötetet Ätzeilresten noch die Ansteuerung für die Lamellen raus ... der pure Detailwahnsinn  :klatsch: :klatsch:
PS. Da beneide ich alle die das "kleine" Meisterwerk am kommenden Wochenende bewundern werden können  :1:

lg
Walter

Servus Bughunter,

das ist doch alles nicht von dieser Welt 8o 8o 8o
Wenn Du mit dem Teil kein Gold gewinnst dann nur weil in FFB eine Platinmedaille eingeführt wird.

Mit schönem Gruß
Christoph

der jetzt erstmal in eine Plastiktüte atmen muß

Frank, machst Du die Kühlerjalousie noch beweglich?  :3:

:meister:

Zitat von: coporado in 04. März 2019, 06:11:02
Wirklich eine eigene Liga was du hier zeigst! Wenn ich groß bin, mache ich sowas auch mal  :1:

Danke Sascha, was für Worte von einem Künstler wie Dir! Wenn ich mal groß bin, baue ich auch solche Dioramen wie Du!

Zitat von: f1-bauer in 04. März 2019, 12:32:13
... und sein Augenzwinkern verhieß nicht Gutes (natürlich im positiven Sinne) ...

Da war das Getriebe noch eine Idee :8:

Zitat von: Flugwuzzi in 04. März 2019, 22:19:32
1 Jahr Baubericht ... 1 Jahr Staunen ...

Yep, aber nicht nur hier. Ein Teil des Jahres hatte das Teil Pause und MOAB-Dio und anderes war für die Unterhaltung zuständig.
Ich bin mir aber sicher, Du wirst das aktuelle Projekt auch live in Augenschein nehmen können :1:

Zitat von: Postbote in 05. März 2019, 10:18:59
das ist doch alles nicht von dieser Welt 8o 8o 8o

Doch doch Christoph, und weil es so ist, kann ich auch zeigen wie ich dahin komme.

Zitat von: Gilmore in 05. März 2019, 11:06:05
Frank, machst Du die Kühlerjalousie noch beweglich?  :3:

Hättest Du die Idee nicht früher haben können? Mit den aufgebrachten Decals kann ich doch nicht mehr löten, nun ist es zu spät.


Das Seitenleitwerk wurde auch noch mal eine Geschichte für sich, ist aber erledigt. Muß bei Gelegenheit die Bilder aufbereiten für ein weiteres Update.

Viele Grüße,
Bughunter

Seitenruder


Inzwischen sind die Bilder bearbeitet und ich kann die letzten Seile zeigen.

Bei diesem Flugzeug hat man schon auf doppelte Anlenkungen geachtet, beim Höhenruder ging ja jeweils ein Seilpaar zu einer Seite. Es gibt aber nur ein Seitenruder, also müssen da jeweils zwei Seile ranführen. Aufgrund der Winkel sind bei der Betätigung in beiden Ebenen Schwenklager notwendig.
Wie am Modell realisieren? Nach einigen Experimenten bin ich bei einer speziellen Bearbeitung von Messingrohrstückchen gelandet:
[attach=0]


Dann habe ich noch weitere vier dieser Bügel bearbeitet und so sieht es nun am Ruderhorn aus, mit dem es durch einen 0,3mm Mikroniet verbunden ist.
[attach=1]


Komplett am Ruder:
[attach=2]


Und am Modell montiert, hier kamen noch 12 Messinghülsen und 4 Spannschlösser von Gaspatch zum Einsatz. In der Draufsicht:
[attach=3]


Seitenansicht:
[attach=4]


Zwei Ätzteile aus dem Set von Part standen für das Staurohr zur Verfügung, wiederum mit zwei mal 0,2mm Bleidraht angeschlossen.
[attach=5]


Auf der Nabe sitzt noch ein Startadapter. Den habe ich gedreht und gefräst. Der Sockel hat eine 1mm Bohrung für die Achse, vorn ist die Bohrung größer und hat eine leichte Innenverzahnung bekommen.
[attach=6]


Das war das letzte Teil! Nach einem Jahr ist der Baubericht damit zu Ende.
Das ist definitiv das Modell, daß unter den heftigsten AMS-Anfällen meiner bisherigen Modellbaukarriere zu leiden hatte. Ob ich mir das in dieser Detailtiefe noch mal antun würde? Keine Ahnung :pffft:
Vielen Dank für Eure Begleitung und Kommentare!

Wer am Wochenende die "Modellbautage Fürstenfeldbruck" besucht, kann das Modell mit eigenen Augen sehen :winken:

Viele Grüße,
Bughunter

Vielen Dank für ein Jahr excellente Unterhaltung
Meine Wnw Frage, was zaubert der Frank aus dieser Vorlage, kannst Du dann nach Wilnsdorf beantworten. Einen Kit für den Vergleich hätte ich sogar hier liegen  :1:

Ein absolut überzeugender Bughunter :P

Moin Frank,

einen perfekteren Abschluss für diesen BB konntest du nicht finden, einfach großartig!  :klatsch: :klatsch: :klatsch:

Den BB solltest du dem Modell beilegen, damit man die grandiose Entstehung dieses Sahnestücks auch nachvollziehen kann  :1:

Zitat von: bughunter in 07. März 2019, 21:57:40
Ob ich mir das in dieser Detailtiefe noch mal antun würde? Keine Ahnung :pffft:

...wirst du, einmal mit AMS infiziert, wirst du das nicht wieder los  :6: Ich freu mich drauf!

Schade, daß ich am WE an einem anderen Ende von Europa bin.

Wirklich eine klasse Arbeit, die ich mir dann wohl in Wilnsdorf anschauen werde.

Eigentlich müsste man ja sagen, "mehr geht nicht" - aber ich befürchte wohl zu Recht, dass Du immer wieder gern die vorangegangene Arbeit toppen möchtest und auch toppen wirst.
Chapeau !

Liebe Grüße
Rafael

Der absolute Wahnsinn..
Ich meine, ich bin ja schon ein wenig, sagen wir mal: normal durchgeknallt.
Aber DAS ist durchgeknallt mit Eichenlaub und Schwertern.
Für mich ziemlich unfassbar, was Du da machst. Aber, es weckt den Ehrgeiz!
Und ich werd mir das Kleinod in Wilnsdorf antun (und vorher ne Anstaltspackung Anti-Depressiva schlucken )

der halbtroll

Man fragt sich, was nach so einem Modell noch kommen soll?  8o

Es ist Zeit, dass dich bei deinen Bauten ein Filmteam begleitet. Das muss für die Nachwelt festgehalten werden! :1:

Nochmal herzlichen Glückwunsch zur Goldmedallie in Deiner Kategorie in FFB   :klatsch: :klatsch: :respekt: :respekt: :9: :9:

(für den Nightfighter gab´s auch noch Bronze. Wenn er die Siemens-Schuckert auch noch vorgestellt hätte, dann hätte er vermutlich alle drei Medallien gewonnen. Die Bauberichte sind ja schon irre, aber live betrachtet ist es endgültig der blanke Wahnsinn  :klatsch: :klatsch:)

Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum mutmaßlich überragenden und mehr als verdienten Sieg!
Die Auszeichnungen sind wohl mehr als verdient - wer womit den 2. Platz belegt hat, würde mich interessieren...

Ich folgte Deinen Bauberichten mit Staunen und Begeisterung, habe sie mir abgespeichert und als unerreichbaren Gipfel gesetzt - um so mehr freut mich Dein Erfolg!

Weiter so, Käferjäger, ich vermute, dass Du Dich selbst übertreffen wirst.

Liebe Grüße,

Andreas

Sehr schöner Abschluss und wohlverdienter Sieg  :klatsch:

Lieber FRank,

die allerherzlichsten und wohlverdienten Glückwünsche zu Deiner Goldmedaille mit diesem Schmuckstück.
Der Flieger bzw. dessen Entstehung habe ich die ganze zeit mehr oder weniger still begleitet und bin nach wie vor absolut fasziniert von dieser Detailarbeit und der Art und Weise,
wie Du jede kleinste Baustufe umsetzt und vor allem auch für alle dokumentierst.

Nochmal: Der 1. Preis ist wohlverdient und es hat wieder richtig Spass gemacht die Entstehung Deines Contest Winners zu verfolgen.

Gruß
Daniel

Gratuliere Dir!
ich hab ja, glaube ich, schon öfter kundgetan, was ich von Deiner Kunst halte. Und der 1. Preis ist wohlverdient.
Und mit Deinen BB´s bist Du Allen und Vielen Anregung und Ansporn.
Und ich warte gespannt auf Deinen nächsten Streich.

der halbtroll
( ansoluter Fan Deiner Kunst)

Auch von mir einen kräftigen Schulterschlag ... herzlichen Glückwunsch zu einer wohlverdienten Auszeichnung für das großartige Modell dass du gebaut hast.  :klatsch: :klatsch:

lg
Walter

Absolut verdient, Frank.
Auch hier nochmal herzlichen Gückwunsch zu deinen Medallien  :klatsch:

Von mir Gratulation für den 1. Platz! Absolut verdient, alles andere wäre auch kaum denkbar. Frank, mach weiter so!
Ich versinke in Demut vor Deiner chirurgischen Handwerkskunst!
Viele Grüße von Jürgen

Glückwunsch, wer das Modell mit eigenen Augen gesehen hat, weiss, wie gut dieses Meisterstück geworden ist!

:P

Alex

Gratuliere Dir Frank :P

Freue mich schon auf Wilnsdorf und daruaf Dich und Deine kleinen Kunstwerke mal wieder live zu sehen.

So, bin samt den Modellen wieder von der Ausstellung zurück, alles heil in die Vitrine verräumt :P

Wow, vielen Dank für Eure netten Zeilen :winken:
Der Zuspruch und die Reaktionen auf der Ausstellung waren enorm.

Inzwischen habe ich die Galeriebilder aufbereitet und eingestellt:
https://modellboard.net/index.php?topic=62248

Viele Grüße,
Bughunter

Glückwunsch, Frank

Alles andere als der erste Platz für dein Detailmonster wäre schon merkwürdig gewesen.


Christoph  :winken:

Servus Frank,
auch hier nochmal herzlichen Glückwunsch zu Gold für die Bristol und Bronze für die SE.5a  :klatsch: Absolut verdient.

ZitatAlles andere als der erste Platz für dein Detailmonster wäre schon merkwürdig gewesen.

... wobei die Juroren die meisten Details erst nach der Siegererhrung gesehen haben  :pffft:

Schade, dass die MOAB (Daisycutter) bei den Dios untergegangen ist - dein erstes Bauchgefühl zu Kategorie wäre wohl die besse Wahl gewesen.

Gruß
Jürgen  :winken:

Auch von mir nochmals herzlichen Glückwunsch zu diesem wirklich einmaligen Projekt und der gebührenden Würdigung beim Wettbewerb. :klatsch:

Wer das Meisterwerk nochmals in einer "Schnellzusammenfassung" genießen möchte hat jetzt hier (http://www.modellversium.de/galerie/23-flugzeuge-ww1/14402-bristol-f2b-fighter-eduard.html) Gelegenheit dazu.

Toll dass damit Dein Krokodil einem noch größeren Publikum bekannt gemacht wird, hat es wirklich verdient  :P :P :P

matz

Danke Dir matz, hast Du sogar vor mir entdeckt :D

Zitat von: matz in 26. Juni 2019, 12:29:41
"Schnellzusammenfassung"

ist gut, habe halt versucht, alles Wichtige zu erwähnen - bin aber kein Buchautor oder Journalist, daher bitte ich um Nachsicht :1:

Vielleicht klappt es ja nächstes Jahr bei Dir terminlich, so daß Du das Teil auch noch live betrachten kannst, oder melde Dich, wenn Du mal in München bist :winken:

Viele Grüße,
Bughunter