Hallo
Nach einiger Zeit stillem Mitlesen hab ich jetzt beschlossen in diesem Forum aktiv zu werden.
Mein Name ist Michael, ich habe eigentlich mit Figurenmalerei begonnen und vor ungefähr 10 Jahren dieses Hobby mit dem Modellbau kombiniert.
Soo, jetzt aber zum Baubericht, in der Hoffnung dass ihr mich nicht fresst wenn etwas nicht stimmt. ;)
Ich fand die Entwicklung der Me 262 schon immer interessant, vor allem weil das Ganze quasi in meiner Nachbarschaft (Augsburg/Lagerlechfeld) stattgefunden hat.
Vor einigen Jahren habe ich den Bausatz der Me 262 V1 von High Planes Models (Singapur) bestellt weil ich eine 262 mit Propeller cool fand und zufällig auf diesen Bausatz aufmerksam wurde.
Erst mal ein Bild der Box damit alle wissen worum es geht:
(http://www.toxc.de/models/me262v1_01.jpg)
Mir war schon klar dass die Qualität nicht perfekt sein würde, aber was ich nach dem Öffnen der Box sah, war dann doch sehr abschreckend. So hat es jetzt auch ein paar Jahre gedauert bis ich beschlossen habe das Projekt endlich anzugehen.
Begonnen habe ich schon vor ein paar Wochen, da ich aber maximal 10% der Arbeiten erledigt habe und die Sache etwas aus dem Ruder läuft, lohnt es sich schon noch einen Baubericht zu starten.
Here we go:
Der Inhalt sieht dann nach ein wenig aussortieren und abknipsen so aus. Das links ist übrigens die Bauanleitung, ja die komplette. 8o
(http://www.toxc.de/models/me262v1_02.jpg)
Als nächstes war ich ,besonders schlau'. Ich habe mir einen guten, aktuellen Bausatz einer A-1a besorgt aus dem ich dann soviel Teile wie möglich bei der V1 verwenden wollte um mir so viel Arbeit wie möglich zu ersparen. Nach ausgiebiger Recherche kam ich dann zum Ergebnis dass kein einziges Teil daraus brauchbar war. Bei der V1 ist einfach alles anders, egal ob Höhenleitwerk, Fahrwerk, Cockpit...selbst die Reifen... :5:
Zu den ersten Arbeiten, die bereits erledigt sind, gehörte das Säubern der Rumpfhälften, inklusive Aufbohren der Auslassöffnungen. Da bei der 262 das Cockpit nachträglich von unten eingebaut wird, konnte ich die Rumpfhälften gleich danach verkleben. Ich nehme dazu gerne Sekundenkleber da er das Plastik nicht aufweicht und ich somit sofort nach dem Kleben mit dem Verschleifen der Rumpfnaht beginnen kann. Eventuelle Spalten werden sofort mit Sekundenkleber verschlossen und gleich weiter verschliffen.
Sobald alles perfekt war habe ich das Ruderblatt abgesägt, um es später etwas eingelenkt darstellen zu können.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_05.jpg)
Teil 2 folgt, falls Interesse besteht
Grüße
Michael
Servus Michael,
da besteht bei mir auf jeden Fall Interesse :1:
Der Schachtelinhalt sieht ja wirklich fürchterlich aus. 8o
Deshalb gilt in meinen Augen: wie auch immer das Ergebnis aussieht, für den Ursprung ist es eine Verbesserung.
Mit schönem Gruß
Christoph
Also ich nehme jetzt mal in der ersten Reihe Platz!
Respekt das du das Teil angehst. Ich bin mir nicht sicher ob ich
das Modell bauen würde- umso mehr bin ich gespannt was da
am Ende rauskommt.
Viele Grüße + viel Erfolg
Peter
Schönes Projekt. Hatte den Kit auch mal....wenn man alles wegschleift, was nicht dazugehört, sind die Teile gar nicht sooo schlecht. Knackpunkt bei mir war die Kanzel. Wie schaut die bei dir aus?
Hallo,
Erst mal Danke für die Antworten. :1:
@Hans
Die Kanzel ist bei mir jetzt nicht schlechter als die restlichen Teile. Ich hab sie mal grob in Form geschliffen, sie ist minimal breiter als sie sein sollte, aber das könnte man mit etwas anwärmen in Form bringen. Bei mir ist es halb so schlimm ich habe eh vor die Kanzel in drei Teile zu schneiden und geöffnet darzustellen. Da hab ich dann doch mehr Spiel um kleine Passungenauigkeiten auszugleichen.
Jetzt wurde es Zeit das Cockpit zusammenzukleben und zu bemalen. Kann man sicher alles noch perfekter machen, aber ich bin soweit zufrieden damit. Ein genaues Bild vom Original habe ich ohnehin nicht, von daher ist 90% wild spekuliert.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_03.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_04.jpg)
Das war's fürs erste, später gibt's mehr :1:
Grüße,
Michael
Sieht sehr interessant aus - das wird doch richtiger Modellbau.
Da bin ich doch voller Interesse dabei.
VG JJ
Hallo,
...und schon geht's weiter
@ Commander JJ, Willkommen
Auch ein herzliches Willkommen an alle die stumm mitlesen, ich habe gesehen das sind doch viele.
Was ich vergessen habe, wenn jemand Kommentare, Anregungen, Fragen, Kritik...hat, nur her damit das soll keine One-Man Show werden.
Wieder zum Baubericht, Zeit für die erste Katastrophe:
Ich habe beschlossen dezente Nietenreihen zu gravieren. Beim Rumpf hat das auch geklappt, bei den Tragflächen kam die Katastrophe zum Vorschein. Durchs Gravieren hat sich gezeigt dass die Teile vom Tragflächen-Gussrahmen eine Plastikhaut haben die sich stellenweise von der Substanz löst. Das ist vor allem bei den Nietengravuren der Fall, aber auch an den abgezwickten Angüssen und teilweise sogar auf freien Flächen. Ein herber Rückschlag...
Hier ein Detailbild, der rote Pfeil zeigt eine ,Luftblase' die durchs Abzwicken vom Gussrahmen entstand, der Rest sind Tests mit dem Nietrad.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_10.jpg)
Ein Vereinskollege der beruflich mit Spritzguss zu tun hat, hat mir mittlerweile erklärt dass so etwas entsteht wenn man beim Spritzguss viel zu viel Trennmittel verwendet. Das vermischt sich dann mit dem außenliegenden Kunststoff und trennt diesen zum einen von der Form, aber leider auch vom inneren nicht vermischten Kunststoff.
Toll, und was jetzt...die Haut abschleifen würde zu viel Substanz abtragen, einfach ignorieren geht auch nicht weil sich die Haut mit der Zeit sicher an weiteren Stellen löst und dann Blasen unter der Lackierung entstehen.
Nach langem Überlegen hatte ich drei Lösungsansätze:
1. Die Flügel aus einem A-1a Bausatz so umbauen dass sie für die V1 passen.
2. Die Flügel komplett scratch zu bauen.
3. Die Flügel halbwegs glatt zu schleifen, abzuformen, und in Resin zu gießen.
Am Schnellsten schien mir der Weg Nummer drei, also ne Extrarunde drehen und Formen bauen...
Sowohl das Abformen als auch das Gießen haben erstaunlich gut geklappt, die Teile waren frei von Luftblasen und nach minimaler Versäuberung perfekt.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_09.jpg)
Hier sind die Tragflächen bereits mit Stiften versehen. Die Schnittstelle am Rumpf habe ich mit Greenstuff gefüllt um eine stabile Substanz für die Verankerung der Tragflächen zu haben. Der rote Punkt an der Schnittstelle ist schon die Markierung fürs Bohrloch.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_06.jpg)
Das Vekleben hat zum Glück reibungslos geklappt.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_07.jpg)
Gleich darauf hab ich den Übergang mit etwas Polyester-Spachtel gespachtelt und verschliffen.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_08.jpg)
Da ich damit aber nicht zufrieden war, habe ich dann doch noch Greenstuff drüber modelliert und verschliffen.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_11.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_12.jpg)
Damit sind wir jetzt auch auf dem aktuellen Stand des Baufortschritts. Ich hoffe dass die nächsten Bauabschnitte etwas weniger aufwändig werden.
Soo, ich bau jetzt weiter...
Grüße,
Michael
Respekt vor Deiner Lösung !
Sehr gut geworden.
Wunderbar. Carry on....
Ich hätte die Tragfläche einfach mit Tamiya Ultrathin überstrichen und Superkleber...aber das ist der Unterschied....ich hasse Formenbau.
Die V 1 ist ein altes Thema von mir, übrigens. Mitte der 70er hab ich mal eine nach Umbauanleitung von Alfred Mlsna im Modellmagazin geschnitzt, Kanzel von der Airfix MiG 15.
Ich habe eine ähnliche Fläche einmal mit Baumarkt Nitroverdünnung - die ich auch gerne zum Kleben verwende - eingepinselt. Das Resultat war passabel. Deine Lösung ist erheblich aufwendiger, aber auf jeden Fall eleganter.
Gruß Axel
:klatsch: :klatsch: :klatsch:
Nicht schlecht! Ob ich die Flächen neu gemacht hätte bezweifel ich.
VG
Peter
Problemlösung an der Wurzel, und diese scheint sogar blasenfrei zu sein :P
Da habe ich schon Resinflügel deutlich mieserer Qualität gekauft 8o
Viele Grüße,
Bughunter
Hallo,
Vielen Dank für die Kommentare, ich freu mich jedes mal wenn wieder ein neuer dazu kommt. :1:
Es ist durchaus möglich dass ein Einstreichen der Tragflächen mit Kleber oder Lösungsmittel das Problem auch behoben hätte, ich hab es mich nicht getraut. Ich hatte Zweifel ob der Effekt tief genug reingewirkt um die obere, gelöste Schicht mit der inneren Schicht zu verbinden. Mit den Resin-Flügeln habe ich jetzt ein besseres Gefühl.
Soo, was ist die letzten Tage passiert?
Eigentlich eher Kleinigkeiten. Zuerst fiel mir auf dass die Klappe fürs Funkgerät auf der falschen Seite ist. :rolleyes: Deshalb mußte ich diese erst mal verspachteln.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_13.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_14.jpg)
Anschließend wurde die Klappe dann auf der richtigen Seite graviert.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_15.jpg)
Jetzt kam ein Schritt vor dem ich etwas Angst hatte, nämlich das Anpassen der Kanzel. Diese liegt als Vaku-Teil bei, immerhin zwei Stück, was ich schon mal freundlich und beruhigend finde.
Ich will die Kanzel im offenen Zustand verbauen, also habe ich sie nach dem Ausschneiden und Zurechtschleifen erst mal Dreigeteilt. Das hat geklappt ohne dass ich die Ersatzkanzel gebraucht hätte. :1:
(http://www.toxc.de/models/me262v1_16.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_17.jpg)
Weil die Struktur der Rahmen nicht gut geprägt war hab ich versucht sie mit selbstklebender Bare-Metal-Foil darzustellen. Das finde ich jetzt ganz okay und als Nebeneffekt lässt sich die Folie ganz problemlos mit dem Nietrad bearbeiten, was ich an der hinteren Scheibe schon mal getestet habe.
Hier eine Passprobe (Die hintere Scheibe ist auch schon innen maskiert um die inneren Rahmen zu lackieren)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_18.jpg)
Nach dem Lackieren der inneren Rahmen habe ich die beiden Scheiben nun mit Micro-Kristal-Klear verklebt und zusätzlich an ein paar Stellen mit einem winzigen Tropfen Sekundenkleber fixiert.
Soweit der Stand heute, als nächstes müssen jetzt die Übergänge zu den Scheibenrahmen mit Greenstuff modelliert werden, aber das hat Zeit bis morgen...
(http://www.toxc.de/models/me262v1_19.jpg)
Danke fürs Interesse :klatsch:, bald gibt's mehr.
Grüße,
Michael
Ich dachte ja anfangs was baut der da für einen Gurkenkit , aber was Du da aus der mässigen Basis zauberst ist echt faszinierend.
Da macht das verfolgen Spass !
Gruss
Markus
Aber hallo. Die Kanzel schaut super aus!
Danke für das Lob. :)
Das mit dem Gurkenkit stimmt wirklich.
Auch wenn ich für die meisten Probleme eine Lösung finde wäre mir ein vernünftiger Bausatz schon lieber. Ich kann auch gar nicht verstehen warum es bei so einer Ikone wie der ersten 262 nichts anderes als diesen Bausatz gibt. Aber jammern hilft ja nichts, da muss ich durch :rolleyes:
Hallo,
So langsam geht die Bauphase jetzt dem Ende zu.
Die letzten Tage habe ich die restlichen Teile noch soweit zusammengebaut dass sie fertig zum Grundieren sind.
Erst das Fahrwerk. Hier gibt es leider gar keine belastbaren Informationen, alle Originalfotos lassen so gut wie nichts erkennen. Hab einfach mal Bremsleitungen angedeutet, die Führung ist zwar rein spekulativ, aber immer noch besser als nichts. Bei den Reifen habe ich in der Stellfläche 2mm Neodym-Magnete eingebaut und verspachtelt. So steht das Modell später rutschsicher auf der Base und ist doch leicht abnehmbar.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_20.jpg)
Was jetzt noch fehlte war der Propeller. Hier konnte ich das Originalteil wirklich nicht verwenden. Der schlechte Guss war noch nicht mal das Hauptproblem, sondern die Tatsache dass der Propeller einfach viel zu kurz ist. Bevor ich das grottenschlechte Teil jetzt aufwändig verlängere und zurechtschleife, habe ich lieber einen halbwegs passenden Propeller aus der Restekiste genommen und die Form noch etwas zurechtgeschliffen.
Da auch dieser zu kurz war habe ich ihn geteilt und im Bereich des Spinners mit einem Draht verlängert.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_21.jpg)
Beim Flugzeug selber habe ich die letzten Feinheiten abgeschlossen.
Erst habe ich den Übergang zur Kanzel mit Greenstuff angepasst und verschliffen, ich hoffe mal das sieht nach dem Grundieren immer noch gut aus.
Für die Aufnahme des Propeller/Spinner habe ich noch ein Loch gebohrt, in das ich gleich ein stabiles Stück Draht gesteckt habe um einen zusätzlichen Haltegriff beim Lackieren zu haben.
Anschließend habe ich alle Klappen angeklebt, sowie das Staurohr aus einem Stück Draht geschliffen und befestigt.
Zuletzt wurde die komplette Kanzel (inklusive Streben) mit Tamiya-Tape und Maskol maskiert.
Damit sind alle Teile nun bereit zum Grundieren.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_22.jpg)
Danke für's Interesse, Fragen und Kommentare sind wie immer willkommen.
Grüße,
Michael
Da hast du dir echt was vorgenommen. Bisher alle Hürden toll gemeistert. Sehr interessant, da bleibe ich dabei.
:klatsch: :klatsch:
Das wird immer besser!
Sehr interessant, danke für´s zeigen!
VG
Peter
Moin Michael,
tolles Projekt und super interessant deine ganzen Problemlösungen bei dem Kit :klatsch: :klatsch: :klatsch:
Wie hast du das Greenstuff verschliffen, normales Sandpapier (600er?)?
Bleibe gespannt mit dabei :1: :P
Herrlich, RICHTIGER ModellBAU!
Eine Freude zuzuschauen.
Gruß, DAniel
Hallo,
@Wolf, @Peter76, @coporado, @dafi, Vielen Dank für die Rückmeldungen. :1:
Zur Frage von coporado, Greenstuff schleife ich mit normalem Schleifpapier allerdings mit relativ feiner Körnung. Ich beginne meistens mit 800, dann kommt 1200. Das letzte Finish gibt's dann noch mit 1500 bzw. 2000 von Tamiya. Nachdem ich mich beim Modellieren bemühe möglichst genau zu sein und möglichst gut zu glätten geht das Verschleifen meistens ziemlich schnell. Mit den feinen Körnungen braucht es oft nur ein paar Striche.
Weiter geht's mit dem Baubericht, heute wieder mal mit einer Katastrophe...
Ich habe in letzter Zeit gute Erfahrungen mit den Vallejo Metal Color gemacht, also wollte ich dieses mal auch die zu diesen Farben gehörende Grundierung ausprobieren. Eigentlich hätte ich schon vorsichtig sein sollen als sich die in der Kappe der Farbflasche angetrocknete Farbe wie Gummi anfühlte, aber man hat ja ein gewisses Urvertrauen...
Wie auch immer, sprühen ließ sich die Grundierung ganz ordentlich und sah nach dem Trockenen auch okay aus.
Jetzt kommt der Fehler, nach einem Tag durchtrocknen wollte ich die Grundierung mit 6000'er Nasschleifpapier von Micromesh etwas glätten um eine schönere Metalloberfläche zu bekommen. Hierbei hat sich gezeigt dass diese Grundierung nicht wirklich eine gute Verbindung mit dem Untergrund eingeht, so hat sich die Grundierung beim Nass-Schleifen gelöst und das Wasser die Farbe unterwandert. Das Ergebnis war dass sich die Grundierung in ganzen Fetzen wieder ablöste. :5:
(http://www.toxc.de/models/me262v1_23.jpg)
Ich habe dann bemerkt dass die Grundierung auf dem Greenstuff besser hält als auf Plastik oder Resin. Deshalb habe ich beschlossen den Rumpf nicht zu behandeln und die Flügel bis zum Greenstuff-Übergang abzupellen und am Übergang flach zu schleifen. Hier das Ergebnis, wie man sieht liegt es nicht am Resin, auch von den Kunststoff-Landeklappen und vom Metall Staurohr ging die Grundierung ab. Das ganze Modell wurde übrigens vor dem Grundieren gründlich mit Propanol entfettet.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_24.jpg)
Die Metal Color Grundierung liegt jetzt da wo sie hingehört, nämlich im Müll. :rolleyes:
Die Tragflächen hab ich dann wieder wie gewohnt mit Tamiya Farbe grundiert.
Nach einiger Trocknungszeit konnte ich dann endlich die Metallfarbe draufsprühen. Ist jetzt nicht ganz so superglatt wie wenn ich auf polierte Grundierung gesprüht hätte, aber nachdem die Kunststoff-Oberfläche schon sauber geschliffen war sieht es immer noch ganz gut aus.
Das Original sieht sowieso eher etwas stumpf aus, von daher ist selbst meine Oberfläche fast noch zu shiny....
Hier der aktuelle Stand :
(http://www.toxc.de/models/me262v1_25.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_26.jpg)
Danke für's Interesse und für die Kommentare.
Fragen und Anregungen sind wie immer willkommen. :1:
Grüße,
Michael
Mich stört es das die schwarze Grundierung nicht richtig durchtrocknet. Ich nehme für die Metallgrundierung immer X-2 Glanzschwarz von Tamiya, das von Gunze geht auch.
@104FAN
Hast recht, die Model Color Grundierung fühlt sich immer noch weich an auch wenn sie durchgetrocknet ist. Wahrscheinlich hat sie einen viel zu hohen Latexanteil, deshalb hält sie auch nicht richtig auf dem Untergrund. Erinnert ein wenig an Maskol :3:
Ich nehm jetzt auf jeden Fall auch wieder Tamiya-Farben wie bisher.
Grüße,
Michael
Sieht gut aus und für Metal geht auch der Black Primer von Alclad.
Dann drücke ich mal die Daumen, dass sich nicht hinterher doch noch Grundierung vom Rumpf löst
Hallo,
@vonMackensen1914
Den Alclad Primer kenne ich. Ich versuche allerdings eher geruchlose Farben zu verwenden, wenn möglich.
@Wolf
Noch hält sie :1:
Ich denke schon dass es gut geht, es braucht schon eine gewisse mechanische Beanspruchung um die Grundierung zu lösen.
Zum Baubericht, wieder etwas weiter...
Da auf den Fotos die einzelnen Paneele teilweise sehr starke Helligkeitsunterschiede zeigen, habe ich versucht das nun am Modell umzusetzen.
Was den Rumpf anbelangt gibt es gute Informationen, bei den Tragflächen ist die Ausführung wieder sehr spekulativ. Da die Vorflügel beim späteren Serienmodell aus Stahl waren, hab ich das hier auch so übernommen.
Ich maskiere dabei immer ein einziges Paneel, airbrushe es, und klebe dann mit dem selben Tape das nächste Paneel ab. Das sorgt zum einen dafür dass das Tape nie zu lange auf der relativ frischen Farbe klebt, zum anderen verringert sich die Klebkraft des Tapes jedes mal ein wenig was die ganze Sache noch sicherer macht.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_27.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_28.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_29.jpg)
Als ich mit dem Metall fertig war habe ich gleich noch die Grundfarbe vom Seitenruder und Propeller aufgesprüht.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_30.jpg)
Jetzt ging es schon ans Anbringen der Decals. Da die Decals einen sehr dünnen, fast unsichtbaren Trägefilm haben, beschloss ich sie direkt auf der glatten Metalloberfläche aufzubringen. Jede weitere Farbschicht (egal ob Klarlack oder Future) auf dem Metall würde die Metalloptik verändern, deshalb versuche ich so gut es geht darauf zu verzichten.
Der Nachteil ist dass ich bei den Decals keinen Weichmacher verwenden kann, die Metallfarbe ist zwar wasserfest und grifffest aber verträgt überhaupt keine aggressiveren Flüssigkeiten, nicht mal Weichmacher.
Um dem ganzen entgegen zu kommen, habe ich alle Decals vor dem Anbringen möglichst randscharf ausgeschnitten und auch die Schriftzüge in Einzelbuchstaben aufgeteilt.
Zuletzt habe ich die Maskierung der Kanzel entfernt.
Die Übergänge am Kanzelrand waren nicht so schön. Das hatte ich schon erwartet, so richtig sieht man das erst wenn Farbe drauf ist. Kein Problem, ich habe jetzt einfach die Übergänge nochmal mit 2000'er Schleifpapier feingeschliffen und muss halt noch partiell nachlackieren.
Soweit der aktuelle Stand:
(http://www.toxc.de/models/me262v1_31.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_32.jpg)
Danke für's Interesse und für die Kommentare.
Fragen sind wie immer willkommen.
Grüße,
Michael
Servus Michael,
Dein Prop-Turbo sieht fantastisch aus :P :respekt: :P
Mit schönem Gruß
Christoph
Zitat von: Postbote in 22. August 2019, 22:35:04
Dein Prop-Turbo sieht fantastisch aus :P :respekt: :P
Da möchte ich mich uneingeschränkt anschließen!
Sehr gute Arbeit!
VG
Peter
In der Tat - sieht Klasse aus :klatsch: :klatsch:
Prima. Wie man sieht ist der Bausatz doch baubar.
Da freue ich mich jetzt schon drauf das Modell beim nächsten Treffen im original zu sehen :respekt:
Hallo :winken:
@Postbote, @Peter76, @Commander JJ, @Wolf
Vielen Dank für eure Kommentare :1:
@104FAN
Auch Danke für Deinen Kommentar :1:
Was das nächste Treffen anbelangt, ich geb mir Mühe bis dahin fertig zu werden, kann aber nichts versprechen...
Weiter geht's:
Der nächste Bauabschnitt, die Überschrift dazu lautet ,Dummheit und ihre Folgen'.
Um die überarbeiteten Paneele um die Kanzel wieder zu lackieren musste ich natürlich erneut maskieren. In einem Zustand geistiger Umnachtung habe ich dafür schnell Tamiya Maskierband frisch von der Rolle (nicht abgegriffen) benutzt, und auch noch auf die Decals geklatscht...Doppelfehler —> Strafrunde.
Es kam wie es kommen musste, beim Ablösen blieb ein Teil der Decals dran hängen. Kleiner Trost, mit den Übergängen zur Kanzel bin ich jetzt zufrieden. Also insgesamt zwei Schritte vor, einer zurück...
(http://www.toxc.de/models/me262v1_33.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_34.jpg)
Als nächstes war also mühsames Ausbessern der Decals mit dem Pinsel angesagt. Ich denke ich habe das jetzt so hinbekommen dass es nicht schlimm auffällt, aber es hat über eine Stunde Schwitzen gekostet.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_35.jpg)
Soo, nun mische ich die Ölfarben für die Panel-Lines, aber dazu später mehr...
Danke für's Interesse und für die Kommentare.
Fragen sind wie immer willkommen.
Grüße,
Michael
Hallo,
Soo, nachdem ich die letzten Stunden wieder etwas weiter gekommen bin gibt's gleich noch neue Bilder.
Um das Metall etwas stumpfer aussehen zu lassen habe ich erst mal mit stark verdünnter grauer Ölfarbe die Bereiche um die Nietenbahnen betont, und den Mix nach etwas antrocknen minimal auf die Flächen verblendet.
Mit schwarzer Ölfarbe habe ich dann die Vertiefungen um Ruder und Wartungsklappen betont, sowie mit dunkelgrauer Ölfarbe die normalen Blechstöße.
Was noch etwas unsauber aussah habe ich mit verdünnter Vallejo Air Farbe mit einem feinen Pinsel korrigiert.
Und so sieht das Ganze momentan aus:
(http://www.toxc.de/models/me262v1_36.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_37.jpg)
Danke für's Interesse und für die Kommentare.
Fragen sind wie immer willkommen.
Grüße,
Michael
Wirklich was außergewöhnliches, und dazu sehen die Baufortschritte gut aus :P
Aber mal eine Frage eines Me 262 unerfahrenen:
Waren alle Bauteile aus Metall, oder wurde teilweise auch mit Holz verkleidet? :woist:
Tho :santa:
@Travis
Danke :1:
Es waren alle Bauteile der Beplankung aus Metall.
Allerdings habe ich beim Prototyp keine Informationen welche Teile aus welchem Metall bestanden.
Beim Serienmodell wurde Duralaluminium und Stahl verwendet.
Grüße,
Michael
Wow, da ist man mal weg und schon hast Du dieses seltene Teilchen fast fertig :respekt:
Wußte gar nicht, daß es diese Me mal mit einem Propeller gab. Wenn ich dicht am flugfähigen Original-Jet stehe, denke ich immer: Was für ein Brocken!
Viele Grüße,
Bughunter
Hallo,
Vielen Dank @bughunter
Stimmt schon, das Original kommt schon ganz schön wuchtig daher, wie du sagst ein ganz schöner Brocken...
Die letzten Tage ging es etwas langsamer voran, so kann ich dieses mal nur ein paar Kleinigkeiten zeigen.
Da ich beruflich viel unterwegs war, musste ich erst mal ein wenig Theorie zwischenschieben. So hab ich mir anhand der Originalfotos und meiner Modellfotos erst mal eine Liste erstellt, was noch zu tun ist.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_38.jpg)
Gestern Abend konnte ich dann wieder praktisch loslegen. Erst mal habe ich aus einem Stück 0,7mm Messingdraht den Antennenmast geschliffen. Aufgeklebt wurde der Mast mit Multiplex Sekundenkleber weil mir auf dessen Verpackung versprochen wurde dass der nicht ausblüht. Leider gab es dann doch den bekannten weißen Film um die Klebestelle. :5:
Immerhin lies der sich im noch relativ frischen Zustand mit Wasser und einem Zahnstocher fast vollständig entfernen.
Gleich darauf habe ich den Mittelteil der Kanzel zurechtgeschliffen und innen maskiert.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_39.jpg)
Nachdem die Innenseite dunkelgrau gesprüht war, ging ich wieder daran die Streben auf der Außenseite mit schmalen Streifen Bare-Metal-Foil darzustellen.
Das macht wirklich gar keinen Spaß, aber das Ergebnis gefällt mir sehr gut.
Deshalb mußte ich da durch... :rolleyes:
(http://www.toxc.de/models/me262v1_40.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_41.jpg)
Danke für's Interesse und für die Kommentare.
Fragen sind wie immer willkommen.
Grüße,
Michael
Bei Klarsichtteilen und Sekundenkleber haben sich bei mir zwei Methoden bewährt:
1. Klarsichtteil in Future tauchen. Das verhindert nahezu bei jedem Sekundenkleber das ausblühen oder reduziert es stark.
2. Schwanheimer Industriekleber. Der blüht praktisch nicht aus. Ist aber teuer.
Da ich ganz sicher gehen will kombiniere ich immer beides.
Ich empfehle Holzleim, der trocknet glasklar aus und ist auch leicht entfernbar.
HAJO
Vielen Dank für die Tipps. :P
Den Schwanheimer Industriekleber werde ich mir besorgen, da bin ich neugierig was der kann.
Future versuche ich so wenig wie möglich zu verwenden, gerade im Maßstab 1:72 oder kleiner bin ich sehr geizig mit Farbschichten weil jede Schicht im Grunde die Oberfläche minimal unschärfer macht.
Bei Klarsichtteilen kommt noch das Risiko dazu dass jede Staubfussel die beim Sprühen drauf kommt extrem auffällt und man sie nur sehr schwer rauskopieren kann.
Holzleim hätte hier sicher nicht funktioniert. Der Antennenmast ist aus einem Draht mit 0,7mm Durchmesser herausgeschliffen, senkrecht auf die Kanzel geklebt und dann wird die Antenne daran verspannt. Da braucht's einen belastbaren Kleber.
Viele Grüße,
Michael
Sekundenkleber: wenn man sofort Aktivator an die Klebestelle bringt, blüht es ebenfalls nicht aus.........
Hallo,
@rabapla
Danke für den Tipp, werde ich ausprobieren. :P
Soo, am Wochenende ging es richtig voran.
Ist auch wichtig, denn am morgigen Dienstag ist unser nächstes Modellbautreffen und bis dahin möchte ich fertig sein. Wird nämlich Zeit dass ich wieder was anderes sehe, mit Sicherheit erst mal keinen Flieger mehr... :rolleyes:
Zuerst habe ich mich um die Base gekümmert.
Vor einigen Wochen schon habe ich eine kleine Base gebastelt, die genau in meine Trumpeter-Vitrinen passt. Diese wurde dann abgeformt und ein paar mal abgegossen. Jetzt will ich mal einen Abguss davon für dieses Modell verwenden.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_42.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_43.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_44.jpg)
Grundiert habe ich das Ganze mit Revell Enemal Color weil ich die langsam aufbrauchen möchte und zum Bases oder Dioramen grundieren sind sie schon okay. Anschliessend habe ich noch ein paar Felder mit dem Pinsel anders bemalt, damit es ein wenig abwechslungsreicher aussieht.
Wirkt momentan noch etwas krass, aber nach dem Wash und dem Aufbringen von Pigmenten relativiert sich das dann.
Hier sind auch schon die beiden Magnete versenkt, mit denen der Flieger dann gegen Verrutschen gesichert wird.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_45.jpg)
Den Sockel der Trumpeter Vitrine habe ich dann auch noch etwas verschliffen und mit Citadel Chaos Black aus der Spraydose grundiert. Ist zwar etwas Aufwand, aber es gefällt mir einfach besser als der Plastikglanz.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_46.jpg)
Soweit zur Base, mit dem Flugzeug bin ich auch einen Riesenschritt voran gekommen aber da muss ich erst noch die Bilder bearbeiten.
Später also mehr... :1:
Danke für's Interesse und für die Kommentare.
Fragen sind wie immer willkommen.
Grüße,
Michael
Zitat von: Scalester in 02. September 2019, 12:29:12
Wird nämlich Zeit dass ich wieder was anderes sehe, mit Sicherheit erst mal keinen Flieger mehr... :rolleyes:
Was ist denn sonst Dein Gebiet?
Du scheinst ja den Modellbau nicht erst seit gestern zu betreiben, wenn man dei Qualität Deiner Arbeit berücksichtigt. Vielleicht kannst Du ja einige Highlights Deines Schaffens in die Galerie stellen?
Viele Grüße,
Bughunter
Hallo,
@bughunter
So richtig ein festes Gebiet habe ich gar nicht, mir ist die Abwechslung wichtig deshalb springe ich gerne zwischen den Gebieten hin und her. Kernthemen sind wohl Flieger (WWI und WW2, gerne auch französisch), Dinosaurier, Porsche (nur mit Straßenzulassung) und Figuren...aber ich bin auch für anderes zu begeistern.
Ich bin ja erst relativ neu hier, deshalb gibt's noch nicht so viel von mir zu sehen. Ich werde das aber nachholen sobald dieser Baubericht beendet ist, und die Galerie etwas füttern.
Jetzt wie versprochen zum Flugzeug.
Zuerst einmal habe ich etwas Farbverlauf auf den Propeller gesprüht, um ein wenig einen Licht-Effekt zu bekommen. Ich finde das ist immer ein gewisser Eyecatcher.
Dabei bin ich sehr dezent geblieben weil ja auf dem restlichen Flugzeug kein Licht-Effekt aufgesprüht wurde, sonst würde der Unterschied zu stark auffallen.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_47.jpg)
Dann konnte ich endlich das Fahrwerk ankleben. Hier mußte ich noch die Zylinder per Scratchbau ergänzen, da sie nicht im Bausatz enthalten sind.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_48.jpg)
Anschließend habe ich eine kleine Öse aus Messingdraht gezwirbelt, am Seitenruder befestigt und dort die Antenne aus Lycra-Rigging-Material eingefädelt und unter Spannung verklebt.
Die 16mm Kamera im Seitenruder bekam noch eine Linse aus Micro Kristal Klear.
Die Befestigung des mittleren Kanzelteils war dann doch sehr anstrengend. Das Ding mit Sekundenkleber auf Kante zu kleben...da kommt man ins Schwitzen. ?(
Für den Haltedraht habe ich aus einer dünnen Litze ein Kupferdrähtchen gezogen und um einen 0,3mm Draht gewickelt um die Spirale zu erzeugen. Diese zu verkleben war dann nochmal stressig weil sich der Draht schon durch das Eigengewicht an der Pinzette verbogen hat. :5:
Hier das Ergebnis, wie man sieht ist mittlerweile auch schon ein Öl-Wash auf der Base :
(http://www.toxc.de/models/me262v1_49.jpg)
Tja, und so steht sie jetzt momentan da und wartet auf die letzten Feinheiten :
(http://www.toxc.de/models/me262v1_50.jpg)
Wie immer Danke für das Interesse, auch an die vielen ,stummen' Mitleser, ich weiss ihr seid viele. :winken:
Grüße,
Michael
Meisterliche Arbeit. Ich hatte den Kit auch mal und hab ihn hergegeben, weil es mir zu grausam vorkam. Wer aus dem Ding DAS hier bauen kann, der schafft alles. Hut ab
Mensch, bei solch einem Lob werd' ich ja ganz verlegen... ;)
Vielen Dank @Hans
Hallo,
Mit diesem Post wird der Baubericht abgeschlossen.
Zuerst habe ich das Flugzeug fertig gebaut, hier war noch der Propeller zu befestigen. Anschließend habe ich mir etwas Zeit genommen, alle Details genau angesehen, und ein paar Unsauberkeiten noch mit dem Pinsel ausgebessert. Bis ich dann der Meinung war ,jetzt ist gut'.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_51.jpg)
Jetzt ging es an die Base.
Damit die unterschiedlichen Farben der Platten etwas näher zusammenkommen, habe ich einen mittelgrauen Filter gleichmäßig vollflächig über die gesamte Base gesprüht. Die Farbe war dabei sehr stark verdünnt, so dass ich für den gewünschten Effekt sechs Lagen sprühen mußte. Ist mir aber lieber als einmal zu dick und alles ist hin...
Somit war die Base jetzt bereit um sie auf den Sockel zu kleben.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_52.jpg)
Zuletzt habe ich noch in den Fugen zwischen den Betonplatten ein paar Grasbüschel verteilt damit die Base nicht zu eintönig aussieht.
(http://www.toxc.de/models/me262v1_53.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_54.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_55.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_56.jpg)
(http://www.toxc.de/models/me262v1_57.jpg)
Damit ist das Projekt jetzt fertig und abgeschlossen.
Alles in allem war es doch mehr Arbeit als gedacht, vor allem die fehlerhaft gespritzten Tragflächen sowie die schlechte Metal-Color Grundierung waren echt ärgerlich und so nicht erwartet... :rolleyes:
Fürs erste brauche ich jetzt mal wieder ein Projekt das entspannter zu bauen ist und wer weiß, wenn etwas Zeit vergangen ist mache ich mich ja vielleicht doch noch an die 262-V2, falls ich den Bausatz mal irgendwo günstig finde... :pffft:
Vielen Dank fürs dabei sein, bis zum nächsten Baubericht. :winken:
Grüße,
Michael
:respekt:
Saubere Arbeit trotz all der Hindernisse :baby:
Du suchst was leichtes? Hm, so ´ne 747 von Revell ist relativ einfach :7: :7: :7:
Alex
:winken:
Servus Scalester,
außergewöhnliches Vorbild und hervorragende Umsetzung :respekt:
Mit schönem Gruß
Christoph
Hallo Scalester,
ein wirklich rundherum gelungenes Modell! Insbesondere die Bausatzbasis hat Dir vieles abverlangt, was das Ergebnis, dass wie ein Tamigawa Bausatz aussieht, noch herausragender macht.
Schön, das Du auch mit Rückschlägen umzugehen weist. Das macht Modellbau aus!
Mein persönliches Highlight an Deinem Modell ist das Cockpit, welches es sehr lebendig werden lässt.
Viele Grüße
Kai
Ich hatte die Ehre und das Vergnügen, sowohl den Erbauer als auch das Modell auf der Ausstellung des PMVA live und in Farbe zu erleben.
Ich kann mich den Vorschreibern nur anschließen: wunderbares Modell und hervorragende Arbeit :klatsch: :P. Das Hoppala mit der Kennung fällt nur auf, wenn man es weiß :1:
Gruß und Danke für das Gespräch.
Jürgen :winken:
Zitat von: f1-bauer in 17. Oktober 2019, 13:21:41
Ich hatte die Ehre und das Vergnügen, sowohl den Erbauer als auch das Modell auf der Ausstellung des PMCA live und in Farbe zu erleben.
Genau das wollte ich auch noch vermelden - starkes Modell!
Eigentlich hatte ich den Erbauer auf der Ausstellung in FFB schon mal gesehen, aber hatte keinen Bezug zu diesem Account hier im MB. Jetzt schon :) :winken:
Viele Grüße,
Bughunter
War die letzten Wochen etwas im Stress und habe erst jetzt gesehen dass ja hier noch Leute geschrieben haben.
Vielen Dank für die freundlichen Kommentare :1:
Hat mich auch sehr gefreut einige von euch auf den Ausstellungen in Augsburg und Ried kennengelernt zu haben.
Viele Grüße,
Michael
Ein hervorragendes Ergebnis. Wer das Modell zu Hause hat, weiß was geleistet wurde. Danke fürs mitnehmen.
Einfach Klasse !!! Sehr Sauber und Korekt meine Hochachtung . Top!! Gruss!!!